【導讀】國家，兩種制度”的創(chuàng)造性構想。⒊標志著我們黨對社會主義的認識提高到了一個新水平是在＿＿。⒋三個有利于分別是＿＿。⒌鄧小平理論解放思想的關鍵體現為＿＿。⒍科學技術是第一生產力，經濟建設必須依靠科技進步和提高＿＿。⒎江澤民同志在廣東考察工作時第一次提出三個代表重要思想是在＿＿。⒏三個代表的核心和關鍵是＿＿。⒒文化屬于精神和意識形態(tài)的范疇，其發(fā)展方向和先進性都決定于＿＿的發(fā)展。⒕科學發(fā)展觀是全面建設小康社會和實現現代化的＿＿。⒗＿＿通過《中共中央關于完善社會主義市場經濟體制若干問題的決定》。⒘正確的政績觀的靈魂是＿＿。＿＿，追求政績觀的目的是＿＿。＿＿＿＿的實績，是為黨和人民踏實工作的政績，⒑把我國社會主義事業(yè)全面推向21世紀，關鍵在于＿＿黨的領導。⒎“三個代表”的核心和關鍵是當好最廣大人民群眾的忠實代表。⒖“三個代表”重要思想是黨的先進性的根本體現和根本要求。

　　

【正文】 要保人，是指對保險標的具有保險利益，向保險人申請訂立保險合同，并負有支付保險費義務的人。 三、參考答案 （一） 單項選擇 題 B B D B A B C B C A 1 B 1 D 1 C 1 C 1 B 1 B 1 D 1 D 1 D C （二）多 項選擇 題 （三） 判斷題 B A B B B A A B B A 1 A 1 A 1 B 1 B 1 B 1 A 17A、 1 A 1 A A 導游人員資格考試應試指南 25 第六章 旅游交通管理法律制度 一、要點歸納 （一） 旅客航空運輸管理 ⒈旅客航空運輸 （民用航空運輸） 的分類 ：國內航空運輸、國際航空運輸。 ⒉我國《民 用航空法》規(guī)定的經營準則：航班延誤應及時在機場內向游客公布有關情況 ，包括延誤原因、時間及住宿安排 。 ⒊ 乘坐民用航空器禁止旅客攜帶 禁運 物品 ，禁止 將危險品作為 行李 托運 。 危險品 包括：易燃、易爆、劇毒、易腐蝕、易污染、放射性物品 。 ⒋ 旅客運輸憑證的義務性規(guī)定；客票只是此項合同訂立的初步證據，而不是合同本身 ；運輸合同的存在或者效力不受影響的 3 種情況。 ⒌ 行李票是行李托運和運輸合同條件的初步證據；我國《民用航空法》對行李票有關規(guī)定（ 4 點）。 ⒍ 我國《民用航空法》關于承運人對旅客人身傷亡的責任規(guī)定，具體包括的 3 種責任形式 以及分別承擔 的 責任。 ⒎ 我國《民用航空法》關于承運人對旅客隨身攜帶物品的責任規(guī)定。 ⒏ 航空運輸期間 ：指機場內、民用航空器上、機場外降落的任何地點、托運行李處于承運人掌管之下的全部期間 。 ⒐ 我國《民用航空法》關于承運人對延誤旅客、行李運輸的責任規(guī)定；承運人對因延誤造成旅游者損失須承擔責任的 3 種情形及雖有延誤，但承運人不承擔責任的 3 種情形。 ⒑承運人賠償責任限制制度。承運人按實際損失賠償 、 在法定責任限額內賠償及在約定限額內賠償的情形；承運人對旅客身體損害不承擔賠償責任、減輕或免除賠償責任的情形；最高賠償金額及旅 客可自行投保航空運輸人身意外傷害險。 ⒒國際航空運輸承運人的賠償責任限額執(zhí)行的 3 條規(guī)定；承運人承擔無限責任的情形。 （二） 旅客鐵路運輸管理 ⒈我國《鐵路法》有關鐵路運輸合同的規(guī)定；合同的組成部分。 ⒉鐵路運輸企業(yè)承擔法律責任和不承擔法律責任的情形。 ⒊旅客乘車必備條件；“有效車票”的 內涵 ；不符合乘車條件的處理（ 7 條）。 ⒋“旅客”的概念 二、 全真模擬 （一） 單項選擇 題 ⒈鐵路運輸企業(yè)依照規(guī)定應當承擔賠償責任的， 對每名游客人身傷亡的 賠償 責任限額為人民幣＿＿元。 萬 萬 萬 萬 ⒉ 鐵路運輸企業(yè)依照規(guī)定 應當承擔賠償責任 的 ，對每名旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣＿＿元。 ⒊ 賠償責任限制制度具體體現 為 我國《國內航空運輸 承運人責任保險限額 規(guī)定》，即承運人按照《規(guī)定》應當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金額為人民幣＿＿元。 政策法規(guī) 26 萬 B. 20 萬 萬 萬 ⒋ 《 鐵路法 》 規(guī)定身高超過＿＿公分而持小孩票乘車的 ， 應補收小孩票與全票的差額。 B130 ⒌ 旅客或其繼承人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償的請求 ， 應當自事故發(fā)生之日起＿＿內提出。 個月 個月 個月 年 ⒍ 旅客或其繼承人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償的請求 ， 鐵路運輸企業(yè)應當自接到賠償請求之日起＿＿內答復。 日 個工作日 日 個工作日 ⒎ 為了明確鐵路運輸企業(yè)對旅客的 賠償并維護旅客的合法權益，＿年＿月＿日，經國務院批準，鐵道部發(fā)布了《鐵路旅客運輸損失賠償規(guī)定》。 8 30 8 30 8 30 8 30 ⒏ 旅客運輸航班延誤的 ， 應當在＿＿內及時通告有關情況。 ⒐ 我國《民用航空法》規(guī)定，當航空運輸過程中發(fā)生的旅客人身傷亡、行李物品失滅、損壞的損失數額超過責任限額時，承運人將＿＿。 ，但最高不超過保價額 ⒑ 某旅客在乘坐飛機過程中，哮喘病發(fā)作身亡，這種情況下，承運人對旅客的死亡＿＿。 完全 責任 部分 責任 ，承運人通知旅客系好安全帶，某旅客不聽 乘務員的吩咐，未系好安全帶而造成了撞傷。這種情況下，承運人對此旅客的受傷＿＿。 ⒓ 人們 外出旅游，攜帶行李是必須的，和旅客運輸憑證一樣，行李票是＿＿。 別 證據 ⒔ 我國《民用航空法》規(guī)定：“因發(fā)生在民用航空器或者旅客上、下航空器過程中的事件，造成旅客隨身攜帶物品毀滅、遺失或者損壞的，承運人應當 承擔 ＿＿。 ⒕ 對部分因旅客隨身攜帶物品的自然屬性、質量或者缺陷造成該物品的毀滅、遺失或者損壞，承擔人＿＿。 應 承擔相關責任 應承擔部分責任 ⒖ 以下有關“國內航空運輸承運人賠償責任限制制度”的內容表 述 不正確的是＿＿。 規(guī) 規(guī)定了承運人的最低賠償責任限額 定 在一定數額范圍內 ，使其不致過度賠償而破產 ，即按照實際損失賠償的原則作出的特殊規(guī)定 ⒗ 某旅客患有心臟病，飛機飛行中發(fā)生劇烈顛簸使該旅客摔倒，并病發(fā)身亡，這種情況下，承運人應對該旅客的死亡＿＿。 承擔責任 部分 責任 ⒘ 持市郊客票乘坐非指定列車的，按＿＿ 處理，并加倍補收所乘列車的票款。 ⒙ 對違章乘車拒絕補票的人員，列車人員可以責令其下車， 并 編制客運記錄，交由縣市所在＿＿或以上車站處理。 導游人員資格考試應試指南 27 ⒚ 由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運輸企業(yè)＿＿賠償責任。 分 ⒛ 某旅客托運一批貨物，但未辦理 保價運輸，由于鐵路運輸企業(yè)的重大過失造成該批貨物的損失，承運人應當＿＿。 ，但最高不超過保價額 （二）多 項選擇 題 ⒈旅游業(yè)的三大支柱是＿＿。 ⒉所謂的危險品就是＿＿。 染 ⒊屬于承運人對旅客人身傷亡的責任形式有＿＿。 ⒋＿＿是屬于承運人不承擔責任的 情形 。 、代理人已經采取了一切必要措施來避免損失的發(fā)生 ⒌ ＿＿是鐵路運輸合同或者合同的組成部分。 ⒍ 旅客運輸航班延誤的，應當及時通告有關情況 ， 包括 ＿＿。 （依法 不能 公布的除外） ⒎ 當出現＿＿情形時，航空運輸合同的存在或者效力不受影響。 ⒏ ＿＿是運輸合同條件的初步證據， 而不是 運輸 合同本身。 ⒐ 根據《鐵路法》規(guī)定，“旅客”是指＿＿。 員 ⒑ 依照《民用航空法》規(guī)定，承運人對航班延誤不承擔責任的 情形 有＿＿。 故障 造成的延誤 （三） 判斷題 （ A 表示正確， B 表示錯誤） ⒈旅游交通是旅游業(yè)三大支柱之一。 ⒉旅客航空運輸又稱“航空運輸”，分國內航空運輸和國際航空運輸。 ⒊旅客航空運輸航班延誤的，法律規(guī)定公共航空運輸企業(yè)應當在機場內及時通告有 關情況。 ⒋我國《民用航空法》規(guī)定：公共航空運輸不得運輸法律 、 行政法規(guī)規(guī)定的禁運物品。 政策法規(guī) 28 ⒌對于拒絕接受安全檢查的旅客，公共航空運輸企業(yè)有權拒絕運輸。 ⒍我國《民用航空法》規(guī)定：“承運人運送旅客，應當出具客票 ” 。 ⒎人們外出旅游，攜帶行李是必需的，和旅客運輸憑證一樣，行李票是行李托運和運輸合同條件的初步證據。 ⒏ 對于部分是由于旅客本人自身的健康狀況或過錯造成的旅客人身傷亡，承運人不承擔責任。 ⒐ 我國《民用航空法》規(guī)定：“因為發(fā)生在航空運輸期間的 事件 ，造成旅客托運行李毀滅、遺失或有損 壞 的。”承運人應當承擔責任。 ⒑ 我國《民用航空法》規(guī)定：“國內航空運輸承運人的賠償責任限額 由 國務院民用航空主管部門規(guī)定，報國務院批準后公布執(zhí)行?！? ⒒ 為了保護承運人利益，使承運人不致因過度賠償而破產，《 民用 航空法》規(guī)定：“實行承運人賠償責任限制 制 度。 ⒓ 承運人按照《國內航空運輸 承運人 賠償 責任限額規(guī)定 》應當承擔賠償責任的，對每名旅客的最高賠償金額為人民幣 40 萬元。 ⒔ 我國《鐵路法》規(guī)定：“鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客按車票上載明的日期、車次乘車，并到達目的站?！? ⒕ 我國《鐵路法》規(guī)定：“鐵路運輸企業(yè)應當保證旅客和貨物運輸的安全，做到正點到達 ?！? ⒖ 持站臺票送客的人員不準上車。 ⒗ 超過 140 公分而持有小孩票乘車的，應補收小孩票與全票的差額。 ⒘ 鐵路運輸企業(yè)依照規(guī)定應當承擔賠償責任的，對每名旅客人身傷亡的賠償責任限額為人民幣 5 萬元，每名旅客自帶行李損失的賠償責任限額為人民幣 800 元。 ⒙ 旅客或者其繼承人向鐵路運輸企業(yè)要求賠償的，應當自事故發(fā)生之日起 1 年之內提出。 ⒚ 根據 規(guī)定：“由于不可抗力或者旅客自身原因造成人身傷亡和自帶行李損失的，鐵路運輸企業(yè)不承擔賠償責任?！? ⒛ 為了明確鐵路運輸企業(yè)對旅客賠償并維護旅客的合法權益， 1995 年 8 月 30 日，經國務院批準，鐵道部發(fā)布了 《 鐵路旅客運輸損害 賠償 規(guī)定 》 。 三、參考答案 （一） 單項選擇 題 D C D C D C C B C A 1 C 1 B 1 A 1 A 1 C 1 D 1 A 1 C 1 D C （二）多 項選擇 題 （三） 判斷題 （ A 表示正確， B 表示錯誤） A B A A A A A B A B 1 A 1 A 1 A 1 A 1 A 1 A 1 B 1 A 1 A B 導游人員資格考試應試指南 29 第七章 旅游住宿管理法規(guī)制度 一 、要點歸納 （一） 旅游住宿業(yè) ⒈ 起源：古羅馬和中國的驛站。 ⒉發(fā)展 ： 國際上經歷 四個階段 （客棧時期、大飯店時期、商業(yè)飯店時期、飯店連鎖集團時期）。 （二） 旅游飯店星 級 評定制度 ⒈ “星級”評定制度 ① “星級”的劃分 ：分五個等級 ② “星級”的有 效 期 ：五年， 預備星級 ：一年。 ③ 評定 機構及其責任分工： ⑴ 全國旅游飯店星級評定機構 ⑵ 省、自治區(qū)、直轄市旅游飯店 星級評定 機構 ⑶ 城市或行政區(qū)域旅游飯店 星級評定 機構 ④ 評定程序 ： 申請→受理→檢查（明查、暗訪）→評審→批復 ⑤ 評定原則 ： ⑥ 復核與處理制度： ⑴ 復核：每年進行一次 形式：明查、暗訪 ，抽查驗收 目的：督促飯店持續(xù)達標 ⑵處理種類：簽發(fā)警告通知書、通報批評 、 降低或取消星級 。 被降低或取消星級的 ， 則在一年后才可重新申請星級 （三） 旅游飯店行業(yè)規(guī)范 ⒈ 中國 旅游飯店 行業(yè)規(guī)范： 2020 年制定，適用于中國旅游飯店業(yè)協(xié)會會員飯店。其它飯店可參照執(zhí)行。 ⒉ 預定、登記、入住 規(guī)定： ① 飯店與客人 應 共同 履行住宿合同 ②登記客人有效證件 ③飯店不予接待的 6 種情況 ⒊收費：①以“間 /夜”為計算單位 ，從旅客入店至第二天中午 12 點前。 ②其他服務收費 應注明。在飯店商場購物不應加收服務費。 ⒋保護客人人身和財