【正文】 續(xù)駕駛時間不得超過4小時。人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路旅客運輸條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合。執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。 第四章 駕駛?cè)藛T和車輛安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與簽訂聘書，聘用條件：須持有合法的駕駛執(zhí)照。年齡不超過60周歲。取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證。經(jīng)組織其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。三、駕駛員的管理、宣傳、教育本聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全，及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。駕駛員應(yīng)愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，每月最少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要產(chǎn)即檢修，不會檢修的，應(yīng)立即報告管理人員，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等），未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全，行車里程超過四小時，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。經(jīng)營者將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育，業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程和考試，考試不合格，不得上車。四、凡經(jīng)營者聘用的駕駛員，必須遵守《安全行車十一條禁令》違反者一律解聘。客運駕駛?cè)藛T崗前培訓(xùn)制度規(guī)范營運駕駛員崗前培訓(xùn)管理工作程序，構(gòu)建高安全素養(yǎng)和技能的從業(yè)人員隊伍，特制定本制度。適用于全體營運駕駛員《道路旅客運輸企業(yè)安全管理規(guī)范（試行）》《道路運輸從業(yè)人員管理規(guī)定》《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》4．管理職責(zé)安技處負責(zé)駕駛員崗前培訓(xùn)的師資準備、過程監(jiān)控和考核。5．內(nèi)容及要求駕駛員聘任后，應(yīng)進行不少于32學(xué)時的崗前培訓(xùn)。安技處應(yīng)設(shè)計崗前培訓(xùn)的形式，并負責(zé)培訓(xùn)設(shè)備的設(shè)置。、職業(yè)衛(wèi)生、應(yīng)急救援、典型事故案例分析、車輛技術(shù)、駕駛操作等國家規(guī)定的項目，可聘請師資給予支持。，考核不及格的，應(yīng)進行補考?？己瞬缓细竦鸟{駛員不得上崗。,安技處應(yīng)充分把握駕駛員的心態(tài)，避免發(fā)生安全事件。駕駛員崗前培訓(xùn)項目、考核試卷應(yīng)存入駕駛員檔案。駕駛員安全生產(chǎn)管理制度一、駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本其他相關(guān)的規(guī)章制度。二、駕駛員須與簽訂聘書，聘用條件為： 須持有合法的駕駛執(zhí)照； 年齡不超過60周歲； 取得道路運輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證； 經(jīng)組織對其進行面試、理論和機械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格。 三、駕駛員的管理、宣傳、教育 本聘用的駕駛員應(yīng)當樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為安全生產(chǎn)提供安全、及時、便捷、舒適的運輸服務(wù)。 駕駛員應(yīng)愛惜車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件。每月到少用半天時間對自己所開車輛進行檢修，每日清洗，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時要立即檢修。不會檢修的，應(yīng)立即報告辦公室，并提出具體的維修意見（包括維修項目和大致需要的經(jīng)費等）。未經(jīng)批準，不許私自將車輛送廠維修。 駕駛員對自己所開車輛的各種證件的應(yīng)經(jīng)常檢查，出車時一定保證證件齊全。行車里程超過四小時的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛不得超過四小時。 經(jīng)營者將不定時、經(jīng)常性的對駕駛員進行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得駕駛車輛。 四、凡經(jīng)營者聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》，禁令違反者一律解聘。 客運駕駛?cè)税踩逃⑴嘤?xùn)及考核制度為加強和規(guī)范安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，特制定本制度。一、客運駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)：定期對客運駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、突發(fā)事件應(yīng)急處理等教育培訓(xùn)。客運駕駛?cè)嗣吭陆邮懿簧儆?次，每次不少于1小時的教育培訓(xùn)。經(jīng)營者必須督促客運駕駛?cè)思皶r學(xué)習(xí)《安全法》、《道條》等國家法律法規(guī)，通報各類事故，分析事故原因，以案說法，警鐘長鳴。二、客運駕駛?cè)说目己耍嚎己藢ο螅核袇⒓优嘤?xùn)的客運駕駛?cè)恕？己藘?nèi)容：《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《中華人民共和國道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》的相關(guān)內(nèi)容。組織實施綜合技能考核主要是理論測試，采用閉卷考試方法進行。試卷分值為100分，考試時間為60分鐘，70分為合格。不合格者重新考試。其它：客運駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入客運駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案，主要內(nèi)容包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時間、培訓(xùn)地點、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。駕駛員安全告誡制度第一條 為認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，切實加強駕駛員安全駕駛管理，落實安全運輸駕駛責(zé)任，結(jié)合運管部門安全監(jiān)督管理實際，特制定本制度。第二條 駕駛?cè)藛T應(yīng)遵守本制度的規(guī)定第三條 駕駛員告誡的范圍：禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛； 禁止駕駛與準駕車型不相符的車輛；禁止酒后開車；禁止人工自流供油；禁止發(fā)生交通事故被吊銷駕駛證，又在其他地區(qū)以不正當行為騙取、購買駕駛證駕駛車輛的。禁止載運危禁物品；禁止將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛；禁止使用失效駕駛證、行駛證；禁止私自帶學(xué)徒開車；禁止發(fā)生重特大事故苗頭；1禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；1禁止發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；1禁止嚴重超載、超速的。1禁止駕駛車輛時不帶駕駛證、行駛證、準駕證的；1禁止駕駛轉(zhuǎn)向燈、制動燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的；1禁止不按規(guī)定臨時停車的；1禁止駕車時吸煙、打電話、飲食或有其他妨礙安全行車行為的；第四條 安全告誡書存入內(nèi)部員工劣跡檔案，并向交通行業(yè)和公布告誡情況。第五條 本制度于發(fā)布之日起正式實施。防止客運駕駛?cè)似隈{駛制度為防止客運駕駛?cè)似隈{駛，合理安排運輸任務(wù)，杜絕行車事故的發(fā)生，進一步強化企業(yè)管理，特制定本制度。 客運駕駛?cè)?4小時內(nèi)駕駛時間不得超過8小時，（特殊情況下可延長兩小時，但每月延長總時間不超過36小時），連續(xù)駕駛不得超過4小時，400公里以上必須配雙駕替換駕駛。中長途客運班車經(jīng)過服務(wù)區(qū)必須進區(qū)?？啃菹?。單程300公里（高速公路400公里）以上的線路設(shè)置一個中途休息站，在此基礎(chǔ)上每增加300公里，須增設(shè)一個休息站，駕駛員在每個休息站的休息時間不少于20分鐘。長途客車車輛駕駛?cè)吮仨氃诹璩?點至5點停車休息。對于三級以下（含三級）山區(qū)公路達不到夜間安全通行要求的路段，不應(yīng)在夜間（晚22時至6時）安排營運客車在該路段運行。休班期間嚴禁過量飲酒，必須保持旺盛的精力以備調(diào)配。經(jīng)營者要求駕駛?cè)硕ㄆ隗w檢，保持良好體質(zhì)上崗。安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為了建立安全生產(chǎn)事故隱患排查治理長效機制，加強事故隱患監(jiān)督管理，預(yù)防和減少事故的發(fā)生，保障員工生命財產(chǎn)安全，特建立《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度》。一、事故隱患的分級（1）特別重大事故隱患，是指可能造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括急性工業(yè)中毒，下同），或者1億元以上直接經(jīng)濟損失的事故隱患；（2）重大事故隱患，是指可能造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬以上1億元以下直接經(jīng)濟損失的事故隱患；（3）較大事故隱患，是指可能造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重傷，或者1000萬以上5000萬以下直接經(jīng)濟損失的事故隱患；（4）一般事故隱患，是指可能造成3人以下死亡，或者10人以下重傷，或者1000萬以下直接經(jīng)濟損失的事故隱患。本條第一款所稱的“以上”包括本數(shù)，所稱的“以下”不包括本數(shù)。針對重大和特別重大事故隱患，建立預(yù)警機制，按隱患危害程度分紅色、黃色、橙色、藍色4級預(yù)警，采取相應(yīng)排查治理措施。組織體系與分級響應(yīng)程序（1）建立事故隱患排查事故隱患等級分為4級，Ⅰ級（特別重大事故隱患），Ⅱ級（重大事故隱患），Ⅲ級（較大事故隱患），Ⅳ級（一般事故隱患）。發(fā)現(xiàn)I、Ⅱ級事故隱患由經(jīng)營者及時排查隱患，排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組現(xiàn)場確認后采取掛牌督辦并報上級單位備案。發(fā)現(xiàn)Ⅲ、Ⅳ級事故隱患由經(jīng)營者記錄備案。事故預(yù)防制度一、不準駕駛未經(jīng)檢查合格、不符合安全運行技術(shù)條件的車輛。二、必須按規(guī)定到指定汽修廠做好二級維護，并上線檢測簽卡。三、每年必須進行車輛等級評定。四、每月必須對車輛進行二次以上檢查。五、車輛發(fā)生事故、停駛期間必須卸掉電瓶樁頭。六、嚴禁使用人工直流電，車輛停放在指定地點。七、加強接送車安全管理原則，以“安全第一，預(yù)防為主”。八、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，服從指揮和管理，確保行車安全。九、駕駛員必須按規(guī)定參加安全學(xué)習(xí)，特殊情況下不能按時參加安全學(xué)習(xí)必須書面請假，經(jīng)審核同意，無故缺席者罰款100元。十、文明行車、禮讓三分，嚴禁私聘代開，嚴禁酒后疲勞駕駛車輛。十一、凡發(fā)生事故，不論事故大小，有無責(zé)任，必須及時上報，不準隱瞞不報。十二、凡發(fā)生私聘代開事故，不予辦理保險事宜。十三、所有車輛必須統(tǒng)一辦理保險。十四、所有車輛每月必須接受客運站安全檢查，無故不接受檢查罰款200元，并責(zé)令停駛整改，受檢合格后方可復(fù)駛。65 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