【導讀】多功能天車檢修技術規(guī)范。多功能天車是我公司鋁電解廠房的關鍵設備，它能完成下列工藝操作：。⑴電解槽邊部加工作業(yè)（打殼）；⑵陽極交換作業(yè)（換極）；⑶為電解槽添加保溫料。（加料）；⑷抬母線作業(yè)；⑸出鋁作業(yè)；⑹重物吊運作業(yè)；⑺完成安裝和檢修電解槽上部。結構和下部槽殼；⑻抓斗撈渣功能。設備名稱設備編號設備型式生產(chǎn)廠家。大連多功能天車鋁#1、#7. 沈陽多功能天車鋁#4. 簡易多功能天車鋁#5橋式16T+2×8T+2m3. 進口多功能天車基#2、#3、#6、#7. 跨度m運行速度m/min. 最大輪壓KN410最大輪壓KN100. 車輪直徑mmØ700工作級別M5. 更換陽極扭拔機構。司機室回轉系統(tǒng)主回轉系統(tǒng)。旋轉速度r/min回轉速度r/min2. 起升機構運行機構。升降速度m/min6/電機功率kw75. 大車運行主小車運行。最低速度m/min傾斜油缸行程mm160. 最高速度m/min升降氣缸行程mm400. 提升高度mm3400回轉角度度±360. 提升力KN80最大扭矩N²m300. 工作級別M7工作級別

　　

【正文】 主機過熱：如果壓縮機的排氣溫度高過溫度開關設定值時，壓縮機就會自動停機，要找出問題，可以按下列方法進行： 檢查分離器中的油位是否過低 好 → 壓縮機工作環(huán)境溫度是否過高 好 → 油過濾器是否阻塞 ↓ ↓ ↓ 加油至油位表的中心部位 改善壓縮機的工作環(huán)境 更換 好 冷卻風扇是否運轉 好 → 是否吹到冷卻 器的空氣回流 好 → 所使用的冷卻油的牌 號是否正確 ↓ ↓ ↓ 檢查電路 調(diào)整安裝位置 調(diào)換 好 冷卻油是否變質 好 → 油冷卻器外表面是否 阻塞 好 → 冷卻風道是否暢通 ↓ ↓ ↓ 調(diào)換 清洗 清理、調(diào)整 好 溫控閥失靈 好 → 斷油電磁閥失靈 好 → 壓縮機排壓過高 ↓ ↓ ↓ 調(diào)試，必須時更換 修理或調(diào)換 重新調(diào)整調(diào)節(jié)系統(tǒng) 好 最小壓力閥打不開 好 → 主機排氣溫度開關失 靈 ↓ ↓ 調(diào)整 調(diào)換 37 ② 油耗大：壓縮機油耗大，起初不會引起停車，但會影響使用壓縮空氣的設備，如果不及時處理，最終也會由于失油過多引起排溫高而停車。 油分離器油位是否高 好 → 管路系統(tǒng)漏油 好 → 檢查停車過程 ↓ ↓ ↓ 放油至正確位置 筑漏 突然在全載條件下停車會使油分離芯飽和從而使排氣中含油量增高 好 檢查最小壓力閥 好 → 回油管路是否阻塞 好 → 冷卻油是否變質 ↓ ↓ ↓ 低于 177。 清理回油管 更換冷卻油 ↓ 重新調(diào)整最小壓力閥 好 油分離芯是否破裂 ↓ 更換 38 ③空 氣壓力不足： 用氣需求量過大 好 → 壓縮機后面是否有系 統(tǒng)漏氣 好 → 壓縮機空濾器是否阻 塞 ↓ ↓ ↓ 調(diào)節(jié)用氣需求量，使其與額定輸出氣量匹配 調(diào)整 清洗或調(diào)換 好 加載電磁閥 ISV 是否失靈 好 → 進氣碟閥是否活絡、開足 好 → 液壓缸是否活絡、開足 ↓ ↓ ↓ 修理或調(diào)換 重新調(diào)整 調(diào)整或調(diào)換 好 壓力調(diào)節(jié)器的調(diào)節(jié)范圍正確否 好 → 放氣閥在全載情況下是否關閉 好 → 最小壓力閥故障否 ↓ ↓ ↓ 重新調(diào)整 調(diào)整放氣電磁閥 調(diào)整或調(diào)換 好 油分離器芯阻塞 好 → 主機內(nèi)是否有故障 ↓ ↓ 調(diào)換芯子 檢查主機接頭密封處 是否泄漏 39 ④空氣壓力過高： 壓力調(diào)節(jié)器失調(diào)、失靈否 好 → 進氣蝶閥是否關閉 好 → 液壓缸是否 靈活 ↓ ↓ ↓ 重新調(diào)節(jié)或調(diào)換零件 重新調(diào)整 調(diào)換 好 ISV 負載電磁閥工作是否正常 好 → 卸載時放氣電磁閥是否放氣順暢 好 → 管路是否有閥阻塞 ↓ ↓ ↓ 調(diào)整、調(diào)換 清洗放氣消聲器及調(diào) 整放氣電磁閥 排阻或調(diào)換損壞零件 好 調(diào)節(jié)管道泄漏否 好 → 分離器芯是否阻塞 ↓ ↓ 修理或調(diào)換 調(diào)換 ⑤故障排除對照表： 序號 故障 現(xiàn)象 造成原因 采取措施 1 油 耗 大 油分離器元件壞 (分離前后壓差為零 ) 更換 回油管堵塞 清洗回油過濾器 回油管未插到底，頭部倒角太大或太小 更新修倒角，重新安裝回油管到位 所加冷卻油太多 放掉多余的冷卻油 油路系統(tǒng)有漏油 筑漏 最小壓力閥開啟壓力低 (低于 重新調(diào)整最小壓力閥壓力 40 +) 2 空氣含油量高 油分離器元件壞 更換 回油管堵塞 清洗 回油過濾器 所加冷卻油太多 放掉多余的冷卻油 3 自 動 停 機 斷油電磁閥線圈壞 更換線圈 斷油電磁閥膜片損壞或老化 更換膜片 1TAS 溫度開關失靈 更換溫度開關 5TAS 溫度開關失靈 更換溫度開關 電路接線端接線脫落 鎖緊所有接線端子 電源進線缺相 排除缺相 主電機熱繼電器誤動作 更換主電機熱繼電器 溫控閥元件失靈 更換溫控元件 風扇不轉（ ICB 失靈）或風扇電機壞 更換 ICB 或更換風扇電機 主電機熱繼電器設定值不對 重新調(diào)整設定值 風扇 電機熱繼電器設定值不對 重新調(diào)整設定值 排風阻力大 排除排風阻力 冷卻器表面堵塞 清洗冷卻器 冷卻油少 添加冷卻油至規(guī)定油位線 環(huán)境溫度偏高 改善通風條件 4 壓 縮 機 不 加 進氣蝶閥打不開（卡死） 修復或更換蝶閥 負載電磁閥壞 更換 ISV 系統(tǒng)壓力太低 重新調(diào)整系統(tǒng)壓力至 壓力開關（ 1PS）失靈 更換壓力開關 接線松動 緊固松動接線 41 載 液壓缸卡死 更換液壓缸 液壓缸連接桿安裝位置不當 重新安裝 撥動開關壞 更 換撥動開關 2M 交流接觸器常開觸點壞 更換 2M 交流接觸器 時間繼電器 ITR 壞 更換 ITR 5 壓縮機不卸載 進氣蝶閥關不死 (蝶閥卡死 ) 修復或更換蝶閥 液壓缸失靈 更換液壓缸 壓力開關（ 1PS）失靈 更新調(diào)整壓力開關設定值或更換壓力開關 壓力開關輸入端尼龍管漏氣 重新插深或更換快插接頭 6 進氣口返油 止逆閥失靈 更換止逆閥 斷油閥膜片壞 更換斷油閥膜片 ITR 誤動作 更換 ITR 時間繼電器 操作不當 按操作規(guī)程操作 Atlas 空壓機的構造及故障 處理 ⑴ Atlas 空壓機的構造： 本壓縮機由下列幾部分組成：空氣進氣濾清器；主機和電動機組件；帶冷卻器的壓力潤滑系統(tǒng)；分離系統(tǒng)；載荷控制系統(tǒng)；遠程啟動控制系統(tǒng)；電腦顯示屏；后冷卻器；水分離器。 ⑵ Atlas 空壓機的空氣流程途徑： 當加載電磁閥帶電時，進氣閥打開，空氣從空氣過濾器吸入→進氣閥→壓縮機主機壓縮 (油氣混合物 ) →單向閥 (止逆閥 )→油分離器 (分離后壓縮空氣 ) →最小壓力閥→后冷卻器→水分離器→儲氣罐→壓縮空氣管網(wǎng)。 42 ⑶ Atlas 空壓機的油循環(huán)途徑： ①當油溫低于 40℃時，溫控閥關閉，在空氣壓力作用下 ，油分離器中的油→油過濾器過濾→斷油閥→噴油嘴→主機各潤滑點 (油氣混合物 ) →單向閥→油分離器分離。 ②當油溫大約在 55℃時，溫控閥打開，在空氣壓力作用下，油分離器中的油→油冷卻器冷卻→油過濾器過濾→斷油閥→噴油嘴→主機各潤滑點 (油氣混合物 ) →單向閥→油分離器分離。 ⑷ Atlas 空壓機單向閥、斷油閥、最小壓力閥、加載電磁閥、卸荷閥的作用： ①單向閥 (止逆閥 )：防止當壓縮機停機時壓縮空氣倒流進入主機，防止油氣混合物反噴到空氣濾芯上污染濾芯。 ②斷油閥：防止空壓機停機時向機頭反噴油，當空壓機啟動時，靠機頭的出 氣壓力打開。 ③最小壓力閥：安裝在油分離器蓋上，主要作用是保證壓縮機的最小供氣壓力，以降低油分離器與外界的壓差，減小氣體流動速度，確保油分離效果，同時保證系統(tǒng)內(nèi)部有始終保持油循環(huán)的最小壓力，同時具有止逆作用。 ④加載電磁閥：當氣網(wǎng)壓力降低到加載壓力時，加載電磁閥帶電，進氣閥打開，空氣經(jīng)過濾器進入主機壓縮；當氣網(wǎng)壓力達到卸載壓力，加載電磁閥失電，進氣閥關閉，壓縮機卸載運行。 ⑤卸荷閥：該閥是 Atlas 空壓機的載荷控制系統(tǒng)，主要有加載電磁閥、進氣閥、加卸載活塞等幾部分組成，是空壓機的加卸載執(zhí)行者。 ⑸ Atlas 空壓機的保養(yǎng)周期及保養(yǎng)內(nèi)容： ① Atlas 空壓機一般每半年保養(yǎng)一次，隨大小修一塊進行，保養(yǎng)時更換“三芯一油”，檢查清洗單向閥、斷油閥、卸荷閥、水分離器，更換老化泄漏的軟管，更換老化的密封件，吹掃空壓機灰塵。 ②保養(yǎng)周期： 每天 檢查油位，檢查空濾保養(yǎng)指示器，檢查電腦顯示屏讀數(shù)，排放冷凝水 每周 檢查空氣濾芯，吹掃濾芯灰塵 43 每月 吹掃冷卻器灰塵 每 1000 小時 更換空氣濾芯 每半年 更換空氣濾芯、油過濾器芯、油分離器芯和油，檢查清洗單向閥、斷油閥、卸荷閥、最小壓力閥、水分離器，更換老化的軟管及密封件 每 8000 小時 更換空氣濾芯、油過濾器芯、油分離器芯和油，更換單向閥、斷油閥、卸荷閥、恒溫閥、最小壓力閥、水分離器彈簧及密封圈，更換易損件，清洗冷卻器 每一年 更換安全閥 ⑹ Atlas 空壓機常見故障及排除方法： 常見故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法 空壓機會運行但不會加載，產(chǎn)不出壓縮空氣 1．加載電磁閥不帶電 (線圈 ) 1．找動力電工排除 2．加載電磁閥故障 2．修復或更換電磁閥 3．加載電磁閥裝反 3．調(diào)整電磁閥安裝位置 4．進氣閥卡死在關閉位置打不開 4．檢查進氣閥 5．卸荷閥活塞卡 死 5．檢查或更換活塞 6．最小壓力閥泄漏 6．檢查修復最小壓力閥 7．控制空氣軟管泄漏嚴重 7．更換泄漏嚴重的軟管 空壓機連接加載，安全閥排空 1．加載電磁閥故障 1．修復或更換電磁閥 2．進氣閥不會關閉 2．檢查進氣閥 3．卸荷閥活塞卡死不動作 3．檢查或更換活塞 空壓機長時間運行無冷凝水排出 1．排水管或閥門堵塞 1．疏通水管或閥門 2．水分離器內(nèi)水浮故障 2．修復或更換水分離器 空壓機排氣量低或排氣壓力低于1．用氣量大，超過壓縮機排氣量 1．減小用氣量 2．空氣濾 芯堵塞嚴重 2．吹掃或更換空氣濾芯 44 正常 3．空壓機設定壓力太低 3．重新調(diào)整設定壓力 4．控制空氣管路泄漏嚴重 4．處理泄漏或更換管路 5．加載電磁閥有故障 5．修復或更換電磁閥 6．油分離器芯堵塞 6．更換油及油分離器芯 7．進氣閥沒完全打開 7．檢查進氣閥 8．安全閥放空 8．更換安全閥 9．壓縮機機頭故障 9．聯(lián)系服務人員排除 空壓機停機后向空氣濾芯反噴油 1．單向閥 (止逆閥 )故障 1．檢查單向閥 2．斷油閥故障 2．檢查排除斷油閥故障 3． 3．故障排除后更換新濾芯 空壓機加載后安全閥放空 1．進氣閥不會關閉 1．檢查進氣閥 2．加載電磁閥故障 2．修復或更換電磁閥 3．最小壓力閥故障 3．檢查排除最小壓力閥故障 4．油分離器芯堵塞 4．更換油分離器芯 5．安全閥故障 5．更換安全閥 空壓機排氣溫度高 1．油分離器內(nèi)油位太低 1．加油至標準位置 2．溫控閥故障 2．修復或更換 3．斷油閥故障 3．修復或更換斷油閥 4．冷卻風扇不轉 4．找動力檢修排除 5．冷卻器太臟 5．吹掃或清洗 6．油過濾器阻塞 6．更換油過濾器芯 7． 空壓機排氣壓力過高 7．重新設定壓力 8．主機排氣溫度開關失靈 8．找動力更換溫度開關 9．空壓機工作環(huán)境溫度高 9．改善工作環(huán)境溫度 10．最小壓力閥故障 10．排除最小壓力閥故障