c6136a型車床進給箱設計及箱體工藝方案制造-資料下載頁
2024-10-27 01:34本頁面
【導讀】2傳動系統(tǒng)設計--------------------------------------------------4. 現(xiàn)數(shù)控加工技術(shù)涵量機應運而生并迅速發(fā)展和日趨完善。削、鑄造、鍛造、焊接、沖壓、擠壓等。機床、成形機床、工具及附件三類。旋轉(zhuǎn)來實現(xiàn)，而進給運動是由刀架的縱橫向移動來完成。動車床以及各種專用車床等。因此，車床的工藝范圍和使用十分廣泛，尤其是臥。進給箱固定在床身左上部，其功用是支承主軸部件并傳遞動力實現(xiàn)主運動。進給箱中裝有變速裝置，它的作用是改變機動。進給的進給量或被加工螺紋的螺距。對于絕大多數(shù)機床來說，應。本次課題即關(guān)于現(xiàn)在破損的C6136A機床進給箱的零部件設計及箱體。8，這部分的結(jié)構(gòu)，使兩者不能同時轉(zhuǎn)動。由于油經(jīng)過潤滑后不能返回，因此白斑病必須定時的把油加入儲油池。進給箱中的摩擦式離合器由具有直齒圓柱齒輪形狀的兩個零件組成。C6136A型車床的傳動系統(tǒng)見圖。傳動鏈，縱向進給傳動鏈，橫向進給傳動鏈及快速移動傳動鏈組成。用的需要，有四種不同的外形結(jié)構(gòu)，用的最多的有底座式和法蘭式兩種。
【正文】 齒輪寬度按齒輪強度要求，取齒輪寬度系數(shù)為 ～ ，又因 b1=amp。*d1 以此類推，則可計算出軸上每一段分布尺寸 在Ⅴ軸上，有齒輪初選與三星齒輪組相配合的軸頸為 20mmm,設階梯安裝軸承的軸頸為 33mm,下階梯為 40mm，右端為 33mm 裝有軸承的軸頸。其結(jié)構(gòu) 如下： 軸的校核 Ⅴ、Ⅵ、Ⅶ、Ⅷ，Ⅸ的校核： 以Ⅴ軸為例，根據(jù)Ⅴ軸的結(jié)構(gòu)設計，取 L=305mm,L/2=，通過受力分析，在Ⅴ軸的八個齒輪副中，中間的六個齒輪對Ⅴ軸的撓度影響最大，所以，選擇中間齒輪嚙合來進行校核。 T= 1000000 P/n= 1000000 = F1=2 T/d=2 (64 )=3500N 已知 ： d=16mm,E=200 1000000000Pa [Y]= 4= X=64mm,b=8mm Yb=w=[F b x(l lx xb b)]/(6 E I l) C6136A 進給箱畢業(yè)設計 19 =[3500 512(93 9364 6464)]/(1202000000000 93 30) = 計算可得： T1=9550 P1/n1=9550 = Ft1=2020T1/d1=2020 = Fr1=Ft1 tan20= tan20=281N （ 6）選擇危 險截面，進行強度核算。 根據(jù)當量彎矩圖，初選中心面為危險截面。該截面有鍵槽，故應將軸頸加大5%，由此得軸頸 d為： ? ? mmd M c . .13 0 11 33 ????? ?mmNLmmNLNRNLLRRMMRMMFRFBVvAVvrBVrBVAV?????????????????????2/v221v111為：齒輪中心面右側(cè)彎矩為：齒輪中心面左側(cè)彎矩C6136A 進給箱畢業(yè)設計 20 由計算結(jié)果可知，軸頸小于安裝齒輪處實際尺寸，所以強度滿足要求。 Ⅱ軸、Ⅲ軸、Ⅳ軸的校核同上。 四 各傳動軸支撐處軸承選擇 進給箱軸承分布及選擇型號 根據(jù)進給箱各根軸的直徑選擇軸承如下表： 序號 名稱 軸承型號 尺寸（ mm） 件數(shù) 精度等級 1 深溝球軸承 306 30 72 19 3 G 深溝球軸承屬于不可分離型軸承。這種軸承具有結(jié)構(gòu) 簡單、工作期間無需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點，而且價格相對便宜。是一種使用極其廣泛的向心軸承，適用于在高速運轉(zhuǎn)的工況條件下使用。 單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道，深溝型的滾道、加上滾道與鋼球之間有極好的密合度，使得該類軸承在承受徑向負荷的同時，還可以承受一定的雙向軸向負荷。當適當加大軸承的徑向游隙后，可增加承受軸向負荷的能力，有時可用來代替高速運轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。 至此，畢業(yè)設計基本已經(jīng)按照知道教師要求完成。C6136A 進給箱畢業(yè)設計 21 六 畢業(yè)設計總結(jié) 經(jīng)過一段時間的努力，終于完成了畢業(yè)設計內(nèi)容，從當初選課 題開始到現(xiàn)在，從一開始的毫無頭緒到在老師同學的指導下慢慢地豁然開朗，到最終畢業(yè)設計的完成。在這一過程中，在老師的幫助和指導下，我學到了很多知識并加以運用，提高了我的設計能力，在這里應該感謝我的指導老師。 在這短短的幾個月里，我發(fā)現(xiàn)自己真正的長大了，記得當初還是個小孩的時候，現(xiàn)在大學即將畢業(yè)，非常感謝大學里的每一位教師。 同樣，我在這次設計中也慢慢地成長，使我更加覺得大學三年學到了多少寶貴的知識財富。并且深刻的知道，理論和實踐還是有差距的，只有實踐過后，才能理解學習的重要性。經(jīng)過這次畢業(yè)設計，我會在以后的生活 學習中一直這樣努力。這樣的一個設計過程使我初步了解了機床進給箱設計的一些知識，進給箱可以說是非常復雜，主要是原理。當然，通過設計也讓我對三年來所學的知識進行了一次綜合系統(tǒng)的再次學習和理解。非常感謝學校。 這次設計中我遇到了很多困難，有時感覺是那么的力不從心，在這一過程中，我感覺大學三年學的東西雖然不少，但是當遇到問題時，我就會耐心的去探索，去查看，以至解決問題。再不行，就和老師討論，以前每次做課程設計都有同伴一起商量一起討論，可是這次不一樣，甚至有時候覺得這么難的任務我是怎么也完成不了的，但我不能放棄，自 己努力，自己加油，一定能夠完成的，就憑著這一點一步步走了過來，現(xiàn)在想想，雖然質(zhì)量差了點，但是通過自己的努力也確實學到了不少東西，可以說是獲益匪淺，在以后的工作里，我也會有這種鍥而不舍的精神，相信自己總會成功的。 人家都說大學的生活會豐富多彩，但是我的大學的生活走的平平凡凡，可是我卻收獲著了一筆價值連城的寶藏，它是我一生的財富，只屬于我一人，在學校學習的機會是沒有了，但是在工作崗位上，我們又何嘗不得好好努力呢，努力，努力，一直努力，把平凡的生活變的豐富多彩呢。 C6136A 進給箱畢業(yè)設計 22 七 參考文獻 （ 1） 《機械設計課程設計 手冊》 吳宗澤 羅圣國 主編 高等教育出版社 （ 2） 《機械設計基礎》 張建中 主編 高等教育出版 社 （ 3）《機械設計課程設計圖冊》 陳秀 主編 高等教育出版 社 （ 4）《機械制造工藝學課程設計指導書》 趙家齊 主編 機械工業(yè)出版社 （ 5）《機床主軸變速箱設計指導書》張玉峰 主編 機械工業(yè)出版社 （ 6）《機床設計圖冊》國紡織大學 天津大學 主編 上?？茖W技術(shù)出版社 （ 7）《非標準設備設計》 揚州職業(yè)大學 （ 8）《金屬切削機床》 周楊萍 湯益軍副 主編 北京清華大學出版社 9）《畢業(yè)設計指導書》 李恒權(quán) 朱明臣 王德云 主編 青島海洋大學出版社 10）《機床制造工藝學及機床夾具設計》 秦寶榮 主編 副主編 李紀明 11）《機械設計制造工藝學課程設計指導書》 趙家齊 主編
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