智能電網(wǎng)技術(shù)復(fù)習(xí)題-資料下載頁(yè)
2025-04-17 01:56本頁(yè)面
【正文】 地資源相對(duì)寬裕的地點(diǎn)；立體充電站通常建在人口密集的居民區(qū)、商業(yè)區(qū)或立體停車庫(kù)，占地面積小，空間利用率高。（3）換電站。換電站一般建在土地資源比較寬裕的地點(diǎn)，占地面積大，需要專用的庫(kù)房來(lái)存放電池組，同時(shí)配備必要的電池更換設(shè)施。換電站通常還配備直流充電機(jī)或交流充電樁，以便對(duì)更換下來(lái)的電池組集中充電。22. 電動(dòng)汽車充電對(duì)電網(wǎng)將產(chǎn)生哪些影響？隨著電動(dòng)汽車的推廣普及，充電設(shè)施規(guī)模將不斷擴(kuò)大，其對(duì)電網(wǎng)將產(chǎn)生以下幾個(gè)方面的影響：（1）臨時(shí)性快速充電對(duì)電網(wǎng)負(fù)荷的沖擊。由于未來(lái)電動(dòng)汽車規(guī)模化應(yīng)用后電池容量較大，單車快速充電功率將達(dá)到數(shù)百千瓦以上等級(jí)，將對(duì)當(dāng)?shù)嘏潆娋W(wǎng)產(chǎn)生極大的功率沖擊。（2）對(duì)電能質(zhì)量的影響。由于電動(dòng)汽車充電為變流操作，需要對(duì)電動(dòng)汽車充電設(shè)備的諧波等技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行嚴(yán)格控制。（3）對(duì)電網(wǎng)規(guī)劃的影響。智能充電操作在配電網(wǎng)側(cè)能顯著平抑電網(wǎng)負(fù)荷、頻率波動(dòng)，降低電網(wǎng)峰谷差，提高電網(wǎng)負(fù)荷率，降低電網(wǎng)備用發(fā)電容量需求，顯著改變電網(wǎng)運(yùn)行方式，因此，需要在電網(wǎng)規(guī)劃中考慮相關(guān)影響。（4）對(duì)電網(wǎng)交易模式的影響。隨著分時(shí)電價(jià)的實(shí)施，電動(dòng)汽車將采取不同的控制方式在不同時(shí)段從電網(wǎng)獲取電能補(bǔ)給，因此電網(wǎng)與電動(dòng)汽車交易模式將由簡(jiǎn)單變復(fù)雜，需要更加先進(jìn)的電力市場(chǎng)來(lái)支撐。23. 同步相量測(cè)量技術(shù)在電網(wǎng)中是如何應(yīng)用的？同步相量測(cè)量基于高精度衛(wèi)星同步時(shí)鐘信號(hào)，同步采集廣域電網(wǎng)的實(shí)時(shí)運(yùn)行狀態(tài)參數(shù)（電壓、電流等相量，發(fā)電機(jī)功角等），并通過(guò)高速通信網(wǎng)絡(luò)把測(cè)量的相量傳送到主站，能夠在廣泛的地理范圍內(nèi)更精細(xì)地監(jiān)測(cè)電力系統(tǒng)的運(yùn)行狀態(tài)，從而為研究分析大系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行與控制提供了新的有力手段。目前，同步相量測(cè)量技術(shù)主要應(yīng)用于動(dòng)態(tài)監(jiān)視與分析（包括電網(wǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)視、低頻振蕩在線監(jiān)視分析、擾動(dòng)識(shí)別及故障分析、擾動(dòng)案例管理、輔助服務(wù)分析等）、動(dòng)態(tài)安全性評(píng)估及實(shí)時(shí)預(yù)警（包括計(jì)及PMU量測(cè)的混合狀態(tài)估計(jì)、暫態(tài)穩(wěn)定分析、電壓穩(wěn)定分析、頻率穩(wěn)定分析等）、電力系統(tǒng)模型參數(shù)校核等。未來(lái)，同步相量測(cè)量技術(shù)還將在廣域自適應(yīng)系統(tǒng)控制保護(hù)、低頻振蕩在線抑制控制、靜態(tài)穩(wěn)定監(jiān)視控制、參數(shù)辨識(shí)、暫態(tài)穩(wěn)定的預(yù)測(cè)及控制、自適應(yīng)失步保護(hù)等方面發(fā)揮其更大作用。24. 超導(dǎo)電力技術(shù)有哪些典型應(yīng)用？超導(dǎo)電力技術(shù)是利用超導(dǎo)體的特殊物理性質(zhì)與電力工程相結(jié)合而發(fā)展起來(lái)的一門新技術(shù)。超導(dǎo)電力技術(shù)的典型應(yīng)用包括：（1） 超導(dǎo)電機(jī)。用超導(dǎo)線代替常規(guī)銅導(dǎo)線繞制電機(jī)的勵(lì)磁繞組或電樞繞組。超導(dǎo)線的電流密度可比常規(guī)銅導(dǎo)線高2個(gè)數(shù)量級(jí)，幾乎無(wú)焦熱損耗，因此超導(dǎo)電機(jī)的效率更高，且整機(jī)質(zhì)量可減少一半或以上。（2）超導(dǎo)電纜。具有載流能力大、損耗低和體積小的優(yōu)點(diǎn)，它采用高電流密度的超導(dǎo)材料作為電流導(dǎo)體，其傳輸容量比常規(guī)電纜高3～5倍。（3）超導(dǎo)變壓器。與常規(guī)變壓器結(jié)構(gòu)相似，只是繞組采用超導(dǎo)材料制成。超導(dǎo)變壓器具有損耗低、體積小、效率高、極限單機(jī)容量大、長(zhǎng)時(shí)間過(guò)載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。（4）超導(dǎo)故障電流限制器。利用超導(dǎo)體在一定條件下從超導(dǎo)態(tài)（零電阻）到正常態(tài)（有電阻）的快速相變，能有效限制電力系統(tǒng)中的短路電流，并且它克服了常規(guī)熔斷器只能使用一次的缺點(diǎn)，觸發(fā)和復(fù)位都非常靈敏，限流時(shí)間可短至百微秒級(jí)。（5）超導(dǎo)磁儲(chǔ)能。利用超導(dǎo)體制成線圈，由電網(wǎng)供電勵(lì)磁產(chǎn)生的磁場(chǎng)進(jìn)行儲(chǔ)存能量，這是一種不需要經(jīng)過(guò)能量轉(zhuǎn)換而直接儲(chǔ)存電能的方式。25. 大量分布式發(fā)電接入后會(huì)對(duì)配電網(wǎng)的運(yùn)行產(chǎn)生什么影響？（1）對(duì)電能質(zhì)量的影響。由于分布式發(fā)電多由用戶控制，用戶根據(jù)需要會(huì)頻繁地啟動(dòng)和停運(yùn)，這會(huì)使配電網(wǎng)的線路負(fù)荷潮流變化加大，使電壓調(diào)整的難度更大，同時(shí)不同的分布式發(fā)電運(yùn)行方式易發(fā)生電壓閃變，產(chǎn)生不平衡電壓，造成諧波污染等。（2）對(duì)繼電保護(hù)的影響。將導(dǎo)致繼電器的保護(hù)區(qū)縮小，造成保護(hù)誤動(dòng)，可能使重合閘動(dòng)作不成功。（3）對(duì)配電網(wǎng)可靠性的影響。分布式發(fā)電的安裝地點(diǎn)、容量和連接方式不當(dāng)，或與繼電保護(hù)的配合不好會(huì)造成供電可靠性降低；但分布式發(fā)電也可以增加配電網(wǎng)的輸電裕度，緩解電壓暫降，提高系統(tǒng)的可靠性。（4）對(duì)配電系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)視、控制和調(diào)度方面的影響。分布式發(fā)電的接入使信息采集、開(kāi)關(guān)設(shè)備操作、能源調(diào)度等過(guò)程復(fù)雜化，需要依據(jù)分布式發(fā)電并網(wǎng)規(guī)程重新審定，并通過(guò)并網(wǎng)協(xié)議最終確定。（5）孤島運(yùn)行問(wèn)題。配電網(wǎng)并網(wǎng)斷路器斷開(kāi)后，分布式發(fā)電的繼電器不能迅速作出反應(yīng)，仍然向部分饋線供電，會(huì)造成系統(tǒng)或人員安全方面的損害。同樣當(dāng)配電網(wǎng)重合閘時(shí)，孤島運(yùn)行的分布式發(fā)電會(huì)由于異步重合造成發(fā)電設(shè)備損壞。因此分布式發(fā)電和配電網(wǎng)的運(yùn)行控制策略需要重新調(diào)整。（6）其他方面影響。大量分布式發(fā)電接入會(huì)在短路電流超標(biāo)、鐵磁諧振、變壓器接地、配電網(wǎng)效益等方面產(chǎn)生一些影
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