【正文】 || 塔式起重機 | 門座起重機 | 升 降 機 | 電 葫 蘆履帶起重機 | 鐵路起重機 | | | |||||||要求|要求范圍 |要求|要求范圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要 求 范 圍 |要求|要求范圍 |要求|要求范圍|程度| |程度| |程度| |程度| |程度| |程度||||||||||||||應裝| | | | | | | | | | ||||||||||||||應裝||應裝||應裝| |應裝|| | | || |的要求 | |的要求 | | | | | | | ||||||||||||||應裝| |應裝| |應裝| |應裝| |應裝|露天工作的 | |3．4．9．2 對地絕緣電阻主回路與控制回路的電源電壓不大于500Ｖ時，回路的對地絕緣電阻一般不小于0．5ＭΩ，潮濕環(huán)境中不得小于0．25ＭΩ。測量時應用500Ｖ的兆歐表在常溫下進行。司機室地面應鋪設絕緣墊。3．5 照明、信號3．5．1 起重機應設正常照明及可攜式照明。3．5．2 照明應設專用電路。電源應由起重機主斷路器進線端分接，當主斷路器切斷電源時，照明不應斷電。各種照明均應設短路保護。嚴禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。單一蓄電池供電，而電壓不超過24Ｖ的系統(tǒng)除外。3．5．3 手提行燈應采用不大于36Ｖ的雙圈變壓器供電，嚴禁采用自耦變壓器。還必須符合2．4．8．2．3規(guī)定。3．5．4 起重機司機室內(nèi)照明，照度應不低于30ｌｘ。3．5．5 起重機的機器房、電氣室及機務專用電梯的照明，照度不應低于5ｌｘ。3．5．6 障礙信號燈總高大于30ｍ的室外起重機在下列情況之一時，應設置紅色障礙燈。ａ．周圍無高于起重機頂尖的建筑物等設施時；ｂ．有相碰可能時；ｃ．有可能成為飛機起落飛行的危險障礙時。障礙燈的電源不得受起重機停機影響而斷電。3．5．7 起重機應有指示總電源分合狀況的信號，必要時還應設置故障信號或報警信號。信號指示應設置在司機或有關(guān)人員視力、聽力可及的地點。4 安全防護裝置4．1 設置各種起重機應按表17要求裝設安全防護裝置，并須在使用中及時檢查、維護，使其保證正常工作性能。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應立即進行修理或更換。4．2 安全防護裝置及要求4．2．1 超載限制器ａ．超載限制器的綜合誤差，不應大于8％；ｂ．當載荷達到額定起重量的90％時，應能發(fā)出提示性報警信號；ｃ．起重機械裝設超載限制器后，應根據(jù)其性能和精度情況進行調(diào)整或標定，當起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。4．2．2 力矩限制器ａ．力矩限制器的綜合誤差不應大于10％；ｂ．起重機械裝設力矩限制器后，應根據(jù)其性能和精度情況進行調(diào)整或標定，當載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升或變幅的動力源，并發(fā)出禁止性報警信號。4．2．3 上升極限位置限制器，必須保證當?shù)蹙咂鹕綐O限位置時，自動切斷起升的動力源。對于液壓起升機構(gòu)，宜給出禁止性報警信號。4．2．4 下降極限位置限制器，在吊具可能低于下極限位置的工作條件下，應保證吊具下降到下極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在卷筒上的纏繞不少于設計所規(guī)定的圈數(shù)。4．2．5 運行極限位置限制器，應保證機構(gòu)在其運動的極限位置時，自動切斷前進的動力源并停止運動。4．2．6 偏斜調(diào)整和顯示裝置，應保證大跨度的門式起重機和裝卸橋，當兩端支腿因前進速度不同而發(fā)生偏斜時，能將偏斜情況向司機指示出來，使偏斜得到調(diào)整。4．2．7 幅度指示器，應保證具有變幅機構(gòu)的起重機能正確指示吊具所在的幅度。4．2．8 聯(lián)鎖保護裝置ａ．動臂的支持停止器與動臂變幅機構(gòu)之間，應設聯(lián)鎖保護裝置，使停止器在撒去支承作用前，變幅機構(gòu)不能開動；ｂ．進入橋式起重機和門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，應設聯(lián)鎖保護裝置。當門打開時，起重機的運行機構(gòu)不能開動；ｃ．司機室設在運動部分時，進入司機室的信道口，應設聯(lián)鎖保護裝置。當信道口的門打開時，起重機的運行機構(gòu)不能開動。4．2．9 水平儀，應具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。4．2．10 防止吊臂后傾裝置，應保證當變幅機構(gòu)的行程開關(guān)失靈時，能阻止吊臂后傾。4．2．11 極限力矩限制裝置，應保證當旋轉(zhuǎn)阻力矩大于設計規(guī)定的力矩時，能發(fā)生滑動而起保護作用。4．2．12 緩沖器，應具有吸收運動機構(gòu)的能量并減少沖擊的良好性能。4．2．13 夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對于在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應能各自獨立承受非工作狀態(tài)下的最大風力，而不致被吹動。4．2．14 風級風速報警器，應保證在露天工作的起重機，當風力大于6級時應發(fā)出報警信號并宜有瞬時風速風級的顯示能力。在沿海工作的起重機，可定為當風力大于7級時能發(fā)生報警信號。4．2．15 支腿回縮鎖定裝置，應保證工作時打支腿的流動式起重機，當支腿回縮后能可靠地鎖定。4．2．16 回轉(zhuǎn)定位裝置，應保證流動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。4．2．17 登機信號按鈕，應裝于起重機上易于安全觸及的位置。4．2．18 防傾翻安全鉤，應保證在主梁一側(cè)落鉤的單主梁起重機，當小車檢修時不能傾翻。4．2．19 檢修吊籠，用于高空中導電滑線的檢修，其可靠性應不低于司機室。4．2．20 掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應大于10ｍｍ，支承架距軌面不應大于20ｍｍ；兩者合為一體時，距軌面不應大于10ｍｍ。4．2．21 軌道端部止檔，應具有防止起重機脫軌的良好性能。4．2．22 導電滑線防護板。ａ．橋式起重機司機室位于大車滑線端時，通向起重機的梯子和走臺與滑線間應設置防護板；ｂ．橋式起重機大車滑線端的端梁下，應設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸；ｃ．橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設置防護板；ｄ．其它使用滑線的起重機，對易發(fā)生觸電的部位應設置防護裝置。4．2．23 倒退報警裝置，流動式起重機向倒退方向運行時，應發(fā)出清晰的報警音響信號和明滅相間的燈光信號。4．2．24 起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯(lián)軸器、傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，均應裝設防護罩。4．2．25 露天工作的起重機，其電氣設備應裝設防雨罩。5 使用與管理5．1 使用5．1．1 安全操作一般要求ａ．司機接班時，應對制動器、吊鉤，鋼絲繩和安全裝置進行檢查。發(fā)現(xiàn)性能不正常時，應在操作前排除；ｂ．開車前，必須鳴鈴或報警。操作中接近人時，亦應給以斷續(xù)鈴聲或報警；ｃ．操作應按指揮信號進行。對緊急停車信號，不論何人發(fā)出，都應立即執(zhí)行；ｄ．當起重機上或其周圍確認無人時，才可以閉合主電源。如電源斷路裝置上加鎖或有標牌時，應由有關(guān)人員除掉后才可閉合主電源；ｅ．閉合主電源前，應使所有的控制器手柄至于零位；ｆ．工作中突然斷電時，應將所有的控制器手柄板回零位；在重新工作前，應檢查起重機動作是否都正常；ｇ．在軌道上露天作業(yè)的起重機，當工作結(jié)束時，應將起重機錨定住，當風力大于6級時，一般應停止工作，并將起重機錨定住。對于門座起重機等在沿海工作的起重機，當風力大于7級時，應停止工作，并將起重機錨定?。唬瑁緳C進行維護保養(yǎng)時，應切斷主電源并掛上標牌或加鎖。如有未消除的故障，應通知接班司機。5．1．2 安全技術(shù)要求5．1．2．1 有下述情況之一時，司機不應進行操作：ａ．超載或物體重量不清。如吊拔起重量或拉力不清的埋置物體，及斜拉斜吊等；ｂ．結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷。如制動器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達到報廢標準等；ｃ．捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；ｄ．被吊物體上有人或浮置物；ｅ．工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物情況和指揮信號等。5．1．2．2 司機操作時，應遵守下述要求：ａ．不得利用極限位置限制器停車；ｂ．不得在有載荷的情況下調(diào)整起升、變幅機構(gòu)的制動器；ｃ．吊運時，不得從人的上空通過，吊臂下不得有人；ｄ．起重機工作時不得進行檢查和維修；ｅ．所吊重物接近或達到額定起重能力時，吊運前應檢查制動器，并用小高度、短行程試吊后，再平穩(wěn)地吊運；ｆ．無下降極限位置限制器的起重機，吊鉤在最低工作位置時，卷筒上的鋼絲繩必須保持有設計規(guī)定的安全圈數(shù)。ｇ．起重機工作時，臂架、吊具、輔具、鋼絲繩、纜風繩及重物等，與輸電線的最小距離不應小于表18的規(guī)定；表18 與輸電線的最小距離輸電線路電壓 |＜1 |1～35| ≥60Ｖ（ＫＶ） | | ||||最小距離（ｍ）|1．5| 3 |0．01（Ｖ50）＋3ｈ．流動式起重機，工作前應按說明書的要求平整停機場地，牢固可靠地打好支腿；ｉ．對無反接制動性能的起重機，除特殊緊急情況外，不得利用打反車進行制動。5．1．2．3 用兩臺或多臺起重機吊運同一重物時，鋼絲繩應保持垂直；各臺起重機的升降、運行應保持同步；各臺起重機所承受的載荷均不得超過各自的額定起重能力。如達不到上述要求，應降低額定起重能力至80％；也可由總工程師根據(jù)實際情況降低額定起重能力使用。吊運時，總工程師應在場指導。5．1．2．4 有主、副兩套起升機構(gòu)的起重機，主、副鉤不應同時開動。對于設計允許同時使用的專用起重機除外。5．1．3 起重一般安全要求ａ．指揮信號應明確，并符合規(guī)定；ｂ．吊掛時，吊掛繩之間的夾角宜小于12176。，以免吊掛繩受力過大；ｃ．繩、鏈所經(jīng)過的棱角處應加襯墊；ｄ．指揮物體翻轉(zhuǎn)時，應使其重心平穩(wěn)變化，不應產(chǎn)生指揮意圖之外的動作；ｅ．進入懸吊重物下方時，應先與司機聯(lián)系并設置支承裝置；ｆ．多人綁掛時，應由一人負責指揮。5．2 管理5．2．1 對制造廠和自制、改造的要求制造廠應對起重機的金屬結(jié)構(gòu)、零部件、外購件、安全防護裝置等質(zhì)量全面負責。產(chǎn)品質(zhì)量應不低于專業(yè)標準和其它有關(guān)標準的規(guī)定。5．2．1．1 對于自制或改造的起重機械，應先提出設計方案、圖紙、計算書和所依據(jù)的標準、質(zhì)量保證措施，報主管部門審批，同級勞動部門備案后，方可投入制造或改造。5．2．1．2 起重機械制造和改造后，應按有關(guān)標準的要求試驗合格。5．2．1．3 起重機的專業(yè)制造廠，必須具備保證產(chǎn)品質(zhì)量所必要的設備、技術(shù)力量、檢驗條件和管理制度。起重機械產(chǎn)品應向勞動人事部委托的單位登記、檢驗并取得合格證。5．2．1．4 起重機發(fā)生重大設備事故，如確屬設計、制造原因引起的，制造廠應承擔責任。對產(chǎn)品不能滿足安全要求的制造廠應吊銷合格證。5．2．2 對使用單位的要求使用單位應根據(jù)所用起重機械的種類、復雜程度、以及使用的具體情況，建立必要的規(guī)章制度。如：交接班制度、安全技術(shù)要求細則、操作規(guī)程細則、綁掛指揮規(guī)程、檢修制度、培訓制度、設備檔案制度等。5．2．2．1 購置購置起重機時，應遵守下述要求：ａ．必須在指定的，并有勞動部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購；ｂ．起重機的安全、防護裝置應齊全完善。并有產(chǎn)品合格證。5．2．2．2 設備檔案使用單位必須對本單位的起重機械、重要的專用輔具建立設備檔案。設備檔案內(nèi)容應包括：ａ．起重機出廠技術(shù)文件，如圖紙、質(zhì)量保證書、安裝和使用說明書；ｂ．安裝后的位置、起用時間；ｃ．日常使用、保養(yǎng)、維修、變更、檢查和試驗等記錄；ｄ．設備、人身事故記錄；ｅ．設備存在的問題和評價。5．2．2．3 在起重機的明顯位置應有清晰的金屬標牌，標牌應有下述內(nèi)容：ａ．起重機名稱、型號；ｂ．額定起重能力；ｃ．制造廠名、出廠日期；ｄ．其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。5．2．2．4 起重機無論在停止或進行轉(zhuǎn)動狀態(tài)下與周圍建筑物或固定設備等，均應保持一定的間隙。凡有可能通行的間隙不得小于400ｍｍ。5．2．3 對司機的要求5．2．3．1 司機起重機的操作，只應由下述人員進行：ａ．經(jīng)考試合格的司機；ｂ．司機直接監(jiān)督下的學習滿半年以上的學徒工等受訓人員；ｃ．為了執(zhí)行任務需要進行操作的維修、檢測人員；ｄ．經(jīng)上級任命的勞動安全監(jiān)察員。5．2．3．2 司機應符合下述條件：ａ．年滿18周歲，身體健康；ｂ．視力（包括矯正視力）在0．7以上，無色盲；ｃ．聽力應滿足具體工作條件要求。5．2．3．3 司機應熟悉下述知識