超大型泥水盾構(gòu)水中接收施工技術(shù)(存儲(chǔ)版)
【正文】 降水施工應(yīng)避免在冷凍加固體積極凍結(jié)階段開展，防止水流造成冷凍體無法交圈。經(jīng)多次測(cè)量,得出左線洞門圓心坐標(biāo)（表2）及盾構(gòu)機(jī)外殼與洞門環(huán)間距（圖5）如下:表2 左線洞門圓心坐標(biāo) 設(shè)計(jì)里程圓心坐標(biāo)_m半徑_m 實(shí)測(cè)里程偏 差 mmXYZ水平垂直LK6+ 6+LK6+ 6++ 圖5 設(shè)計(jì)軸線上盾構(gòu)機(jī)外殼與洞門鋼環(huán)間距根據(jù)測(cè)量結(jié)果，無需對(duì)軸線進(jìn)行調(diào)整，即可保證盾構(gòu)機(jī)順利步入接收豎井。洞門破除是個(gè)較大的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，為此要進(jìn)行跟蹤監(jiān)控和量測(cè)，量測(cè)布點(diǎn)包括接收端頭沉降觀測(cè)點(diǎn)，洞門破除水平觀測(cè)點(diǎn)，測(cè)斜觀測(cè)點(diǎn)。通過二次注漿孔對(duì)靠近洞門的十環(huán)管片進(jìn)行注漿填充。洞門破除又制約了盾構(gòu)機(jī)接收基座延伸和回填粘土壓實(shí)等工序。4 結(jié)束語 泥水盾構(gòu)水中接收技術(shù)最大的優(yōu)點(diǎn)是免去了復(fù)雜的洞門臨時(shí)密封裝置，保證了洞內(nèi)外的壓力平衡，為管片安裝、同步注漿、渣土排放提供了有利條件，大大提高了盾構(gòu)接收效率。切口水壓力波動(dòng)大，會(huì)增加正面土體的擾動(dòng)，導(dǎo)致正面土體的流失。洞門除第一層鋼筋及保護(hù)層已完成破除外，剩余90cm要在冷凍法達(dá)到設(shè)計(jì)要求后20天內(nèi)完成所有混凝土破除、鋼筋割除和渣土清運(yùn)工作。注漿的過程中要密切關(guān)注洞門的情況，一旦發(fā)現(xiàn)有漏漿的現(xiàn)象應(yīng)立即停止注漿并進(jìn)行封堵處理。破除過程中對(duì)洞門范圍墻體位移變化密切觀測(cè)，一旦發(fā)現(xiàn)洞門圈內(nèi)墻體或土體有較大變形或有滲漏水現(xiàn)象，立即停止洞門連續(xù)墻破除，對(duì)滲水部位進(jìn)行注漿封堵，以防水土流失，影響凍土墻交圈；如未發(fā)現(xiàn)異常情況,可直接進(jìn)入下一層破除。貫通測(cè)量后應(yīng)及時(shí)確認(rèn)測(cè)量成果正確或是采用新成果，保障貫通精度。此次降水集中在洞門附近，考慮到保護(hù)加固體的整體性，在加固體中不布置降水井。三軸攪拌加固區(qū)布置如圖3所示。江中盾構(gòu)段勘探時(shí)未發(fā)現(xiàn)地下管線通過，穿越線路未發(fā)現(xiàn)(人防)地下室。隧道位于長(zhǎng)江河床底部及長(zhǎng)江沖淤積低漫灘。鑒于盾構(gòu)接收施工風(fēng)險(xiǎn)較大，盾構(gòu)接收風(fēng)險(xiǎn)也成為盾構(gòu)法技術(shù)發(fā)展的瓶頸，特別是對(duì)于大型泥水盾構(gòu)，由于其掌子面的保壓特性，在破洞門時(shí)必然造成內(nèi)外壓力失衡，易出現(xiàn)盾構(gòu)與洞門圈間隙涌泥涌砂及地表沉降現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成隧道廢棄、盾構(gòu)被埋等重大事故。南京長(zhǎng)江隧道工程采用水中接收技術(shù)，確保了洞內(nèi)外壓力平衡；另外在盾構(gòu)接收地段，采用了三軸攪拌加固、冷凍加固、強(qiáng)降水三重措施，確保盾構(gòu)接收萬無一失。環(huán)寬2m，混凝土強(qiáng)度等級(jí)C60，抗?jié)B等級(jí)S12。根據(jù)詳堪報(bào)告及設(shè)計(jì)文件，接收段地表基本為農(nóng)田，隧道范圍內(nèi)無建筑物存在。由于方案采取水中接收，接收基座采用水泥砂漿結(jié)構(gòu)。根據(jù)盾構(gòu)進(jìn)洞處主要穿越地質(zhì)情況判斷，施工時(shí)易產(chǎn)生流砂等不良地質(zhì)現(xiàn)象。在盾構(gòu)完全脫離加固土體，洞門密封注漿加固完成后，方可停止降水運(yùn)行。在進(jìn)行上述工作的同時(shí)，盾構(gòu)接收階段，應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)隧道內(nèi)的水準(zhǔn)及導(dǎo)線控制測(cè)量。為了盾構(gòu)接收時(shí)地層穩(wěn)固，降低大直徑盾構(gòu)與洞門圈間隙涌泥涌砂及地表沉降風(fēng)險(xiǎn)，設(shè)計(jì)在洞門混凝土破除完成后，向豎井內(nèi)回填粘土，使盾構(gòu)機(jī)在通過洞門
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