【正文】 稱為凸輪的基圓。A從動見自最低位置升到最高位置的過程稱為升程，推動從動見實現(xiàn)這一過程相對應(yīng)的凸輪轉(zhuǎn)角稱為升程角。A從動見的位移與凸輪轉(zhuǎn)角的關(guān)系可用位移曲線表示。等速運動規(guī)律的位移曲線為一條斜直線，等速運動規(guī)律的位移曲線是拋物線。B等速運動規(guī)律凸輪機(jī)構(gòu)在從動件速度變化時將產(chǎn)生剛性沖擊，因此只適用于凸輪作低速回轉(zhuǎn)從動件質(zhì)量較小和輕載的場合。二、判斷(每題1分)A（T）凸輪機(jī)構(gòu)廣泛用于機(jī)械自動控制。A（T）凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)，凸輪與從動件接觸處難以保持良好的潤滑而容易磨損。A（F）凸輪機(jī)構(gòu)僅適用于實現(xiàn)特殊要求的運動規(guī)律而又傳力不大的場合，且不能高速啟動。A（T）移動凸輪可以相對機(jī)架作直線往復(fù)運動。A（F）平底從動件潤滑性能好，摩擦阻力小，并可用于實現(xiàn)任意運動規(guī)律。A（F）柱體凸輪機(jī)構(gòu)，凸輪與從動件在同一平面或相互平行的平面內(nèi)運動。B（F）采用等加速等減速運動規(guī)律，從動件在整個運動過程中速度不會發(fā)生突變，因此沒有沖擊。三、選擇()A傳動要求速度不高、承載能力較大的場合常應(yīng)用的從動見形式為（ B ）A、尖頂式 B、滾子式 C、平底式 D、曲面式A下列不屬于空間運動的是( B ) B等加速等減速運動規(guī)律的位移曲線是（ B ）A、斜直線 B、拋物線 C、圓 D、正弦曲線B組成圖中所示機(jī)械傳動裝置的典型機(jī)構(gòu)是（ B、D ）A、曲柄搖桿 B、曲柄滑塊 C、尖底盤形凸輪 D、尖底移動凸輪第七掌 其他常用機(jī)構(gòu)主要知識點：變速機(jī)構(gòu)概述變速機(jī)構(gòu)特點以及應(yīng)用棘輪機(jī)構(gòu)的工作原理、分類以及特點槽輪機(jī)構(gòu)的工作原理、分類以及特點一、填空()A變速機(jī)構(gòu)是指在輸入軸轉(zhuǎn)速不變的條件下，使輸出軸不同轉(zhuǎn)速的傳動裝置。B有級變速機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)在一定速度范圍內(nèi)的分級變速，具有變速可靠、傳動比準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量較多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)，變速時有噪音。A槽輪機(jī)構(gòu)一般由撥盤、具有徑向槽的槽輪和機(jī)架組成。它可分為外嚙合和內(nèi)嚙合兩種。B機(jī)械行業(yè)廣泛應(yīng)用的機(jī)械式有級變速機(jī)構(gòu)有滑移齒輪變速機(jī)構(gòu)、塔齒輪變速機(jī)構(gòu)、倍增變速機(jī)構(gòu)和拉鍵變速機(jī)構(gòu)。它們都是通過改變機(jī)構(gòu)中某一級的傳動比大小來實現(xiàn)轉(zhuǎn)速變換的。B機(jī)械無級變速機(jī)構(gòu)是通過摩擦來傳遞轉(zhuǎn)矩的。它通過適量地改變主動件與從動件的轉(zhuǎn)動半徑，使輸出軸的轉(zhuǎn)速可以在一定范圍內(nèi)獲得無級變化。A具有周期性停歇間隔的單向運動稱為步進(jìn)運動。常用的步進(jìn)運動機(jī)構(gòu)有棘輪機(jī)構(gòu)和槽輪機(jī)構(gòu)。A齒式棘輪轉(zhuǎn)角常用改變搖桿擺角的大小和改變遮板的位置兩種方法調(diào)節(jié)。A摩擦式棘輪機(jī)構(gòu)是依靠摩擦力使棘輪作步進(jìn)運動，并可實現(xiàn)無級調(diào)節(jié)。A外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄的轉(zhuǎn)向相反；內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的轉(zhuǎn)向與曲柄的轉(zhuǎn)向相同。A槽輪的轉(zhuǎn)角與槽輪的槽數(shù)有關(guān)，如要改變槽輪轉(zhuǎn)角的大小，必須更換具有相應(yīng)槽數(shù)的槽輪。二、判斷(每題1分)B（T）無論是有級變速機(jī)構(gòu)還是無級變速機(jī)構(gòu)，均只能在一定的速度范圍內(nèi)實現(xiàn)變速。A（F）棘輪是具有齒形表面的輪子。A（F）棘輪機(jī)構(gòu)中，棘輪的轉(zhuǎn)角隨搖桿的擺角增大而減小。A（F）槽輪機(jī)構(gòu)和棘輪機(jī)構(gòu)一樣，可方便地調(diào)節(jié)槽輪轉(zhuǎn)角的大小。B（T）不改變外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)槽輪的槽數(shù)，只改變機(jī)構(gòu)的圓銷數(shù)，則槽輪的轉(zhuǎn)角不變，但靜止不動的時間將發(fā)生變化。三、選擇（）B當(dāng)要求轉(zhuǎn)速級數(shù)多、速度變化范圍大時，應(yīng)選擇（ A ）A、滑移齒輪變速機(jī)構(gòu) B、塔齒輪變速機(jī)構(gòu) C、倍增變速機(jī)構(gòu) D、拉鍵變速機(jī)構(gòu)B機(jī)械式有級變速機(jī)構(gòu)（ A ）A、變速可靠，傳動比準(zhǔn)確 B、結(jié)構(gòu)緊湊，零件種類和數(shù)量少 C、變速平穩(wěn)，沒有噪音 D、存在打滑現(xiàn)象A在棘輪機(jī)構(gòu)中，增大曲柄的長度，棘輪的轉(zhuǎn)角（ B ）A、減小 B、增大 C、不變 D、變化不能確定B要實現(xiàn)棘輪轉(zhuǎn)角大小的任意改變，應(yīng)選用（ C ）A、可變向棘輪機(jī)構(gòu) B、雙動式棘輪機(jī)構(gòu) C、摩擦式棘輪機(jī)構(gòu) D、防逆轉(zhuǎn)棘輪機(jī)構(gòu)B曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪反向完成兩次步進(jìn)運動的槽輪機(jī)構(gòu)是（ C ）A、單圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) B、單圓銷內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)C、雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu) D、雙圓銷內(nèi)嚙合槽輪機(jī)構(gòu)B對于四槽雙圓銷外嚙合槽輪機(jī)構(gòu)，曲柄每回轉(zhuǎn)一周，槽輪轉(zhuǎn)過（ B ）A、45度 B、90度 C、180度 D、360度B欲減少槽輪機(jī)構(gòu)槽輪靜止不動的時間，可采用（ D ）A、適當(dāng)增大槽輪的直徑 B、增加槽輪的槽數(shù) C、縮短曲柄長度 D、適當(dāng)增加圓銷數(shù)量四、簡述B機(jī)械式無級變速機(jī)構(gòu)與有級變速機(jī)構(gòu)的工作特點有什么不同？(6分)答：有級變速機(jī)構(gòu)可以實現(xiàn)在一定范圍內(nèi)的分級變速，具有變速可靠、傳動比準(zhǔn)確、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點，但零件種類和數(shù)量多，高速回轉(zhuǎn)時不夠平穩(wěn)，變速時有噪音。 無級變速機(jī)構(gòu)的變速范圍和傳動比在實際使用中均限制在一定范圍內(nèi)，不能隨意擴(kuò)大。由于采用摩擦傳動，變速時和使用中隨負(fù)荷性質(zhì)的變化，發(fā)生打滑現(xiàn)象在所難免，因此不能保證精確的傳動比。B棘輪機(jī)構(gòu)是如何實現(xiàn)步進(jìn)運動的？如何調(diào)節(jié)棘輪轉(zhuǎn)角的大小？(4分)答：當(dāng)曲柄連續(xù)回轉(zhuǎn)，搖桿帶動棘爪推動棘輪作周期性停歇間隔的單向運動，即步進(jìn)運動。棘輪機(jī)構(gòu)棘輪轉(zhuǎn)角的調(diào)節(jié)方法有兩種：（3） 改變搖桿擺角的大?。?） 改變遮板的位置第八章 軸系零件主要知識點：鍵連接的分類以及應(yīng)用鍵連接的標(biāo)記軸的分類以及應(yīng)用軸的結(jié)構(gòu)和軸上零件的固定軸承的分類以及組成部分和特點軸承的標(biāo)記一、填空（）A鍵連接通過鍵將軸與軸上零件結(jié)合在一起，從而實現(xiàn)周向固定，傳遞轉(zhuǎn)矩。A常用的鍵連接有平鍵連接、半圓鍵連接、楔鍵連接、切向鍵連接和花鍵連接等類型。B平鍵連接采用基軸制配合，按鍵寬配合的松緊程度不同，可分為較松鍵連接、一般鍵連接和較緊鍵連接三種。導(dǎo)向平鍵適宜采用較松鍵連接。C圓頭普通平鍵的標(biāo)記為鍵 GB10971979（90）；單圓頭普通平鍵b的標(biāo)記為鍵C25 GB10961979（90）；方頭導(dǎo)向平鍵的標(biāo)記為鍵B16 GB109779（90）。A矩形花鍵連接的定心方式有小徑定心、大徑定心和齒側(cè)定心等三種。B銷分圓柱銷和圓柱銷兩種。銷連接主要用于確定零件之間的相互位置、傳遞動力和轉(zhuǎn)矩。還可以作安全裝置中的被切斷零件。A根據(jù)直軸所受載荷不同，可將其分為心軸、傳動軸和轉(zhuǎn)軸三類。A軸上用來支承回轉(zhuǎn)零件的部位稱為配合軸頸，被軸支承的部位稱為支承軸頸。B軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足三個方面要求，即軸上零件要可靠相對固定，要便于安裝和拆卸，軸要便于加工和減小應(yīng)力集中。B軸上零件軸向固定的作用和目的是為了保證零件在軸上有確定的軸上位置，防止零件軸向移動，并能承受軸向力。常采用軸肩、軸頸、圓錐面等機(jī)構(gòu)形式，以及采用軸端擋圈、軸套、圓螺母、彈性擋圈等零件進(jìn)行軸向固定。A1軸上零件周向固定的作用和目的是傳遞轉(zhuǎn)矩和防止零件與軸產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。常采用鍵連接和過盈連接等方法。B1用于確定軸與其他零件相對運動位置、起支承或?qū)蜃饔玫牧慵Q為軸承。按工作表面摩擦性質(zhì)不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。A1根據(jù)所受載荷的方向不同，滑動軸承有徑向滑動軸承、止推滑動軸承和徑向止推滑動軸承。A1常用的徑向滑動軸承的結(jié)構(gòu)形式有整體式、對開式、自位式和可調(diào)間隙式等四種。A1常用的軸瓦材料有鑄鐵、銅合金、軸承合金和尼龍等A1滾動軸承主要由外圈、內(nèi)圈、滾動體和保持架等組成。B1滾動軸承代號由前置代號、基本代號和后置代號構(gòu)成。其中基本代號是軸承代號的基礎(chǔ)，它表示滾動軸承的基本類型、結(jié)構(gòu)和尺寸?；敬栍奢S承類型代號、尺寸系列代號和內(nèi)徑代號構(gòu)成。A1機(jī)械式聯(lián)軸器分為剛性聯(lián)軸器、撓性聯(lián)軸器和安全聯(lián)軸器三大類。A1按控制方式不同，離合器可分為操縱離合器和自控離合器兩大類。B制動器是利用摩擦阻力矩降低機(jī)器的轉(zhuǎn)速或使其停止回轉(zhuǎn)的裝置。按結(jié)構(gòu)形式不同，常用的制動器有錐形制動器、帶狀制動器和蹄鼓制動器等三種。二、判斷(每題1分)A(T)鍵連接與銷連接均屬于可拆卸連接。B(T)平鍵、半圓鍵和花鍵均以鍵的兩側(cè)面實現(xiàn)周向固定和傳遞轉(zhuǎn)矩。A(F)B型普通平鍵在鍵槽中不會發(fā)生軸向移動，所以應(yīng)用最廣。A(T)楔鍵連接能使軸上零件軸向固定，且能使零件承受單方向的軸向力，但對中性差。B(F)矩形花鍵連接采用大徑定心方式時，內(nèi)、外花鍵加工方便，且定心精度高，所以廣泛應(yīng)用。B(T)平鍵的選用主要根據(jù)軸的直徑，由標(biāo)準(zhǔn)中選定鍵的截面尺寸bh，而鍵的長度L應(yīng)小于或等于輪轂的長度，并符合標(biāo)準(zhǔn)系列。A(F)楔鍵是靠鍵的側(cè)面來工作的。A(F)曲軸只能用來將回轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)變?yōu)橹本€往復(fù)運動。A(F)轉(zhuǎn)軸用于傳遞動力，只受扭轉(zhuǎn)作用而不受彎曲作用或受彎曲作用很小。A(F)用過盈配合做周向固定時，壓入法裝配比溫差法裝配的連接強(qiáng)度高。A(F)1用軸肩、軸環(huán)、擋圈、圓螺母等機(jī)構(gòu)及零件可對軸上零件做周向固定。A(T)1心軸用來支承回轉(zhuǎn)零件，只承受彎曲作用而不傳遞動力。心軸可以是轉(zhuǎn)動的也可以是固定的。B(T)1滑動軸承工作時的噪音和振動小于滾動軸承。B(T)1結(jié)構(gòu)尺寸相同時，球軸承與滾子軸承相比，后者的承載能力和耐沖擊能力較強(qiáng)。A(T)1自行車后飛輪采用了超越離合器，因此，可以蹬車、滑行乃至回鏈。B(T)1超越離合器和安全離合器均屬于自控離合器。三、選擇()A可以承受不大的單方向的軸向力，上、下兩面是工作面的連接是（ B ）A、普通平鍵連接 B、楔鍵連接 C、半圓鍵連接 D、花鍵連接B普通平鍵連接的應(yīng)用特點是（ A ）A、依靠側(cè)面?zhèn)鬟f轉(zhuǎn)矩，對中性良好，裝拆方便 B、能實現(xiàn)軸上零件的軸向定位C、不使用于高速、高今年高度和承受變載沖擊的場合 D、多用于輕載或輔助性連接B加工方便且應(yīng)用廣泛的花鍵連接是（ A ）A、矩形花鍵連接 B、圓柱斜齒形齒花鍵連接 C、圓柱直齒漸開線花鍵連接 D、三角形齒花鍵連接A用來傳遞動力或轉(zhuǎn)矩的銷稱為（ B ）A、定位銷 B、連接銷 C、安全銷A既支承回轉(zhuǎn)零件又傳遞動力的軸稱為（ C ）A、心軸 B、傳動軸 C、轉(zhuǎn)軸A軸端的倒角是為了（ A ）A、裝配方便 B、便于加工 C、減小應(yīng)力集中 D、便于軸上零件的定位B整體式滑動軸承（ A ）A、結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低 B、裝拆方便 C、磨損后可調(diào)整間隙 D、比對開式滑動軸承應(yīng)用廣泛B用于重要、高速、重載機(jī)械中的滑動軸承的潤滑方法，應(yīng)采用（ D ）A、滴油潤滑 B、油環(huán)潤滑 C、飛濺潤滑 D、壓力潤滑B屬于自控離合器的是（ C ）A、牙嵌離合器 B、齒形離合器 C、超越離合器 D、多片離合器B在軸瓦內(nèi)表面開油槽的不正確做法是（ D ）A、油槽不開通 B、油槽與油孔相通 C、油槽長度取軸瓦軸向?qū)挾鹊?0% D、油槽開在軸瓦承受載荷的位置四、計算B一減速器中兩嚙合齒輪軸中心距a=140mm,試估算其低速軸的軸徑.(6分)解:d=(~)a =(~)140=(42~56)mm 取d=50mmC齒輪減速器中一齒輪副傳動比i=4，齒輪模數(shù)m=2mm，主動齒輪齒數(shù)z1=28。試估算確定軸的軸徑。(8分)解: WORD格式整理