【正文】 。 （一） 頂部內(nèi)載負(fù)荷：無施加的外力 300公斤（660磅）的集中負(fù)荷平均分布在600毫米300毫米（2412英寸）的面積上。 外力應(yīng)垂直向下作用在集裝箱頂部外表面的最薄弱部分上。 （二） 底部 內(nèi)載負(fù)荷： 兩個(gè)各為2730公斤（6000磅）的集中負(fù)荷，各通過142平方厘米（22平方英寸）的接觸面作用在箱底上。 該項(xiàng)試驗(yàn)要求將集裝箱的四個(gè)底角擱置在四個(gè)水平支撐物上，使集裝箱的底結(jié)構(gòu)能自由撓曲。 一個(gè)試驗(yàn)裝置，在其總接觸面積為284平方厘米（44平方英寸）的兩個(gè)表面上裝載5460公斤（12000磅），即每個(gè)接觸面積為142平方厘米（22平方英寸）的兩個(gè)表面上各裝2730公斤（6000磅）。表面寬為180毫米（7英寸），兩個(gè)表面中心的間距為760毫米（30英寸），然后應(yīng)使其在整個(gè)集裝箱箱底面積上移動(dòng)。施加的外力： 無 四、橫向推拉內(nèi)載負(fù)荷： 無。 空載狀態(tài)的集裝箱的每個(gè)底角應(yīng)放在四個(gè)水平支撐物上，并以固定裝置制止其橫向或垂直移動(dòng)，使橫向抑制力僅作用在應(yīng)力作用點(diǎn)或?qū)蔷€的底角上。施加的外力： 從側(cè)面推拉集裝箱的端結(jié)構(gòu)。使用的力應(yīng)等于該集裝箱的設(shè)計(jì)要求。 外力應(yīng)分別或同時(shí)作用在集裝箱一側(cè)的每一頂角配件上，外力的方向既平行于箱的底部，又平行集裝箱各端的平面，先向頂角配件，然后反向頂角配件施力。對(duì)于每一端與其垂直中心線相對(duì)稱的集裝箱，僅需對(duì)一側(cè)進(jìn)行試驗(yàn)。但對(duì)兩端不對(duì)稱的集裝箱，則兩側(cè)都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。 五、縱向固定（靜力試驗(yàn)） 在設(shè)計(jì)和制造集裝箱時(shí)必須考慮到，當(dāng)集裝箱以內(nèi)陸運(yùn)輸方式運(yùn)輸時(shí)，可能會(huì)遇到水平地作用在集裝箱上的縱向2g加速度。內(nèi)載負(fù)荷： 均布負(fù)荷使集裝箱和試驗(yàn)負(fù)荷的總重量等于最大營運(yùn)總重量或額定重量R。 具有規(guī)定的內(nèi)載負(fù)荷的集裝箱，應(yīng)通過將一端的兩上底角配件或等同的角結(jié)構(gòu)系固在合適的固定裝置點(diǎn)上，獲得縱向固定。外力應(yīng)首先作用于固定裝置點(diǎn)方向，然后再反方向施力。集裝箱的每側(cè)都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。施加的外力： 使集裝箱每一側(cè)承受縱向Ｒ數(shù)值的壓縮和拉伸力即整個(gè)集裝箱箱底將承受2R的合力。 六、端壁 。但是，應(yīng)根據(jù)附件一第一條的規(guī)定將該強(qiáng)度系數(shù)在安全合格牌照上予以注明。內(nèi)載負(fù)荷： 。 規(guī)定的內(nèi)載負(fù)荷應(yīng)適用于下列各項(xiàng)：集裝箱的兩端都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。但如兩端相同只需試驗(yàn)其一端。無側(cè)開口處或無側(cè)門的集裝箱，其端壁可分別或同時(shí)進(jìn)行試驗(yàn)。有側(cè)開口處或側(cè)門的集裝箱，其端壁必須分別進(jìn)行試驗(yàn)。 當(dāng)分別進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，作用在端壁上的力的反作用應(yīng)被限制在集裝箱的底部結(jié)構(gòu)上。施加的外力： 無。 七、側(cè)壁 ，應(yīng)根據(jù)附件一第一條規(guī)定將該強(qiáng)度系數(shù)在安全合格牌照上予以注明。內(nèi)載負(fù)荷： 。 規(guī)定的內(nèi)載負(fù)荷應(yīng)適用于下列各項(xiàng)：集裝箱的兩端都應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)。但如兩端相同，只需試驗(yàn)其一端。側(cè)壁應(yīng)分別進(jìn)行試驗(yàn)，內(nèi)載負(fù)荷的反作用應(yīng)被限制在角配件或等同的角結(jié)構(gòu)上。開頂集裝箱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求操作狀態(tài)進(jìn)行試驗(yàn)。例如，將可拆卸的頂部構(gòu)件保持在原位上進(jìn)行試驗(yàn)。施加的外力： 無。附件 1972年國際集裝箱安全公約 附件一和附件二的1983年修正案 一、集裝箱最大總重的標(biāo)志 －－－－－－－－－－－ 附件一，第一條，第一款 －－－－－－－－－－－ 安全合格牌照 －－－－－－ 把現(xiàn)有第一款列為第一款（一），并加上下列新款： “（二） 在1984年1月1日或以后開始制造的每一只集裝箱上，集裝箱上的所有最大總重標(biāo)志須與安全合格牌照上的最大總重?cái)?shù)據(jù)一致。（三） 在1984年1月1日以前開始制造的每一只集裝箱上，應(yīng)在1989年1月１日以前使集裝箱上的所有最大毛重標(biāo)志與安全合格牌照的最大毛重?cái)?shù)據(jù)相一致”。 二、裝卸空載集裝箱的標(biāo)志 －－－－－－－－－－ 附件二－－制造 刪去第三款 三、罐式集裝箱的堆碼試驗(yàn) －－－－－－－－－－ 附件二，第二種試驗(yàn)“堆碼” －－－－－－－－－－－－－－ 在標(biāo)題“內(nèi)載負(fù)荷”下的文字“……，加上下面新句子： “罐式集裝箱可以在空載條件下試驗(yàn)”。 四、罐式集裝箱的縱向固定（靜力試驗(yàn)） －－－－－－－－－－－－－－－－－ 附件二，第五種試驗(yàn) －－－－－－－－－－ 在“內(nèi)載負(fù)荷”之后的文字“額定重量Ｒ”之后，加上下面的新句子： “就罐式集裝箱而言，當(dāng)內(nèi)載負(fù)荷的重量加上皮重低于最大毛重或額定重量Ｒ時(shí)，應(yīng)給集裝箱加上補(bǔ)充負(fù)荷”。 五、獲準(zhǔn)連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃附件一，第二條 －－－－－－－－－－－－－－－ 用下列文字代替原第二、三和四款： “二（一） 經(jīng)核準(zhǔn)的集裝箱的箱主應(yīng)每隔與使用情況相適應(yīng)的時(shí)間，按照有關(guān)締約方所規(guī)定或認(rèn)可的程序檢驗(yàn)或請(qǐng)人檢驗(yàn)集裝箱。（二） 新集裝箱進(jìn)行首次檢驗(yàn)的日期（年、月）應(yīng)標(biāo)明在安全合格牌照上。 （三） （同原第3段） （四） 同原第4段，但將‘24個(gè)月’改為‘30個(gè)月’。三、（一） 作為第二款的替代辦法，有關(guān)締約方可批準(zhǔn)一個(gè)連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃，如果該締約方，根據(jù)箱主提供的證明，相信這一計(jì)劃所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)不低于上述第二款所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。（二） 為表示集裝箱是在獲準(zhǔn)連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃下營運(yùn)，應(yīng)在集裝箱的安全合格牌照上或在盡可能靠近牌照的地方，標(biāo)上‘ＡＣＥＰ’字母的標(biāo)志以及批準(zhǔn)該計(jì)劃的締約方。（三） 按此計(jì)劃進(jìn)行的所有檢驗(yàn)應(yīng)確定某集裝箱是否具有會(huì)使任何人遇到危險(xiǎn)的缺陷，這類檢驗(yàn)應(yīng)在大修、整修或出租／租畢交接時(shí)進(jìn)行，在任何情況下，每30個(gè)月至少進(jìn)行一次。（四） 作為過渡性的規(guī)定，關(guān)于表示在獲準(zhǔn)連續(xù)檢驗(yàn)計(jì)劃下營運(yùn)的集裝箱的標(biāo)志的任何要求，在1987年1月1日之前免除。但是，主管機(jī)關(guān)可對(duì)自己的（本國的）箱主所有的集裝箱提出更嚴(yán)格的要求?！?將原第五款重新編號(hào)為第四款。20 / 20