【正文】 現(xiàn)場(chǎng)在龍門架和井字架上采用彈閘式斷繩保險(xiǎn)的效果不理想+有一些吊盤墜落事故，就是彈閉保險(xiǎn)沒(méi)有起到應(yīng)有的作用。按規(guī)范要求斷繩保護(hù)裝置其滑落行程，在吊盤滿載時(shí)，不得超過(guò)lm。而目前井字架每一節(jié)高度一般都在LSm，所以彈閘彈出后在吊盤底下最近的一節(jié)處也停不住的話，以后吊盤在重力加速度作用下隨后幾節(jié)更是停不住。所以龍門架和井字架上，除了應(yīng)裝有斷繩保護(hù)裝置外，必須設(shè)有安全?？垦b置或措施(有些停靠裝置使用不過(guò)關(guān)、容易出故障，那就采用臨時(shí)的手動(dòng)裝置來(lái)承擔(dān)吊盤自重)?！　?wèn)題20：卸料平臺(tái)無(wú)防護(hù)欄桿(門)或防護(hù)不嚴(yán)?！　『蠊糊堥T架和井字架的卸料平臺(tái)口或各樓層通道口處無(wú)防護(hù)欄桿(門)，或者防護(hù)不嚴(yán)采用麻繩等設(shè)置臨時(shí)欄桿，都是非常危險(xiǎn)的事故隱患。當(dāng)運(yùn)料人員在卸料口等候時(shí)，有意無(wú)意地會(huì)將身子探出欄桿或比較低的簡(jiǎn)易門外，查看吊盤是否上來(lái)，若此時(shí)吊盤正好從上面降下來(lái)，那吊盤就會(huì)壓住探入架體內(nèi)的頭部。若此時(shí)吊盤不是從上降下來(lái)，而是從下升上來(lái)，那探入架體內(nèi)的人員就會(huì)驚慌失措把身子縮回來(lái)，可惜身子進(jìn)來(lái)了頭卻碰到井字架的水平支撐上，事故還是發(fā)生了。所以無(wú)防護(hù)欄桿(門)或防護(hù)不嚴(yán)的后果是嚴(yán)重的?！　〈胧糊堥T架和井字架的卸料口及各樓層通道口處，必須設(shè)置常閉的停靠欄桿(門)。有條件最好采用聯(lián)鎖裝置(吊盤運(yùn)行到位時(shí)方可打開)。?？刻帣跅U(門)可采用鋼管或其他型鋼制造，欄桿及門的高度應(yīng)能防止人的頭伸出。欄桿或門的強(qiáng)度應(yīng)能承受1kN／m水平荷載。問(wèn)題21：吊盤上不設(shè)安全門。后果：吊盤在上下升降運(yùn)行過(guò)程中，由于架體與導(dǎo)軌在安裝時(shí)存在的偏差，導(dǎo)靴的間隙過(guò)大，造成吊盤在運(yùn)行過(guò)程中搖晃和抖動(dòng)。如果放在吊盤上的運(yùn)料車子的物料裝的過(guò)高時(shí)，裝運(yùn)的材料就掉下來(lái)，如墜落就可能發(fā)生傷人事故；吊盤中車子如沒(méi)有將輪子用木塊卡住不讓其滾動(dòng)，而吊盤的晃動(dòng)就會(huì)造成車子移動(dòng)，沒(méi)有前后安全門，勞動(dòng)車就會(huì)滑出吊盤造成事故?！　〈胧旱醣P的上料口應(yīng)裝設(shè)安全門。安全門宜采用聯(lián)鎖開啟裝置。有些地區(qū)在吊盤出料口也裝上安全門；吊盤的兩側(cè)邊應(yīng)設(shè)置高1m的擋板或金屬網(wǎng)片防護(hù)，防止物料從吊盤中滾落；吊盤前、后安全門高度，應(yīng)大于工地上所使用的勞動(dòng)車輪子的直徑一半以上?！　?wèn)題22：上料口處不搭設(shè)防護(hù)棚?！　『蠊喝缇旨艿募荏w上未采用網(wǎng)眼小于2．5cm的安全網(wǎng)三面包扎，上料口處未搭設(shè)防護(hù)棚，萬(wàn)一物料從吊盤中滾落下來(lái)時(shí)，聚集在上料口的運(yùn)送物料人員很容易受到物體打擊的事故傷害?！　〈胧荷狭峡诘姆雷o(hù)棚應(yīng)設(shè)在提升機(jī)架體地面進(jìn)料口上方。其寬度應(yīng)大于提升機(jī)構(gòu)最外部尺寸；長(zhǎng)度：低架提升機(jī)應(yīng)大于3m，高架應(yīng)大于5m；其材料強(qiáng)度應(yīng)能承受10kPa的均勻荷載。也可采用50mm厚木板架設(shè)或采用雙層竹笆，上下竹笆之間距離應(yīng)不小于600mm。　　問(wèn)題23：控制電源處無(wú)緊急斷電開關(guān)?！　『蠊禾嵘龣C(jī)在運(yùn)行過(guò)程時(shí)，往往會(huì)遇到意想不到的緊急情況：如鋼絲繩脫槽、吊盤卡住、吊盤上的物料傾翻、電器故障、甚至發(fā)生傷人時(shí)，此時(shí)沒(méi)有緊急斷電開關(guān)切斷電源，將很可能造成事故?！　〈胧禾嵘龣C(jī)的總電源處或?qū)Ｓ每刂崎_關(guān)箱，必須裝設(shè)緊急斷電開關(guān)。位置便于機(jī)操人員操作，并有醒目標(biāo)志?！　?wèn)題24： 卷?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒上不設(shè)防止鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置或損壞不及時(shí)修理?！　『蠊喝绻?yè)P(yáng)機(jī)卷筒邊緣處不設(shè)防鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置(俗稱卷筒保險(xiǎn))，提升機(jī)的吊盤在下降過(guò)程中萬(wàn)一卡死在導(dǎo)軌上，而機(jī)操人員由于未注意到，卷?yè)P(yáng)機(jī)鋼絲繩繼續(xù)在松，那么鋼絲繩在沒(méi)有拉力的作用下，很快就會(huì)脫出卷筒邊的凸緣，滑入卷筒的掛腳處。機(jī)操工在重新啟動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)時(shí)，如不將鋼絲繩清理出掛腳，并纏繞在卷筒上排列整齊后就盲目開車。松脫的鋼絲繩在卷筒軸上越纏越緊，最后將鋼絲繩拉斷，造成吊盤墜落?！　〈胧壕?yè)P(yáng)機(jī)的卷筒邊緣必須設(shè)置防止鋼絲繩脫出的防護(hù)裝置。如采取用圓鋼彎曲成圓形，包在卷筒的邊緣的做法時(shí)，應(yīng)注意保險(xiǎn)裝置與卷筒邊線之間的間隙，不能過(guò)大，最好小于使用的鋼絲繩直徑。　　問(wèn)題25：井字架搭設(shè)中高度超過(guò)1Sm時(shí)，還未設(shè)置纜風(fēng)繩。后果：當(dāng)井字架搭設(shè)到15m時(shí)，不設(shè)置臨時(shí)纜風(fēng)繩，盲目繼續(xù)搭高，架體就會(huì)產(chǎn)生搖晃，加上安裝人員在操作時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)負(fù)載，增加了架體的晃動(dòng)。井字架搭設(shè)時(shí)桿件通過(guò)安裝在架體頂處滑輪把桿件吊上去。臨時(shí)的起升裝置也會(huì)對(duì)架體產(chǎn)生不穩(wěn)定。如在搭設(shè)過(guò)程中又遇到變天，風(fēng)速增大時(shí)，諸多不利因素湊在一起，架體就容易造成傾翻，發(fā)生事故。措施：在安裝架體時(shí)，每安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)(一般不大于8m)，應(yīng)采取臨時(shí)支撐或纜風(fēng)繩固定后，再進(jìn)行校正，確認(rèn)穩(wěn)定時(shí)方可繼續(xù)接高。問(wèn)題26：用粗鋼絲、鋼筋或麻繩代替鋼絲繩作纜風(fēng)繩。后果 ：井字架和龍門架不用鋼絲繩作纜風(fēng)繩而使用粗鋼絲、鋼筋、麻繩等代替，這些材料根本滿足不了穩(wěn)定架體所承受的拉力，即使粗鉛絲雙股使用，也因鉛絲在施工現(xiàn)場(chǎng)一般用作綁扎，其抗拉強(qiáng)度很低。麻繩的抗拉強(qiáng)度更低。盤圓鋼筋做纜風(fēng)，直徑小時(shí)承受力小，大直徑鋼筋操作不便，更主要是鋼筋在端部連接時(shí)受彎易折。所以采用非鋼絲繩作纜風(fēng)，極易發(fā)生斷繩倒架事故。措施：龍門架和井字架在沒(méi)有條件設(shè)置附墻架時(shí)，應(yīng)采用鋼絲繩固定架體。纜風(fēng)繩應(yīng)經(jīng)計(jì)算確定(纜風(fēng)繩的安全系數(shù)為3；5)，鋼絲繩直徑不得小于9．3mm?！　?wèn)題27：纜風(fēng)繩不設(shè)置地錨及隨意綁扎?！　『蠊豪|風(fēng)繩的作用是使龍門架和井字架保持相對(duì)固定的空間位置，所以在龍門架和井字架作業(yè)時(shí)，要受一定的拉力。如無(wú)地錨或地錨裝置不符要求，隨意地綁扎或不根據(jù)提升機(jī)的使用要求設(shè)置地錨，埋設(shè)深度不夠。纜風(fēng)繩架設(shè)不注意繩的角度且不合理布置，松緊程度又不一。有的井字架還帶有搖臂把桿，纜風(fēng)繩設(shè)置不根據(jù)把桿的受力方向。這樣就很難保證架體的穩(wěn)定。措施：(1)纜風(fēng)繩必須設(shè)置在固定的地錨上，地錨的型式應(yīng)根據(jù)龍門架與井字架的搭設(shè)高度、架體截面、起重量等因素確定。樁式地錨：適用于固定作用力不大的系統(tǒng)，是以角鋼、鋼管或圓木作錨樁，垂直或斜向打人土中，長(zhǎng)度一般多為1．5～2m，入土深度為1．2～1．5m。按照不同受力的需要可分為一排、二排或三排打入土中。對(duì)于龍門架或井字架搭設(shè)高度在30m，額定起重量1000kg以上并帶有搖臂把桿的井字架。地錨宜采用臥式地錨：將圓木或枕木、型鋼，橫臥在預(yù)先挖好的坑底內(nèi)，把繩索捆扎在埋入土中的木頭或型鋼上，一端從坑前端的槽中引出，埋好后，回填夯實(shí)即成，一般埋置深度在1．5～3．5m。 (2)纜風(fēng)繩與地面錨樁連接時(shí)，應(yīng)用花籃螺絲，鋼絲繩應(yīng)穿過(guò)花籃螺絲兩頭和中間孔內(nèi)，來(lái)回穿法起到對(duì)花籃螺絲的保險(xiǎn)作用。 (3)纜風(fēng)繩的設(shè)置，夾角應(yīng)不超過(guò)60176。夾角越大纜風(fēng)繩以架體和地錨的的作用力都將增大?！?wèn)題28：提升機(jī)的附墻架不經(jīng)計(jì)算隨意設(shè)置。后果：施工現(xiàn)場(chǎng)的龍門架和井字架，由于場(chǎng)地狹小的原因，無(wú)法設(shè)置纜風(fēng)繩改為附墻固定時(shí)，采用與架體材質(zhì)不相同的其他材料，如木桿、竹桿、螺紋鋼筋等材料當(dāng)作附墻架使用。同時(shí)，附墻架的高度隨意設(shè)置，間隔大于最大間距9m的規(guī)定。這些情況的存在使提升機(jī)在運(yùn)行過(guò)程中，特別是滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，造成架體的晃動(dòng)，甚至可能造成失穩(wěn)倒塌。措施：(1)提升機(jī)附墻架設(shè)置應(yīng)經(jīng)過(guò)計(jì)算，主要根據(jù)搭設(shè)高度、起重量、提升機(jī)的截面規(guī)格等計(jì)算確定附墻的間隔距離和設(shè)幾道連接。(2)附墻架與提升機(jī)架體及建筑物之間，均應(yīng)采用剛性連接，并形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)。不得連接在腳手架上。嚴(yán)禁使用鉛絲綁扎連接材料。(3)附墻架的材質(zhì)應(yīng)與架體的材質(zhì)相同，不得使用木質(zhì)、竹桿、螺紋鋼筋做附墻架與金屬架體連接。(4)當(dāng)附墻架與建筑結(jié)構(gòu)的連接，無(wú)設(shè)計(jì)規(guī)定時(shí)，可選用《龍門架及井字架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 88—92中附錄三中的圖示做法?！　?wèn)題29：提升鋼絲繩拖地滑行。后果：提升鋼絲繩在工作時(shí)，未采取用托輪架空傳動(dòng)，拖地滑行會(huì)加速鋼絲繩的磨損，平時(shí)又不進(jìn)行潤(rùn)滑保養(yǎng)，鋼絲繩很快磨損、斷絲直至報(bào)廢，如不及時(shí)檢查調(diào)換，提升吊籃隨時(shí)可能發(fā)生因鋼絲繩斷裂而墜落，造成事故。措施：提升鋼絲繩從卷筒到第一導(dǎo)向滑輪之間，應(yīng)裝設(shè)“滾動(dòng)托輪”使鋼絲繩在提升機(jī)下降空車時(shí)，鋼絲繩不拖地滑行。目前，有些施工單位將龍門架和井字架的提升鋼絲繩用磚砌起來(lái)，槽上面還用蓋板全封閉，這種方式雖然起到了保護(hù)鋼絲繩的作用，但是對(duì)平時(shí)的檢查和保養(yǎng)帶來(lái)不便。問(wèn)題30：提升機(jī)基礎(chǔ)底盤采用膨脹螺栓固定。后果：提升機(jī)基礎(chǔ)節(jié)底盤，隨意地設(shè)置在素混凝土的基礎(chǔ)面上，采用膨脹螺栓固定。提升機(jī)在工作中受力情況變化較大，最終大部分架體的受力傳遞到基礎(chǔ)節(jié)，而基礎(chǔ)底盤卻采用壓板加膨脹螺栓固定是很危險(xiǎn)的，膨脹螺栓受到剪、扭、拉的不同受力時(shí)，螺栓會(huì)產(chǎn)生松動(dòng)，甚至有斷裂的可能。如發(fā)生上述情況，提升機(jī)架體就會(huì)失穩(wěn)倒塌。措施：(1)提升機(jī)搭設(shè)高度超過(guò)30m時(shí)，基礎(chǔ)必須進(jìn)行設(shè)計(jì)。(2)底盤固定螺栓應(yīng)采用預(yù)埋螺栓方式。(3)低架提升機(jī)的基礎(chǔ)處理，當(dāng)無(wú)設(shè)計(jì)要求時(shí)應(yīng)符合下列要求：1)土層壓實(shí)后的承載力應(yīng)不小于80kPa；2)澆注C20混凝土，厚度300mm；3)基礎(chǔ)表面應(yīng)平整，水平度偏差不大于10mm。問(wèn)題31：提升機(jī)“帶病”運(yùn)行。后果：提升機(jī)在每天使用前，應(yīng)進(jìn)行檢查、保養(yǎng)。若檢查保養(yǎng)不嚴(yán)格或明知有故障還繼續(xù)使用，有“毛病”的部位，故障越來(lái)越嚴(yán)重，就會(huì)造成損壞設(shè)備。特別是安全裝置有故障的情況下，冒險(xiǎn)作業(yè)，很有可能造成機(jī)毀人亡事故。提升機(jī)上的裝置隨時(shí)有可能產(chǎn)生毛病，提升鋼絲繩的磨損程度、附墻架有無(wú)松動(dòng)、螺栓的緊固程度、吊盤底木板的腐朽、纜風(fēng)繩生根處的固定情況等的隱患不經(jīng)檢查是很難發(fā)現(xiàn)的。所以在明知有故障和不經(jīng)檢查就使用提升機(jī)作業(yè)是很危險(xiǎn)的。措施：機(jī)械操作人員必須堅(jiān)持每天認(rèn)真做好對(duì)提升機(jī)的例行檢查、保養(yǎng)制度，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改。驗(yàn)收提升機(jī)時(shí)，應(yīng)做到按規(guī)范要求嚴(yán)格、認(rèn)真、全面細(xì)致地檢查、試驗(yàn)。對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行經(jīng)常性的操作規(guī)程教育與培訓(xùn)。問(wèn)題32：起重力矩限制2S在失靈或不靈敏情況下繼續(xù)使用。后果：起重機(jī)在力矩限制器失靈或不靈敏的狀態(tài)下使用，操作人員如盲目超載起吊，安全防護(hù)裝置就起不到作用，造成事故。措施：對(duì)起重力矩限制器，必須每天上班前進(jìn)行檢查，測(cè)試其靈敏有效程度。如當(dāng)超過(guò)起重力矩范圍額定值的110％時(shí)，能迅速作出停止動(dòng)作視為可靠有效。不能立即切斷電源，應(yīng)視其失靈，此時(shí)，機(jī)構(gòu)只能作吊鉤下降或減小幅度方向的動(dòng)作。力矩限制器上儀表的指針或讀數(shù)值，應(yīng)準(zhǔn)確無(wú)誤，方能使用。問(wèn)題33：關(guān)閉力矩限制器違章起吊。后果：機(jī)操人員在起吊過(guò)程中，有意無(wú)意地超載起吊，力矩限制器就會(huì)發(fā)出報(bào)警、提醒機(jī)操人員及時(shí)地糾正超載起吊，但有時(shí)個(gè)別機(jī)操人員卻感到刺耳而將力矩限制器關(guān)閉。刺耳的聲音是沒(méi)有了，卻留下了隱患，這樣即使超載也不會(huì)報(bào)警，塔吊有可能傾覆。下回轉(zhuǎn)行走式塔吊的傾覆，絕大部分是由于超載的原因造成的。措施：塔吊在正式運(yùn)行前，必須每天做好例行保養(yǎng)工作。加強(qiáng)對(duì)機(jī)操人員在安全操作規(guī)程方面的教育，同時(shí)對(duì)起重指揮也要加強(qiáng)安全及業(yè)務(wù)知識(shí)的培訓(xùn)教育，能正確識(shí)別違章現(xiàn)象及行為，提高防范事故的能力。問(wèn)題34：各類安全限位保險(xiǎn)裝置損壞或失靈后果：在塔吊上除了力矩限制器外，還有很多安全保險(xiǎn)裝置，如行走限位、幅度限位、起升高度限位、吊鉤保險(xiǎn)、卷筒上鋼絲繩脫出的保險(xiǎn)等安全裝置，它們都有著不同的安全保險(xiǎn)功能。這些安全裝置長(zhǎng)期在風(fēng)吹雨打中，如缺乏檢修保養(yǎng)，萬(wàn)一其中一種限位或保險(xiǎn)損壞或失靈，就會(huì)造成塔吊沖出路軌，重則造成到塔。幅度限位及防止臂架反彈后翻的安全裝置失靈，就會(huì)造成起重臂在變幅上升過(guò)程中不能有效防止臂架的后翻，其他限位及保險(xiǎn)的失靈也會(huì)造成不同的大小事故。機(jī)操人員的違章作業(yè)碰到安全防護(hù)裝置的失靈和損壞，人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)疊加在一起，事故絕對(duì)逃脫不了。措施:塔吊上的各類安全限位保險(xiǎn)裝置，必須齊全有效，靈敏可靠。塔吊機(jī)操人員嚴(yán)格做好每天上班前例保工作。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)安全裝置的維護(hù)工作，保持其安全功能。每天班前，對(duì)各類安全裝置進(jìn)行檢測(cè)和試吊，確認(rèn)無(wú)誤方能正式運(yùn)轉(zhuǎn)起吊。問(wèn)題35：沒(méi)有起重指揮或無(wú)證人員指揮起吊。后果：當(dāng)專職起重指揮人員不在場(chǎng)時(shí)，塔吊機(jī)操人員憑自己的目測(cè)在視線范圍內(nèi)吊運(yùn)，認(rèn)為看得見(jiàn)不會(huì)發(fā)生事故。但是，機(jī)操人員坐在駕駛室內(nèi)是很難看見(jiàn)吊物的捆綁情況，也很難估計(jì)吊物的重量是否超載；個(gè)別無(wú)證指揮沒(méi)有經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)，起重知識(shí)又不懂，在這種情況下，機(jī)操人員盲目吊運(yùn)物料是很危險(xiǎn)的。起重作、比中有些情況是很難預(yù)料的，如光線突然暗淡，視線被擋的不良工作環(huán)境下起吊，發(fā)生事故就不是偶然了。措施：起重作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定：沒(méi)有指揮或光線不良的情況時(shí)，堅(jiān)決不準(zhǔn)起吊。加強(qiáng)對(duì)起重作業(yè)人員遵章守紀(jì)的安全教育。教育塔吊機(jī)操人員應(yīng)堅(jiān)持原則，沒(méi)有專職指揮不能盲從其他人員的違章指揮。問(wèn)題36：斜吊作業(yè)。后果：斜吊作業(yè)，也是一種違章行為。因?yàn)楫?dāng)?shù)跷锊淮怪睍r(shí)，就產(chǎn)生了斜吊，從吊物的位置到吊鉤垂直位置之間，產(chǎn)生了一個(gè)距離。起吊作業(yè)中往往由于塔臂幅度不夠，或者機(jī)操人員怕麻煩不愿再開過(guò)來(lái)一點(diǎn)，或者動(dòng)一下變幅使其吊點(diǎn)垂直，而是只松吊鉤讓地面人員拉到吊物處掛鉤，這種斜吊1～2m的情況屢見(jiàn)不鮮。就是這1—2m的距離，在起吊過(guò)程中產(chǎn)生了地面張拉力，斜吊距離同起重量相乘得出了張拉力矩。如在空中斜吊時(shí)張拉力矩比地面的張拉力矩還要大。所以當(dāng)起重量接近滿負(fù)荷時(shí)，再加上斜吊時(shí)增加的張拉力矩就很容易超載造成事故。同時(shí)，斜吊過(guò)程中起吊速度過(guò)快時(shí)，吊物受到張拉關(guān)系會(huì)產(chǎn)生水平分力，向中心擺動(dòng)，吊物離開地面，就必然向垂直中心擺動(dòng)，極易與其他重物相撞或傷人。措施：(1)首先在施工組織設(shè)計(jì)中要充分考慮到塔吊的有效工作半徑，而選擇合適的位置和堆放物料的場(chǎng)地。(2)加強(qiáng)對(duì)機(jī)操、指揮人員的專業(yè)知識(shí)培訓(xùn)教育。嚴(yán)格遵守“十不吊”的規(guī)定。(3)起吊過(guò)程中應(yīng)保持吊物的垂直，當(dāng)無(wú)法垂直起吊時(shí)，應(yīng)采取必要的措施，如減輕起重量分批吊運(yùn)，吊鉤離地時(shí)不要一下子提升，而是提升到剛離開地面10cm時(shí)即停止，分幾次提升慢慢地讓吊物移向中心，待吊物垂直時(shí)方能起吊。起吊周圍不能站人或有其他物件以免損壞及傷人。當(dāng)然，這種提升方法是在萬(wàn)不得已情況下才使用。問(wèn)題37：散裝物件裝得太滿或捆扎不牢就起吊。后果：當(dāng)起吊散裝物品裝得太滿超出盛器時(shí)，或者捆綁不牢靠就起吊，塔吊在提升或下降、回轉(zhuǎn)、行走等機(jī)械動(dòng)作時(shí)，必然會(huì)產(chǎn)生振動(dòng)。如下降剎車的振動(dòng)，鋼絲繩在卷筒上排列不整齊同樣也會(huì)造成振動(dòng)。這些不良情況就會(huì)造成吊物的晃動(dòng)和抖動(dòng)。機(jī)操人員操作技術(shù)的不熟練，也會(huì)造成人為事故的原因。如操作