【正文】 轉(zhuǎn)變溫度測(cè)定的試驗(yàn)方法，其中應(yīng)用比較廣泛的有沖擊試驗(yàn)斷口形貌法和落錘試驗(yàn)法等。表2 常用測(cè)定材料冷脆轉(zhuǎn)變溫度的試驗(yàn)方法 試驗(yàn)方法標(biāo)記試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)沖擊試驗(yàn)?zāi)芰繙?zhǔn)則法ETTn金屬夏比缺口沖擊試驗(yàn)方法金屬夏比沖擊斷口測(cè)定法GB/T229GB/T12778斷口形貌法FATTn膨脹法LETT落錘試驗(yàn)落錘試驗(yàn)法NDT鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度落錘試驗(yàn)方法GB/T6803ASTM E208落錘撕裂試驗(yàn)SA%鐵素體鋼落錘撕裂試驗(yàn)方法GB/T8363從表2可以看出：GB/T229《金屬夏比缺口沖擊試驗(yàn)方法》、GB/T12778《金屬夏比沖擊斷口測(cè)定法》、GB/T6803《鐵素體鋼的無(wú)塑性轉(zhuǎn)變溫度落錘試驗(yàn)方法》等標(biāo)準(zhǔn)均采用不同試驗(yàn)方法測(cè)定材料冷脆轉(zhuǎn)變溫度。實(shí)踐證明冷脆轉(zhuǎn)變溫度的高低，往往反映出常規(guī)檢測(cè)手段所檢測(cè)不出的內(nèi)在質(zhì)量問(wèn)題。因?yàn)槔浯噢D(zhuǎn)變溫度隨材料的化學(xué)成分、微量元素、冶煉工藝、鍛造工藝、熱處理工藝、金相組織等各種因素的變化而變化。任何一個(gè)環(huán)節(jié)上的失誤都會(huì)導(dǎo)致冷脆轉(zhuǎn)變溫度的明顯變化。鍋爐鋼板冷脆轉(zhuǎn)變溫度的高低是隨材料的化學(xué)成分、微量元素、冶煉、鍛造、熱處理、金相組織等各種因素的變化而變化的，它是一個(gè)幫助分析、判斷材料的工藝和質(zhì)量水平的有效方法。另外，當(dāng)鍋爐運(yùn)行一段時(shí)間后，通過(guò)材料的冷脆轉(zhuǎn)變溫度的變化情況，還可以幫助預(yù)測(cè)鍋爐的運(yùn)行壽命。因此在GB713當(dāng)中，應(yīng)將落錘試驗(yàn)或系列沖擊試驗(yàn)，以及鉻鉬鋼的硬度試驗(yàn)等作為協(xié)議條款給出，方便用戶在不同的使用條件下進(jìn)行選擇。評(píng)定材料冷脆轉(zhuǎn)變溫度的許多方法中，有些方法比較容易實(shí)現(xiàn)，過(guò)程也并不復(fù)雜（如沖擊試驗(yàn)的斷口形貌法FATTn等）。如果我們能夠熟練掌握材料的冷脆轉(zhuǎn)變溫度的評(píng)定方法，正確理解它們的含義，一方面可以使我們更加全面地掌握所使用材料的性能，另一方面又可以滿足用戶的特殊要求，同時(shí)還可以提升我們的產(chǎn)品質(zhì)量與技術(shù)水平。五、結(jié)束語(yǔ)二十一世紀(jì)初期，世界發(fā)電行業(yè)在發(fā)展進(jìn)程中所面臨的幾個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)，即：①大型燃煤蒸汽輪機(jī)電站將普遍采用超臨界技術(shù)；②燃用天然氣或液體燃料的“燃?xì)狻羝甭?lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)將被廣泛應(yīng)用；③燃煤的“燃?xì)庹羝甭?lián)合循環(huán)發(fā)電技術(shù)趨于成熟，并在一定范圍內(nèi)獲得商業(yè)應(yīng)用；④某些新能源和再生能源發(fā)電技術(shù)走向商業(yè)化；⑤獨(dú)立發(fā)電站（IPP）的興起和擴(kuò)大使用。這些技術(shù)進(jìn)步將改變世界發(fā)電行業(yè)的格局。“高效、潔凈、經(jīng)濟(jì)、可靠、安全”的方針將得到更全面的體現(xiàn)。鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容綜合體現(xiàn)了鍋爐壓力容器行業(yè)的技術(shù)水平和管理水平，不僅影響產(chǎn)品質(zhì)量及其安全性，而且對(duì)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)性和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力也有重要影響。我國(guó)的鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)在技術(shù)內(nèi)容上既參照了國(guó)外先進(jìn)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的相應(yīng)要求，也考慮了國(guó)內(nèi)鍋爐壓力容器行業(yè)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)的現(xiàn)狀，基本上能夠滿足全行業(yè)的需要，并根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)所提出的相關(guān)技術(shù)要求，監(jiān)督和控制鍋爐壓力容器產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、制造和檢驗(yàn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以保障其產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)及使用安全。因此，鍋爐壓力容器標(biāo)準(zhǔn)與安全監(jiān)察行政管理部門(mén)頒布的安全監(jiān)察法規(guī)應(yīng)同步實(shí)施，二者相輔相成，構(gòu)成我國(guó)完整的鍋爐壓力容器產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系和鍋爐壓力容器安全監(jiān)察法規(guī)體系，為我國(guó)的鍋爐壓力容器產(chǎn)品走向國(guó)際市場(chǎng)奠定基礎(chǔ)！美國(guó)廢鋼鐵標(biāo)準(zhǔn)介紹（1991年） 一般標(biāo)準(zhǔn) A．清潔。所有等級(jí)廢鋼都必須無(wú)污垢，不含有色金屬或任何異物，不能有過(guò)多的鐵銹和腐蝕，然而，無(wú)污垢，無(wú)有色金屬或任何異物的措辭并不意味著不得含偶然混入極少量的夾雜物。因?yàn)樵谡＜庸ず桶徇\(yùn)特定品種廢鋼中，顯然，有極少量的夾雜物是不可避免的。 B．等外物料。在交貨的特定品種的廢鋼鐵中含有極少量的尺寸略微超過(guò)規(guī)定范圍以及在質(zhì)量和種類(lèi)方面略微不能滿足規(guī)定的要求的物料時(shí)，如果能證明在正常加工和搬運(yùn)中這種品種廢鋼鐵中含這種等外物料是不可避免的話，則不應(yīng)該改變交貨廢鋼鐵的分類(lèi)等級(jí)。 C．殘余合金元素。在本標(biāo)準(zhǔn)分類(lèi)中，只要用無(wú)金屬元素術(shù)語(yǔ)之處，系特鋼中所含的殘余合金元素，并非為煉合金鋼而加入的元素。當(dāng)殘余金屬元素不超過(guò)以下百分比時(shí)，可以認(rèn)為是無(wú)合金元素廢鋼： 鎳：% 鉬：% 鉻：% 錳：% %。 D．偏差。與廢鋼鐵一般分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)中的任何偏差，由買(mǎi)賣(mài)雙方協(xié)商解決，ISRI代號(hào)NO.： 200 1號(hào)熔煉用重廢鋼。廢鍛鋼或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過(guò)6024英寸（裝料箱尺寸），需加工成能確保壓實(shí)裝料作業(yè)。 201 1號(hào)熔煉用重廢鋼，3英尺18英寸，廢鍛鐵或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過(guò)3618英寸，（裝料箱尺寸），需加工成能夠保證壓實(shí)裝料作業(yè)。 202 1號(hào)熔煉用重廢鋼，5英尺18英寸。廢鍛鐵或廢鋼，厚度≥1/4英寸，單塊尺寸不得超過(guò)6018英寸（裝料箱尺寸），需加工成能確保壓實(shí)裝料作業(yè)。 203 2號(hào)熔煉用重廢鋼，廢鍛鐵和/或廢鋼，無(wú)涂層的和鍍鋅的，厚度≥1/8英寸，裝料規(guī)格包括不適合作1號(hào)熔煉用重廢鋼的物料，需加工成能確保壓實(shí)裝料作業(yè)。 204 2號(hào)熔煉用重廢鋼。廢鍛鐵或廢鋼，無(wú)涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為3618英寸，可包括所有經(jīng)適當(dāng)加工的汽車(chē)廢鋼。 205 2號(hào)熔煉用重廢鋼，3英尺X18英寸。廢鍛鐵和廢鋼，無(wú)涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為36X18英寸?？砂ń?jīng)適當(dāng)加工的汽車(chē)廢鋼，但不含薄鐵板和輕薄料。 206 2號(hào)熔煉用重廢鋼，5英尺X18英寸，廢鍛鐵和廢鋼，無(wú)涂層的和鍍鋅的，最大尺寸為60X18英寸?？砂ń?jīng)適當(dāng)加工的汽車(chē)廢鋼，但不含薄鐵板和輕薄料。 207 1號(hào)邊角廢鋼。清潔廢鋼，任何尺寸不得超過(guò)12英寸。包括工廠新的邊角廢鋼（例如，薄鋼板切邊和沖壓廢料等），不得包括舊汽車(chē)本身和護(hù)泥板，不含鍍層，%的電工鋼板廢料） 207A 新的無(wú)涂層薄鋼板切邊廢鋼。供直接裝料用，最大尺寸為8英尺X18英寸。無(wú)舊汽車(chē)本身和擋泥板，無(wú)鍍層，%的電工鋼板廢料。必須能合適地平放在汽車(chē)?yán)铩?208 1號(hào)打包廢鋼。新的無(wú)涂層薄鋼板廢鋼切邊或沖裁殘料骨架廢鋼經(jīng)壓縮或人工打包至裝料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺（人工打包要牢固，以便用磁鐵搬運(yùn)）。可包括STANLEY球料、用總棒纏繞的卷料或沖裁殘料骨架的卷料，要確保牢固，可包括化學(xué)脫錫廢鋼。不可包括舊汽車(chē)本身和擋泥板。無(wú)鍍層、%的電工鋼板廢料。 209 2號(hào)打包廢鋼。舊的無(wú)涂層薄鋼板和鍍鋅的鋼板廢料，經(jīng)液壓壓縮至裝料箱尺寸，重量不小于75磅每立方英尺，不可包括鍍錫、鍍鉛和搪瓷板廢料。 210 切碎廢鋼。經(jīng)切碎后用磁力分選出的均質(zhì)廢鋼鐵，來(lái)源于舊汽車(chē)、未加工的1號(hào)和2號(hào)廢鋼、各種打包用料和薄板廢鋼。平均密度50磅/英尺3。 211 切碎廢鋼。經(jīng)切碎后用磁力分選出的均質(zhì)廢鋼鐵，來(lái)源于舊汽車(chē)、未加工的1號(hào)和2號(hào)廢鋼，各種打包用料和薄板廢鋼，平均密度70磅/英尺3。 212 切碎的邊角廢鋼。1000系列的碳鋼的切碎邊角廢鋼或薄鋼板。廢鋼料的平均密度60磅/英尺3。 213 重熔用切碎的鍍錫板罐頭盒。切碎的鍍錫板或鍍鉻薄板罐頭盒，可含鉛頂蓋，但不能含鉛罐，有色金屬（罐頭盒結(jié)構(gòu)中的除外），和任何非金屬雜物。 214 3號(hào)打包廢鋼。廢舊薄鋼板，壓縮至裝料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3?？砂ú贿m合作2號(hào)打包廢鋼的所有鍍層廢鋼。 215 焚燒壓塊廢鋼。鍍錫板罐頭盒廢料，經(jīng)壓縮至裝料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3。廢罐頭盒需通過(guò)公認(rèn)的垃圾焚燒爐處理。 216 鍍鉛錫合金鋼板打包廢鋼。新的鍍鉛錫合金廢鋼板切邊或沖裁殘料骨架廢鋼，經(jīng)壓縮或人工打包至裝料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3（人工打包要牢固，以便用磁鐵搬運(yùn)）?？砂⊿TANLEY球料，用芯棒纏繞的卷料或沖裁殘料骨架卷料，要確保牢固。 217 1號(hào)打包廢鋼，廢鍛鐵和/或廢鋼，厚度大于等于1/8英寸，壓縮至裝料箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3。無(wú)各種金屬鍍層材料。 218 2號(hào)打包廢鋼。廢鍛鐵和/或廢鋼，無(wú)涂層的和鍍鋅的，厚度大于等于1/8英寸，壓縮至裝箱尺寸，重量不小于75磅/英尺3。氣割或人工拆卸的汽車(chē)本身和擋泥板，按重量計(jì)最多可占60%（此百分比由汽車(chē)本身、底盤(pán)、傳動(dòng)軸和擋板組成），應(yīng)無(wú)各種鍍層材料，而汽車(chē)上原有的除外。日本廢鋼鐵分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)（Jis G2401） 1. 使用范圍：本標(biāo)準(zhǔn)適用于所有的廢鐵和廢鋼。 2. 廢鐵： 用途 廢鐵根據(jù)其用途大體可分為熔煉用和雜用。 種類(lèi) 熔煉用廢鐵根據(jù)其質(zhì)量和形狀分為以下幾種： A種 高級(jí)廢鐵（機(jī)械或工具等）。 B種 普通廢鐵（鍋、鍋爐、爐篦以及其他諸如此類(lèi)的廢鐵）。 甲類(lèi) 每塊廢鐵的重量在20kg以下。 乙類(lèi) 通過(guò)破碎、熔切等方法易加工成甲類(lèi)的廢鐵。 丙類(lèi) 鐵切屑（鐵切屑，未混入雜質(zhì)），丙類(lèi)廢鐵不分級(jí)。 雜用廢鐵不分種類(lèi)。 3. 廢鋼： 用途 廢鋼根據(jù)其用途可分為熔煉用、再軋制用及雜用。 熔煉用廢鋼的種類(lèi)，熔煉用廢鋼根據(jù)其質(zhì)量和形成，可分為以下幾種： A種 碳素鋼廢鋼。 B種 低銅碳素鋼廢鋼（Cu:%以下）。 C種 低磷、低硫、低銅碳素鋼廢鋼（P：%以下，S：%以下，Cu：%以下）。 D種 合金鋼廢鋼。 E種 雜用廢鋼。 甲類(lèi) 特1號(hào)： 厚度6mm以上，長(zhǎng)度600mm以下，寬度或高度400mm以下，重量600kg以下。 特2號(hào)： 厚度3～6mm，長(zhǎng)度600mm以下，寬度或高度400mm以下。 1號(hào)： 厚度6mm以上，長(zhǎng)度1200mm以下，寬度或高度500mm以下，重量1000kg以上。 2號(hào)： 厚度3～6mm，長(zhǎng)度1200mm以下，寬度或高度500mm。 3號(hào)： 厚度3mm以下，長(zhǎng)度1200mm以下，寬度或高度500mm以下。 乙類(lèi) 易切碎加工成上述形狀的廢鋼。 丙類(lèi) 壓縮廢鋼 1號(hào)：鋼板切邊。 2號(hào)：脫錫鍍錫板度鋼。 3號(hào)：普通廢鋼。 4號(hào)：切屑。 丁類(lèi) 鋼切屑 在上述的廢鋼分類(lèi)中，根據(jù)與用戶的協(xié)議，如果廢鋼的尺寸和重量不影響使用，則可以不受上述規(guī)定的限制。世界各國(guó)不銹鋼標(biāo)準(zhǔn)鋼號(hào)對(duì)照表（新版）中國(guó)GB 122092俄羅斯GOST 563272日本JIS G430391美國(guó)ASTMA27696比利時(shí)BS970Part1BSEN10088195德國(guó)DIN1740096DINEN10088195法國(guó)NFA3557891 NFEN10088195ISO683/1386TR4956/841Cr17Mn6Ni5N SUS201 201 X12CrMnNiN1775 X12CrMnNiN1775 X12CrMnNiN 1775 A2 1Cr18Mn8Ni5N 12KH17G9AH4 SUS202 202 X12CrMnNiN1895 X12CrMnNiN1895 X12CrMnNiN 1895 A3 1Cr17Ni7 SUS301 301 BS970Part196 301S21 NFA3557495 14 1Cr18Ni9 12KH18H9 SUS302 302 302S31 DIN1744096 X12CrNi189 12 Y1Cr18Ni9 SUS303 303 303S31 X12CrNiS189 17 Y1Cr18Ni9Se 12KH18H10E SUS303Se 303Se 303S42 17a 0Cr18Ni9 08KH18H10 SUS304 304 304S31 X5CrNi1810 11 00Cr19Ni11 03KH18H11 SUS304L 304L 304S11 X2CrNi1911 X2CrNi1911 10 0Cr19Ni9N SUS304N1 304N 0Cr19Ni10NbN SUS304N2 XM21 00Cr18Ni10N SUS304LN X2CrNiN1810 X2CrNiN1810 X2CrNiN1810 10N 1Cr18Ni12 12KH18H12T SUS305 305 X4CrNi1812 X4CrNi1812 X4CrNI1812 13 0Cr23Ni13 SUS309S 309S NFA3557891 Z15CN2313 15 0Cr25Ni20 SUS310S 310S 310S31 Z8CN2520 16 0Cr17Ni12Mo2 08KH17H13M2T SUS316 316 316S31 X5CrNiMo17122 Z7CND17122 2020a 0Cr18Ni12Mo2Ti 08KH17H13M2T SUS316Ti 316Ti S31635 320S31 X6CrNiMoTi17122 X6CrNiMoTi17122 21 00Cr17Ni14Mo2 03KH17H1