超大型泥水盾構(gòu)水中接收施工技術(shù)-資料下載頁(yè)
2024-10-26 13:38本頁(yè)面
【導(dǎo)讀】摘要對(duì)于大型泥水盾構(gòu)，由于其掌子面的保壓特性，在破洞門時(shí)必然造成內(nèi)外壓力失衡，易造成盾構(gòu)與洞門圈間隙涌泥涌砂及地表沉降事故。南京長(zhǎng)江隧道工程采用水中接收技術(shù)，確保了洞內(nèi)外壓力平衡；另外在盾構(gòu)接收地段，采用了三軸攪拌加固、冷凍加固、強(qiáng)降水三重措施，確保盾構(gòu)接收萬(wàn)無(wú)一失。本施工技術(shù)的成功運(yùn)用，對(duì)同類型地質(zhì)條件下泥水盾構(gòu)的接收有極好的借鑒和推廣意義。因此，如何安全、順利地完成盾構(gòu)接收，是盾構(gòu)法地下工程亟需解決的難題之一。南京長(zhǎng)江隧道工程左汊盾構(gòu)隧道采用雙管單層的結(jié)構(gòu)形式，隧道自浦口工作井始發(fā)，在梅子洲工作井進(jìn)洞接收。與右線隧道間距呈減小趨勢(shì)，。南京長(zhǎng)江隧道是連接主城區(qū)與江北浦口區(qū)的重要通道。根據(jù)詳堪報(bào)告及設(shè)計(jì)文件，接收段地表基本為農(nóng)田，隧道范圍內(nèi)無(wú)建筑物存在。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，江中盾構(gòu)段接收段陸域主要構(gòu)筑物為長(zhǎng)江大堤，起防洪防汛作用。
【正文】 程中可以繼續(xù)進(jìn)行泥水循環(huán)及同步注漿，確保近洞門段管片環(huán)能夠注漿密實(shí)，控制管片變形及沉降。在盾構(gòu)機(jī)完全進(jìn)入接收井后，應(yīng)抽出工作井內(nèi)水，對(duì)洞門圈與管片之間間隙立模澆筑混凝土，將暴露土體完全隔離，以確保工程安全。然后通過(guò)預(yù)埋鋼環(huán)上注漿孔對(duì)末環(huán)管片進(jìn)行注漿加固。注漿的過(guò)程中要密切關(guān)注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象應(yīng)立即停止注漿并進(jìn)行封堵處理。確保洞口注漿密實(shí)，洞門圈封堵嚴(yán)密。通過(guò)二次注漿孔對(duì)靠近洞門的十環(huán)管片進(jìn)行注漿填充。待注漿凝固后，根據(jù)設(shè)計(jì)要求施做洞門結(jié)構(gòu)。3 施工風(fēng)險(xiǎn)分析本工程在旋噴加固土體和端頭連續(xù)墻之間加設(shè)一道冷凍墻，使旋噴土體與凍結(jié)壁共同抵抗水土壓力并可靠封水，增強(qiáng)端頭加固土體的穩(wěn)定性，確保洞門破除和盾構(gòu)接收的安全。冷凍法施工進(jìn)度滯后將直接導(dǎo)致洞門破除和盾構(gòu)接收后延。而冷凍質(zhì)量發(fā)生問(wèn)題則可能帶來(lái)端頭土體失穩(wěn)、涌水涌砂、地層塌陷等一系列惡劣后果，因此，冷凍法端頭加固是本工程的重點(diǎn)之一。在盾構(gòu)接收之前，要先進(jìn)行洞門區(qū)域的連續(xù)墻破除，并割除所有鋼筋。洞門除第一層鋼筋及保護(hù)層已完成破除外，剩余90cm要在冷凍法達(dá)到設(shè)計(jì)要求后20天內(nèi)完成所有混凝土破除、鋼筋割除和渣土清運(yùn)工作。由于盾構(gòu)到達(dá)和洞門時(shí)間的相互制約影響，使得破除時(shí)間緊，施工難度和風(fēng)險(xiǎn)較大。洞門破除又制約了盾構(gòu)機(jī)接收基座延伸和回填粘土壓實(shí)等工序。，盾構(gòu)通過(guò)冷凍墻時(shí)易發(fā)生刀盤凍結(jié)事故，低溫冷凍墻體與室溫泥漿接觸，還會(huì)帶來(lái)泥漿性質(zhì)變化和墻體失穩(wěn)現(xiàn)象。施工中需確保冷凍墻土體不因熱量散失造成失穩(wěn)，冷凍管拔除時(shí)保留盾構(gòu)掘進(jìn)范圍外的冷凍管，必要時(shí)可對(duì)土體進(jìn)行補(bǔ)充冷凍。在盾構(gòu)接收段需要精確控制盾構(gòu)姿態(tài)沿軸線掘進(jìn)，％的上坡上，且接收段處于淺覆土地層，上部覆土較薄，遠(yuǎn)小于1倍盾構(gòu)直徑，盾構(gòu)隧道在接收段施工易產(chǎn)生以下問(wèn)題：（1） 由于豎向壓力較小，盾構(gòu)推進(jìn)時(shí)易“上浮”。（2） 由于覆土層薄，泥水易竄出地面“冒漿”，破壞泥水平衡。（3） 由于盾構(gòu)頂部覆土淺，給切口水壓控制增加了難度。切口水壓力波動(dòng)大，會(huì)增加正面土體的擾動(dòng)，導(dǎo)致正面土體的流失。因此，淺覆土施工對(duì)盾構(gòu)軸線控制和地面沉降控制有一定的難度，是本工程的重難點(diǎn)之一。4 結(jié)束語(yǔ) 泥水盾構(gòu)水中接收技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是免去了復(fù)雜的洞門臨時(shí)密封裝置，保證了洞內(nèi)外的壓力平衡，為管片安裝、同步注漿、渣土排放提供了有利條件，大大提高了盾構(gòu)接收效率。由于采用了三軸攪拌加固、冷凍加固和強(qiáng)降水三重保險(xiǎn)措施，避免了土體失穩(wěn)、涌水涌砂、地層塌陷現(xiàn)象，接收段地表沉降控制在30mm以內(nèi)。南京長(zhǎng)江隧道左、右線分別于09年5月20日和8月22日貫通（圖6），盾構(gòu)接收施工安全、迅速、質(zhì)量上乘，本施工技術(shù)的成功運(yùn)用，對(duì)同類型地質(zhì)條件下泥水盾構(gòu)的接收有極好的借鑒和推廣意義。圖6 南京長(zhǎng)江隧道全線貫通參考文獻(xiàn)[1][M].,200411[2]周文波,[A].地下工程風(fēng)險(xiǎn)防范技術(shù)2007第三屆上海國(guó)際隧道工程研討會(huì)文集[C],2007[3][J].現(xiàn)代隧道技術(shù)2005,(2):4548
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