【正文】 識(shí)，形成自覺(jué)搞好安全生產(chǎn)工作的氛圍。制定安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程。保證安全生產(chǎn)費(fèi)用的足額投入，完善安全防護(hù)設(shè)施。建立完善的安全生產(chǎn)監(jiān)督保證體系，對(duì)施工生產(chǎn)實(shí)施全過(guò)程安全監(jiān)控，確保實(shí)現(xiàn)安全目標(biāo)。 （3）成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)組：由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，書(shū)記、總工程師、安全總監(jiān)、質(zhì)量總監(jiān)、項(xiàng)目副經(jīng)理任副組長(zhǎng)，各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人任組員。安全環(huán)保部設(shè)專(zhuān)職安全工程師負(fù)責(zé)項(xiàng)目安全監(jiān)查和日常工作。作業(yè)班組設(shè)置群眾安全質(zhì)量監(jiān)督員，群眾安全質(zhì)量監(jiān)督員數(shù)量不低于作業(yè)人員總數(shù)的5%，并確保每個(gè)作業(yè)班組有至少一名群眾安全質(zhì)量監(jiān)督員協(xié)助項(xiàng)目部安全質(zhì)量管理工作。 （4）建立健全制度：安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)責(zé)任目標(biāo)考核制度、隱患排查與治理制度、安全教育培訓(xùn)制度、安全技術(shù)交底制度、安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度、特種作業(yè)人員管理制度、特種設(shè)備管理制度、突發(fā)事件應(yīng)急處理制度、安全事故報(bào)告與調(diào)查處理制度、安全獎(jiǎng)罰制度、安全生產(chǎn)例會(huì)制度、班前講話(huà)制度、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度、勞動(dòng)防護(hù)用品管理制度、安全生產(chǎn)費(fèi)用管理制度、臨時(shí)用電管理制度、安全專(zhuān)項(xiàng)方案審批制度、消防安全管理辦法、火工品管理辦法等。 （5）施工現(xiàn)場(chǎng)道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛按照《安全色》和《安全標(biāo)志》規(guī)定的標(biāo)牌，夜間行人經(jīng)過(guò)的坑、洞應(yīng)設(shè)紅燈示警，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置大幅安全宣傳標(biāo)語(yǔ)。施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的照明燈具、護(hù)欄、圍欄、警告標(biāo)志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。 （6）依據(jù)工程前期的施工調(diào)查報(bào)告和工程目前實(shí)際情況，根據(jù)集團(tuán)公司《風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)與監(jiān)控管理辦法》對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)源調(diào)查、辨識(shí)、評(píng)價(jià)，確定楊樹(shù)嶺隧道及南港隧道施工、橋梁施工為本項(xiàng)目重大風(fēng)險(xiǎn)源及安全管控重點(diǎn)： 本項(xiàng)目石市隧道1座，453米。地形起伏較大，植被發(fā)育，辟為杉樹(shù)林，灌木叢及竹林。其中IV、V級(jí)圍巖占80%，圍巖差，安全風(fēng)險(xiǎn)大。 控制措施： （1）隧道洞口段施工，進(jìn)洞位置選擇力求早進(jìn)洞，減少對(duì)山體的破壞，加強(qiáng)地表滑坡監(jiān)測(cè)，洞口采用長(zhǎng)管棚超強(qiáng)支護(hù)。 （2）施工過(guò)程中加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、超前支護(hù)、超前加固等措施：將超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作納入施工組織統(tǒng)一管理，采用多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)預(yù)測(cè)手段，在全隧開(kāi)展綜合超前地質(zhì)預(yù)報(bào)和監(jiān)控量測(cè)工作，對(duì)開(kāi)挖面前方圍巖產(chǎn)狀、破碎程度、地下水狀況等情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，查明溶洞分布范圍，類(lèi)型及地表地下水情況等，確定掌子面前方和周邊一定范圍內(nèi)的地質(zhì)情況，如發(fā)現(xiàn)異常，則增加超前地質(zhì)鉆孔進(jìn)行驗(yàn)證。如有必要?jiǎng)t采用超前小導(dǎo)管、泄水減壓、超前帷幕注漿、徑向注漿等方式對(duì)圍巖進(jìn)行加固，并封堵地下水。通過(guò)以上措施降低坍塌、塌方、掉塊、涌水涌泥的風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。 （3）加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控量測(cè)，特別是軟弱圍巖段采取超前應(yīng)力釋放、長(zhǎng)系統(tǒng)錨桿、適當(dāng)加大開(kāi)挖預(yù)留變形量等措施防止坍塌。 （4）將風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與風(fēng)險(xiǎn)管理貫穿于隧道施工全過(guò)程，開(kāi)展施工階段風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出相應(yīng)的處理措施并報(bào)監(jiān)理和指揮部審批后實(shí)施。在施工期間對(duì)風(fēng)險(xiǎn)實(shí)施監(jiān)測(cè)，定期反饋，根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)結(jié)果，調(diào)整風(fēng)險(xiǎn)處理措施。 橋梁施工 本工區(qū)橋梁9座，其中特大橋2座，大中橋7座；橋梁線(xiàn)路長(zhǎng)，工程量大?？傮w來(lái)說(shuō)本工區(qū)橋梁施工量多、線(xiàn)長(zhǎng)、技術(shù)措施及管理措施側(cè)重點(diǎn)各異，管理難度大，根據(jù)涉及到的工序分析，嚴(yán)格對(duì)如下工序進(jìn)行控制： （1） 鉆孔樁施工：施工前探明地下管線(xiàn)并做出標(biāo)識(shí)；鉆機(jī)移位時(shí)安排專(zhuān)人引導(dǎo)、指揮，大型設(shè)備移位時(shí)注意移動(dòng)線(xiàn)路上的空中障礙，如電線(xiàn)、通訊線(xiàn)路等，采取必要的保護(hù)和避讓措施。泥漿池按照要求進(jìn)行圍擋防護(hù)，設(shè)置警示標(biāo)識(shí)。鋼筋籠吊裝時(shí)嚴(yán)格按照起重吊裝安全操作規(guī)程施工，嚴(yán)禁起吊超過(guò)規(guī)定重量的構(gòu)件，起吊過(guò)程中設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮。 （2）樁基承臺(tái)施工：施工前編制施工方案，并對(duì)作業(yè)班組及作業(yè)人員進(jìn)行技術(shù)交底，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求進(jìn)行施工，基坑開(kāi)挖及時(shí)進(jìn)行支護(hù)，設(shè)置安全可靠的爬梯，基坑內(nèi)外完善排水系統(tǒng)；基坑四周設(shè)置防護(hù)欄桿，并掛好密目網(wǎng)和安全標(biāo)識(shí)牌；基坑頂部2m范圍內(nèi)禁止堆放重物；大體積混凝土施工嚴(yán)格按照方案進(jìn)行。 （3）圍堰施工：作業(yè)區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員進(jìn)入，作業(yè)人員穿著救生衣；圍堰結(jié)構(gòu)尺寸必須與施工圖紙一致，使用的構(gòu)件材質(zhì)滿(mǎn)足質(zhì)量要求；焊接質(zhì)量滿(mǎn)足要求，確保圍堰和基坑支撐結(jié)構(gòu)堅(jiān)固牢靠；施工過(guò)程中嚴(yán)禁碰撞支撐，且不允許在支撐上放置重物，施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動(dòng)或變形時(shí)及時(shí)加固，危及作業(yè)安全時(shí)立即撤出作業(yè)人員；基坑抽水時(shí)派人專(zhuān)人監(jiān)控檢查土層變化、支撐結(jié)構(gòu)受力情況等，發(fā)現(xiàn)有變形時(shí)，立即向現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人報(bào)告并采取安全措施。 （4）既有公路運(yùn)輸交通安全：對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的員工進(jìn)行必要的交通安全知識(shí)的教育，確保教育培訓(xùn)覆蓋率達(dá)100%；定期或不定期組織相關(guān)部門(mén)對(duì)需上路車(chē)輛排查，發(fā)現(xiàn)超載超速等違章施工車(chē)輛進(jìn)行有效的教育及處罰，杜絕交通事故的發(fā)生；在距離交叉路口30米處設(shè)置交叉路口警示牌、警示燈、限速標(biāo)志、解除限速標(biāo)志、引導(dǎo)標(biāo)志，在與交叉路口20米處設(shè)減速帶，安排專(zhuān)人值班，指揮交通，確保S224省道與便道入口處車(chē)輛運(yùn)行暢通及安全。 （5）高空作業(yè)安全防護(hù)措施：非施工人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)；高空作業(yè)設(shè)置圍欄，掛安全網(wǎng)，防止物體墜落傷及人員及財(cái)產(chǎn)；對(duì)高空作業(yè)人員進(jìn)行身體檢查，不合格者不得參加作業(yè)，作業(yè)時(shí)系安全帶、戴安全帽，并將安全帶在牢靠的架子上栓好，嚴(yán)禁雙層作業(yè)，確保安全。高空作業(yè)不得穿拖鞋和硬塑料底鞋。在工地醒目位置樹(shù)立安全標(biāo)示牌，注明安全注意事項(xiàng)，寫(xiě)明安全負(fù)責(zé)人。：（1） 本標(biāo)段線(xiàn)路長(zhǎng)，專(zhuān)業(yè)多（路基、橋梁、涵洞、隧道、站場(chǎng)等），工程數(shù)量大，各專(zhuān)業(yè)交叉施工，施工組織難度大。（2）本標(biāo)段三工區(qū)設(shè)計(jì)涵洞67座，與路基施工相互制約，路基工點(diǎn)分散，過(guò)渡段多，不利規(guī)模化施工。（3）本線(xiàn)是重載運(yùn)煤通道，年運(yùn)量大，貨流密度大，施工質(zhì)量控制是實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)目標(biāo)的關(guān)鍵。（4）本標(biāo)段土石方量大，南方雨季長(zhǎng)，工期壓力大，施工質(zhì)量要求高。、難點(diǎn)分析：本工區(qū)段重、難點(diǎn)工程有錦江特大橋、路基過(guò)渡段施工。（1）錦江特大橋中心里程為DK1730+， m，錦江特大橋橋址區(qū)巖溶發(fā)育，溶洞埋深較深，局部埋深較淺，頂板較薄，規(guī)模大，且連通性比較好，在施工過(guò)程中可能引起地面塌陷。鉆孔樁施工時(shí)，有穿孔和塌孔的風(fēng)險(xiǎn)。（2）本標(biāo)段結(jié)構(gòu)物多，路基過(guò)渡段多，過(guò)渡段填筑質(zhì)量是本標(biāo)段的難點(diǎn)。條件分析：（1）本項(xiàng)目管段長(zhǎng)度較長(zhǎng)，結(jié)構(gòu)物分散，可同時(shí)展開(kāi)多個(gè)流水作業(yè)面，通過(guò)統(tǒng)籌組織，強(qiáng)化管理，科學(xué)施工，可大大加快施工進(jìn)度。（2）項(xiàng)目部及工區(qū)人員以原一、二公司近完工成建制項(xiàng)目為主體組建，人員設(shè)備資源可快速配置、整體協(xié)作能力強(qiáng)，利于盡快投入施工。（1）工期緊，本標(biāo)段2018年6月1日開(kāi)始鋪架，統(tǒng)計(jì)2011年1月1日至2015年7月1日宜豐共1584天的天氣，其中出現(xiàn)雨雪天氣667天，占總天氣天數(shù)的42%，對(duì)路基、站場(chǎng)、橋涵等施工影響較大，施工有效時(shí)間短，施工工程量大，結(jié)構(gòu)物分散，資源供應(yīng)緊張。（2）交通條件較差，施工便道修筑困難。兩端山嶺重丘段地勢(shì)高峻，河谷深切施工便道修建難度大，中間段多為耕地、村舍，水塘、水庫(kù)零星分布，多為軟土地基造成縱向便道修建成本高，村道等級(jí)低，重載施工車(chē)輛通行困難。（3）質(zhì)量要求高，根據(jù)蒙華公司項(xiàng)目管理規(guī)定，要求項(xiàng)目部及工區(qū)均設(shè)置專(zhuān)門(mén)質(zhì)量管理部門(mén)，同時(shí)推行機(jī)械化、工廠(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化、信息化施工，特別是隧道強(qiáng)制要求全部采用濕噴機(jī)械手施工，項(xiàng)目質(zhì)量管理及施工組織管理均有一定難度。（4）遷改管段穿越多為耕地、村舍，水塘、零星水庫(kù)等。拆遷數(shù)量較大。按照工程類(lèi)別編制質(zhì)量保證措施，確立質(zhì)量控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序。質(zhì)量保證措施中標(biāo)準(zhǔn)、工藝和環(huán)境等發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，必要時(shí)報(bào)其上級(jí)管理單位（部門(mén)）批準(zhǔn)。機(jī)械化、工廠(chǎng)化、專(zhuān)業(yè)化和信息化。鋼筋加工、樁基施工、模板安裝與拆除、混凝土澆筑、路基填筑、整平、碾壓、檢測(cè)等作業(yè)應(yīng)采用機(jī)械化施工。隧道施工參照《關(guān)于鐵路隧道施工機(jī)械配置的指導(dǎo)意見(jiàn)》，結(jié)合工程實(shí)際配置機(jī)械設(shè)備。(場(chǎng))化生產(chǎn)，保證成品質(zhì)量?；炷?、混凝土預(yù)制構(gòu)件、預(yù)制梁、鋼筋籠、圍欄和吊籃、角鋼支架、隧道初期支護(hù)鋼架和鋼筋網(wǎng)、彈性支撐墊塊軌枕等加工生產(chǎn)應(yīng)實(shí)行工廠(chǎng)化生產(chǎn)，改良土應(yīng)按設(shè)計(jì)文件要求，原則上采用場(chǎng)拌生產(chǎn)。，采集必要的施工基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的跟蹤管理、動(dòng)態(tài)控制，確保工程質(zhì)量的可追溯性。建立健全質(zhì)量自控體系，項(xiàng)目經(jīng)理部明確現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)和機(jī)制。完善管理制度。確保體系有效運(yùn)行，體系不能有效運(yùn)行的工程不得開(kāi)工。做好施工工藝和質(zhì)量保證措施的審查，積極推廣采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備、負(fù)責(zé)編制質(zhì)量保證措施，確立質(zhì)量控制、檢驗(yàn)和試驗(yàn)程序。抓好試驗(yàn)檢測(cè)工作，強(qiáng)化實(shí)驗(yàn)室和拌合站的建設(shè)，配備專(zhuān)業(yè)數(shù)量符合要求的技術(shù)人員和設(shè)備儀器。，嚴(yán)格執(zhí)行工程質(zhì)量三檢制度。加強(qiáng)質(zhì)量的過(guò)程控制力度，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量通病。七 風(fēng)險(xiǎn)分析及對(duì)策 業(yè)主合同風(fēng)險(xiǎn)（1）合同約定調(diào)整的材料設(shè)備以外的價(jià)差；（2）單項(xiàng)費(fèi)用包干的項(xiàng)目； （3）未經(jīng)發(fā)包人同意，調(diào)整施工組織、變更施工方法和施工工藝等引起的費(fèi)用增加；（4）承包人變更大型臨時(shí)設(shè)施、臨時(shí)用地以及取棄土（碴）場(chǎng)位置等?！痉治龊徒ㄗh】：針對(duì)此條，項(xiàng)目部再變更施工組織、施工方法、施工工藝，一定要合理對(duì)比方案，由此造成的費(fèi)用增加業(yè)主不調(diào)整。 暫列金額暫列金額只能按照發(fā)包人的指示使用，并對(duì)合同價(jià)格進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整。 對(duì)承包人違約的處理（4）承包人工程進(jìn)度滯后采取措施仍不滿(mǎn)足合同進(jìn)度計(jì)劃要求，或監(jiān)理人發(fā)出整改通知指定期限內(nèi)或未指定期限而在合理的時(shí)間內(nèi)未整改的，發(fā)包人有權(quán)雇用他人實(shí)施，由此產(chǎn)生的或伴隨產(chǎn)生的費(fèi)用由承包人承擔(dān)，發(fā)包人可從履約保證金、應(yīng)付給承包人的款項(xiàng)中扣回。（5）承包人發(fā)生下列違約情形時(shí)，發(fā)包人可從履約保證金、應(yīng)付給承包人的款項(xiàng)中扣留違約金。①未經(jīng)發(fā)包人書(shū)面同意，擅自更換項(xiàng)目經(jīng)理，支付違約金200萬(wàn)元/人次，擅自更換質(zhì)量總監(jiān)、總工程師、項(xiàng)目副經(jīng)理（含安全負(fù)責(zé)人）支付違約金100萬(wàn)元/人次，擅自更換其他主要人員，支付違約金10萬(wàn)元/人次。同崗位再次擅自更換支付雙倍違約金。②專(zhuān)用機(jī)械設(shè)備未達(dá)到配置要求，支付違約金10~20萬(wàn)元/臺(tái)套。③承包人工期延誤時(shí)，%違約金，累計(jì)不超過(guò)合同總額的5%。④承包人轉(zhuǎn)包、違法分包，%~1%的違約金 ?！痉治龊徒ㄗh】：（1）（4）款，項(xiàng)目在施工過(guò)程中，積極與業(yè)主溝通，加快施工進(jìn)度，以免造成施工任務(wù)被劃分，并扣除項(xiàng)目相關(guān)費(fèi)用及違約金。（2）（5）款，項(xiàng)目在施工過(guò)程中，需更換人員時(shí)必須向業(yè)主書(shū)面報(bào)告，并爭(zhēng)取業(yè)主同意，支付違約金；在確定分包模式中一定要注意方法，避免在履約中造成違約。（一）技術(shù)部分：共性問(wèn)題招標(biāo)范圍內(nèi)包含房屋，且列入暫估價(jià)，清單及圖紙上沒(méi)有該項(xiàng)目。方案編制是否要編寫(xiě)房屋工程。答：方案不需要編制，但站房工程工期包含在55個(gè)月標(biāo)段總工期內(nèi)?！痉治龊徒ㄗh】：項(xiàng)目部積極與設(shè)計(jì)單位溝通，早日拿到施工圖，為是工行爭(zhēng)取更多的時(shí)間，并做好報(bào)價(jià)工作。、采購(gòu)合同風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)主要在于勞務(wù)分包、材料采購(gòu)等方面的合同風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)策：勞務(wù)分包合同、材料采購(gòu)合同必須采用股份公司合同范本，在集團(tuán)公司合格勞務(wù)方（供應(yīng)商）名錄內(nèi)通過(guò)招議標(biāo)選擇合格分包方，通過(guò)信息系統(tǒng)平臺(tái)，完善合同評(píng)審程序，強(qiáng)化過(guò)程管控和履約管理，有效控制風(fēng)險(xiǎn)。八 變更調(diào)價(jià)索賠 設(shè)計(jì)變更（1）原地面復(fù)測(cè)后，若填挖設(shè)計(jì)數(shù)量少于實(shí)測(cè)數(shù)量時(shí)，及時(shí)向業(yè)主提出變更。（2）在施工過(guò)程中，根據(jù)路基開(kāi)挖情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，做好軟石與次堅(jiān)石的比例調(diào)整。（3）橋梁工程樁基土石比例變更：在施工過(guò)程中，根據(jù)鉆孔時(shí)地質(zhì)變化情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，做好土與石劃分、軟石與次堅(jiān)石的比例調(diào)整。（4）由于管段線(xiàn)路較長(zhǎng)導(dǎo)致土石方運(yùn)距實(shí)際距離大于設(shè)計(jì)距離，在增加取土場(chǎng)數(shù)量的同時(shí)要做好因填料運(yùn)距過(guò)大增加成本的資料收集工作。（5）由于地質(zhì)、區(qū)域原因造成的混凝土標(biāo)號(hào)提高、外加劑含量變化等引起投入增加。（6）在隧道施工過(guò)程中，根據(jù)隧道開(kāi)完情況，及時(shí)做好圍巖變更會(huì)議紀(jì)要，并爭(zhēng)取使變更連續(xù)。（Ⅰ類(lèi)變更設(shè)計(jì)和新增項(xiàng)目材料價(jià)差按照以上辦法進(jìn)行調(diào)整，300萬(wàn)元以?xún)?nèi)Ⅱ類(lèi)變更設(shè)計(jì)價(jià)差原則上不予調(diào)整。）（7）隧道徑向注漿、地表注漿變更：招標(biāo)文件注明，徑向注漿、地表注漿，不包含在報(bào)價(jià)中，并且沒(méi)有設(shè)計(jì)數(shù)量，因此在施工過(guò)程中，根據(jù)隧道圍巖變化情況，及時(shí)與設(shè)計(jì)溝通，做好徑向注漿、地表注漿價(jià)格與數(shù)量的確認(rèn)工作。（8）本項(xiàng)目在施工過(guò)程中，全面掌握合同范圍，在業(yè)主、監(jiān)理等單位安排施工中要知道哪些是合同內(nèi)、哪些是合同外的，是否在我們合同范圍內(nèi)，(如涵洞鋪地、兩側(cè)的防護(hù)，橋梁預(yù)埋件)并及時(shí)請(qǐng)求安排任務(wù)單位在安排合同外工作是出具書(shū)面形式文件。隨時(shí)與設(shè)計(jì)單位保持溝通，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及時(shí)有效的優(yōu)化，以規(guī)避一些施工難度大、安全隱患多、質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)大、利潤(rùn)點(diǎn)底的項(xiàng)目。變更等要形成書(shū)面形式文件。 材料調(diào)差根據(jù)業(yè)主的總包合同約定，僅對(duì)聯(lián)采物資及型鋼、鋼板、鋼件、鋼梁及橋梁鋼板、廠(chǎng)制梁、錨具、隔離柵欄、鋼軌焊接材料、混凝土外加劑、粉煤灰、汽油、柴油、道砟、火工品等自購(gòu)物資進(jìn)行價(jià)格調(diào)整；聯(lián)采物資調(diào)整范圍為超出合同所列單價(jià)的全部金額，型鋼、鋼板、鋼件、鋼梁及橋梁鋼板、廠(chǎng)制梁、錨具、隔離柵欄、鋼軌焊接材料、混凝土外加劑、粉煤灰、汽油、柴油、道砟、火工品等自購(gòu)物資調(diào)整范圍為施工信息價(jià)超出招標(biāo)信息價(jià)177。3%部分。項(xiàng)目部應(yīng)高度重視施工期間各種材料價(jià)格調(diào)整規(guī)定的頒布，隨時(shí)以文件對(duì)業(yè)主進(jìn)行材料索賠。 合同索賠（1）氣象災(zāi)害索賠：本地區(qū)多雨，暴雨等氣象災(zāi)害頻發(fā)，應(yīng)做好因氣象災(zāi)害原因所造成損失的各種基礎(chǔ)資料的收集。（2）做好保險(xiǎn)策劃，注重索賠資料的收集，充分利用保險(xiǎn)規(guī)避項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)。（3）因承包人原因造成的停工、窩工等及時(shí)收集資料，并形成書(shū)面簽認(rèn)資料，并按招標(biāo)文件要求及時(shí)上報(bào)業(yè)主。（4）其他不可抗力事件：一旦發(fā)生合同中約定的不可抗力事件，對(duì)事件造成的成本增加，如停窩工損失、資產(chǎn)損失，按照合同中約定的索賠程序及時(shí)進(jìn)行簽認(rèn)，早日形成計(jì)價(jià)。九 成本管控措施 勞務(wù)費(fèi)控制根據(jù)集團(tuán)公司及參建單位的勞務(wù)分包價(jià)格信息，結(jié)合對(duì)當(dāng)?shù)貏趧?wù)分包價(jià)格信息的調(diào)查，以審批的責(zé)任成本預(yù)算為基礎(chǔ)，分包限價(jià)超過(guò)集團(tuán)勞務(wù)分