【導(dǎo)讀】第一章招標(biāo)邀請(qǐng)公告：第2-3頁(yè)。第三章招標(biāo)項(xiàng)目要求：13-80頁(yè)。第四章投標(biāo)人應(yīng)該提交的資格資信證明文件：81頁(yè)。中心擬對(duì)收費(fèi)管理系統(tǒng)公開(kāi)招標(biāo)方式采購(gòu)，歡迎貴公司參加投標(biāo)。記證副本原件及有關(guān)證件。案例1個(gè)，并提供合同和驗(yàn)收?qǐng)?bào)告。在投標(biāo)時(shí)間截止前現(xiàn)金繳。本招標(biāo)文件僅適用于本次招標(biāo)公告中所敘述的貨物采購(gòu)。本次招標(biāo)采取公開(kāi)招標(biāo)方式。投標(biāo)人必須遵守國(guó)家有關(guān)的法律、法規(guī)和政策。投標(biāo)人應(yīng)自行承擔(dān)所有與參與投標(biāo)有關(guān)的費(fèi)用。定，沒(méi)有實(shí)質(zhì)性響應(yīng)招標(biāo)文件要求的投標(biāo)將被拒絕。購(gòu)買(mǎi)招標(biāo)文件的投標(biāo)人，并對(duì)其具有約束力。投標(biāo)人應(yīng)在營(yíng)業(yè)執(zhí)照核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)投標(biāo)；貨物的單價(jià)、金額及投標(biāo)總價(jià)。將視其為非響應(yīng)性投標(biāo)而予以拒絕。據(jù)后5天內(nèi)予以退還，不計(jì)利息。簽定合同后無(wú)力履行合同或擅自變更合同的中標(biāo)人。

　　

【正文】 據(jù)傳輸通道將該收費(fèi)站的收費(fèi)數(shù)據(jù)傳至收費(fèi)分中心路由交換機(jī)。； 第二層為收費(fèi)車(chē)道至 收費(fèi)站 之間的數(shù)據(jù)傳輸， 采用單模光纜和雙絞線作為傳輸介質(zhì)。收費(fèi)廣場(chǎng)以太網(wǎng)交換機(jī)與該收費(fèi)廣場(chǎng)車(chē)道控制機(jī)通過(guò)雙絞線構(gòu)成收費(fèi)廣場(chǎng)以太局域網(wǎng)；收費(fèi)站內(nèi)的收費(fèi)廣場(chǎng)局域網(wǎng)通過(guò) 站區(qū)單 模光纜 或雙絞線 匯聚到收費(fèi)站房的以太網(wǎng)交換機(jī)，構(gòu)成收費(fèi)站以太局域網(wǎng)。收費(fèi)廣場(chǎng)局域網(wǎng)之間以及收費(fèi)站局域網(wǎng)之間沒(méi)有直接相連的通道。最后 收費(fèi) 站局域網(wǎng)通過(guò)通 信系統(tǒng)將收費(fèi)數(shù)據(jù)傳至收費(fèi)中心。 網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì) 網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu) 根據(jù)收費(fèi)業(yè)務(wù)及收費(fèi)數(shù)據(jù)流程的需求，宜賓地方公路收費(fèi)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為一個(gè)由各級(jí)局域網(wǎng)組成的廣域網(wǎng)，即宜賓分中心、收費(fèi)站、收費(fèi)廣場(chǎng)分別設(shè)置局域網(wǎng)，宜賓分中心、收費(fèi)站各級(jí)局域網(wǎng)之間通過(guò)通信系統(tǒng)提供的以太網(wǎng)傳輸通道進(jìn)行網(wǎng)間連接，構(gòu)成廣域網(wǎng)。廣域網(wǎng)采用樹(shù)形的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，同一級(jí)別的局域網(wǎng)不能互相通信，各局域網(wǎng)只能垂直向上或向下通信。 本方案采用租用中國(guó)電信宜賓分公司提供的線路來(lái)進(jìn)行數(shù)據(jù)和圖像的同傳。 根據(jù)以上 的數(shù)據(jù)傳輸方案， 宜賓地方公路 網(wǎng)絡(luò)建設(shè)可以規(guī)劃為路由結(jié)構(gòu)： 核心 層、匯聚層、接入層。收費(fèi)分中心 路由路由 交換機(jī)為 內(nèi)宜 收費(fèi)網(wǎng)絡(luò)的 核心 層；各 收費(fèi) 站以太網(wǎng)交換機(jī)為匯聚層；其下屬的 收費(fèi)站、 收費(fèi)廣場(chǎng)、收費(fèi)車(chē)道為接入層。網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)如下： 36 通信協(xié)議 內(nèi)宜路收費(fèi) 網(wǎng)絡(luò)的核心通信協(xié)議 采用 目前應(yīng)用范圍最為廣泛的Inter/Intra 標(biāo)準(zhǔn)通信協(xié)議 TCP/IP 協(xié)議 作為架構(gòu)。 TCP/IP(Transmission Control Protocol /Inter Protocol，傳輸控制協(xié)議 /網(wǎng)際協(xié)議 )是目前最常用到的一種通信協(xié)議， 也可算是網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議的一種通信標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議， 同時(shí)，TCP/IP 也是 Inter 的基礎(chǔ)協(xié)議。 TCP/IP 具有很強(qiáng)的功能和很高的靈活性，具有路由功能，支持任意規(guī)模的網(wǎng)絡(luò)，幾乎可連接所有的服務(wù)器和工作站。 中心路由交換機(jī) 電信公網(wǎng)傳輸系統(tǒng) 收費(fèi)站 … 收費(fèi)廣場(chǎng) 車(chē)道 核心層 匯聚層 接入 層 … … 37 收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 車(chē)道售票系統(tǒng) （ 1）售票操作界面統(tǒng)一，主題明確，軟件的界面采用四川省財(cái)政非稅收入系統(tǒng)的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，要實(shí)時(shí)顯示本車(chē)道視頻信號(hào)。要有收費(fèi)員上下班登陸退出窗口。 （ 2）系統(tǒng)能正確處理收費(fèi)中的各種情況，包括由于收費(fèi)員的錯(cuò)誤而產(chǎn) 生的廢票和對(duì)免費(fèi)、年票、統(tǒng)繳、月票、以及軍警車(chē)的處理，包括對(duì)沖站的處理等等。同時(shí)系統(tǒng)操作應(yīng)簡(jiǎn)單方便、易于掌握。收費(fèi)員每次收費(fèi)的擊鍵次數(shù)不超過(guò) 2 次，每輛車(chē)輛通過(guò)車(chē)道應(yīng)平均控制在 58 秒內(nèi)。收費(fèi)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳到后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)中。同時(shí)，系統(tǒng)要具有容錯(cuò)功能，不會(huì)因?yàn)槟骋徊糠值墓收隙鴮?dǎo)致系統(tǒng)全部癱瘓。 （ 3）對(duì)經(jīng)過(guò)車(chē)道上的每一輛車(chē)由感應(yīng)線圈自動(dòng)對(duì)車(chē)輛進(jìn)行拍一張靜態(tài)圖片，抓拍車(chē)輛圖片清晰，白天能清楚的看清車(chē)輛輪廓及車(chē)牌號(hào)碼，晚上能夠看清車(chē)輛的車(chē)牌號(hào)碼。要與收費(fèi)記錄嚴(yán)格的一一對(duì)應(yīng)，同時(shí)收費(fèi)記錄要疊加進(jìn)抓拍的車(chē)輛圖片中，并上傳至數(shù)據(jù)服務(wù)器貯存。 （ 4）每個(gè)車(chē)輛收費(fèi)信息有收費(fèi)金額（通行費(fèi)、次費(fèi)）、車(chē)輛類(lèi)型、收費(fèi)狀態(tài)（車(chē)道號(hào)、收費(fèi)員編號(hào)、收費(fèi)時(shí)間、票據(jù)號(hào)碼、票據(jù)防偽校驗(yàn)碼）以及對(duì)整條記錄的加密信息和車(chē)輛靜態(tài)圖片組成，有利于系統(tǒng)對(duì)收費(fèi)工作的分析、并且能提高系統(tǒng)的可靠性與安全性。 （ 5）打印機(jī)的使用要符合財(cái)政機(jī)打票據(jù)格式。 （ 6）嚴(yán)格的車(chē)輛放行措施，除軍警車(chē)外，其他車(chē)輛要通過(guò)中控室才能放行，具有效的防止人情車(chē)、沖站車(chē)，少收多收現(xiàn)象等功能。 （ 7） 通信中斷時(shí)具有獨(dú)立工作能力。故障排除后，自動(dòng)恢復(fù)數(shù)據(jù)上傳并確保數(shù)據(jù)不丟失。 （ 8）對(duì)車(chē)道設(shè)備的管 理與控制，具有設(shè)備狀態(tài)自檢功能。 （ 9）所有輸出的報(bào)表格式要符合公路收費(fèi)處報(bào)表格式和財(cái)政廳報(bào)表格式。 后臺(tái)管理系統(tǒng) （ 1）對(duì)收費(fèi)員、管理員、稽查員、財(cái)務(wù)人員要分別指定操作權(quán)限（只能操作與工作有關(guān)部份的功能，不能進(jìn)入與工作無(wú)關(guān)的軟件其它部分，不可越權(quán)操作），對(duì)每個(gè)工作人員必須通過(guò)身份驗(yàn)證，才能進(jìn)入權(quán)限內(nèi)的系統(tǒng)部份，以確保系統(tǒng)收費(fèi)數(shù)據(jù)的安全與可靠。數(shù)據(jù)在數(shù)據(jù)庫(kù)中要以加密方式存儲(chǔ)，防止非法篡改數(shù)據(jù)。同時(shí)，要有完善的系統(tǒng)日志功能，對(duì)系統(tǒng)的各種操作和出現(xiàn)的各種故障要有詳細(xì)的記錄，以備查。 （ 2）實(shí)時(shí)顯示當(dāng)班收費(fèi)員的 售票情況并要與視頻圖像一一對(duì)應(yīng)。 （ 3）系統(tǒng)要能根據(jù)收費(fèi)記錄自動(dòng)生成每個(gè)收費(fèi)員每天的票據(jù)使用和金額報(bào)表，方便的對(duì)賬和核銷(xiāo)票據(jù)。財(cái)務(wù)報(bào)表包括班組報(bào)表、日?qǐng)?bào)表、月報(bào)表、季報(bào)表、年報(bào)表。報(bào)表應(yīng)即能反應(yīng)車(chē)道收費(fèi)信息的詳細(xì)內(nèi)容，還能反應(yīng)穩(wěn)中有各類(lèi)信息的匯總情況。同時(shí)，可以按任意條件組合查詢(xún)每班、每車(chē)道的收費(fèi)和車(chē)流量，并能同歷史收費(fèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比分析。 （ 4）稽核監(jiān)控人員能方便的在同一操作界面下監(jiān)控每條車(chē)道的收費(fèi)情況，包括欄桿機(jī)的狀態(tài)、過(guò)車(chē)的類(lèi)型等等。能實(shí)時(shí)查看每輛過(guò)車(chē)的收費(fèi)信息和圖片信息，并對(duì)收費(fèi)員的違規(guī)操作及時(shí)發(fā)出警 告；稽查員能快速調(diào)出任意時(shí)間，任意車(chē)道、任意收費(fèi)員、任意票據(jù)號(hào)碼和任意車(chē)輛類(lèi)型的收費(fèi)記錄和圖片記錄。方便地分類(lèi)播放或按時(shí)間段播放車(chē)道抓拍的圖片，播放的速度可調(diào)。 38 （ 5）要有完善、詳細(xì)的票據(jù)管理功能，提供票據(jù)的出入庫(kù)管理、月票管理以及票據(jù)的庫(kù)存狀況查詢(xún)；對(duì)票據(jù)的消耗數(shù)量、所消耗的號(hào)碼；票據(jù)的作廢數(shù)量、作廢的號(hào)碼，以及票據(jù)隨機(jī)產(chǎn)生的校驗(yàn)碼，票據(jù)所收取的通行費(fèi)金額，都應(yīng)作詳細(xì)的記錄。具有票據(jù)自動(dòng)分析、統(tǒng)計(jì)、歸類(lèi)的功能，能夠出具票據(jù)的：“綜合表報(bào)”、“車(chē)輛通行費(fèi)收入繳款、票據(jù)消號(hào)表”，同時(shí)具有手工票管理功能，具體要 求與功能要與機(jī)打票相同。 （ 6）具備用于設(shè)置收費(fèi)站的全省統(tǒng)一代碼以及車(chē)道信息，設(shè)置車(chē)輛的類(lèi)型和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的功能。 （ 7）能夠和財(cái)政非稅收系統(tǒng)無(wú)逢連接。 （ 8）在票據(jù)打印上要按用戶(hù)的要求進(jìn)行多項(xiàng)收費(fèi)打印到一張票上。（例：同時(shí)顯示計(jì)重收費(fèi)金額和通行費(fèi)金額、次票金額等。） 系統(tǒng)構(gòu)成 收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由雙機(jī)熱備系統(tǒng) (雙服務(wù)器 +磁盤(pán)陣列 )、中心管理計(jì)算機(jī)、激光打印機(jī)、采色圖片打印機(jī)、圖像主控電腦、數(shù)字顯示終端光盤(pán)刻錄機(jī)以及以太網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)成。 服務(wù)器、中心管理計(jì)算機(jī)、 UPS 系統(tǒng)、圖像主控電腦、數(shù)字顯示終端、激光打印 機(jī)通過(guò)以太網(wǎng)路由交換機(jī)構(gòu)成收費(fèi)中心局域網(wǎng)。 收費(fèi)中心以太網(wǎng)交換機(jī)采用核心機(jī)架三層設(shè)計(jì)，設(shè)置為路由交換機(jī)， 可保障 收費(fèi)中心局域網(wǎng) 具備極高的高可靠性，不出現(xiàn)單點(diǎn)故障。 路由交換機(jī)對(duì)外綁定到一個(gè) IP 地址，核心交換機(jī)功能穩(wěn)定，正常情況下，交換機(jī)同時(shí)接收收費(fèi)站上傳聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)結(jié)算中心的 IP 數(shù)據(jù)包和視頻數(shù)據(jù)，如果網(wǎng)絡(luò)傳輸出現(xiàn)問(wèn)題，由二級(jí)收費(fèi)站服務(wù)器代為收集收費(fèi)信息，網(wǎng)絡(luò)通暢后自動(dòng)傳輸?shù)街行模芍鹘粨Q機(jī)執(zhí)行數(shù)據(jù)路由功能，主交換機(jī)由機(jī)架式構(gòu)成，支持熱拔插功能。 設(shè)備配置 收費(fèi)中心計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由雙機(jī)熱備系統(tǒng) (雙服務(wù)器 +磁盤(pán)陣列 )、中心 管理計(jì)算機(jī)、分中心管理計(jì)算機(jī)、 UPS 管理工作站、激光打印機(jī)、視頻打印機(jī)、光盤(pán)刻錄機(jī)以及以太網(wǎng)路由交換機(jī)構(gòu)成。 收費(fèi)中心設(shè)備配置清單如下： 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 數(shù)量 品牌 功能說(shuō)明 1 服務(wù)器 1 HP、 IBM 服務(wù)器 采用服務(wù)器設(shè)備 (IBM 承載收費(fèi)中心 /分中心應(yīng)用軟件，響應(yīng)用戶(hù)指令，提供數(shù)據(jù)處理。 39 X260/HP ML580) 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)。以滿(mǎn)足 30 天的數(shù)據(jù)容量存儲(chǔ)和相對(duì)應(yīng)的圖片。 2 中心管理計(jì)算機(jī) 1 品牌電腦 處理 收費(fèi)中心 日常收費(fèi)業(yè)務(wù) ，打印報(bào)表等 。 3 圖像主控電腦 1 品牌電腦 抓拍圖像的 顯示、編輯、查詢(xún)、存儲(chǔ)等 ， CCTV 控制切換。 4 激光打印機(jī) 1 HP A3 激光 用于報(bào)表打印。 5 視頻打印機(jī) 1 EPSON 照片彩噴機(jī) 用于 抓拍圖像 打印。 6 光盤(pán)刻錄機(jī) 1 SONY 用于歷年收費(fèi)數(shù)據(jù)的備份。 7 以太網(wǎng)核心交換機(jī) 1 CISCO4506/BDCOMLS8506 構(gòu)成收費(fèi)中心局域網(wǎng)承載路由交換功能，與各收費(fèi)站相聯(lián)。 收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 系統(tǒng)功能 1) 接收來(lái)自收費(fèi)中心的日期、時(shí)間、費(fèi)率表、車(chē)型分類(lèi)表等系統(tǒng)運(yùn)行參數(shù)，并下傳至收費(fèi)車(chē)道； 2) 實(shí)時(shí)采集收費(fèi)車(chē)道交通量及收費(fèi)數(shù)據(jù)、各種特殊情 況處理記錄等。 3) 實(shí)時(shí)顯示各車(chē)道當(dāng)前處理處理信息 (如車(chē)道號(hào)、工班號(hào)、收費(fèi)員編號(hào)、車(chē)型、應(yīng)繳通行費(fèi)、處理時(shí)間、特殊處理類(lèi)型、收費(fèi)員操作錯(cuò)誤等 )，同時(shí)顯示的還有車(chē)道狀態(tài) (如開(kāi)通、關(guān)閉、故障、維修 )及操作的收費(fèi)員或維修人員編號(hào)。 4) 對(duì)本站收費(fèi)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)及交通量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)、匯總和存貯。 5) 打印收費(fèi)情況報(bào)表、交通量情況報(bào)表和管理報(bào)表，報(bào)表格式要和交通系統(tǒng)所用日常報(bào)表格式相同。 6) 抓拍圖像的采集和管理； 7) 車(chē)道工班管理：對(duì)各車(chē)道收費(fèi)員上崗情況及車(chē)道開(kāi)啟情況等進(jìn)行控制和管理。 8) 收費(fèi)站管理工作站向收費(fèi)分中心上傳每班次和每小時(shí)收費(fèi)匯總表。 9) 數(shù)據(jù)備份及恢復(fù)功能。無(wú)論收費(fèi)站管理工作站、車(chē)道控制器中哪一臺(tái)設(shè)備發(fā)生故障，或者與收費(fèi)中心工作站或車(chē)道控制器通信中斷時(shí)，都不會(huì)有任何數(shù)據(jù)丟失或破壞的情況發(fā)生。 10) 具有設(shè)備故障自檢功能，當(dāng)檢測(cè)出故障時(shí)以聲音進(jìn)行提示。 11) 預(yù)留辦公自動(dòng)化及財(cái)務(wù)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)接口。 12) 預(yù)留預(yù)付卡數(shù)據(jù)交換接口和計(jì)重收費(fèi)數(shù)據(jù)接口。 40 系統(tǒng)構(gòu)成 收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、視頻服務(wù)器以及以太網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)成。 服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、視頻服務(wù)器通過(guò)收費(fèi)站以太網(wǎng)交換機(jī)相連； 每條車(chē)道的車(chē)道控制器均與收費(fèi)廣場(chǎng)以太網(wǎng)交換機(jī)相連，并級(jí)連至收費(fèi)站以太網(wǎng)交換機(jī)，構(gòu)成收費(fèi)站計(jì)算機(jī)局域網(wǎng)。 設(shè)備配置 收費(fèi)站計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由服務(wù)器、管理計(jì)算機(jī)、票據(jù)打印機(jī)、視頻服務(wù)器以及以太網(wǎng)交換機(jī)構(gòu)成。 收費(fèi)站設(shè)備配置清單如下： 序號(hào) 設(shè)備名稱(chēng) 數(shù)量 型號(hào) 功能說(shuō)明 1 服務(wù)器 1 HP、 IBM 承載收費(fèi)站收費(fèi)應(yīng)用軟件，響應(yīng)用戶(hù)指令，提供數(shù)據(jù)處理。 2 管理計(jì)算機(jī) 1 聯(lián)想、 HP 處理 收費(fèi)站 日常收費(fèi)業(yè)務(wù) ，打印報(bào)表，調(diào)用本站圖像等。 3 票據(jù)打印機(jī) 1 富士通 8400E 用于報(bào)表數(shù)據(jù)打印 4 100M 交換機(jī) 1 二層交換機(jī)設(shè)備 構(gòu)成收費(fèi)站局域網(wǎng) 收費(fèi)廣場(chǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng) 收費(fèi)廣場(chǎng)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)由車(chē)道控制器和收費(fèi)廣場(chǎng)以太網(wǎng)二層交換機(jī)組成。 收費(fèi)廣場(chǎng) 以太網(wǎng)交換機(jī)至 收費(fèi)站 以太網(wǎng)交換機(jī) 的連接 基本 采用 雙絞線或光纖聯(lián)接方式進(jìn)行。 售后服務(wù)和培訓(xùn) 服務(wù)種類(lèi)及響應(yīng)時(shí)間 承諾基于下述故障分類(lèi)及處理要求提供服務(wù)。 一級(jí)故障： 主要指設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)系統(tǒng)癱瘓或服務(wù)中斷，導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)不通或圖像不能觀看和存儲(chǔ)，收費(fèi)軟件不能進(jìn)行正常收費(fèi)服務(wù)器。 響應(yīng)時(shí)間： 1 小時(shí)； 41 工程師達(dá)到時(shí)間：不超過(guò) 4 小時(shí)； 故障解決時(shí)間： 6 小時(shí)。 二級(jí)故障： 主要指設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)的故障具有潛在的系統(tǒng)癱瘓或服務(wù)中斷的危險(xiǎn)，并可能導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)或圖像不能存儲(chǔ)和收費(fèi)軟件出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況。 響應(yīng)時(shí)間： 2 小時(shí)； 工程師到達(dá)時(shí)間：不超過(guò) 8 小時(shí)； 解決時(shí)間： 12 小時(shí)； 三級(jí)故障： 主要指系統(tǒng)出現(xiàn)功能故障，但不影響整個(gè)收費(fèi)系統(tǒng)的正常運(yùn)行和圖像的存儲(chǔ)。 響應(yīng)時(shí)間： 4 小時(shí)； 工程師到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)時(shí)間：不超過(guò) 12 小時(shí)； 解決時(shí)間： 24 小時(shí)； 培 訓(xùn) 工程建設(shè)單位公司司必需對(duì)使用單位相關(guān)的管理和操作人員進(jìn)行全面的免費(fèi)技術(shù)培訓(xùn)，讓使用單位的相關(guān)人員經(jīng)過(guò)培訓(xùn)掌握系統(tǒng)設(shè)備的運(yùn)行、檢 查和一般性維護(hù)。達(dá)到能獨(dú)立進(jìn)行管理、維護(hù)測(cè)試和故障處理等工作，以便適應(yīng)新的工作崗位和保障設(shè)備能夠正常、安全的運(yùn)行。針對(duì)本項(xiàng)目的特點(diǎn)制定如下計(jì)劃： 培訓(xùn)目標(biāo) 用專(zhuān)業(yè)知識(shí)及時(shí)地提供高水平的使用培訓(xùn)，以滿(mǎn)足從管理到一線操作的專(zhuān)業(yè)人員根據(jù)不同位置、不同程度的需要，適應(yīng)新的平臺(tái)環(huán)境。其目的在于規(guī)范業(yè)務(wù)流程和滿(mǎn)足工作要求，提高解決問(wèn)題的技能，使建造的系統(tǒng)更快更好的產(chǎn)生效益。 42 有授課能力的培訓(xùn)師 培訓(xùn)師由工程建設(shè)公司內(nèi)部精選或通過(guò)外部邀請(qǐng)的專(zhuān)家組成。他們必需具有豐富的專(zhuān)業(yè)知識(shí)、豐富的實(shí) 踐工作經(jīng)驗(yàn)和專(zhuān)業(yè)的敬業(yè)精神。要完全有能力為使用單位培訓(xùn)出一支技術(shù)過(guò)硬，操作純熟的骨干技術(shù)隊(duì)伍。 過(guò)程培訓(xùn)――單位技術(shù)人員 在工程實(shí)施過(guò)程中，工程建設(shè)公司要為使用單位培訓(xùn)出高級(jí)管理人員 2名，普通維修保養(yǎng)及操作人員不少于 6 名。（具體培訓(xùn)對(duì)象的人數(shù)可以根據(jù)使用單位的要求調(diào)整） 使用單位的技術(shù)人員必需進(jìn)行跟隨調(diào)試，熟悉整個(gè)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、調(diào)試過(guò)程及在操作過(guò)程中的注意事項(xiàng)。 在監(jiān)控中心，專(zhuān)門(mén)針對(duì)該系統(tǒng)，學(xué)習(xí)操作技術(shù)，達(dá)到熟練操作。掌握軟件的操作，掌握各種故障報(bào)警、事故報(bào)警的處理。 集中培訓(xùn) ――單位值班人員 在系統(tǒng)建設(shè)完成后，工程建設(shè)公司培訓(xùn)師要召集使用單位監(jiān)控中心的相關(guān)管理人員和值班人員進(jìn)行集中培訓(xùn)。 給參訓(xùn)人員發(fā)放系統(tǒng)的培訓(xùn)手冊(cè)和系統(tǒng)操作說(shuō)明等培訓(xùn)資料； 通過(guò)文檔演示互動(dòng)的方式對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行介紹和學(xué)習(xí)； 要求每個(gè)參訓(xùn)人員對(duì)系統(tǒng)的所有功能進(jìn)行實(shí)際操作，達(dá)到熟練操作； 對(duì)系統(tǒng)關(guān)鍵問(wèn)題能夠比較