大工14秋機(jī)械制造裝備設(shè)計(jì)開(kāi)卷考試期末復(fù)習(xí)題-資料下載頁(yè)
2025-04-17 00:26本頁(yè)面
【正文】 數(shù)差應(yīng)大于或等于4。（ ）3在設(shè)計(jì)機(jī)床主傳動(dòng)系時(shí)，一般直齒圓柱齒輪的最大升速比小于等于2。（ ）3經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)是實(shí)際生產(chǎn)成本與理想生產(chǎn)成本之比。 （ ）3綠色產(chǎn)品是指顏色為綠色的產(chǎn)品。 （ ）3進(jìn)給傳動(dòng)系一般由動(dòng)力源、變速機(jī)構(gòu)、換向機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)分配機(jī)構(gòu)、過(guò)載保護(hù)機(jī)構(gòu)、運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)和執(zhí)行件等組成。（ ）3齒輪的中心距取決于傳遞的扭矩，扭矩越大，中心距越大。（ ）3齒輪傳動(dòng)比帶傳動(dòng)平穩(wěn)。（ ）3系列化設(shè)計(jì)中的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相同。（ ）3設(shè)計(jì)變速傳動(dòng)系統(tǒng)時(shí)，傳動(dòng)副要“前多后少”，降速要“前慢后快”。（ ）機(jī)床的生產(chǎn)率通常是指單位時(shí)間內(nèi)機(jī)床所能加工的工件數(shù)量。（ ）四、名詞解釋（本大題共18小題，每小題5分，共90分）經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)：理想生產(chǎn)成本與實(shí)際生產(chǎn)成本之比。公用齒輪：在變速傳動(dòng)系中，既是前一變速組的從動(dòng)齒輪，又是后一變速組的主動(dòng)齒輪。機(jī)床精度保持性：在規(guī)定的工作期間內(nèi)，保持機(jī)床所要求的精度。機(jī)床定位精度：指機(jī)床的定位部件運(yùn)動(dòng)到達(dá)規(guī)定位置的精度。形狀創(chuàng)成運(yùn)動(dòng)：用來(lái)形成工件加工表面的發(fā)生線的運(yùn)動(dòng)。集中傳動(dòng)方式：主傳動(dòng)系的全部傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)集中裝在同一個(gè)主軸箱內(nèi)。主軸的旋轉(zhuǎn)精度：裝配后，在無(wú)載荷、低速轉(zhuǎn)動(dòng)條件下，在安裝工件或刀具的主軸部位的徑向和軸向跳動(dòng)。機(jī)床工藝范圍：機(jī)床適應(yīng)不同生產(chǎn)要求的能力?？煽慷龋嚎煽慷仁侵府a(chǎn)品在規(guī)定條件下和規(guī)定時(shí)間內(nèi)，完成規(guī)定任務(wù)的概率。修復(fù)率：修復(fù)時(shí)間達(dá)到某個(gè)時(shí)刻但尚未修復(fù)的產(chǎn)品，在該時(shí)刻后的單位時(shí)間內(nèi)完成修復(fù)的概率。1機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度：機(jī)床空載并以工作速度運(yùn)動(dòng)時(shí)，執(zhí)行部件的幾何位置精度。1變速范圍：變速組中最大與最小傳動(dòng)比的比值，稱為該變速組的變速范圍。1CIMS：計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)1機(jī)床工作精度：加工規(guī)定的試件，用試件的加工精度表示機(jī)床的工作精度。1分離傳動(dòng)方式：主傳動(dòng)系中的大部分傳動(dòng)和變速機(jī)構(gòu)裝在遠(yuǎn)離主軸的單獨(dú)變速箱中。 1CAE：計(jì)算機(jī)輔助工程1機(jī)床剛度：機(jī)床受載時(shí)抵抗變形的能力。1FMS：柔性制造系統(tǒng)五、 分析題（本大題共2小題，每小題20分，共40分）下圖為多刀半自動(dòng)車床的主變速傳動(dòng)系圖，請(qǐng)據(jù)此寫(xiě)出該主傳動(dòng)系的結(jié)構(gòu)式，畫(huà)出轉(zhuǎn)速圖，分析具有多速電機(jī)的主變速傳動(dòng)系的特點(diǎn)，并指出基本組、第一擴(kuò)大組和第二擴(kuò)大組。答案： 多刀半自動(dòng)車床采用雙速電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)變速范圍為2，轉(zhuǎn)速級(jí)數(shù)共8級(jí)，公比1．41，其結(jié)構(gòu)式為 。 電變速組作為第一擴(kuò)大組，I一Ⅱ軸間的變速組為基本組，Ⅱ一Ⅲ軸間變速組為第二擴(kuò)大組。 特點(diǎn)：可簡(jiǎn)化機(jī)床的機(jī)械結(jié)構(gòu)，使用方便，并可在運(yùn)轉(zhuǎn)中變速，適于半自動(dòng)、自動(dòng)機(jī)床及普通機(jī)床。缺點(diǎn)是當(dāng)電動(dòng)機(jī)在高速時(shí)，沒(méi)有完全發(fā)揮其能力。 下圖為具有交換齒輪的傳動(dòng)系圖，請(qǐng)據(jù)此畫(huà)出轉(zhuǎn)速圖，并分析對(duì)應(yīng)類型主變速傳動(dòng)系的特點(diǎn)。答案：對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速圖為：優(yōu)點(diǎn)： 交換齒輪變速可以用少量的齒輪，得到多級(jí)轉(zhuǎn)速，不需要操縱機(jī)構(gòu)，變速箱結(jié)構(gòu)大大簡(jiǎn)化。 缺點(diǎn)： 更換交換齒輪較費(fèi)時(shí)費(fèi)力；如果裝在變速箱外，潤(rùn)滑密封較困難，如裝在變速箱內(nèi)，則更換麻煩。
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