【正文】 檢測(cè)達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。100/216。因此，電解天車按電解車間安全操作規(guī)程的規(guī)定，吊鉤和工具（包括打殼、陽(yáng)極機(jī)構(gòu)、加料、抓斗）對(duì)大車的絕緣總電阻不小于 2MΩ 。 潤(rùn)滑在起重設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)中起著很重要的作用，而潤(rùn)滑材料的選擇和使用，又直接影響著潤(rùn)滑效果 。抓斗升降機(jī)構(gòu)由三節(jié)立柱形方鋼組成，三節(jié)方鋼采用套裝的方式，前一節(jié)在后一節(jié)的內(nèi)部利用銅滑塊保證其豎向運(yùn)動(dòng)。打擊頭的擺動(dòng)由油缸控制，其升降由擺動(dòng)氣缸控制。大車采用 1/2 驅(qū)動(dòng)，采用軸裝式圓弧面蝸輪蝸桿減速器，并設(shè)有懸吊式緩沖裝置。 適用壓力 bar 28 單向閥 H190。 m 300 拔出速度 m/min 升降速度 m/min 升降速度 m/min 10 升降行程 mm 2100 升降行程 mm 1550 司機(jī)室回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 主回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)速度 r/min 回轉(zhuǎn)速度 r/min 回轉(zhuǎn)角度 度 回轉(zhuǎn)角度 任意 減速機(jī) 油馬達(dá) OMH200151H 出鋁小車 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起升 機(jī)構(gòu) 工作級(jí)別 M7 工作級(jí)別 M6 運(yùn)行速度 m/min 5230（無(wú)級(jí)調(diào)速 ) 額定起重量 T 20 減速器 i= FH97GDV132S4BMG/HF/VS 升降速度 m/min 電機(jī)功率 kw 起升電機(jī) kw 22 電葫蘆 空壓機(jī) 額定起重量 T 型號(hào) ML55IV螺桿式 起升高度 m 壓力 MPa 升降速度 m/min 電機(jī)功率 kw 55 電機(jī)功率 kw 風(fēng)量 m3/min 8 德國(guó) NOELL 天車 大車運(yùn)行 小車運(yùn)行 跨度 m 車輪直徑 mm 216。700 工作級(jí)別 M5 行走速度 m/min 75/50/ 車輪直徑 mm 216。 m 正向 250 反向 400 下降 4 行程 mm 2200 行程 mm 1500 司機(jī)室回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 主回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 旋轉(zhuǎn)速度 r/min 回轉(zhuǎn)速度 r/min 2 回轉(zhuǎn)角度 度 200 回轉(zhuǎn)角度 任意 付小車 (出鋁小車 ) 起升機(jī)構(gòu) 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 起重量 T 12 運(yùn)行速度 m/min 31/5 起升速度 m/min 輪距 mm 2850 起升行程 mm 3840 電機(jī)功率 kw 電葫蘆 空壓機(jī) 起重量 T 2 型號(hào) EP100 起升高度 m 12 風(fēng)量 m3/min 10 升降速度 m/min 6/ 電機(jī)功率 kw 75 油 壓 系 統(tǒng) 電機(jī)功率 kw 油泵型號(hào) A10VS 1PF2G 沈陽(yáng)多功能天車（ 8） 大車運(yùn)行 主小車運(yùn)行 跨度 m (鋁 )(基 ) 運(yùn)行速度 m/min 運(yùn)行速度 m/min 760 工作級(jí)別 M8 工作級(jí)別 M8 電機(jī)功率 kw 運(yùn)行減速機(jī) 速比 KH107DV180 L4BMG/HFNS 運(yùn)行減速機(jī) i= FA87DV132 S4BMG/HF/V 電機(jī)功率 kw 222 5 打 殼 系 統(tǒng) 升降機(jī)構(gòu) 打殼機(jī)構(gòu) 最高速度 m/min 9 升降氣缸行程 mm 400 最低速度 m/min 傾斜油缸行程 mm 160 升降行程 mm 3780 傾斜油缸速度 m/min 加 料 系 統(tǒng) 提升機(jī)構(gòu) 回轉(zhuǎn)系統(tǒng) 提升速度 m/min 12 回轉(zhuǎn)速度 r/min 提升高度 mm 3080 回轉(zhuǎn)角度 度 177。630 旋轉(zhuǎn)減速機(jī) WFV70QD 減速機(jī) AUK90DD 工作級(jí)別 M8 出 鋁 小 車 運(yùn)行機(jī)構(gòu) 提升機(jī)構(gòu) 車輪直徑 mm 216。（如下圖） ⑴橋架：橋架采用橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，由偏軌箱形主梁、箱形端梁、走臺(tái)及欄桿等組成。它偏掛在主梁上用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，沿主梁的軌道運(yùn)行，可旋轉(zhuǎn)的防磁吊鉤安裝在活動(dòng)框架上，并用 電子稱對(duì)鋁水稱重。加料時(shí)，先由卷?yè)P(yáng)起升機(jī)構(gòu)降下第一級(jí)與第二級(jí)套筒，然后料倉(cāng)底部的開(kāi)閉機(jī)構(gòu)在氣缸的作用下打開(kāi)，物料進(jìn)入下部的下料彎管，覆蓋在所需的槽內(nèi)位置，下料彎管可自由旋轉(zhuǎn)，其動(dòng)作由安裝在附近位置上的液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪與齒盤嚙合來(lái)控制，停止加料時(shí)，氣缸反向作用，開(kāi)閉機(jī)構(gòu)的擋板回到原來(lái)位置，封住料倉(cāng)出口，兩級(jí)料倉(cāng)通過(guò)加料系統(tǒng)的起升機(jī)構(gòu)回復(fù)原位。假如不能有效的控制 磨擦，就不能達(dá)到減少磨損的目的，就會(huì)產(chǎn)生大量的磨擦熱，而引起機(jī)件高溫，從而破壞了磨擦面的潤(rùn)滑和潤(rùn)滑材料。分散潤(rùn)滑有許多優(yōu)點(diǎn)，其方法簡(jiǎn)單，潤(rùn)滑可靠，成本低，操作方便，所使用的油槍、油壺等購(gòu)置方便，因油嘴、油槍是國(guó)際通用標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)格相同，可能互換。烘干后存放于干燥處，以防受潮。28E110 大連多功能打擊頭擺動(dòng) 油泵 A10VSO28DFE/30RPPA12NOD 大連多功能 A 液壓站 油泵 IPF2G223/012RAOLMS 大連多功能 B 液壓站 沈陽(yáng)多功能 名 稱 型號(hào) 技術(shù)數(shù)據(jù) 安裝部位 減速機(jī) KH107DV180L 4/BH/HF/V i= 大車行走 減速機(jī) FH127GDV180L4BM/HF/V i= 大車運(yùn)行 減速機(jī) KA97DV132 H4/BH/HF/V i= 小車行走 減速機(jī) FH87GDV100L4BMG/HF/V i= 小車運(yùn)行 減速機(jī) S72DT90L 4/BMG/HF i= 駕駛室、料管旋轉(zhuǎn) 減速機(jī) KA87DV132S4/BHG/HF/VS i= 出鋁小車運(yùn)行機(jī)構(gòu) 減速機(jī) FH97GDV132S4BMG/HF/VS i= 出鋁小車 減速機(jī) 起升機(jī)構(gòu) 制動(dòng)器 YWZ5300/50 起升機(jī)構(gòu) 推動(dòng)缸 Ed50060 起升機(jī)構(gòu) 油泵 PV32RIKIA4NFT2PVACPROHS+GP2AND10AS 液壓站 油馬達(dá) OMH200151H1002 工具小車回轉(zhuǎn) 油馬達(dá) OMP3151510033 陽(yáng)極扳手 氣缸 QGBES 63150L5 下料開(kāi)合機(jī)構(gòu)用 氣缸 QGB6801600 扳手升降 19 單電控?fù)Q向閥 Q25DIL25 打殼用 單電控?fù)Q向閥 DQK1432 下料用 單電控?fù)Q向閥 DQK1432 扭拔機(jī)構(gòu)用 單向閥 KAL8 扭拔機(jī)構(gòu)用 固定電葫蘆 XK06106 3029 CD1 型 進(jìn)口多功能 名稱 型號(hào) 安裝部位 減速機(jī) AUK90DD 減速機(jī) ADE50DD 減速機(jī) WFV70QD BAUFORM： 減速機(jī) ADE50DD 制動(dòng)器 TE250/30/5 主鉤升降 推動(dòng)器 Ed30/5 主鉤升降 油泵 PGH421/040 RE11VU2 液壓站 油泵 A10VSD/100DFLR/31RVPA12NOO 液壓站 油馬達(dá) TG0335 MW460 AAAH 陽(yáng)極扭拔機(jī)構(gòu)用 油缸 CDHIMP5/40/28 120A11/BICMDBXAD3756 夾具打開(kāi) 油缸 CDHIMT4/100/油缸 CYHIMT4/100/56/2500A11/BXCMDBD4176 陽(yáng)極升降 油缸 CYHIMT4/80/45/3250A11/BXCMDBD4177 打殼升降 油缸 CDHIMP5/63/45/900A11/BICMDBAA 打殼傾斜 20 油缸 HYAG40/281150GIHR25SONC03 陽(yáng)極扳手 氣動(dòng)馬達(dá) F79U024M KEYSTONE 加料用 換向閥 MNIH23/8MS 加料系統(tǒng)用 電磁閥 MNIH23/4MS 打殼系統(tǒng)用 電磁閥 MOFH33/4 抓斗開(kāi)合機(jī)構(gòu)用 氣缸 DNG250360PPVA 抓斗開(kāi)合機(jī)構(gòu)用 簡(jiǎn)易多功能天車 名稱 型號(hào) 技術(shù)數(shù)據(jù) 安裝部位 減速機(jī) 主旋轉(zhuǎn) 減速機(jī) S60DT90 料管升降 減速機(jī) ZQ500 i= 大車行走 減速機(jī) ZSC400 i= 小車行走 減速機(jī) ZQ650 主鉤 電機(jī) YEJ90L4 功率 主旋轉(zhuǎn) 電機(jī) YEJ9094 料管升降 電機(jī) ZDS1 電機(jī) YZ1 60L6 11kw 大車行走 電機(jī) YZ132M26 小車行走 電機(jī) Y160M4 11kw 油泵 電機(jī) 制動(dòng)器 YWZ4300/ 大車行走 制動(dòng)器 YWZ4100/10 小車行走 推動(dòng)器 YT145/6 大車行走 推動(dòng)器 MYT410/ 小車行走 氣缸 QGBⅡ 160400MT4 打殼用 21 油缸 DGJA50EE1E1 打擊頭擺動(dòng) 氣動(dòng)換向閥 K25Q2L25 二位五通氣動(dòng)換向閥 打殼用 快排閥 PC24LIS 二位三通電磁閥 打殼用 油泵 CBFE32P 液壓站 主要運(yùn)行部位的要求及調(diào)整： ⑴制動(dòng)器打開(kāi)后要求： 要求 ：制動(dòng)輪與制動(dòng)帶的間隙為 。 ⑸電動(dòng)機(jī)： 要求：溫升不超過(guò) 40℃，無(wú)異常氣味或響聲。 大修檢修項(xiàng)目： 序號(hào) 檢修項(xiàng)目 具體檢修內(nèi)容 1 包括小修的全 部?jī)?nèi)容 2 檢修滑輪組、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)，更換磨損件及軸承 拆卸滑輪組及吊鉤，檢查軸承及滑輪磨損情況，磨損的要更換；卸開(kāi)卷筒與減速機(jī)的聯(lián)結(jié)，查看內(nèi)部齒式聯(lián)軸節(jié)固定軸承和卷筒磨損情況，清洗或更換加油 3 檢查各傳動(dòng)件的嚙合情況，各工作機(jī)構(gòu)升降、作業(yè)情況檢查，及時(shí)更換磨損件 檢查各齒式聯(lián)軸節(jié)及傳動(dòng)軸磨損情況，如嚙合不好，要更換新件，檢查各工作機(jī)構(gòu)的銷軸、銷套的磨損情況，磨損變形嚴(yán)重應(yīng)更換，測(cè)量各工作機(jī)構(gòu)固定框架、夾具，發(fā)現(xiàn)變形應(yīng)進(jìn)行校正 4 檢查密封件密封情況，更換密封材料，清除天車上雜物，對(duì)管件、電線整修或更換 對(duì)漏料、漏氣、漏油的密封點(diǎn)進(jìn)行修理，更換密封件，對(duì)天車上的灰塵、各減速機(jī)、旋轉(zhuǎn)件上的油灰進(jìn)行清掃，對(duì)破損的電纜及磨損的管件進(jìn)行整修更換 5 檢查修理緩沖裝置和限位開(kāi)關(guān)等安全裝置 檢查車上緩沖器限位開(kāi)關(guān)是否齊全、備用，限位開(kāi)關(guān)應(yīng)可靠、靈敏 6 測(cè)量橋架，檢查車輪磨損情況 測(cè)量橋架撓度及對(duì)角線一次各類梁及軌道間距和高低差，發(fā)現(xiàn)超差要采取措施，檢查大、小車輪磨損情況 7 進(jìn)行靜、動(dòng)負(fù)荷 全車負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn) 48 小時(shí)后，無(wú)異?，F(xiàn)象，經(jīng)檢查 24 試驗(yàn) 或復(fù)查確認(rèn)符合檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和全車的驗(yàn)收要求，方可驗(yàn) 收 九、多功能天車的檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（小修、大修除按下以外，還要按橋式起重設(shè)備金屬構(gòu)件要求測(cè)量各數(shù)值，并附合 10 中規(guī)定） 平時(shí)的狀態(tài)檢修和大修必須保證多功能天車良好的運(yùn)行狀況和完善的作業(yè)功能，主要體現(xiàn)在檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)上，包括普通橋式起重機(jī)的大修內(nèi)容。 各制動(dòng)裝置制動(dòng)性能良好，工作可靠。 1電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平衡，傳動(dòng)軸震動(dòng)符合要求范圍內(nèi)。要求所有傳動(dòng)機(jī)構(gòu)都應(yīng)工作平穩(wěn)，無(wú)震動(dòng)、噪音、卡軌、啃道、阻礙、別勁及漏油等現(xiàn)象，主動(dòng)小車輪應(yīng)在軌道全長(zhǎng)上接觸，被動(dòng)輪與軌道的間隙不超過(guò) 1mm，間隙區(qū)間不大于 1m，有間隙 26 的區(qū)間累計(jì)長(zhǎng)度不大于 2m，同時(shí)，要檢查限位開(kāi)關(guān) 及其它安全保護(hù)裝置的可靠性，調(diào)整電纜的松緊。 ⑵氣動(dòng)打殼裝置應(yīng)進(jìn)行模擬試驗(yàn)，地上墊上枕木，進(jìn)行單打和連打試驗(yàn)，單打時(shí)升降氣缸的壓下力應(yīng)不小于 800kg，連打時(shí)沖擊功應(yīng)不小于 ，沖擊頻率不低于 1000次 /分，一旦“殼”被打破，連打動(dòng)作應(yīng)立即停止。 十一、多功能天車常見(jiàn)故障及處理方法 故障現(xiàn)象 故障原因 排除方法 一、天車運(yùn)行過(guò)程中行走輪有異常音響 1．軌道接縫太大或高低超差大有雜物 1．修復(fù)軌道，清理雜物 2．軸承是否損壞 2．更換軸承 3．無(wú)潤(rùn)滑 3．加油 28 4．傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有螺栓松動(dòng) 4．緊固松動(dòng)螺栓 5．行走車輪啃軌 5．消除啃軌 二、鋼絲繩跑槽 1．壓緊輪壓緊力不夠 1．調(diào)整壓緊輪 2．滑輪軸或輪槽破壞 2．緊固滑輪 3．卷筒導(dǎo)繩器損壞 3．修復(fù)或更換導(dǎo)繩器 4．下限位失靈 4．排除限位故障 5．歪拉斜吊違章操作 5．嚴(yán)格按規(guī)程操作 三、液 壓系統(tǒng)工作壓力不夠 1．系統(tǒng)壓力不夠 1．調(diào)整系統(tǒng)壓力 2．泄漏嚴(yán)重 2．消除泄漏 3．溢流閥、背壓閥失控 3．更換控制閥 4．油有雜質(zhì)，油路堵塞 4．清洗油路，更換新油 5．密封件磨損嚴(yán)重 5．更換密封件 四