【正文】 組裝機(jī)。③主要檢測量具：平直尺，鋼卷尺，塞尺，鋼直尺，角尺，線墜，角度規(guī)，定位鐵，測繩（φ1mm棉線繩），現(xiàn)車鉤緩綜合檢測尺量具，從板座磨耗測量尺，前后從板座內(nèi)距檢測尺或鋼卷尺，上心盤檢測量規(guī)（各型），上旁承至上心盤距測量尺，集裝箱鎖閉裝置檢測量規(guī)，車鉤鉤提桿鏈松余量檢測尺，車鉤中心高度、上翹下垂檢測尺，上旁承下平面與下旁承滾子間隙塞尺，旁承體上部與旁承體下部間隙檢測量規(guī)，脫軌自動制動裝置量規(guī)，銷、孔檢測樣板，超聲波金屬測厚儀，緩解彈簧自由高測量尺，支架、抑制盤檢測量規(guī)，傳感閥觸頭與磨耗板間隙檢測量規(guī)，現(xiàn)車制動綜合檢測量規(guī)，閘瓦間隙調(diào)制器試驗(yàn)墊板，壓力表。④主要檢修記錄：檢修記錄單（車統(tǒng)22B），罐車洗刷及測爆、明火試驗(yàn)記錄，罐體水壓試驗(yàn)記錄，呼吸式安全閥檢修、試驗(yàn)記錄，下卸閥檢修、試驗(yàn)記錄，脫軌自動制動裝置檢修記錄（ZG23），制動缸檢修試驗(yàn)記錄（ZG24），閘調(diào)器分解檢修檢測記錄（承擔(dān)大修單位）（ZG25），閘調(diào)器分解檢修組裝、試驗(yàn)記錄（承擔(dān)大修單位）（ZG26），ＮＳＷ型手制動機(jī)檢修試驗(yàn)記錄（ZG28），ＦＳＷ型手制動機(jī)檢修試驗(yàn)記錄（ZG29），腳踏式制動機(jī)檢修試驗(yàn)記錄（ZG30），微控單車試驗(yàn)器機(jī)能試驗(yàn)記錄（ZG31），單車試驗(yàn)記錄（ZG32）。檢修現(xiàn)場及主要裝備照片見圖4321～圖4324。圖4321不良配件拆解預(yù)修圖4322更換側(cè)門預(yù)修圖4323現(xiàn)車檢修庫圖4324微控集中單車試驗(yàn)裝置(8)配件檢修工藝①轉(zhuǎn)向架、集中加修的部件：下心盤、下心盤磨耗盤、承載鞍、斜楔、枕彈簧及減振彈簧、彈性旁承、固定杠桿、固定杠桿支點(diǎn)、移動（游動）杠桿、下拉桿、中拉桿、制動圓銷、搖動座。：下心盤檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，下心盤磨耗盤檢測工藝標(biāo)準(zhǔn)，承載鞍檢測工藝標(biāo)準(zhǔn)，斜楔檢測工藝標(biāo)準(zhǔn)，枕彈簧（減振彈簧）檢測及選配工藝標(biāo)準(zhǔn)，彈性旁承檢測工藝標(biāo)準(zhǔn)，搖動座檢測、探傷工藝標(biāo)準(zhǔn)，基礎(chǔ)制動配件檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)。：心盤調(diào)平壓力機(jī)，下心盤自動焊機(jī)，下心盤加工設(shè)備，溫控燜火爐，微機(jī)控制承載鞍檢測裝置，承載鞍加工裝備，斜楔自動檢測裝置，枕彈簧自動檢測機(jī)，鑲套機(jī)，搖動座自動檢測裝置，搖動座探傷機(jī)，彈性旁承分解、壓裝機(jī)具。：承載鞍頂面磨耗及偏磨檢測儀，轉(zhuǎn)K轉(zhuǎn)K5型承載鞍凹形頂面磨耗檢測樣板，針規(guī)、承載鞍綜合檢測量規(guī)，承載鞍鞍面及導(dǎo)框檢測量規(guī)，承載鞍導(dǎo)框擋邊內(nèi)側(cè)單側(cè)檢測量具，斜楔磨耗檢測量規(guī)，組合式斜楔檢測尺，彈性旁承檢測量規(guī)，轉(zhuǎn)K5型彈性旁承組成檢測量規(guī)，彈簧自由高測量尺，彈簧直徑檢測量規(guī)，下心盤檢測量規(guī)，平尺，1mm塞尺，心盤中心銷直徑檢測量規(guī)，厚度測量尺：下心盤檢修記錄，承載鞍檢測記錄，斜楔檢測記錄，搖動座檢測、探傷記錄，基礎(chǔ)制動配件檢修記錄。②車鉤緩沖裝置、集中加修的部件：鉤鎖銷、鉤鎖鐵、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤尾銷、從板。：鉤腔內(nèi)配件檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，鉤舌銷、鉤尾銷探傷工藝標(biāo)準(zhǔn)，鉤舌銷、鉤尾銷檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，從板檢修工藝標(biāo)準(zhǔn)，配件焊修工藝標(biāo)準(zhǔn)。：鉤尾銷自動焊機(jī)，鉤尾銷仿形刨床，鉤舌銷、鉤尾銷濕法探傷機(jī)。：上鎖銷桿磨耗及組成間隙檢測量規(guī)，上鎖銷防跳臺及鉚釘軸磨耗檢測量規(guī)，針規(guī)，13號下鎖銷檢測量規(guī)，13號下鎖銷體二次防跳部位樣板，16型下鎖銷桿防跳臺樣板，17型下鎖銷桿防跳臺樣板，13號鉤鎖檢測量規(guī)，16型鉤鎖檢測量規(guī)，13號鉤鎖導(dǎo)向面樣板，塞尺，13號鉤舌推鐵檢測樣板，16型鉤舌推鐵檢測量規(guī)，鉤尾銷、鉤舌銷檢測量規(guī)，鉤尾銷檢測量規(guī)，16型轉(zhuǎn)動套長度檢測量規(guī)，16型轉(zhuǎn)動套外徑檢測量規(guī)，16型轉(zhuǎn)動套前端距上、下銷孔前部邊緣檢測量規(guī)，13號從板段修量規(guī)，117型從板檢測量規(guī)，117型從板球面檢測量規(guī)，117型從板彎曲變形檢測量規(guī)，現(xiàn)車鉤緩綜合量規(guī)或平尺，塞尺，16型鉤尾銷托檢測量規(guī)，厚度測量規(guī)：鉤舌銷及鉤尾銷電磁探傷記錄，探傷儀日常性能校驗(yàn)記錄，探傷儀季度性能檢查記錄。③制動裝置：制動軸鏈裂損焊修、拉力試驗(yàn)，各風(fēng)缸裂紋焊修、水壓試驗(yàn)，拉桿焊修拉力試驗(yàn)。：制動軸鏈裂損焊修、拉力試驗(yàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，各風(fēng)缸裂紋焊修、水壓試驗(yàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)，拉桿焊修、拉力試驗(yàn)工藝標(biāo)準(zhǔn)。：拉力試驗(yàn)器，水壓試驗(yàn)裝置。：制動軸鏈裂損焊修、拉力試驗(yàn)記錄，風(fēng)缸裂紋焊修、水壓試驗(yàn)記錄，杠桿、拉桿焊修拉力試驗(yàn)記錄。(9)段修管理信息系統(tǒng)功能鐵路貨車段修管理信息系統(tǒng)以檢修線各工位級錄入或自動采集的生產(chǎn)、質(zhì)量信息為基礎(chǔ)，實(shí)現(xiàn)工序信息的有機(jī)集成，達(dá)到段修信息的共享，各檢修線生產(chǎn)、質(zhì)量信息的動態(tài)反映。具有工序信息自動采集，智能化檢測與判斷、數(shù)控化檢修設(shè)備與管理信息系統(tǒng)的接口，達(dá)到規(guī)定工序檢測、檢修數(shù)據(jù)的自動采集。要建立檢修技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫和記錄檢測、檢修信息的配件檢修數(shù)據(jù)庫、組裝部件數(shù)據(jù)庫、整車檢修數(shù)據(jù)庫。能夠根據(jù)技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)參數(shù)數(shù)據(jù)庫中的信息，對錄入、自動采集的信息進(jìn)行分析，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵工序檢測、檢修的智能判斷和自動預(yù)警。保證工序之間產(chǎn)品質(zhì)量的相互控制與制約、各工序與檢修線之間產(chǎn)品質(zhì)量的相互控制與制約、各檢修線與全車之間產(chǎn)品質(zhì)量的相互控制與制約。實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)交車，能夠?qū)z修、檢測數(shù)據(jù)庫中的質(zhì)量信息分類統(tǒng)計(jì)、對比分析，做出質(zhì)量趨勢分析。①工序信息點(diǎn)設(shè)置工序信息點(diǎn)設(shè)置轉(zhuǎn)向架檢修，輪對檢修，軸承一般檢修，制動梁檢修，車鉤緩沖裝置檢修，制動閥檢修，車體檢修，配件檢修。②工序信息自動采集轉(zhuǎn)向架檢修：下心盤智能扭矩檢測，側(cè)架立柱磨耗板智能扭矩檢測，交叉支撐裝置智能扭矩檢測，轉(zhuǎn)向架構(gòu)架正位檢測，微機(jī)控制轉(zhuǎn)向架壓噸試驗(yàn)。輪對檢修：輪對收入、支出尺寸自動檢測，輪軸微機(jī)控制超聲波自動探傷，輪軸專用多通道超聲波探傷，數(shù)控車輪車床輪對加修尺寸，軸承與軸頸自動測量選配，微機(jī)控制固定式軸承壓裝，微機(jī)控制標(biāo)志板打號，軸端螺栓智能扭矩檢測，微機(jī)控制軸承磨合試驗(yàn)。軸承一般檢修：軸承注油自動稱重、軸承自動檢測（D901軸承檢查儀、D925軸承檢查儀、D713軸承檢查儀、D924軸承檢查儀、D914軸承檢查儀）。制動梁檢修：制動梁自動檢測。車鉤緩沖裝置檢修：鉤舌S面數(shù)控加修。制動閥檢修：微機(jī)控制701型試驗(yàn)臺試驗(yàn)，微機(jī)控制705型試驗(yàn)臺試驗(yàn)，微機(jī)控制120型空氣控制閥試驗(yàn)臺試驗(yàn)（滿足120－1制動閥試驗(yàn)），微機(jī)控制空重車調(diào)整閥試驗(yàn)，微機(jī)控制彈簧自動檢測，微機(jī)控制編織制動軟管總成風(fēng)、水壓試驗(yàn)。車體檢修：微機(jī)控制或微機(jī)集中控制單車試驗(yàn)、微機(jī)控制呼吸式安全閥、下卸閥試驗(yàn)。配件檢修：枕彈簧（減振彈簧）檢測及選配，承載鞍自動檢測。③系統(tǒng)功能專項(xiàng)要求下列部件錄入、采集時(shí)有壽命管理要求提示：搖枕、側(cè)架、鉤體、鉤尾框、鉤舌、MT2型緩沖器、交叉桿、車軸、滾動軸承等。下列部件錄入、采集時(shí)有裝配要求提示：輪對軸承壓裝選配要求、車鉤裝用車型材質(zhì)要求、緩沖器裝用車型要求、制動梁裝用車型要求、輪對、軸承裝用車型、時(shí)間要求等。系統(tǒng)具備質(zhì)檢員的質(zhì)量控制功能，下列部件要實(shí)現(xiàn)全數(shù)檢驗(yàn)控制：落成、鋼結(jié)構(gòu)、罐體（低壓）、輪軸、搖枕、側(cè)架、交叉桿、橫跨梁、彈簧托板、轉(zhuǎn)向架落成、制動梁、車鉤、鉤尾框、組裝后的整套鉤緩裝置。檢修車間管理系統(tǒng)依據(jù)各檢修線生產(chǎn)、質(zhì)量信息能夠進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和查詢。實(shí)現(xiàn)主要生產(chǎn)質(zhì)量情況的監(jiān)控。車輛段管理系統(tǒng)能夠依據(jù)各檢修車間上傳的生產(chǎn)、質(zhì)量信息進(jìn)行各項(xiàng)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析和查詢。以檢修工藝線生產(chǎn)、質(zhì)量信息為主信息，實(shí)現(xiàn)相應(yīng)的人力資源、物料、設(shè)備、文檔等信息的綜合管理。④信息點(diǎn)裝備及采集方式要求固定式信息點(diǎn)：計(jì)算機(jī)，工控PC機(jī)，平板電腦等；移動無線信息點(diǎn)：智能手機(jī)，PDA；其他輔助裝置：射頻標(biāo)簽，條碼標(biāo)簽，射頻閱讀器，指紋儀，顯示大屏，無線AP等。建設(shè)、完善生產(chǎn)現(xiàn)場局域網(wǎng)，并與檢修車間局域網(wǎng)銜接。按照現(xiàn)場實(shí)際情況搭建無線局域子網(wǎng)，作為局域網(wǎng)的延伸和補(bǔ)充。微控設(shè)備自動采集：在工序中由微控設(shè)備自動采集信息，并通過系統(tǒng)接口直接轉(zhuǎn)發(fā)至管理信息系統(tǒng)相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫中；人工讀取或轉(zhuǎn)儲采集：在工序中由微控設(shè)備采集信息，并由人工通過數(shù)據(jù)導(dǎo)出、導(dǎo)入接口讀取信息并寫入管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中；手工錄入：由工序的工作者通過信息系統(tǒng)的交互界面直接錄入。⑤信息系統(tǒng)管理保障要求建立信息系統(tǒng)管理責(zé)任制，落實(shí)規(guī)定的各項(xiàng)具體工作；建立管理者負(fù)責(zé)的工作小組，根據(jù)系統(tǒng)建設(shè)和應(yīng)用的需要，制定相應(yīng)的運(yùn)行、維護(hù)、安全等管理制度，保障信息系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。信息錄入方式見圖432圖4326。圖4325終端信息錄入圖4326便攜式信息錄入歡迎您的光臨，！希望您提出您寶貴的意見，你的意見是我進(jìn)步的動力。贈語； 如果我們做與不做都會有人笑，如果做不好與做得好還會有人笑，那么我們索性就做得更好，來給人笑吧！ 現(xiàn)在你不玩命的學(xué)，以后命玩你。我不知道年少輕狂，我只知道勝者為王。不要做金錢、權(quán)利的奴隸；應(yīng)學(xué)會做“金錢、權(quán)利”的主人。什么時(shí)候離光明最近？那就是你覺得黑暗太黑的時(shí)候。最值得欣賞的風(fēng)景，是自己奮斗的足跡。壓力不是有人比你努力，而是那些比你牛幾倍的人依然比你努力。 參考