【導(dǎo)讀】工的崗位培訓(xùn)、等級(jí)考核。從投入原材料開始到成品為止的流程稱為。一旦確定了工藝流程，緊接著要確定要一道工序最理想的作業(yè)方法。的好壞，找出改善著眼點(diǎn)的一套分析方法。對(duì)管理人員而言，具有動(dòng)作意識(shí)是理所當(dāng)然的事。②了解以兩手為中心的人體各部位是否能盡可能同時(shí)動(dòng)作，是否相互聯(lián)系；③明確各種動(dòng)作的目的，動(dòng)作過(guò)程中的必要?jiǎng)幼骱筒槐匾獎(jiǎng)幼?；可以分類以下兩大類：目視?dòng)作觀察法、影像動(dòng)作觀察法。個(gè)描述動(dòng)作最小單位的動(dòng)素記號(hào)記錄動(dòng)作并加以分析的一種方法。吉爾布雷斯把這些以手、眼活動(dòng)為中心的基本動(dòng)作總結(jié)為18種，并將之取名為動(dòng)素。手等待以及不合理動(dòng)作、浪費(fèi)動(dòng)作等問(wèn)題并加以改善的一種分析方法。配、拆卸、使用、放手、檢查等9種。對(duì)操作者的動(dòng)作進(jìn)行分析時(shí)，這類動(dòng)素應(yīng)該取消。低作業(yè)效率，除了非用不可者外應(yīng)盡量取消。③第3類為無(wú)效動(dòng)素。的順序、方法與雙手、眼、足、頭等人體各部位動(dòng)作之間的關(guān)系。利用器具或裝置所做的動(dòng)作。

　　

【正文】 253 / 20） = [ ] = 13 3） 組織工作中心。在將工序分派給各個(gè)工作中心之前，要特別注意的是必須先搞清工序的先后順序，圖 214 給出了三輪童車裝配作業(yè)的先后順序圖。先后順序圖規(guī)定了任何后道工序必須在它所有的前道工序完成后才能開始。例如，左后輪的裝配次序應(yīng)當(dāng)是選裝內(nèi)墊圈，再依次安裝輪子、外墊圈、鎖緊插銷、裝輪轂蓋。但是窨是先裝左后輪還是右后輪是無(wú)關(guān)緊要的，因?yàn)槎叩陌惭b順序是平行的。 接下 來(lái)是決定如何向各個(gè)工作中心分派工序。我們采用一種常用的、適合于手工計(jì)算的啟發(fā)式裝配線平衡方法，這種方法稱為最少前道工序法。這種方法首先按各道工序的前道工序數(shù)量從少到多的順序重新排列各道工序，結(jié)果見表 212。然后先從有最少前道工序的工序開始，將它分派給第 1個(gè)工作中心；如果該工作中心還有剩余作業(yè)時(shí)間，接著再?gòu)谋? 212 中依次選擇下一個(gè)有最少前道工序的工序，將其繼續(xù)分派給第 1 個(gè)工作中心，直到該工作中心的作業(yè)時(shí)間達(dá)到節(jié)拍時(shí)間，或者剩余作業(yè)時(shí)間不夠安排下一個(gè)工序時(shí)為止。于是，再轉(zhuǎn)向組織第 2 個(gè)工作中心。 用同樣的方法依次組織工作中心直到全部裝配工序都分派完為止。需要注意的是，在選取下一個(gè)有最少前道工序數(shù)的工序時(shí)，必須遵守選后順序圖的規(guī)定。當(dāng)存在多于一個(gè)的具有同樣數(shù)量前道工序的工序，而又不違反選后順序圖的規(guī)定時(shí)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)工作中心剩余的作業(yè)時(shí)間，盡可能優(yōu)先安排作業(yè)時(shí)間長(zhǎng)的工序。按最少前道工序原則制定的三輪童車裝配線平衡方案，如表 213 所示。 4） 計(jì)算裝配線的負(fù)荷系數(shù)。按最少前道工序原則得到的三輪童車裝配線平衡結(jié)果表明，此裝配線需要 15 個(gè)工作中心（見表 211）。相應(yīng)的可以計(jì)算出裝配線的負(fù)荷系數(shù) n 和損失系數(shù) BD，即 ? ? ? t iN C ? 2 5 31 5 （ 2 0 ） ? 0 . 8 4 BD=1 ?= = 用雙列式布置。當(dāng)工序和工作中心的數(shù)量更多時(shí)，可采用 U 型 及 S 型布置。山字型布置 通常用于零件加工與部件裝配相結(jié)合的情況。 表 211 三輪童車的裝配作業(yè)表 工序編號(hào) * 說(shuō)明 作業(yè)時(shí)間（秒） 1 起點(diǎn) 0 左車輪 2 在左車軸上安裝內(nèi)墊圈 10 3 將左車輪安裝在左車軸上 18 4 在左車軸上安裝外墊圈 10 5 插入和固定鎖定銷 15 6 插入和固定輪轂蓋 17 右車輪 7 在右車軸上安裝內(nèi)墊圈 10 8 將右車輪安裝在右車軸上 18 9 在右車軸上安裝外墊圈 10 10 插入和固定鎖定銷 15 11 插入和固定輪轂蓋 17 12 虛工序 0 前輪裝配 13 將前輪叉插入車架 18 14 在前叉上安裝套管 11 15 將車把插入前叉套管中 15 16 擰緊前叉套管的定位螺絲 18 17 安裝左手柄 12 18 安裝大右手柄 12 安裝車座 19 將車座插入車加 9 20 擰緊車座定位螺絲 18 21 終點(diǎn) 0 總裝配時(shí)間 253 * 工序 1， 12， 21 的引入是為了方便計(jì)算機(jī)處理 圖 214 三輪童車裝配作業(yè)先后順序圖 2 3 4 5 6 13 14 15 16 1718211217 8 9 10 11 19 20右輪 車座左輪 前叉 / 車把 傳統(tǒng)裝配線的改進(jìn) 單一對(duì)象裝配線，由于品種單一不變，故生產(chǎn)效率很高，但是也存在一些嚴(yán)重缺陷。其中兩種主要的缺陷是： 1）品種單一，不能適應(yīng)市場(chǎng)向多品種小批量演變的大趨勢(shì)； 2）由于品種單一和分工過(guò)細(xì)，使工人操作高度專業(yè)化、簡(jiǎn)單化、呆板化，由此造成工人容易疲勞，工作興趣減退，人員流動(dòng)率高和操作差錯(cuò)率上升等社會(huì)心理后果。對(duì)于前一個(gè)缺陷，解決的辦法是采用混合流水線，實(shí)行混流生產(chǎn)。 為了消除單一對(duì)象 裝配線 帶來(lái)的不良社會(huì)心理后果，通常可考慮采取以下的措施加以改進(jìn) 1） 采用幾條平行配置的裝配線，生產(chǎn)同一產(chǎn)品（見圖 218），這樣使每一條裝配線的節(jié)拍延長(zhǎng)，工作中心減少，從而使每個(gè)操作工人的工作多樣化。 2） 采用小組和工作隊(duì)的方式在裝配線上工作，增加工人們?cè)诠ぷ髦械纳鐣?huì)交往。 3） 采用自由節(jié)拍裝配線，在工作中心之間適當(dāng)增加緩沖在制品，以消除強(qiáng)制節(jié)拍給工人造成的心理壓力。 圖 218 流水線平行配置示意圖 第 1 種改進(jìn)措施對(duì)資本密集型裝配線是不現(xiàn)實(shí)的，因?yàn)檫@要增加大量投資；但對(duì)人力密集型的裝配線則是一 個(gè)很值得考慮的選擇。平行配置的優(yōu)點(diǎn)是： 1）提高了生產(chǎn)系統(tǒng)的可靠性。如果某個(gè)工作中心出了故障，只會(huì)局部受到影響。 2）豐富了職務(wù)內(nèi)容。消除了單行配置帶來(lái)的工人乏味和疲勞。 單行配置平等配置 3）提高了生產(chǎn)能力的柔性?？梢酝ㄟ^(guò)增加平行的流水作業(yè)組的方式，擴(kuò)大生產(chǎn)能力，而當(dāng)市場(chǎng)需求減少時(shí)，可以通過(guò)暫停某個(gè)流水作業(yè)組的方式縮減生產(chǎn)能力。而不必像單行配置流水線那樣，使整條流水線開工不足。 4）容易開發(fā)新產(chǎn)品。例如在一個(gè)作業(yè)組中，可從組裝新產(chǎn)品，而其他作業(yè)組仍維持原有產(chǎn)品的生產(chǎn)。 5）對(duì)生產(chǎn)結(jié)果的責(zé)任更明確，而且還可以引入競(jìng)賽機(jī)制來(lái)提 高勞動(dòng)生產(chǎn)率、提高質(zhì)量和降低成本。 第 2 和第 3 種改進(jìn)方案的成功例子，是瑞典生產(chǎn)沃爾沃（ Volvo）汽車的卡爾馬工廠。該廠是第一個(gè)在最后組裝階段不用固定速度裝配線的汽車廠。其具體做法是：每臺(tái)轎車車身裝在一輛自動(dòng)的有軌小電車上，小電車沿嵌在場(chǎng)地里的帶電軌道上移動(dòng)，自動(dòng)地把車身從一個(gè)作業(yè)組送到另一個(gè)作業(yè)組，停在作業(yè)組前后的停車點(diǎn)上。各作業(yè)組之間的每一空間，可以停放三輛小車，這就成了裝配作業(yè)組的緩沖庫(kù)存。同常規(guī)的裝配線相比，這些緩沖庫(kù)存使工人可以按自己的速度工作，可以有間歇，可以處理無(wú)法預(yù)料的故障。從而提高了工 人的工作滿足感，提高了生產(chǎn)率，大大減少了工人的流動(dòng)率。這種新的流水線組織方法，已開始在美國(guó)通用汽車公司等一些大型汽車制造廠中試行。 總之，流水線是一種高效率、低成本的生產(chǎn)方式，但要使其優(yōu)越性充分發(fā)揮出來(lái)，不僅要在流水線的組織和設(shè)計(jì)中考慮技術(shù)因素，還要充分考慮社會(huì)心理因素。 平衡的目的 —— “省人化”而非“省力化” 所謂“省人化”，是意味著要節(jié)省人員。是要把過(guò)去十個(gè)人干的活，讓八個(gè)人來(lái)干，從而可以省出二個(gè)人來(lái)。所謂“少人化”，是對(duì)應(yīng)于一定的生產(chǎn)量，無(wú)論是五個(gè)人還是三個(gè)人都能干的一種不定員的作法。 在豐 田生產(chǎn)方式中，常常談到，不要造出一些“孤立的小島”。在工廠的機(jī)械群當(dāng)中，操作人員稀稀落落地分布著，乍看起來(lái)，好象人數(shù)很少。然而，一個(gè)人單獨(dú)干的話，就不能和其他的同事們緊密配合。如果有只用一個(gè)人干的活，就把這種活集中它五個(gè) ~ 六個(gè)，使他們能發(fā)揮出集體協(xié)同配合的作用。只有在人與人之間造成互相支援協(xié)作的環(huán)境，“少人化”才能夠真正實(shí)現(xiàn)。 凡是企業(yè)都要始終考慮，用盡量少的人來(lái)生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。 這樣的“省力化”是絕對(duì)不能搞的。但是類似那些只是想使自己圖點(diǎn)輕松的省力化裝置、相反，會(huì)增加成本。 如何用少量的人員生產(chǎn)出更多 的產(chǎn)品？ 首先要考慮改進(jìn)作業(yè)，其次再考慮改進(jìn)設(shè)備。不要把作業(yè)改進(jìn)和設(shè)備改進(jìn)混同起來(lái)。如果，最初就從設(shè)備改進(jìn)入手，那么，成本不能降低而只能增加。 附：流水生產(chǎn)線 ● 概念： 按照流水生產(chǎn)的要求設(shè)計(jì)和組織的生產(chǎn)方式 /系統(tǒng) , 車稱為流水線生產(chǎn) , 簡(jiǎn)稱流水線 . ●流水線的特點(diǎn) 1） 流水線系統(tǒng)是大批量生產(chǎn)的典型生產(chǎn)方式 2） 生產(chǎn)過(guò)程封閉 , 設(shè)備 /人力按工藝過(guò)程進(jìn)行分配布置 . 每個(gè)工位只完成少數(shù)的工作量 . 3） 工位之間聯(lián)系緊密 . 要保持良好的連續(xù)型 , 工位之間的工作量需力求平衡 .或成倍數(shù)關(guān)系 . 4） 適應(yīng)性差 . 不能適應(yīng)產(chǎn)品的品種變化 . 5） 要求產(chǎn)品的結(jié)構(gòu) /工藝相對(duì)穩(wěn)定 6） 工藝過(guò)程能夠分解成多個(gè)工位 7） 廠房適合安放設(shè)備 ,工具和運(yùn)輸裝置 ●流水線的流動(dòng)方式 1） 按對(duì)象分可以分成移動(dòng)式 (工件移動(dòng) )和固定式 (設(shè)備或人員移動(dòng) ) 2） 根據(jù)工序間的緊密程度 , 可分為連續(xù)性流水線和間斷性流水線 . 3） 按節(jié)拍可分為強(qiáng)制節(jié)拍流水線和自由節(jié)拍流水線 . 4） 按自動(dòng)化程度來(lái)分 , 可分為自動(dòng)化流水線 , 機(jī)械化流水線 , 手工流水線 . 實(shí)際上 , 一條流水線會(huì)具有多種特征 . 省力化 省人化 有效勞動(dòng) 無(wú)效勞動(dòng) 圖 11 ●流水線的設(shè)計(jì) 1） 流水線節(jié)拍 r設(shè)計(jì) r = F(1β )247。 N(1α ) F:計(jì)劃總工作時(shí)間 β :工具準(zhǔn)備 /工人休息占總共時(shí)的百分比 N:計(jì)劃期內(nèi)產(chǎn)量 β :容許廢品率 2） 流水線某工序設(shè)備數(shù)量 Si 計(jì)算 Si = Ti247。 r Ti: 某道工序的時(shí)間 3） 流水線人力計(jì)算 P P =(1+b%)∑ ( Pi g 247。 Fi) b: 后備工人百分比 Pi: 某工位人數(shù) , g: 班數(shù) , Fi: 某道工序每人看管設(shè)備數(shù) 4） 傳送速度 υ =L /r L:工位距離 ●流水線的平面布局 ， 流水線能力評(píng)估 1） 流水線產(chǎn)出能力計(jì)算 Cp: Cp= (Tw∑ T I )247。 r Tw:總工作時(shí)間 ∑ T I:線上所有工位的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之合 .r : 流水線節(jié)拍 2） 流水線平衡率計(jì)算 B% = ∑ T I / (rxn) T ∑ T I:線上所有工位的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間之合 . r : 流水線節(jié)拍 . n:流水線工位數(shù) 3） 流水線平衡率要求 多大的平衡率是合適的 , 至今尚無(wú)定論 . 迎接和公司的工藝能力和管理水平來(lái)確定 .通常而言如果平衡率低過(guò) 70%, 應(yīng)考慮優(yōu)化 . 可將 85%177。 5%作為控制標(biāo)準(zhǔn) . 平衡率超過(guò) 90%將是很優(yōu)秀的流水線 .