【正文】 方針，各司其職，各負(fù)其責(zé)。第四條 責(zé)成專人負(fù)責(zé)公司車輛的二級維護(hù)保養(yǎng)，保證營運車輛不脫保，不漏保，技術(shù)狀況保持完好，從源頭上杜絕帶病車上路。第五條 充分運用科學(xué)管理技術(shù)，利用北斗衛(wèi)星定位應(yīng)用系統(tǒng)，公司平臺對車輛進(jìn)行24小時監(jiān)控。監(jiān)控工作人員嚴(yán)格遵守公司平臺監(jiān)控人員職責(zé)，聚精會神，認(rèn)真負(fù)責(zé)，及時處理各種違章現(xiàn)象。第六條 建立安全生產(chǎn)事故隱患信息檔案，對排查出的事故隱患的等級進(jìn)行登記，并按照職責(zé)分工實施監(jiān)控治理。鼓勵和發(fā)動從業(yè)人員發(fā)現(xiàn)和排除事故隱患，對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。安全事故等級和報告制度 為了規(guī)范運輸生產(chǎn)安全事故的報告和調(diào)查處理，落實安全事故責(zé)任追究制度，防止和減少生產(chǎn)安全事故，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《國務(wù)院生產(chǎn)安全事故報告和調(diào)查處理條例》，制定本制度。 根據(jù)生產(chǎn)安全事故（以下簡稱事故）造成的人員傷亡或直接經(jīng)濟(jì)損失一般分為以下等級： 一、特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 二、重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000千萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 三、較大事故，是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故； 四、一般事故，是指造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。 事故制度報告如下： 一、事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報告，或向企業(yè)平臺報告，單位負(fù)責(zé)人接到報告后，應(yīng)立即采取相關(guān)措施，協(xié)調(diào)相關(guān)部門妥善處理，防止事故擴(kuò)大，減少傷亡和財產(chǎn)損失。 二、事故發(fā)生后，單位負(fù)責(zé)人接到報告后應(yīng)于1小時內(nèi)向安全監(jiān)管職責(zé)的有關(guān)部門報告。 三、單位應(yīng)建立安全事故登記簿，詳細(xì)記載發(fā)生事故的時間、地點、車輛、駕駛員姓名、事故原因、承擔(dān)事故責(zé)任的比例、事故損失情況及處理結(jié)果。 四、按時向運管部門報送安全生產(chǎn)月報表。LNG槽車安全裝卸規(guī)程 液化工廠裝卸規(guī)程1． 。2． 進(jìn)場后人員穿戴好防護(hù)用品，手機(jī)等電子設(shè)備嚴(yán)禁帶入廠區(qū)。3． 車輛開到指定裝卸點后將車輛挺穩(wěn)關(guān)閉電源，放好駐塞柱接好靜電夾，在專業(yè)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行裝卸操作。4． 裝卸完畢后，檢查車輛確保車輛無安全隱患后取下靜電夾和駐塞柱使出廠區(qū)。二、加氣站裝卸規(guī)程1． 槽車由站上卸車員引導(dǎo)進(jìn)入卸車區(qū)，接上地線，放好駐塞柱。2． 觀察儲罐壓力，詢問槽車司機(jī)槽車安全閥起跳極限。3． （1）；4． （2）、氣相管、自增壓液相管依次接上槽車的液相、氣相、自增壓液相。5． 對接上槽車的軟管進(jìn)行置換，對氣相和自增壓液相置換用儲罐的氣體進(jìn)行置換，對液相置換則用槽車的液體置換。6． 軟管置換完后，進(jìn)行儲罐和槽車之間的氣相平衡。7． 平衡結(jié)束后對槽車進(jìn)行增壓，增壓結(jié)束后開始卸車。LNG運輸過程注意事項 車輛行駛必須遵循限速規(guī)定，嚴(yán)禁劇烈振動，不得進(jìn)入人口稠密區(qū)。 車輛停放必須遵守安全停放規(guī)定，防止出現(xiàn)不必要的事故。 槽車罐體嚴(yán)禁靠近熱源，附近30米內(nèi)嚴(yán)禁明火。 途中進(jìn)行壓力排放時，應(yīng)選擇空曠地帶，確無火源、車輛行人稀少的路段（排放前 第一時間檢查壓力排放口的朝向 排放口方向 不允許有 人或者物存在 以免發(fā)生意外）。 嚴(yán)禁敲打或用火烤凍結(jié)部位，正確加熱方法應(yīng)用熱空氣加熱解凍，（也可以拿常溫水 澆淋解凍 以便更好的拆卸管道）。 操作人員必須穿戴好勞保（操作時 不允許有皮膚 暴露在外 以免發(fā)生危險）。 車輛必須配備隨車滅火器，以備急用（在外卸液時 操作時需將滅火器擺放在操作臺兩旁）。 LNG為低溫液體，謹(jǐn)防低溫凍傷，如遇凍傷應(yīng)將凍傷部位浸入41℃～46℃溫水中升溫，必要時應(yīng)送醫(yī)院救助（因為40多度的水 不是特別方便尋找 也可以第一時間用常溫水澆淋 同樣可以緩解狀況）。 大量吸入LNG蒸汽會引起肺部凍傷、窒息，嚴(yán)重時會引起死亡。 LNG泄漏可產(chǎn)生可見云團(tuán)，應(yīng)操作緊急切斷流程，遠(yuǎn)離明火、熱源 、禁止接打手機(jī) 防止產(chǎn)生火花。 1LNG燃燒劇烈，并引起LNG蒸發(fā)加劇，可能會引起LNG飛濺，應(yīng)進(jìn)行緊急撤離、報警，由專業(yè)人員組織滅火（注意 澆淋水在有附著物的時候 可以減緩漏液速度 但是水與LNG直接接觸后 因為溫度差異太大 會產(chǎn)生爆炸沖擊波切記。駕駛員安全教育制度 一、駕駛員要認(rèn)真學(xué)習(xí)道路交通法規(guī)，樹立良好的職業(yè)道德，增強安全意識，按時參加各類安全教育和培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行行車規(guī)則。 　 二、車隊要堅持每月一次的安全教育活動，及時傳達(dá)上級和交通管理部門的有關(guān)指示精神，認(rèn)真總結(jié)安全行車的經(jīng)驗和分析典型事故的教訓(xùn)，不斷增強安全防范意識。 　　 三、客戶服務(wù)部安全教育例會每月不得少于一次，每月對送貨駕駛員的安全情況進(jìn)行一次講評，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗。 　　 四、安全教育活動檔案不在公司的駕駛員要自覺參加所在地交警中隊舉辦的安全教育活動。 　　 五、車隊要定期利用一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。 　 六、根據(jù)上級要求并結(jié)合公司實際，綜合部每年要組織駕駛員進(jìn)行業(yè)務(wù)培訓(xùn)，并進(jìn)行道路交通法規(guī)和安全行車常識測試，對多次測試不合格的駕駛員要及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報，并提出整改處理意見。 　 七、公司組織的安全教育活動，無特殊情況一律不得請假、缺席，車隊要嚴(yán)格考勤。 　　 八、定期組織駕駛員開展業(yè)務(wù)技能競賽，對優(yōu)勝者給予一定幅度的物質(zhì)獎勵?！? 九、每年邀請市交警大隊事故處理中隊的領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行實例教育，著力提高駕駛員事故防范和應(yīng)急處置能力。 　　 十、綜合部對各類培訓(xùn)教育要做好臺帳記錄，以便備查。車隊安全生產(chǎn)禁令 嚴(yán)禁在禁煙區(qū)吸煙、無證或酒后駕駛、疲勞駕駛、嚴(yán)重超速、強超搶會。 嚴(yán)禁無企業(yè)內(nèi)部準(zhǔn)駕證駕駛公務(wù)用車、未經(jīng)審批出長途車。 嚴(yán)禁不系安全帶駕駛。 嚴(yán)禁車輛未采取防火、防靜電措施進(jìn)入易燃易爆區(qū)域。 嚴(yán)禁車輛嚴(yán)重超員超載、違法載人、違規(guī)裝運危險化學(xué)品。 嚴(yán)禁危險化學(xué)品車輛違規(guī)行駛、停放、搭乘人員。 嚴(yán)禁危險化學(xué)品裝卸過程中駕駛員擅離崗位。 嚴(yán)禁不按規(guī)定靜電接地進(jìn)行LNG車輛裝卸作業(yè)。 嚴(yán)禁使用場內(nèi)機(jī)動車輛違規(guī)載人行駛或載人作業(yè)。 嚴(yán)禁違章指揮和其他違章作業(yè)。 員工違反上述禁令，給予行政處分并離崗培訓(xùn)13個月；造成嚴(yán)重后果的，予以辭退并解除勞動合同。 交通運輸專業(yè)安全生產(chǎn)禁令有關(guān)術(shù)語解釋 本禁令中的禁煙區(qū)是指汽車加氣站、氣站庫以及其他禁止煙火的場所； 本禁令中的無證駕駛是指未持有合法有效機(jī)動車駕駛證、機(jī)動車行駛證、危險貨物運輸從業(yè)資格證等政府有關(guān)主管部門頒發(fā)的資格證件駕駛車輛。 本禁令中的嚴(yán)重超速是指超過規(guī)定時速50%以上的駕駛行為。 本禁令中的嚴(yán)重超員是指超過行駛證額定乘員20%以上的違法行為。 本禁令中的嚴(yán)重超載是指超過行駛證核定載質(zhì)量30％以上的違法行為。 本禁令中的疲勞駕駛是指駕駛員在精力和體力嚴(yán)重不足的情況下駕駛機(jī)動車輛。 本禁令中的違規(guī)裝運危險化學(xué)品包括LNG運輸車輛違規(guī)裝卸、車輛違規(guī)捎帶、搭載其他物品。 本禁令中的車輛是指包括機(jī)動車、農(nóng)用機(jī)動車在內(nèi)的所有以動力裝置驅(qū)動或牽引的車輛。 本禁令中的嚴(yán)重后果是指發(fā)生下列情形之一的事故： 1）工業(yè)死亡1人及以上或重傷3人及以上的人身傷亡事故； 2）重大火災(zāi)爆炸事故； 3）重大危險化學(xué)品泄漏事故； 4）重大責(zé)任交通事故； 5）重大環(huán)境污染事故； 6）重大公共聚集場所事故； 7）直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上的事故； 8）造成惡劣社會影響的其他重大生產(chǎn)事故。車輛的組織調(diào)度操作規(guī)程為完成運輸任務(wù)，提高工作效率和車輛使用率，使車輛及駕駛員做到統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一調(diào)度、統(tǒng)一管理，特制定此規(guī)程。一、掌握道路貨物運輸方面的法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)；掌握道路危險貨物運輸?shù)谋O(jiān)督、檢查及違章處罰的有關(guān)規(guī)定。 根據(jù)運輸任務(wù)編制汽車運行作業(yè)計劃，并通過運行作業(yè)計劃組織車輛、裝卸等環(huán)節(jié)，形成一個有機(jī)整體，最大限度地發(fā)揮汽車運輸?shù)臐摿Α?三、掌握貨物流量、流向和裝卸現(xiàn)場的情況以及其他各種運輸工具的運輸情況，全面細(xì)致地安排運輸，并針對運輸工作中存在的主要問題，及時向領(lǐng)導(dǎo)反映，向有關(guān)部門提出要求，采取措施，保證運輸計劃的完成。 四、根據(jù)各種貨物調(diào)運路線情況，組織合理運輸、循環(huán)運輸、甩掛運輸?shù)龋宰钌俚娜肆?、物力完成最多的運輸任務(wù)。 五、車輛運行前： 全面掌握待命車輛的技術(shù)狀態(tài)，確保安全生產(chǎn)： （1）危險貨物運輸專用車輛年檢、罐體檢驗、安全附屬設(shè)施、北斗終端技術(shù)性能完好，符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“車輛和設(shè)備”的要求，堅持憑危險貨物運輸許可證安排LNG的運輸任務(wù)。（2）LNG的運輸，都應(yīng)根據(jù)車輛的結(jié)構(gòu)及核載噸位，合理選用車型，嚴(yán)格執(zhí)行車輛載運標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁超載、超限、超范圍運輸。 （4）車輛出場安全檢查總體結(jié)論“可以運行”一個運次內(nèi)有效。應(yīng)對“安全例檢記錄”進(jìn)行審查，確認(rèn)“可以運行”有效后才準(zhǔn)予調(diào)度運行。 嚴(yán)格把好駕駛員和押運員從業(yè)資格： （1）危貨運輸駕駛員、押運員都應(yīng)符合安全生產(chǎn)“從業(yè)人員”要求， 持相應(yīng)的有效從業(yè)資格證； （2）掌握駕駛員和押運員的安全操作處置技術(shù)技能、生理及心理思想狀況，做好長途人員的合理分配； （3）凡車日行程在400 公里以上的長途運輸車都必須配備2 名合格的駕駛員， 且在派車單上簽注2 名駕駛員姓名、車輛行駛線路、時間等。 （4）對駕駛員進(jìn)行出車時間、路線、任務(wù)、注意事項“四交代”。 嚴(yán)禁LNG與其他貨物混裝 （1）承運LNG應(yīng)符合《汽車運輸危險貨物規(guī)則》“承運”要求。 （2）要掌握“安全、及時、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)”的運輸原則，綜合貨源情況和輕重緩急、按客戶需求的輕重緩急及貨物的目的地合理調(diào)配車輛，安排運營路線； 駕押人員、車輛狀況、貨物信息完全準(zhǔn)備就緒后，開具《派車單》，由駕駛員、押運員按《派車單》地點、時間要求到廠家裝液。 做好貨運路單的填寫；發(fā)車時間、貨物名稱及線路、卸液地點、駕駛員、 押運員姓名，等等，一一認(rèn)真填寫，不得漏填。 六、車輛運行中： 通過北斗監(jiān)控掌握LNG車輛運輸情況； 對車輛在運行中發(fā)生的故障或事故，要及時上報車管人員或領(lǐng)導(dǎo)，以便派人及時搶修和處理，降低損失； 在運輸中當(dāng)?shù)缆钒l(fā)生路阻或氣象變化時，向駕駛員了解情況并向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、部門及時反饋，情況不明不可盲目派車，當(dāng)查明危及行車安全或接到上級指派命令時才可派車參與運行。 七、任務(wù)完成后： 車輛回場后，督促駕駛員對車輛進(jìn)行檢查，車廂保持清潔干燥，發(fā)現(xiàn)安全技術(shù)問題及時報修；使車輛保持良好技術(shù)狀態(tài)。 任務(wù)完成后要收回路單和有關(guān)運輸票證，并登記車輛安全運行的有關(guān)數(shù)據(jù)參數(shù)及其它事項，整理綜合、以便備查。 協(xié)助站場管理員督促車輛?？吭谝?guī)定的車位，保證暢通發(fā)車。 八、辦理交接手續(xù)，交代注意事項，做好交接工作。車輛動態(tài)監(jiān)控操作規(guī)程為有效實施對車輛動態(tài)監(jiān)控，消除安全隱患，特制定本制度。 一、系統(tǒng)登陸：雙擊桌面上的圖標(biāo)或者 打開“開始”→“程序”， 進(jìn)入監(jiān)控系統(tǒng)雙擊即可啟動。 在服務(wù)器名上輸入本地服務(wù)器的地址，輸入完后，請檢查您輸入的服務(wù)器名、數(shù)據(jù)庫名、用戶名稱和連接密碼是否正確，單擊“確定”系統(tǒng)連接數(shù)據(jù)庫成功。 二、開啟前檢查準(zhǔn)備： 班前準(zhǔn)備 上班前值機(jī)員應(yīng)對各類報表及當(dāng)班情況進(jìn)行檢查詢問，對當(dāng)班重點問題及當(dāng)前處理異常做全面了解，并檢查系統(tǒng)運行正常。 交接班監(jiān)控員應(yīng)提前半個小時崗位交接班，在交接班時，當(dāng)班人員應(yīng)將本班系統(tǒng)存在的問題向接班人認(rèn)真交代清楚，并對遺留問題處理情況進(jìn)行記錄匯報，使問題能夠及時得到處理，保證系統(tǒng)正常運行。 三、班中要求： 文明作業(yè) 衣冠整潔，文明用語，接聽外線來電用普通話，態(tài)度和善，待人友好。檢查線路運行情況 接班后認(rèn)真檢查各種線路連接情況，要保持線路連接牢固，發(fā)現(xiàn)線路連接問題立即通知有關(guān)人員進(jìn)行處理。四、認(rèn)真履行崗位職責(zé)：認(rèn)真學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、文件規(guī)定，會處理日常故障，并負(fù)責(zé)