【正文】 同功能的分區(qū)內。 場區(qū)內的建筑工程設施布置，應滿足下列要求： 1地面固定式或半移動式破碎站，根據卡車運距等條件，宜布置在靠近采掘場首采區(qū)煤的出人溝附近； 2選煤廠或篩選廠，根據煤流的方向和簡化系統(tǒng)布置的原則，宜布置在鄰近鐵路裝車站一側； 3儲煤場，根據儲煤容量和面積，宜布置在對工業(yè)場地污染較小的地點。與室外變配電裝置、機電設備維修車間、礦本部、化驗室等建筑物的距離不宜小于30m。在不利風向位置時，不宜小于50m；儲煤場周圍宜設隔塵綠化帶或圍墻； 4變配電所（站），應便于輸電線路布置和靠近用電負荷中心，宜布置在受粉塵污染較小的地點； 5組裝場，應便于大型設備進人采掘場或排土場； 6材料、配件庫與機電維修、卡車保養(yǎng)設施的距離，應便于材料和配件的運輸； 7鍋爐房應靠近供熱負荷中心和場區(qū)建筑設施的下風向； 8污水處理廠宜布置在工業(yè)場地以外。當需設在工業(yè)場地內時，宜布置在場區(qū)的一側和主導風向的下風向； 9礦本部、調度信息中心、區(qū)段辦公室及浴室等行政福利設施，一般毗鄰布置。場前區(qū)各建（構）筑物、道路、廣場綠化，應統(tǒng)一布置，相互協(xié)調。礦本部應布置在場前區(qū)內外聯(lián)絡方便的位置； 10油庫、器材庫的位置應便于鐵路或公路運輸，并盡量減少至用戶的運輸距離； 11居住區(qū)宜布置在鄰近的城鎮(zhèn)市區(qū)內，或單獨布置在露天煤礦采區(qū)境界外。 豎向布置及場地防排水工業(yè)場地豎向布置設計，在保證防洪排澇條件下，應充分利用地形和滿足各功能分區(qū)之間道路聯(lián)系的高程要求。 當改變場地自然地形時，應使填挖方和建（構）筑物基礎、擋墻、護坡等工程量最少；并應對可能引起的滑坡、塌方、地下水位上升，采取有效的防治措施。 自然地形坡度大于4%，或受洪水危害的高填方場區(qū)，其豎向布置形式宜采用半坡式、臺階式和混合式布置。場地平整方式可采用連續(xù)式和重點式平整。 工業(yè)場地內的臺階高度不宜低于2m；當需要時可為69m,并應采取防墜措施。 工業(yè)場地各功能分區(qū)的地面排水系統(tǒng)，應統(tǒng)一規(guī)劃并應符合下列規(guī)定： 1場區(qū)地面宜采用管道或明溝加蓋板為主的排水系統(tǒng)。對場地位于巖石挖方地段、暴雨集中、流水夾帶泥沙及場內邊緣的排水地段，宜采用明溝排水系統(tǒng)。排水明溝應進行鋪砌，溝底縱坡不宜小于3‰； 2場區(qū)內排水管溝的布置應與道路相結合，使雨水以較短的流徑排人場外的河溝或雨水管道。 工業(yè)場地受洪水或內澇威脅時，應設排澇工程設施，在場區(qū)邊界外應設截水溝。 場區(qū)道路工業(yè)場地場區(qū)道路網應符合線路短捷、人流和物流分開，與場區(qū)豎向設計相協(xié)調，滿足運輸和消防要求。 場區(qū)道路的出人口位置，應便于與露天煤礦采掘場、排土場、城鎮(zhèn)、廠礦企業(yè)、車站、居住區(qū)、變電所、爆破器材庫及水源等外部道路的連接，根據需要可設主出入口和多個次出入口。 場區(qū)道路應根據沿線各工程設施的不同功能與技術要求，確定其間距和標高。 場區(qū)道路的路線、路基、路面、橋涵等設計，應按現行國家標準《廠礦道路設計規(guī)范》GBJ 22的有關規(guī)定執(zhí)行。11 機電設備維修 一般規(guī)定根據露天煤礦機電設備的種類、規(guī)格和數量，應設相應規(guī)模的礦機電設備維修車間。亦可由設備制造廠或專業(yè)維修公司承擔礦機電設備總成維修和大修任務，并應統(tǒng)一規(guī)劃維修場地。 礦機電設備維修車間應承擔礦山機械的小修以及以下各修程的維修任務、礦山自卸卡車與工程機械的保養(yǎng)任務及其他設備的檢修任務，并應符合下列規(guī)定： 1對采用總成互換修理的露天煤礦，應設礦山機械、自卸卡車與工程機械總成互換設施．其設備總成的恢復性修理可由礦機電設備維修車間或有修理能力的單位承擔； 2對協(xié)作條件差的露天煤礦，應根據設備事故復救需要，結合設備維修，配備拆裝和起吊設備。 應根據礦機電設備維修的特點，建立相應的故障診斷分析系統(tǒng)，強化預防性檢修體制的實施。 礦機電設備維修車間的組成，應根據露天煤礦開采工藝進行確定?？砂ǎ旱V山機械維修、礦山卡車保養(yǎng)、工程機械保養(yǎng)、帶式輸送機維修、準軌機車與自翻車檢修、水泵修理、輪胎更換與修補、電氣設備修理、清洗間、故障診斷中心等主要生產車間或工段以及零配件和總成倉庫、停車場、辦公室及其他輔助設施等。 礦機電設備維修車間的任務量，應根據露天煤礦使用的設備類型、數量、年工作小時數和設備的維修周期確定。 礦機電設備維修車間的年工作日按國家規(guī)定執(zhí)行。與露天煤礦生產有關聯(lián)的修理工作，其年工作日數應與露天煤礦工作日數相同。 修理工作可為一班工作制或兩班工作制。 機械設備維修露天煤礦機械設備修理宜采用總成互換，并應有與設備數量相適應的總成周轉量。 露天煤礦機械設備的維修，可參照設備制造廠建議的維修項目、內容、周期及維修方法進行。當無廠方資料時，各類設備的維修周期和工期，～。當設備規(guī)格大、作業(yè)條件較差時，維修周期取小值、工期取大值。單斗挖掘機和磚機的維修周期和工期注：1 設備的維修周期按三班作業(yè)計算。 2 第二次小修時，檢修內容可稍微擴大，工期可取大值。輪斗挖掘機和排土機的維修周期和工期拉斗鏟的維修周期和工期卡車和工程機械保養(yǎng)周期 注：保養(yǎng)周期小時數指發(fā)動機工作小時數。標準軌距鐵路機車、自翻車維修周期和工期單斗挖掘機和鉆機的月檢、小修，可在設備作業(yè)現場進行，其零部件維修宜在礦山機械修理車間進行。在寒冷或大風地區(qū)宜為維修作業(yè)設移動式保溫棚及防護棚。 輪斗挖掘機等連續(xù)開采工藝設備的月檢、周檢，應在設備作業(yè)現場進行。 帶式輸送機托輥年更換量可按運行托輥總數的15%~20%計算。當托輥有修復價值時，托輥應修復后使用。 當帶式輸送機輸送帶的覆蓋膠大面積損傷，并有修復價值時，可在維修廠房內，采用平板硫化機硫化修復或外委修復。 礦山自卸卡車和工程機械的保養(yǎng)，應在廠房內進行。保養(yǎng)廠房宜采用橫列盡頭式臺位工作間布置形式．保養(yǎng)廠房的主參數應根據卡車和工程機械的參數確定。礦山自卸卡車保養(yǎng)廠房主參數工程機械的保養(yǎng)廠房主參數 車輛保養(yǎng)前應進行外部清洗。在寒冷地區(qū)的車輛清洗作業(yè)，應在室內進行。對清洗作業(yè)的污水，應進行油水分離，經沉淀處理后復用或達到排污標準后排放。 礦山自卸卡車及輪式工程機械輪胎的更換、調面、修補等作業(yè)，宜在廠房內進行，并應符合下列規(guī)定：1輪胎間的廠房宜采用橫列盡頭式臺位工作間； 2輪胎間宜設輪胎更換設備、平衡試驗設備、充氣設備、輪胎局部修補設備； 3輪胎間應設更換、修補輪胎的存放場地或倉庫，～。 準軌直流電力機車的定檢和自翻車輔助維修，應在廠房內進行。自翻車的軸檢，可在露天作業(yè)檢修線上或簡易庫房內進行。機車車輛檢修廠房內主參數 電氣設備維修露天煤礦電修間，可按承擔320kVA及以下變壓器和低壓電機的小修任務進行布置。 露天煤礦電氣設備的維修，可參照制造廠建議的維修項目和周期進行。當無廠方資料時，各種變壓器的小修周期可為6個月。 電機小修周期電機小修周期露天煤礦機械設備上附帶的電氣設備小修周期，可按其主機小修周期決定。 大中型露天煤礦可設置單獨的電修間。當露天煤礦電氣設備數量較少時，可在機械修理車間內附設電修間。 礦電修間的建筑面積和定員．應根據年維修缺確定。 建筑面積和修理量指標注：大型露天煤礦取小值，中劃露天煤礦取大值． 庫房礦機電設備的材料庫和器材庫設計，應符合下列規(guī)定： 1材料庫宜以多層為主，并應集中建設。庫內不得放置易燃易爆物品和堆存引起灰塵污染的物品； 2對大宗材料可設材料棚，在嚴寒地區(qū)宜設一側敞開的材料棚； 3庫房建筑面積應按礦山設備的幣敬確定。鋼材、綜合材料、設備備件庫的建筑面積指標。 庫房建筑面積指標注：l當采用鐵路運輸時，鋼材庫的建筑面積指標取大值． 2當設備重量小、供應條件差時，綜合材料庫和設備備件庫的建筑面積指標取大值。 3設備庫指標中60%～70％為庫房，30%～40％為庫棚。 卡車備件庫建筑面積，按卡車載重量及數量確定?？ㄜ噦浼斓慕ㄖ娣e指標。 卡車備件庫的建筑面積指標注：當設備規(guī)格大或規(guī)格多時取大值。 桶裝油庫的建筑面積，可根據生產消耗量確定。桶裝油庫的建筑面積指標。 桶裝油庫的建筑面積指標注：每桶按200L計。氧氣瓶庫的建筑面積，可按每平方米存放11瓶計。 木材堆場的占地面積，可根據生產及維修用量確定。儲存期宜為3～6個月，占地面積指標可按0．5～“計算。鐵路進料時可取小值，機械化程度高時取大值。 建筑材料庫的建筑面積，應根據露天煤礦生產能力確定。 建筑材料庫建筑面積指標注：當生產剝采比較大時，取大值。 總成部件庫建筑面積，應按總成部件量及規(guī)格確定?？偝刹考娣帕?，當為國產設備時，可按3個月的總成部件消耗量計算；當為進口設備時，可按6個月的消耗量計算。 礦機電設備庫房，根據需要可在工業(yè)場地設置綜合性分庫。分庫建筑面積可根據設備重量按50~100m2/kt計算。生產規(guī)模大取下限。距離礦倉庫較遠時，可適當加大面積。設置綜合性分庫應統(tǒng)籌礦倉庫和分庫的面積分配。 備件庫可設在礦機電設備維修間內。 在嚴寒地區(qū)，宜設防寒車庫。車庫面積可按自卸卡車和其他礦山生產卡車出動車數的20%~30％設置。并應包括生產用客車的進庫位置。 3個以上庫位可設檢車溝、輔助間或值班室。12 電氣 供電和變電所露天煤礦變電所應有兩回外部電源線路。 露天煤礦變電所的外部電源線路導線截面應按經濟電流密度選取．當一回線路故障時，另一回電源線路應滿足供全部負荷時用戶受電端電壓偏差的規(guī)定及安全載流量的要求。 地面固定式35kV變電所，宜采用屋內成套配電裝置。 露天煤礦變電所的操作電源宜采用免維護鉛酸電池直流屏。 露天煤礦變電所6kV側集中設置的無功功率補償，宜采用自動補償裝置。 當采掘場工作線推進速度較快時，宜設移動變電站或戶外組合式變電所。 露天煤礦變電所的6kV配電裝置，應預留適當數量的備用位置。 工業(yè)與民用配電線路應分別架設和分別計算用電量。 采掘場和排土場配電采掘場配電線路，可采用縱向或橫向架設方式。采用大型挖掘機的采掘場配電線路，宜采用縱向架設方式或縱向電纜敷設方式。 連續(xù)開采工藝的采掘場，當直接配電的高壓電機較多，而其他配出線不多時，可全部采用電纜配電敷設方式。 采掘場和排土場內的移動架空線路，應符合下列規(guī)定： l采掘場移動架空線路宜采用輕便型電桿和鋁絞線，鋁絞線的截面不應小于35mm2。 2當移動架空線路在采掘場工作面時，宜采用底座式電桿和銅紋線，銅絞線的截面不應小于25mm2。 3排土場的架空線路導線宜采用鋁絞線； 4移動線路的電桿間距不宜大于50m。 5在采掘場內的架空導線對地安全距離，按非居民區(qū)設計。當采用橫向架設時，架空導線的高度應滿足大型移動設備安全通過的要求。 采用電纜配電時，移動線路應用橡套軟電纜；固定線路和半固定線路可用交聯(lián)聚乙烯絕緣聚乙烯護套銅芯電力電纜。 由礦變電所變壓器二次側到用戶配電點的低壓配電，電壓等級不宜超過二級。 疏干、排水配電疏干水泵群的架空配電線路，宜采用單獨回路的6kV環(huán)坑配線方式。疏干水泵數量較多時，架空配電線路可采用雙環(huán)式或放射式。 疏干水泵群的配電，應采用6kV線路變壓器組接線方式。在供電距離允許范圍內，每臺變壓器應向多臺疏干水泵配電。 向疏干水泵群配電的設施，宜采用可移動式戶外變電站。 集中排水泵泵站應有兩回線路供電，當一回線路故障時，另一回線路應滿足所有主排水泵電動機能正常起動和最大排水量時的負荷。 集中排水泵泵站，6/。當其中1臺故障時，其余變壓器應滿足水泵電動機能正常起動和最大排水量時的負荷。 生產系統(tǒng)和附屬設施動力配電生產系統(tǒng)宜單獨設6kV高壓配電室，并宜與鄰近的附屬設施變配電室合并。 生產系統(tǒng)變電所宜為室內式。生產系統(tǒng)和鄰近的附屬設施變配電所之間必要時可設置低壓聯(lián)絡線。 負荷較大的低壓配（變）電室，宜設可自動調節(jié)的低壓靜電電容器補償裝置。 固定敷設的低壓電纜，可采用全塑電纜。當在廠房內架空或沿電纜溝敷設時，可采用無鋼帶鎧裝全塑電纜。室外埋地敷設時，應采川內鋼帶鎧裝全塑電纜；在嚴寒地區(qū)宜采用油浸紙絕緣麻被鎧裝電纜。 電力牽引供電 牽引變電所應有兩回電源供電．有困難的小型牽引變電所，可設一l臺電源線路。 牽引變電所的整流設備不應少于2臺。當其中1臺故障時．其余整流設備應能承擔全部負荷。 計算牽引變電所的電能總耗量系數，宜符合下列規(guī)定： l 2～。 3其他能耗應包括調車、雜作業(yè)、救援、試車、。 計算電壓降時．應計算下列附加電阻： 1接觸導線磨耗后所增加的電阻，應為接觸導線正常電阻值的20%。 2鋼軌連接處增加的電阻，應為計算區(qū)段長度內同型號鋼軌電阻的25%。 3牽引網因發(fā)熱而增加的電阻，應根據材質確定。 牽引變電所向電網注人的諧波電流應符合現行國家標準《電能質量公用電網諧波》GB/T14549的規(guī)定。牽引變電所自用電變壓器，應設2臺。每臺容量應滿足變電所正常工作時全部自用電的要求。當牽引變電所為單電源時，自用電變壓器可設1臺。 牽引變電所的硅整流裝置，應設下列保護： 1整流設備內部短路； 2直流側短路； 3整流變壓器重瓦斯； 4冷卻設備故障； 5過負荷； 6整流變壓器超過允許溫度及輕瓦斯； 7整流裝置內部溫升超過允許值。上述l～4款應動作于跳閘，5～7款動作于信號。 整流裝置的輔助用電設備，應由單獨回路供電。 牽引網總回流線，應與所有靠近的軌道進行電氣連接．總回流線的導線或電纜應設2根以上。 防雷與接地 采掘場和排土場架空線路，應在電源入口處、分支處、移動設備的接電點及正常分斷的開關兩側裝設避雷器。 當采掘場和排上場機電設備采用中性點接地系統(tǒng)時，低壓側每回出線應裝設漏電自動開關或漏電繼電器。 鐵路信號接軌站、編組站、剝離站、選煤站以及其他固定車站，均應采用電氣集中聯(lián)鎖。 半固定線路上的車站，宜采用電氣集中聯(lián)鎖。條件不具備時，可采用電鎖器聯(lián)鎖。 移動線路區(qū)段的車站或信號所，可采用電鎖器聯(lián)鎖。 當線路區(qū)間的運動量大時，宜采用自動閉塞。當運量不大時，可采用半自動閉塞。 當區(qū)間長度小于列車制動距離時，應采用區(qū)間照查閉塞。 復線區(qū)段的自動閉塞或半自動閉塞，應按單向運行設計。 區(qū)間內正線