【正文】 絕緣導(dǎo)線。3．2．8 饋電裸滑線3．2．8．1 起重機(jī)饋電裸滑線與周圍設(shè)備的安全距離與偏差應(yīng)符合表16的規(guī)定?？倲嗦菲鞯某鼍€端不應(yīng)連接與起重機(jī)無關(guān)的其它設(shè)備。多臺(tái)千斤頂共同使用時(shí)，各臺(tái)動(dòng)作應(yīng)同步，均衡。2．15．5 手拉葫蘆的懸掛支承點(diǎn)應(yīng)牢固，懸掛支承點(diǎn)的承載能力應(yīng)與該葫蘆的承重能力相適應(yīng)。2．15．4 卷揚(yáng)機(jī)與支承面的安裝定位，應(yīng)平整牢固。2．15．2 地錨的埋設(shè)，應(yīng)與現(xiàn)場(chǎng)的土質(zhì)情況和地錨的受力情況相適應(yīng)。2．13 潤滑設(shè)備應(yīng)有潤滑圖，潤滑點(diǎn)應(yīng)有標(biāo)志。2．12．2 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其它防止油污染的裝置。2．7．2 制動(dòng)輪出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｂ．起升、變幅機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的40％；ｃ．其它機(jī)構(gòu)的制動(dòng)輪，輪緣厚度磨損達(dá)原厚度的50％；ｄ．輪面凹凸不平度達(dá)1．5ｍｍ時(shí)，如能修理，修復(fù)后輪緣厚度應(yīng)符合本條中ｂ、ｃ的要求。2．6．4 每套制動(dòng)器的安全系數(shù)，不應(yīng)小于表11的規(guī)定：表11 制動(dòng)器的安全系數(shù)機(jī) 構(gòu) | 使 用 情 況 |安全系數(shù)||| 一般的 |1．5||起升機(jī)構(gòu) | 重要的 |1．75||| 具有液壓制動(dòng)作用的液壓傳動(dòng) |1．25||吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品| 裝有2套支持制動(dòng)器時(shí)，對(duì)每一套制動(dòng)器 |1．25的起升機(jī)構(gòu) ||| 對(duì)于2套彼此有剛性聯(lián)系的驅(qū)動(dòng)裝置，每 |1．1|套裝置裝有2套支持制動(dòng)器時(shí)，對(duì)每一套制動(dòng)器|||非平衡變幅機(jī)構(gòu) | |1．75|||在工作狀態(tài)時(shí) |1．25平衡變幅機(jī)構(gòu) |||在非工作狀態(tài)時(shí) |1．152．6．5 制動(dòng)器應(yīng)有符合操縱頻度的熱容量。2．5．3 滑輪應(yīng)有防止鋼絲繩跳出輪槽的裝置。表10 卷筒和滑輪ｈｈ2值機(jī)構(gòu)工作級(jí)別 | ｈ1 | ｈ2||ＭＭＭ3 | 14 | 16Ｍ4 | 16 | 18Ｍ5 | 18 | 20Ｍ6 | 20 | 22．4Ｍ7 | 22．4| 25Ｍ8 | 25 | 28注：①采用不旋費(fèi)鋼絲繩時(shí)，應(yīng)按機(jī)構(gòu)工作級(jí)別取高一檔的數(shù)值。2．3．4 焊接環(huán)形鏈出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｂ．鏈條發(fā)生塑性變形，伸長達(dá)原長度的5％；ｃ．鏈環(huán)直徑磨損達(dá)原直徑的10％。2．2．11 鋼絲繩應(yīng)按有關(guān)鋼絲繩的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)報(bào)廢＃。2．2．8 吊運(yùn)熔化或熾熱金屬的鋼絲繩，應(yīng)采用石棉芯等耐高溫的鋼絲繩。②臂架伸縮用的鋼絲繩，安全系數(shù)不得小于4。2．1．7 檢驗(yàn)合格的吊鉤，應(yīng)在低應(yīng)力區(qū)作出不易磨滅的標(biāo)記，并簽發(fā)合格證。2．1．2 起重機(jī)械不得使用鑄造的吊鉤。當(dāng)承載能力降低至原設(shè)計(jì)承載能力的87％時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)廢。梯側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿。1．6 直立梯梯級(jí)間距宜為300ｍｍ，所有梯級(jí)間距應(yīng)相等；踏桿距前方立面不應(yīng)小于150ｍｍ，梯寬不應(yīng)小于300ｍｍ。工作溫度低于5℃的司機(jī)室，應(yīng)設(shè)安全可靠的采暖設(shè)備。司機(jī)室底面與下方地面、信道、走臺(tái)等距離超過2ｍ時(shí)，一般應(yīng)設(shè)置走臺(tái)。司機(jī)室與懸掛或支承部分的連接必須牢固。1 金屬結(jié)構(gòu)1．1 結(jié)構(gòu)件的布置應(yīng)便于檢查、維修和排水。本規(guī)程不適用于：浮式起重機(jī)、礦山井下提升設(shè)備、載人起重設(shè)備。1．4 司機(jī)室1．4．1 司機(jī)室必須安全可靠。司機(jī)室外有無走臺(tái)都可采用滑動(dòng)式拉門。1．4．11 內(nèi)部工作溫度高于35℃的和在高溫環(huán)境下工作的起重機(jī)如冶金用的起重機(jī)司機(jī)室應(yīng)設(shè)降溫裝置。因在空中潤滑或維修，而在臂架上設(shè)的欄桿，其扶手應(yīng)能懸掛安全帶掛鉤，并應(yīng)能承受4．5ｋＮ（450ｋｇｆ）的載荷而不被破壞。在以后的高度上，每隔6～10ｍ設(shè)休息平臺(tái)。1．10．2 主要受力構(gòu)件發(fā)生腐蝕時(shí)，應(yīng)進(jìn)行檢查和測(cè)量。使用中，應(yīng)按本規(guī)程的有關(guān)要求檢查、維修和報(bào)廢。檢驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合相應(yīng)的材料標(biāo)準(zhǔn)。對(duì)起升機(jī)構(gòu)工作級(jí)別為ＭＭ8的某些冶金起重機(jī)，在保證一定壽命的前提下，允許用低的工作級(jí)別的安全系數(shù)，但是最低安全系數(shù)不得小于6。2．2．7 當(dāng)?shù)蹉^處于工作位置最低點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾的圈數(shù)外，必須不少于2圈。潤滑時(shí)應(yīng)特別注意不易看到和不易接近的部位，如平衡滑輪處的鋼絲繩；ｆ．領(lǐng)取鋼絲繩時(shí)，必須檢查該鋼絲繩的合格證，以保證機(jī)械性能、規(guī)格符合設(shè)計(jì)要求；ｇ．對(duì)日常使用的鋼絲繩每天都應(yīng)進(jìn)行檢查，包括對(duì)端部的固定連接、平衡滑輪處的檢查，并作出安全性的判斷。對(duì)合格的鏈條應(yīng)簽發(fā)合格證，并在鏈條上作出下述標(biāo)記：ａ．質(zhì)量等級(jí)標(biāo)志，每隔20個(gè)鏈環(huán)長度或每米長度（二者中取小值）上，明顯地壓印或刻印質(zhì)量等級(jí)的代號(hào)；ｂ．在鏈條的所有端部，由檢查人員作出明顯的檢驗(yàn)標(biāo)志。2．4．4 卷筒直徑與鋼絲繩直徑的比值ｈ1不應(yīng)小于表10的數(shù)值。2．5．2 滑輪槽應(yīng)光潔平滑，不得有損傷鋼絲繩的缺陷。2．6．3 吊運(yùn)熾熱金屬或易燃、易爆等危險(xiǎn)品，以及發(fā)生事故后可能造成重大危險(xiǎn)或損失的起升機(jī)構(gòu)，其每一套驅(qū)動(dòng)裝置都應(yīng)裝設(shè)2套制動(dòng)器。2．7 制動(dòng)輪2．7．1 制動(dòng)輪的制動(dòng)摩擦面，不應(yīng)有妨礙制動(dòng)性能的缺陷，或沾染油污。采用溢流閥時(shí)，溢流閥壓力應(yīng)取為系統(tǒng)工作壓力的110％。2．12．8 液壓系統(tǒng)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求用油；按說明書要求定期換油。在每次使用前也應(yīng)進(jìn)行檢查。纜風(fēng)繩與輸電線的安全距離，應(yīng)符合表18的規(guī)定。對(duì)無離合器手控制動(dòng)能力的，應(yīng)監(jiān)護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，防止意外事故。千斤頂?shù)闹С袘?yīng)穩(wěn)固、基礎(chǔ)平整堅(jiān)實(shí)。3．2．2 專用饋電線總斷路器起重機(jī)專用饋電線進(jìn)線端應(yīng)設(shè)總斷路器。3．2．7 起重電磁鐵電路交流起重機(jī)上，起重電磁鐵應(yīng)設(shè)專用直流供電系統(tǒng)，必須時(shí)還應(yīng)有備用電源。對(duì)電子裝置、伺服機(jī)構(gòu)、傳感組件等能確認(rèn)安全可靠的連接導(dǎo)線的截面積不作規(guī)定。3．2．11．3 不同機(jī)構(gòu)、不同電壓等級(jí)、交流與直流的導(dǎo)線，穿管時(shí)應(yīng)分開。3．3．4 過電流繼電器和延時(shí)繼電器過電流繼電器和延時(shí)繼電器的動(dòng)作值，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求調(diào)整。電磁鐵的中間氣隙應(yīng)符合原設(shè)計(jì)要求。直流供電的能耗制動(dòng)、渦流制動(dòng)器調(diào)速系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)失磁保護(hù)。檢修時(shí)應(yīng)保持接地良好。3．4．9 接地電阻與絕緣電阻3．4．9．1 接地電阻起重機(jī)軌道的接地電阻，以及起重機(jī)上任何一點(diǎn)的接地電阻均不得大于4Ω。嚴(yán)禁用金屬結(jié)構(gòu)做照明線路的回路。障礙燈的電源不得受起重機(jī)停機(jī)影響而斷電。對(duì)于液壓起升機(jī)構(gòu)，宜給出禁止性報(bào)警信號(hào)。4．2．9 水平儀，應(yīng)具有檢查打支腿的起重機(jī)傾斜度的良好性能。4．2．16 回轉(zhuǎn)定位裝置，應(yīng)保證流動(dòng)式起重機(jī)在整機(jī)行駛時(shí)，使上車保持在固定位置。4．2．23 倒退報(bào)警裝置，流動(dòng)式起重機(jī)向倒退方向運(yùn)行時(shí)，應(yīng)發(fā)出清晰的報(bào)警音響信號(hào)和明滅相間的燈光信號(hào)。對(duì)于門座起重機(jī)等在沿海工作的起重機(jī)，當(dāng)風(fēng)力大于7級(jí)時(shí)，應(yīng)停止工作，并將起重機(jī)錨定?。唬瑁緳C(jī)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)切斷主電源并掛上標(biāo)牌或加鎖。如達(dá)不到上述要求，應(yīng)降低額定起重能力至80％；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。5．2．1．1 對(duì)于自制或改造的起重機(jī)械，應(yīng)先提出設(shè)計(jì)方案、圖紙、計(jì)算書和所依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量保證措施，報(bào)主管部門審批，同級(jí)勞動(dòng)部門備案后，方可投入制造或改造。5．2．2．1 購置購置起重機(jī)時(shí)，應(yīng)遵守下述要求：ａ．必須在指定的，并有勞動(dòng)部門發(fā)給合格證的專業(yè)制造廠選購；ｂ．起重機(jī)的安全、防護(hù)裝置應(yīng)齊全完善。5．2．3．2 司機(jī)應(yīng)符合下述條件：ａ．年滿18周歲，身體健康；ｂ．視力（包括矯正視力）在0．7以上，無色盲；ｃ．聽力應(yīng)滿足具體工作條件要求。5．2．2．3 在起重機(jī)的明顯位置應(yīng)有清晰的金屬標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)有下述內(nèi)容：ａ．起重機(jī)名稱、型號(hào)；ｂ．額定起重能力；ｃ．制造廠名、出廠日期；ｄ．其它所需的參數(shù)和內(nèi)容。5．2．1．4 起重機(jī)發(fā)生重大設(shè)備事故，如確屬設(shè)計(jì)、制造原因引起的，制造廠應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。5．1．3 起重一般安全要求ａ．指揮信號(hào)應(yīng)明確，并符合規(guī)定；ｂ．吊掛時(shí)，吊掛繩之間的夾角宜小于12176。如制動(dòng)器、安全裝置失靈，吊鉤螺母防松裝置損壞，鋼絲繩損傷達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)等；ｃ．捆綁、吊掛不牢或不平衡而可能滑動(dòng)、重物棱角處與鋼絲繩之間未加襯墊等；ｄ．被吊物體上有人或浮置物；ｅ．工作場(chǎng)地昏暗，無法看清場(chǎng)地、被吊物情況和指揮信號(hào)等。發(fā)現(xiàn)性能不正常時(shí)，應(yīng)在操作前排除；ｂ．開車前，必須鳴鈴或報(bào)警。4．2．20 掃軌板和支承架，掃軌板距軌面不應(yīng)大于10ｍｍ，支承架距軌面不應(yīng)大于20ｍｍ；兩者合為一體時(shí)，距軌面不應(yīng)大于10ｍｍ。4．2．13 夾軌鉗和錨定裝置或鐵鞋，對(duì)于在軌道上露天工作的起重機(jī)，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應(yīng)能各自獨(dú)立承受非工作狀態(tài)下的最大風(fēng)力，而不致被吹動(dòng)。4．2．7 幅度指示器，應(yīng)保證具有變幅機(jī)構(gòu)的起重機(jī)能正確指示吊具所在的幅度。如發(fā)現(xiàn)性能異常，應(yīng)立即進(jìn)行修理或更換。3．5．4 起重機(jī)司機(jī)室內(nèi)照明，照度應(yīng)不低于30ｌｘ。3．5 照明、信號(hào)3．5．1 起重機(jī)應(yīng)設(shè)正常照明及可攜式照明。3．4．8．2．2 接地線連接宜用截面不小于150平方毫米的扁鋼或10平方毫米的銅線，用焊接法連接。用保護(hù)箱保護(hù)的系統(tǒng)，應(yīng)在電動(dòng)機(jī)第三相上設(shè)總過流繼電器保護(hù)。緊急斷電開關(guān)應(yīng)設(shè)在司機(jī)操作方便的地方。操作手柄或手輪的動(dòng)作方向應(yīng)與機(jī)械動(dòng)作的方向一致。起重機(jī)的工況條件和環(huán)境條件如有變動(dòng)，電氣組件應(yīng)作相應(yīng)的變動(dòng)。電纜收放速度與起重機(jī)運(yùn)行速度同步。3．2．8．3 滑線的安全標(biāo)志供電主滑線應(yīng)在非導(dǎo)電接觸面涂紅色油漆，并在適當(dāng)?shù)奈恢醚b設(shè)安全標(biāo)志，或表示帶電的指示燈。3．2．4 總線路接觸器起重機(jī)上應(yīng)設(shè)置總線接觸器，應(yīng)能分路斷所有機(jī)構(gòu)的動(dòng)力回路或控制回路。起重機(jī)電氣設(shè)備的安裝，必須符合ＧＢＪ232—82《電氣裝置安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。表15 齒條、螺桿、柱塞的試驗(yàn)載荷額定起重量（ｔ）|小于20|20～40|大于40|||試驗(yàn)載荷（對(duì)額定 |1．5 | 1．3 |1．25起重量的倍數(shù)） | | |當(dāng)千斤頂置于與水平面成6176。鋼絲繩應(yīng)從卷筒下方卷入。地錨的埋設(shè)應(yīng)平整、不積水。應(yīng)有自緊傾向；無自緊傾向的應(yīng)有防止滑落的裝置或措施。2．12．5 支腿油缸處于支承狀態(tài)時(shí)，液控單向閥必須保證可靠地工作。2．10 齒輪聯(lián)軸器出現(xiàn)下述情況之一時(shí)，應(yīng)報(bào)廢：ａ．裂紋；ｂ．?dāng)帻X；ｃ．齒厚的磨損量達(dá)表14所列數(shù)值時(shí)。2．6．8 帶式制動(dòng)器的制動(dòng)帶摩擦墊片，其背襯鋼帶的端部與固定部分的連接，應(yīng)采用鉸接，不得采用螺栓連接、鉚接、焊接等剛性連接型式。人力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)，其起升機(jī)構(gòu)和變幅機(jī)構(gòu)必須裝設(shè)制動(dòng)器或停止器。2．5 滑輪2．5．1 滑輪直徑與鋼絲繩直徑的比值ｈ2，不應(yīng)小于表10的數(shù)值。2．4．2 多層纏繞的卷筒，端面應(yīng)有凸緣。ｂ．鋼絲繩有銹蝕或磨損時(shí)，應(yīng)將表7報(bào)廢斷絲數(shù)按表8折減，并按折減后的斷絲數(shù)報(bào)廢；表8 折 減 系 數(shù) 表鋼絲表面磨損|10|15|20|25|30～40|大于40量或銹蝕量％| | | | | |||||||折減系數(shù)％ |85|75|70|60| 50 | 0ｃ．吊運(yùn)熾熱金屬或危險(xiǎn)品的鋼絲繩的報(bào)廢斷絲數(shù)，取一般起重機(jī)鋼絲繩報(bào)廢斷絲數(shù)的一半，其中包括鋼絲表面磨蝕進(jìn)行折減。連接強(qiáng)度不得小于鋼絲繩破斷拉力的75％；表6 用繩卡連接時(shí)的安全要求