【正文】 設(shè)備正常工作的信息報警。報警方式：聲光報警，報警后延時適當(dāng)時間自動停報，并通過網(wǎng)絡(luò)上傳到各級終端。三級報警：電氣特性超限或其它報警。報警方式：紅色顯示報警，電氣特性恢復(fù)正常后自動停報，可通過網(wǎng)絡(luò)上傳到各級終端。預(yù)警：根據(jù)電氣特性變化趨勢，設(shè)備狀態(tài)及運用趨勢等進(jìn)行邏輯判斷并預(yù)警。報警方式：預(yù)警顯示為藍(lán)色。預(yù)警可通過網(wǎng)絡(luò)上傳到各級終端。二、一級報警a）擠岔報警。擠岔報警須同時滿足三個條件：（JCH）點亮；，即無表示；（3－QH）有紅光帶。程序處理流程具體如下：道岔無表示且對應(yīng)的任何一個紅光帶有效時準(zhǔn)備報警，若此后道岔無表示和擠岔燈有效的狀態(tài)持續(xù)10秒，則進(jìn)行道岔擠岔報警。報警后一旦道岔有表示或擠岔紅燈消失，則進(jìn)行報警恢復(fù)。日常調(diào)看時可根據(jù)上述條件來判斷報警信息的真實。b）列車信號非正常關(guān)閉報警列車信號在開放后，在以下三種情況下關(guān)閉為正常關(guān)閉，其余情況下均為非正常關(guān)閉，列車順序占用信號機內(nèi)、外方區(qū)段；信號被取消；信號被人工解鎖監(jiān)測系統(tǒng)可以根據(jù)信號機連續(xù)開放的條件在信號機出現(xiàn)非正常關(guān)閉的情況下分析出原因，通過回放故障發(fā)生時刻站場的變化情況及參考相關(guān)模擬量、開關(guān)量來盡快處理故障。（1）、檢查進(jìn)路上的道岔表示是否正常。（2）、進(jìn)路中所經(jīng)過的軌道電路區(qū)段是否有被占用或瞬間閃紅光帶的情況（包括超限絕緣的檢查），如果發(fā)現(xiàn)上述條件有異常情況給出提示。（3）、檢查是否因允許燈光燈絲雙斷滅燈造成信號關(guān)閉。對于發(fā)車信號，還可以通過連續(xù)監(jiān)督區(qū)間閉塞狀態(tài)、區(qū)間聯(lián)系、照查等條件，判斷是否因這些條件發(fā)生變化而造成信號非正常關(guān)閉。c）、鎖閉封連報警在排列進(jìn)路后，道岔是否確實鎖閉，是一個有關(guān)行車安全的重大問題。也就是在進(jìn)路鎖閉的情況下，進(jìn)路上有關(guān)的鎖閉繼電器SJ已經(jīng)落下，此時進(jìn)路上各有關(guān)道岔已被鎖閉，即道岔控制電路中，由于SJ第8組前接點斷開，一啟動繼電器1DQJ的4線圈斷電，1DQJ在SJ吸起前，不可能再動作，所以道岔確定是在鎖閉狀態(tài)。但在某些特殊情況時（如人為違章或混電），在SJ接點82與1DQJ線圈3之間存在KZ電源時，說明該道岔實際上未被鎖閉，如不及時查出就會危及行車安全。監(jiān)測方案：在每組道岔組合的鎖閉繼電器后面增設(shè)兩個隔離模塊，其輸入端IN+分別接在SJ的前、后接點883上，IN接KF電源；輸出端OUT+接JZ電源，OUT分別接開關(guān)量采集機的不同輸入端子。平時由于SJ在吸起或落下狀態(tài)只有一個模塊的IN+端子有輸入KZ電源，微機軟件判斷為正常狀態(tài)；當(dāng)一旦SJ的882接點上有封連線時，就使兩個隔離模塊的IN+上均有KZ電源，均導(dǎo)通輸出，兩路開關(guān)量的輸入端子均得到JZ電源，經(jīng)微機認(rèn)知后給出聲光報警和文字報警。如下圖所示。該方案能自動監(jiān)測隔離模塊自身的完整性。正常情況下SJ的前、后接點883上必定有一個具有KZ電源，也就是必定有一個隔離模塊的OUT輸出端有JZ電源送到采集機端子，如兩個隔離模塊都沒有輸出，則說明模塊電路本身故障。ｄ）道岔表示不一致報警道岔1DQJ動作時間較短（大于280毫秒小于1秒），且1DQJ動作前后道岔定反表示發(fā)生了完全變化，若此后監(jiān)測系統(tǒng)等待該報警道岔的岔前白光帶，若收到該道岔的白光帶，則輸出報警信息。其它開關(guān)量監(jiān)測（1）監(jiān)測列車信號主燈絲斷絲狀態(tài)并報警，報警應(yīng)定位到某架信號機或架群。通過智能燈絲報警儀（器）接口獲取主燈絲斷絲報警等信息，應(yīng)定位到燈位。（2）對組合架零層、組合側(cè)面以及控制臺的主副熔絲轉(zhuǎn)換裝置進(jìn)行監(jiān)測、記錄并報警。（3）通過通信接口對轉(zhuǎn)轍機表示缺口狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)測、記錄并報警。（4）環(huán)境監(jiān)控開關(guān)量監(jiān)測（具體項目可選）：電源室、微機室、機械室等處的煙霧、明火、水浸、門禁、玻璃破碎等報警開關(guān)量信息的采集、記錄并報警。（5）通過統(tǒng)一的接口和協(xié)議從TDCS/CTC、計算機聯(lián)鎖等系統(tǒng)獲取開關(guān)量和報警信息。注：開關(guān)量信息平時不需調(diào)看，在對故障現(xiàn)象進(jìn)行回放時可結(jié)合開關(guān)量進(jìn)行分析，以便及時準(zhǔn)確地查出故障原因。計算機聯(lián)鎖接口監(jiān)測內(nèi)容：軌道：軌道占用、軌道鎖閉、區(qū)段鎖閉；道岔：定位表示、反位表示、總定、總反、道岔總鎖、道岔單鎖、道岔單解、道岔單操、道岔單封、心軌單操、尖軌單操；信號機：滅燈、綠燈、紅燈、黃燈、引導(dǎo)白燈、雙綠、綠黃、雙黃、黃閃黃、調(diào)車白燈、白閃、紅閃、黃閃、綠閃、斷絲閃燈；其他按鈕：故障通知、總?cè)私狻⒖側(cè)∠?、事故解鎖、列車按鈕，調(diào)車按鈕、滅燈按鈕、點燈、關(guān)燈、按鈕單封（戴帽）狀態(tài)、接車輔助、發(fā)車輔助、總輔助、允許改方（或允許反向）等按鈕；報警信息：軌道停電、擠岔、主燈絲斷絲、燈絲斷絲、排架熔絲報警、移頻報警、 計算機聯(lián)鎖控顯機故障報警，聯(lián)鎖輸入板故障報警、聯(lián)鎖CPU板故障報警、聯(lián)鎖輸出板故障報警、主備機故障、聯(lián)鎖與列控通信故障、聯(lián)鎖與TDCS/CTC接口故障等報警；其他表示燈：主副電源燈、區(qū)間監(jiān)督、接車表示燈、發(fā)車表示燈、自律模式、允許轉(zhuǎn)為自控、非常站控；設(shè)備狀態(tài)：聯(lián)鎖設(shè)備（板級）狀態(tài)、A/B機狀態(tài)、聯(lián)鎖與列控通訊狀態(tài)、聯(lián)鎖與TDCS/CTC通訊狀態(tài)，主備機同步狀態(tài)。利用監(jiān)測功能巧分析、巧判斷信號微機監(jiān)測系統(tǒng)記錄了信號設(shè)備運用中的大量數(shù)據(jù)，可以進(jìn)一步加強對信號設(shè)備的故障分析、故障定位功能，充分發(fā)揮計算機強大的數(shù)據(jù)運算分析能力，以提高判斷故障原因的準(zhǔn)確性、故障處理方法的有效性、對現(xiàn)場故障處理的指導(dǎo)性，有利于調(diào)度指揮。利用實時采集的控制臺狀態(tài)數(shù)據(jù)、開關(guān)量和模擬量測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，可以分析判斷出信號設(shè)備的故障情況，并給出其可能的故障原因提示。道岔不能正常動作當(dāng)判斷到道岔應(yīng)該動作而未動作時或沒有動作到位時（以總定按鈕或總反按鈕動作為切入點），按照道岔動作電路的工作原理，判斷道岔沒有動作的原因：道岔區(qū)段處于鎖閉狀態(tài)；（根據(jù)紅、白光帶和引導(dǎo)總鎖條件）1DQJ沒有吸起；2DQJ沒有轉(zhuǎn)級；道岔動作電源故障；（根據(jù)電源屏輸出電源）啟動保險熔絲斷絲；（根據(jù)組合架熔絲報警）道岔動作回路斷路通過故障原理的提示，提高處理故障的速度，壓縮故障延時。――道岔斷表示 根據(jù)分線盤表示電壓的測量，可以得到道岔表示電壓的交直流分量。當(dāng)?shù)啦硖幱诙ㄎ换蚍次粫r，而道岔表示繼電器不能勵磁時，可以分析出道岔表示電路中的故障點，如室內(nèi)斷線、室外斷線、室外混線、二級管短路、繼電器斷線、電容斷線、電容短路、表示保險熔斷等故障，指導(dǎo)現(xiàn)場處理故障。――列車信號不能正常開放當(dāng)排列接車或發(fā)車進(jìn)路時，由于某種原因進(jìn)路沒有排出來，監(jiān)測系統(tǒng)根據(jù)采集到的信息進(jìn)行分析處理，提示出進(jìn)路無法辦理的原因。如果白光帶沒有出現(xiàn)，對于6502電氣集中設(shè)備，根據(jù)按鈕表示燈和排列進(jìn)路表示燈等采集信息，記錄電路的動作程序，通過邏輯分析提供電路故障的判斷范圍。 主要檢查進(jìn)路上的道岔表示是否正常，進(jìn)路中所經(jīng)過的軌道電路區(qū)段是否有被占用或被鎖閉的情況（包括超限絕緣區(qū)段的檢查），如果發(fā)現(xiàn)上述條件有異常情況給出提示。如果白光帶已出現(xiàn)，而信號不能開放，則需要檢查以下條件：對于接車信號和正線發(fā)車信號，檢查判斷信號機是否處于紅燈斷絲狀態(tài)；通過始端按鈕表示燈和信號復(fù)示器亮燈情況，判斷列車信號繼電器是否勵磁吸起或不自閉。給出故障判斷提示。對于發(fā)車信號，可以根據(jù)發(fā)車區(qū)間不同制式的閉塞（自動閉塞、半自動閉塞、站間聯(lián)系、場間聯(lián)系）表示燈信息，檢查判斷是否滿足信號的開放條件，且給出故障判斷提示。57 / 57