freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

污水處理廠辦公樓拆除清運(yùn)技術(shù)投標(biāo)書-資料下載頁

2024-10-27 08:04本頁面

【導(dǎo)讀】主服務(wù),服從業(yè)主的管理。我們通過認(rèn)真學(xué)習(xí)和研究招標(biāo)文件及。圍內(nèi)的所有任務(wù)。樓拆除及土石方外運(yùn)施工組織設(shè)計(jì)方案的編制工作。揮公司的管理優(yōu)勢、技術(shù)優(yōu)勢、隊(duì)伍優(yōu)勢、機(jī)械設(shè)備等資源優(yōu)勢,附著物等等建筑及設(shè)施的拆除及清運(yùn)工程內(nèi)容。青島市團(tuán)島污水處理廠辦公樓、擬建變電站建設(shè)用地紅線。確保安全零事故,創(chuàng)安全文明施工現(xiàn)場。機(jī)構(gòu)健全,制度明確,措施安全,執(zhí)行有力。市房屋拆遷及建設(shè)工程施工現(xiàn)場市容環(huán)境衛(wèi)生管理規(guī)定》。切斷、遷移工作是否完畢,確認(rèn)安全后方可施工。筑物倒塌范圍內(nèi)的物資、設(shè)備,不能搬遷的須妥善加以防護(hù)。向周圍群眾出示安全告示,在拆除危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置警戒標(biāo)志。作業(yè)無可靠防護(hù)及施時(shí),必須使用安全帶。全鞋等個(gè)人防護(hù)用品。拆下的物料應(yīng)及時(shí)清理,按品種、類別堆放在平整的地面上,高度應(yīng)符合安全規(guī)定,并留有一定的間距,防止倒塌傷人。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁天關(guān)人員出入,嚴(yán)禁吸煙。拆除工程施工時(shí),設(shè)專人向拆除部位灑水降塵。

  

【正文】 綜合檢查監(jiān)督管理,成員各自職責(zé)范圍內(nèi)對排查治理事故隱患工作實(shí)施檢查監(jiān)督管理。每月至少進(jìn)行一次全面綜合性事故隱患排查,內(nèi)容涵蓋消防安全、用電安全、環(huán)境衛(wèi)生、安全技術(shù)操作等。 三、任何人員發(fā)現(xiàn)存在安全事故隱患,均有權(quán)向公司報(bào)告。安全人員接到事故隱患報(bào)告后,應(yīng)當(dāng)按照職責(zé)分工立即組織核實(shí)予以查處,發(fā)現(xiàn)所報(bào)告事故隱患應(yīng)當(dāng)由其他有關(guān)部門處理的,應(yīng)當(dāng) 立即移送有關(guān)部門并記錄備查,由安全員對停車場等重點(diǎn)部位33 進(jìn)行巡檢,并按規(guī)定設(shè)置安全警示標(biāo)志、標(biāo)牌等。 四、對于一般事故隱患,由負(fù)責(zé)人或者安全管理人員立即組織整改,并記錄備查。 對于重大事故隱患,由負(fù)責(zé)人組織制定并實(shí)施事故隱患治理方案。重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容: 治理的目標(biāo)和任務(wù); 采取的方法和措施; 經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí); 負(fù)責(zé)治理的機(jī)構(gòu)和人員; 治理的時(shí)限和要求; 安全措施和應(yīng)急預(yù)案。 五、事故隱患排隊(duì)前或者排除過程中無法保證安全的,應(yīng)當(dāng)從危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)撤出工作人員,并疏散可能危 及的其他人員,設(shè)置警戒標(biāo)志,暫時(shí)停止使用;對暫時(shí)難以停止使用的相關(guān)生產(chǎn)儲(chǔ)存裝置、設(shè)施、設(shè)備,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)維護(hù)和保養(yǎng),防止事故發(fā)生。 六、根據(jù)安全責(zé)任制度,要切實(shí)履行安全生產(chǎn)第一的責(zé)任人的職責(zé),將事故隱患排查工作層層分解落實(shí),做到各個(gè)環(huán)節(jié)責(zé)任到人,凡是由于隱患排查治理工作不認(rèn)真、疏漏重大事故隱患,整改不落實(shí)到位,造成嚴(yán)重后果將上報(bào)公司,追究相關(guān)責(zé)任人員的責(zé)任。 34 事故和突發(fā)事件應(yīng)急處置預(yù)案 重大事故和突發(fā)事件應(yīng)急工作,應(yīng)對可能發(fā)生的車輛安全重大事故和突發(fā)事件,及時(shí)、有序、高效地開展重大事故和突發(fā)事件搶險(xiǎn)求援工作 ,保障群眾出行暢通,最大限度地減少重大事故和突發(fā)事件可能造成的扣失,保護(hù)人民生命財(cái)產(chǎn)安全,特制定本預(yù)案。 一、工作原則 重大事故和突發(fā)事件應(yīng)急工作堅(jiān)持“統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé);統(tǒng)籌安排、分工合作;長效管理、落實(shí)責(zé)任”的原則。 要以保障公共安全為首要目標(biāo),積極開展重大事故預(yù)防工作,強(qiáng)化監(jiān)管制度和規(guī)范操作,確保車輛安全運(yùn)行。 二、編制依據(jù) 依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》等法律、法規(guī)和規(guī)范性文件,特定本預(yù)案。 三、適用范圍 本預(yù)案適用于重大事故和突發(fā)事件,造成車輛無法正常運(yùn)營的,或發(fā)生一次性死亡 1 人及以 上安全事故的應(yīng)急處置。 四、成立重大事故和突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組: 安全隊(duì)長:孟凡勇 副 隊(duì) 長:于濤 35 成 員:弋剛、孫志偉、杜春平 應(yīng)急辦公室設(shè)在安全副隊(duì)長辦公室,主要負(fù)責(zé)路隊(duì)?wèi)?yīng)急工作。 五、主要職責(zé) 及時(shí)報(bào)告公司應(yīng)急救援指揮部,發(fā)布啟動(dòng)預(yù)案的命令; 立即組織應(yīng)急救援隊(duì)伍前往事故地點(diǎn)開展救援; 建立完善應(yīng)急組織體系和應(yīng)急救援預(yù)案; 及時(shí)了解掌握重大事故詳細(xì)情況,及時(shí)向公司報(bào)告; 指揮車隊(duì)重大事故和突發(fā)事件應(yīng)急救援工作;監(jiān)督建立車隊(duì)?wèi)?yīng)急組織體系的落實(shí)情況; 組織開展應(yīng)急知識宣傳教育工 作。 六、應(yīng)急響應(yīng) 先期處置 重大事故和突發(fā)事件發(fā)生后,領(lǐng)導(dǎo)小組立即組織先期處置,組織應(yīng)急救援隊(duì)員搶險(xiǎn)、控制事故發(fā)展,并立即向公司報(bào)告。 情況報(bào)告 迅速:車隊(duì)接到事故信息應(yīng)在第一時(shí)間報(bào)告; 準(zhǔn)備:報(bào)告內(nèi)容要客觀真實(shí),不得主觀臆斷; 響應(yīng)行動(dòng) 重大事故和突發(fā)事件發(fā)生后領(lǐng)導(dǎo)小組在第一時(shí)間趕到現(xiàn)場,隊(duì)長負(fù)責(zé)總指揮,安全隊(duì)長負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)院等有關(guān)部門,安全員負(fù)36 責(zé)組織人員保護(hù)現(xiàn)場,負(fù)責(zé)組織人員搶救傷員,其它人員聽從指揮,配合救援,負(fù)責(zé)把重大事故和突發(fā)事件現(xiàn)場情況及時(shí)向公司領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。 應(yīng)急通訊 應(yīng)急響應(yīng)期間 ,重大事故和突發(fā)事件領(lǐng)導(dǎo)小組及相應(yīng)人員應(yīng)保持通訊渠道暢通,隨時(shí)溝通協(xié)調(diào)突發(fā)事件的處置。 六、應(yīng)急終止 事故和突發(fā)事件處理完畢后應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組及時(shí)向公司做出書面報(bào)告??偨Y(jié)、調(diào)查、落實(shí)事故和突發(fā)事件原因,以及在應(yīng)急處置期間采取主要行動(dòng)。 事故通報(bào)報(bào)告制度 為加強(qiáng)對道路交通事故的有效控制,及時(shí)了解和掌握事故進(jìn)展情況,根據(jù)“四不放過”原則,吸取事故教訓(xùn),最大限度降低事故危險(xiǎn)程度,特制定本事故通報(bào)報(bào)告制度。 一、事故報(bào)告應(yīng)做到及時(shí)、準(zhǔn)備,遇有特殊或緊急情況,事故報(bào)告可以先以口頭報(bào)告的方式進(jìn)行,但必須及時(shí)進(jìn)行書面方式補(bǔ)報(bào)。事故情況發(fā)生變化的,應(yīng)及時(shí)續(xù)報(bào)。 二、交通事故報(bào)告的內(nèi)容 事故發(fā)生時(shí)間、地點(diǎn)及事故現(xiàn)場情況; 37 事故的簡要經(jīng)過、傷亡情況、傷時(shí)傷情、詳細(xì)個(gè)人資料及聯(lián)系方式; 事故發(fā)生原因的初步判斷及直接經(jīng)濟(jì)損失的初步估計(jì); 事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 三、接到事故后的反應(yīng) 接到報(bào)案后,安全隊(duì)長應(yīng)在第一時(shí)間趕往現(xiàn)場進(jìn)行處理; 根據(jù)現(xiàn)場情況及時(shí)作出相應(yīng)處理,盡力降低事故損失,及時(shí)向公司安??粕蠄?bào)事故情況。 調(diào)查事故發(fā)生原因并按照“四不放過”原則進(jìn)行事故處理。 四、要求 加強(qiáng)溝通、信 息準(zhǔn)確。發(fā)生事故后報(bào)告要及時(shí)、準(zhǔn)確并快速反應(yīng),采取有效措施。 準(zhǔn)確填寫、及時(shí)上報(bào)。根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理第條例》國務(wù)院第 493 號令事故一般分為以下等級: (一)特別重大事故,是指造成 30 人以上死亡或者 100 人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒,下同),或者 1 億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (二)重大事故,是指造成 10 人能上能下 30 人以下死亡,或者 50 人以上 100 人以下重傷,或者 5000 萬元以上 1 億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (三)較大事故,是指造成 3 人以上 10 人以下死亡,或者38 10 人以上 50 人以下重傷,或 者 1000 萬元以上 5000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故; (四)一般事故,是指造成 3 人以下死亡,或者 10 人以下重傷,或者 1000 萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。按照事故級別要求進(jìn)行上報(bào)。 技術(shù)管理制度 為保持車輛技術(shù)狀態(tài)的良好,車輛機(jī)件完好率達(dá)到 100%,保證車輛正常安全運(yùn)行,特制定本車輛例檢制度: 一、檢查車容車貌,保證車容整潔,門窗啟動(dòng)自如,座椅牢固。 二、檢查車輛燈光、儀表、雨刷、轉(zhuǎn)向等裝置安全牢固,齊全有效。 三、檢查轉(zhuǎn)向構(gòu)連接是否牢固、不松曠。 四、檢查手腳制動(dòng)裝置是否制動(dòng)良好,無漏油、漏氣現(xiàn)象。 五、檢查滅火器是否有效。 六、檢查輪胎磨損情況,氣壓是否符合要求輪胎螺絲是否緊固。 七、保養(yǎng)的原則和分級: 保養(yǎng)原則:預(yù)防為主、定期檢測、強(qiáng)制維護(hù)、視需修理。 39 保養(yǎng)分級:例行保養(yǎng)、一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、加強(qiáng)二級保養(yǎng)、總成大修。 八、定期保養(yǎng)周期: 一級保養(yǎng):行駛里程: 4800( 1177。 10%)公里。 二級保養(yǎng):行駛里程: 24000( 1177。 10%)公里。 加強(qiáng)二保養(yǎng):行駛里程: 120200( 1177。 10%)公里。 安全信息檔案管理制度 駕駛員安全信息檔案是安全生產(chǎn)動(dòng)態(tài)管理的基礎(chǔ),是駕駛員在 安全生產(chǎn)過程中工作情況的真實(shí)記錄。為進(jìn)一步加強(qiáng)對駕駛員的監(jiān)督管理,完善檔案管理工作,使檔案管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化,結(jié)合實(shí)際,特制定檔案管理制度: 一、駕駛員安全信息檔案建立要求一人一檔,內(nèi)容包括:駕駛員姓名、出生年月、初領(lǐng)證時(shí)間、駕駛類別、從業(yè)駕齡、審驗(yàn)時(shí)間 、違章信息及網(wǎng)上查詢、事故記錄、安全培訓(xùn)記錄、投訴記錄、健康信息、過敏藥物、安全行駛里程、獎(jiǎng)勵(lì)信息、心理素質(zhì)評估、信息登記人等。 二、駕駛同安全信息檔案統(tǒng)一由安全隊(duì)長負(fù)責(zé)整理填寫。填寫要求,應(yīng)字跡工整、文字清晰、不隨意涂改,內(nèi)容及時(shí)、信息準(zhǔn)確,不得 虛報(bào)、瞞報(bào)、錯(cuò)誤填寫。 40 三、駕駛同安全信息檔案保存期為駕駛員在職期間的整個(gè)過程,即以駕駛員招聘、培訓(xùn)、錄用至離開本單位為止。對于新調(diào)入或調(diào)離本單位的駕駛員,要及時(shí)更新檔案資料內(nèi)容,保證資料準(zhǔn)確及時(shí)。 四、駕駛員安全信息檔案未經(jīng)安全領(lǐng)導(dǎo)小組同意,不得擅自外借或挪作他用,由此造成損失將有相關(guān)責(zé)任人承擔(dān)。 五、安全員主要負(fù)責(zé)日常消防保衛(wèi)檢查工作,對新招駕駛同的安全培訓(xùn)和重點(diǎn)駕駛員“四不放過”教育,安全臺帳建設(shè),隱患排查整改,以及車輛安全運(yùn)行的監(jiān)督、檢查、考核,參加各類安全事故調(diào)查處理,統(tǒng)計(jì)分析、上報(bào)等工作。 七、 其他各職能部門和人員都有對各自業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)的職責(zé),都應(yīng)當(dāng)積極支持,做好安全生產(chǎn)工作。 八、實(shí)行績效考核制度以及與公司簽訂的《安全生產(chǎn)管理目標(biāo)責(zé)任書》等相關(guān)文件要求進(jìn)行獎(jiǎng)懲考核。 青島天海夢建筑工程有限公司 2020 年 2 月 19 日
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
環(huán)評公示相關(guān)推薦
文庫吧 www.dybbs8.com
備案圖鄂ICP備17016276號-1