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2025-04-14 04:41本頁(yè)面
【正文】 ，因?yàn)閯傋鐾@個(gè)模塊，記憶還比較清楚，通過(guò)瀏覽得分點(diǎn)，我可以很快知道我有哪些點(diǎn)漏掉了，然后我再返回模塊把得分點(diǎn)補(bǔ)齊，所以最好還是一邊做一邊補(bǔ)一下，以便及時(shí)補(bǔ)上漏掉的東西。接著我開(kāi)始做B2C，說(shuō)實(shí)話我一開(kāi)始以為B2B是最難的，而C2C因?yàn)橐婚_(kāi)始注冊(cè)不了，所以才選擇B2C，但事實(shí)證明B2C的內(nèi)容實(shí)在太多了，做了差不多有一天半，有一天時(shí)間是在B2C上，因?yàn)槭亲钕茸龅脑?，我?jiǎn)直手忙腳亂，特別是要用兩個(gè)身份進(jìn)行活動(dòng)，結(jié)果就是這邊沒(méi)有結(jié)算，那邊沒(méi)有發(fā)貨，訂單沒(méi)有確認(rèn)，或者確認(rèn)了沒(méi)有二次確認(rèn)，總之是各種亂。然后開(kāi)始做B2B，可能是B2C做過(guò)了的原因，感覺(jué)稍微順了一點(diǎn)，不過(guò)我很快就發(fā)現(xiàn)沒(méi)有物流商是做不完B2B的，同時(shí)采購(gòu)商和供應(yīng)商的身份我老是搞亂，倒不是因?yàn)楦拍罨煜兇馐且驗(yàn)槭置δ_亂，這大概是因?yàn)槲覐膩?lái)沒(méi)有做過(guò)這些東西，由于B TO B這一部分的供應(yīng)商部分是和物流模塊聯(lián)系在一起的，所以做的時(shí)候要有條理，其次，物流商那邊有存儲(chǔ)貨物的倉(cāng)庫(kù)，有發(fā)貨的車輛，并且倉(cāng)庫(kù)里有貨可發(fā)，車輛有駕駛員，只有這些一系列的工作準(zhǔn)備做好了，才能進(jìn)行貨物的配送，當(dāng)物流商發(fā)貨完成后，對(duì)方應(yīng)當(dāng)確認(rèn)收貨，然后再確認(rèn)收款。我在做這一項(xiàng)的時(shí)候吃了不少虧，還是問(wèn)了好多同學(xué)才會(huì)的。 后面的C 2 C，在在做完了B2B、B2C后我覺(jué)得C2C簡(jiǎn)直是天使，好吧，這沒(méi)什么好說(shuō)的了，也就比網(wǎng)銀稍微難一點(diǎn)。而本來(lái)最后做的物流因?yàn)锽2B的問(wèn)題，我?guī)缀跏莾蓚€(gè)一起做的，足以可見(jiàn)當(dāng)時(shí)的混亂。當(dāng)我做完了所有的模塊并且點(diǎn)擊結(jié)束任務(wù)時(shí)，我只感覺(jué)太不容易了，連點(diǎn)結(jié)束任務(wù)的按鍵時(shí)都有點(diǎn)忐忑。萬(wàn)事開(kāi)頭難，很多事你一開(kāi)始覺(jué)得自己完全不會(huì)做，等到回頭看看時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)其實(shí)真的沒(méi)那么難。人是要多逼逼自己的，就像海綿一樣，擠擠總會(huì)出水的。以上是我對(duì)這次上機(jī)實(shí)驗(yàn)的一些分析和感悟。
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