【正文】 線的一切施工，嚴格執(zhí)行有關的防護規(guī)定，按規(guī)定設置防護標志和防護人員，并配備可靠的通訊聯(lián)絡工具，隨時與車站或遠方防護人員保持聯(lián)系。需要點封鎖或慢行施工時，嚴格執(zhí)行既有線施工審批制度，必須接到調(diào)度命令后方可動工，施工時嚴格按調(diào)度命令的內(nèi)容設好防護，組織施工，并由分管領導擔任施工負責人，在現(xiàn)場組織施工，確保在批準時間內(nèi)完成。如因特殊情況不能按時開通線路或不能按正常速度放行車輛時，須提前及時通報有關單位，要求行車調(diào)度人員延長時間或通知列車限速運行，同時按規(guī)定設置施工作業(yè)防護標志或安設慢行信號防護。地下工程施工必須嚴密注視地下管線的安全，施工前應先與有關單位聯(lián)系，請求配合，查明地下管線走向和位置，做到“三不施工”，即不摸清地下設施位置不施工，影響地下設施正常運轉(zhuǎn)不施工，沒有采取有效防護措施不施工。使用電纜探測器和挖探溝等行之有效的手段，探明電纜管線的確切位置，做出明確的標志。嚴禁在電纜、光纜、管道3m范圍內(nèi)使用大型機械作業(yè)。禁止在既有電桿、電線等設施上搭掛臨時線。施工便道通過鐵路電纜時，必須設有可靠的防護手段。行車線路上裝卸路料、軌道設施的預鋪必須注意保護好信號設備，不得損壞和私自移動。大型機械施工時應對周圍建筑物設好防護并留有足夠的安全距離，土石方的開挖和棄土不得危及行車線路基的安全和使用。工地材料運輸通路跨越既有線時，應盡量應用現(xiàn)有的道路條件避免平面交叉，如不可避免的與既有線平交時，必須設置臨時道口，按有關規(guī)定程序報請有關部門批準，得到批準后方可設置，并且道口設置必須符合有關規(guī)定的要求，具有可靠的列車預報條件和安全防護設施，并由經(jīng)培訓合格的專門道口工防守?？拷€路堆放的材料、機具等不得侵入建筑限界，道碴片石等的堆放，堆碼應穩(wěn)固，向線路一側(cè)的邊坡不得陡于1：1（），在有調(diào)車作業(yè)的站內(nèi)施工時，嚴禁在兩股道間堆放砂石料具。在線路裝卸車時必須設裝卸車負責人，配備好安全防護人員和作業(yè)標志，由專人統(tǒng)一進行指揮，每次卸車后，嚴格做到：未清好道或材料機具堆放不穩(wěn)定時不開車；車門未關好或裝卸人員沒坐穩(wěn)不開車；車內(nèi)余料偏載未整理好不開車；裝卸車負責人未向車長發(fā)出卸車完畢的通知不開車；司機未得到車長的信號不開車?？拷扔芯€路的基礎開挖邊坡必須是安全穩(wěn)定的坡率，鋼板樁擋土板防護類支護必須可靠堅固，并作好防雨防水侵蝕路基邊坡不穩(wěn)的準備。鄰近行車線路的降低地下水位的降水施工要防止降水作業(yè)引起的地面沉降對行車的影響。1既有舊圬工的拆除，應采用靜態(tài)破碎，不得使用炸藥類的爆破器材。1堅持經(jīng)常和定期安全檢查制度，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，堵塞事故漏洞，對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時采取措施解決，并實行獎罰制度。1與沿線各有關單位建立良好關系，取得支持、幫助和指導，施工中密切配合，確保施工安全。1既有線施工“八不準”:(1)沒有制定周密的施工方案和有效的安全措施不準施工；(2)沒有簽訂施工會同和施工安全協(xié)議不準施工；(3)沒有召開現(xiàn)場施工交底會不準施工；(4)施工人員沒有進行培訓和持證上崗不準施工；(5)施工負責人和包保干部沒有到崗不準施工；(6)施工配合人員沒有到崗不準施工；(7)施工防護人員不到位不準施工和上線檢測；(8)安全監(jiān)督和質(zhì)量監(jiān)理人員沒有到崗不準施工。（三）確保既有線施工安全的“卡死”制度未經(jīng)建設單位或上級主管部門審查批準的施工組織設計或施工方案，沒有制定安全生產(chǎn)措施，沒有與工務、電務及行車部門簽訂好施工安全協(xié)議不準開工。沒有書面的技術交底，對施工現(xiàn)場的地下電纜、水管等隱蔽設施，沒有查明及采取保護措施前不準動工。在既有線作業(yè)，與行車安全有直接影響的防護員、駐站聯(lián)絡員、施工員、軌道車司機等，未經(jīng)培訓考核并取得合格證不準上崗。封鎖線路或慢行施工，沒有審定的施工方案和運輸方案，沒有到車站辦理好施工封鎖或慢行手續(xù)，沒有按規(guī)定設置好防護不準開工。既有橋涵頂進施工，沒有審定的線路加固措施和頂進方案，沒有與工電等有關配合單位簽訂好施工安全協(xié)議，明確各自的安全責任，不得進行扣軌和頂進作業(yè)。因工程需要，設置臨時道口，未按規(guī)定辦好審批手續(xù)，不準鋪設。機動車輛和施工機械靠近既有線施工，沒有埋好標志鮮明的安全防護限界樁，不準進場作業(yè)。（四）防止機車車輛傷害的卡死制度（五不準、五必須）五不準：必須遵章守紀，注意安全；過鐵路必須一站、二看、三通過；上道作業(yè)必須先防護，巡道執(zhí)行回頭了望制；臨線來車，必須本線下道；必須車動集中看，了望不間斷。五必須：不準在鐵路上走路；不準在鐵路上坐臥休息；不準從車底下鉆越；不準從“天窗”穿越；不準以車代步。（五）具體實施要點要點登記在既有線附近施工前，必須提前72小時告知遂寧或涪陵鐵路工務段調(diào)度，并在工務段做好登記備案，我方聯(lián)絡員接到調(diào)度命令后，通知施工負責人，確認施工起止時刻，按照批準的既有線施工方案做好施工準備，方可開工，并保證在規(guī)定時間內(nèi)完成。經(jīng)檢查施工完成，我方聯(lián)絡員必須通知遂寧、涪陵工務段調(diào)度，做好登記備案。如因特殊情況未按規(guī)定時間完成施工，應提前通知工務段調(diào)度，要求調(diào)度員延長時間。上崗設防聯(lián)絡方法聯(lián)絡員在工務段調(diào)度登記后，通過申請施工，施工要點命令下達后，用對講機或手機通知施工負責人。由施工負責人確認后用對講機或紅色信號旗發(fā)令執(zhí)行。下崗撤防聯(lián)絡方法由施工負責人用對講機或黃色信號旗發(fā)令執(zhí)行。并用通知聯(lián)絡員辦理開通手續(xù)。備用方案：現(xiàn)場備用汽車一部，一旦要點施工完成，聯(lián)絡不通，由現(xiàn)場派員乘車去遂寧、涪陵工務段聯(lián)系確定執(zhí)行時間。汽車司機在要點前一天同聯(lián)絡員熟悉由現(xiàn)場到工務段的道路交通情況。防護工具及用品響鐓、號角、移動停車牌、作業(yè)牌、信號旗、防護員帽、防護員上衣、臂章、通訊設備，具體數(shù)量按施工需要確定。防護位置在作業(yè)區(qū)兩端1200米處設置作業(yè)標，并派防護員值班防護，在作業(yè)區(qū)兩端1200米處向外每隔20米設置一個響墩，在作業(yè)區(qū)兩端20米處設置停車牌。（六）施工組織措施：為確保行車、人身、設備和施工安全，既有線施工的必須成立施工指揮組，成員如下：組長：盧鋒副指揮長：楊發(fā)程技術負責人：劉芝東安全負責人：周鑫質(zhì)量負責人：鄒鵬材料負責人：李孔雀后勤負責人：劉宗存聯(lián)絡員：郭平、陳偉（七）安全保證措施嚴格執(zhí)行集團公司安全生產(chǎn)1號文件，貫徹“安全第一，預防為主”的指導方針，消滅一切職工傷亡事故；消滅一切交通、設備、火災和鐵路行車事故。施工前技術交底：要有針對性地制訂各項安全技術措施并進行交底，落實到每個崗位、每道工序、各個工種，做到令行禁止，忙而不亂，有條不紊，嚴格要求，確保安全。建立各級人員安全生產(chǎn)責任制，明確各級人員的安全責任，分部與每一班組簽訂安全生產(chǎn)目標責任書，分部是施工項目安全管理第一責任人，各班組、人員在各自業(yè)務范圍內(nèi)，對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的要求負責，全員承擔安全生產(chǎn)責任，建立安全生產(chǎn)責任制，從分部到職工的生產(chǎn)系統(tǒng)做到縱向到底，一環(huán)不漏，各班組人員的安全生產(chǎn)責任做到橫向到邊，人人負責，設置專職人員，實行干部現(xiàn)場包保，做好安全生產(chǎn)的基礎工作。堅持崗前培訓，在既有線施工前對有關人員進行崗前培訓、技術交底，按照安全施工的規(guī)定，首先必須做到：（1）嚴禁酒后或帶病操作機械。（2）嚴禁各種機械在安全檢查不合格的情況下進行使用。（3）嚴禁在無措施情況下，進行交叉作業(yè)。八、深基坑開挖安全管理制度為確保深基坑開挖施工安全，特編制此管理措施。（一）深基坑開挖應事先由項目技術管理人員對開挖工程編制施工方案。施工方案應包括具體的安全預防措施或控制要點。安全人員要與施工人員一道了解相關的生產(chǎn)安全事故應急預案。（二）安全預防措施或控制要點應包括：對施工方案安全可靠性的評價；對人機作業(yè)區(qū)域的確定以及對參與施工人員安全教育、勞動紀律的要求；對安全防護設施的設置、實施、檢查的要求；明確現(xiàn)場指揮即安全責任人，明確參加施工的各類人員的安全職責。（三）安全技術要求：基坑施工應有支護方案；深度超過2米的基坑應有臨邊防護；坑壁支護或放坡應與設計相一致；基坑應設置有效排水措施，坑外降水有防止臨近建、構(gòu)筑物危險沉降的措施；坑邊荷載（積土、料具堆放，機械設備作業(yè)）與槽邊距離符合規(guī)定；設置人員上下專用通道；施工機械作業(yè)半徑內(nèi)不得站人；施工機械位置堅牢；有專人負責對基坑支護變形或透水先兆進行監(jiān)測；垂直作業(yè)應有安全隔離防護措施，坑內(nèi)人員應有安全立足點；1坑內(nèi)應有足夠照明。