【正文】 5）桿塔和拉線基礎(chǔ)變異，周圍土壤突起或塌陷，基礎(chǔ)裂紋損環(huán)，下沉或上拔，護坡塌陷或被沖刷。、地線的缺陷和運行情況變化。1） 導(dǎo)、地線銹蝕、斷股，損壞或閃絡(luò)燒傷。2） 導(dǎo)、地線弧垂變化。3） 導(dǎo)、地線連續(xù)金具過熱，變色、變形，滑移。4） 導(dǎo)線在線夾內(nèi)滑動。5） 導(dǎo)線對地、對交叉跨越設(shè)施及對其它物體距離變化；導(dǎo)、地線上懸掛異物。1） 絕緣子臟污、瓷質(zhì)裂紋、破碎。 2） 絕緣子串偏斜。3） 絕緣子串金具銹蝕、變形、磨損、裂紋、開口銷及彈簧銷缺損或脫出。1） 避雷器連接、固定情況以及動作情況。2） 地線、接地引下線、接地裝置、接地體間的連接以及銹蝕情況。 1） 絞線滑動，斷脫或燒傷。2） 防振錘移位、脫落、偏斜、鋼絲斷股，阻尼線變形、燒傷，綁線松動。3） 相位、警告、指示及防護等標(biāo)志缺損丟失、線路名稱、桿塔編號字跡不清。第三節(jié) 線路的檢測線路檢測目的及分類：線路檢測是發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患，開展預(yù)知維修的重要手段。根據(jù)線路運行的特點及運行規(guī)程的要求，檢測工作分為周期性及季節(jié)性檢測兩種。1）周期性檢測工作是根據(jù)國家《架空送電線路運行規(guī)程》所規(guī)定的要求對線路進行的檢測工作。周期性檢測工作應(yīng)結(jié)合線路設(shè)備的運行工況，周圍環(huán)境變化等情況，適當(dāng)調(diào)整線路檢測周期。2）周期性檢測工作的主要項目：絕緣子絕緣測試、附件檢查，導(dǎo)線連續(xù)金具的測試、檢查，桿塔接地電阻的測量等。1）季節(jié)性檢測工作是根據(jù)季節(jié)變化對線路部件的影響而開展的工作。2）季節(jié)性檢測工作的主要項目：桿塔本體、導(dǎo)線弧度和交叉跨越的測量，防雷設(shè)施的檢查，桿塔傾斜度的測量等。檢測時機與項目1） 巡視后發(fā)現(xiàn)問題進行檢測項目：混凝土電桿裂紋檢測，桿塔傾斜及基礎(chǔ)沉降測量。2） 35年檢測桿塔，鐵件性能。1） 清掃絕緣子時檢測絕緣子裂紋，鋼帽裂紋及絕緣子閃絡(luò)灼傷。2） 每年檢測絕緣子低零值。3） 每5年檢測絕緣子全局附件。、地線檢測時機與項目1） 大風(fēng)時段觀測重點部位導(dǎo)、地線舞動情況。2） 運行一年以后導(dǎo)線弧垂對地距離高，交叉跨越距離測量。3） 每5年檢測導(dǎo)、地線振動情況。測量點包括線夾、防振錘。4） 負荷較大時應(yīng)檢測導(dǎo)線連續(xù)金具。每3年應(yīng)檢測金具銹蝕、裂紋、磨損、變形情況。第四節(jié) 線路設(shè)備的缺陷管理線路設(shè)備缺陷的發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備缺陷的發(fā)現(xiàn)主要依據(jù)巡視、檢測的結(jié)果。線路設(shè)備缺陷按其嚴(yán)重程度分為一般缺陷、重大缺陷和緊急缺陷。缺陷管理的主要任務(wù)是劃分缺陷等級并適時消除缺陷。缺陷的記錄發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)及時填寫缺陷卡片，分類逐級上報，填寫時應(yīng)盡可能的詳細，必要時應(yīng)填寫處理方案或意見。缺陷分析巡線員應(yīng)根據(jù)設(shè)備缺陷發(fā)生情況進行缺陷生成的分析，掌握其生成發(fā)展的規(guī)律，為預(yù)知檢修防范措施的判定提供依據(jù)。4缺陷分類管理1） 一般缺陷：是指對近期安全運行影響不大的缺陷，可引入年、季度檢修計劃中消除，一般要求年度消除率近85%以上。2） 嚴(yán)重缺陷：是指缺陷比較重大，但設(shè)備在短期內(nèi)仍可繼續(xù)安全運行的缺陷，應(yīng)在短期內(nèi)消除，消除前應(yīng)加強監(jiān)視。3） 危急缺陷：是指嚴(yán)重程度已使設(shè)備不能繼續(xù)安全運行，隨時可能導(dǎo)致事故發(fā)生的缺陷。發(fā)生危急缺陷，應(yīng)立即逐級向公司匯報，并提出處理意見，及時處理或采取必要的安全技術(shù)措施進行臨時處理，隨后盡快消除。第五節(jié) 線路的維護送電線路維修工作一般分為維護、檢修和事故搶修三類。維護：為了維持送電線路及附屬設(shè)備的安全運行和供電可靠性而進行的修理工作，其主要工作如下：1）線路名稱及桿號的書寫。2）線路走廊內(nèi)樹木的砍伐和修剪。3）對傾斜角度大于規(guī)定值的桿塔進行調(diào)整。4）調(diào)整拉線緊固桿塔螺栓。5）修排水道或道路等。6）基礎(chǔ)培土。檢修：為了提高設(shè)備的水平，提高送電線路及附屬設(shè)備至原設(shè)計的電氣性能或而進行的修復(fù)工作。檢修分為一般檢修和大修，根據(jù)作業(yè)方式不同又分為停電檢修和帶電檢修。近年來根據(jù)線路運行狀態(tài)，開展的所有狀態(tài)檢修和預(yù)知檢修。事故搶修：對于各種原因造成送電線路非正常停電而必須迅速進行恢復(fù)工作。第六節(jié) 維修管理技術(shù)管理：包括制度、維修計劃，準(zhǔn)備材料，工具，組織施工及竣工驗收等。安全管理：主要是安全措施，技術(shù)措施和組織措施的編排和現(xiàn)場的執(zhí)行監(jiān)督。第七節(jié) 線路定期維修項目與周期桿塔：每5年緊固桿塔螺栓。絕緣子：每1年清掃危險物處理，也可根據(jù)運行情況進行調(diào)整。金具：每12年對防震錘進行調(diào)整，也可根據(jù)運行情況進行調(diào)整。沿線環(huán)境：每1年對樹木、竹林進行砍斷或修剪，并根據(jù)巡視結(jié)果及時發(fā)現(xiàn)危急情況隨時進行。對防風(fēng)措施根據(jù)巡視結(jié)果隨時進行。第八節(jié) 線路大修線路大修（技改）是對運行線路進行修復(fù)，使線路設(shè)備達到原設(shè)計的電氣特性及機械性能而進行的檢修。線路大修項目：更換或補弦桿塔及部件，更換導(dǎo)、地線或調(diào)整導(dǎo)、地線弧度，改造桿塔接地網(wǎng)，對桿塔基礎(chǔ)進行加固護坡，更換調(diào)整導(dǎo)、地線防雷裝置，處理不合格的交叉跨越，根據(jù)防風(fēng)、防側(cè)桿，斷線等反事故措施要求對線路進行改造等。編制大修計劃依據(jù)：架空送電線路運行規(guī)程，上級頒發(fā)的有關(guān)規(guī)程、制度及要求，在線路巡視、檢修及檢測中發(fā)現(xiàn)的缺陷，預(yù)防性試驗檢測中發(fā)現(xiàn)重大的問題，反事故措施和技術(shù)改進措施，可用于線路上的技術(shù)革新項目，保護人身和線路安全運行的措施等。大修計劃編制主要要求：編制線路大修計劃應(yīng)根據(jù)線路大修周期與大修時間配合進行，做到大修計劃切實可行；確定大修項目，應(yīng)了解線路目前運行狀況，并對存在問題和缺陷進行核實，使確定大修項目符合實際情況。線路大修周期和大修時間確定根據(jù)有關(guān)規(guī)定高壓架空送、配電線大修的周期一般為一年或數(shù)年一次。但從我公司送出線路、場內(nèi)線路以及電源備用線路運行實際狀況，我公司高壓架空線路大修周期可根據(jù)巡視、檢測后發(fā)現(xiàn)重大缺陷，反事故技術(shù)措施，技術(shù)改造措施以及防護人身和線路運行安全等方面進行確定。第九節(jié) 線路事故搶修事故搶修定義：事故搶修指由于受自然災(zāi)害（如地震、洪水、暴風(fēng)及外力破壞等）而造成線路側(cè)桿塔、斷線、金具及絕緣子脫落等停電事故，需盡快進行檢修的工作。事故搶修的任務(wù)1）盡快查出事故點，采取措施盡可能限制事故發(fā)展，消除事故根源，解除對人身設(shè)備的危害。2）用一切可能辦法使風(fēng)電場保持運行。3）事故搶修應(yīng)制定詳細安全技術(shù)措施，履行工作票制度和工作許可制度。第十節(jié) 線路運行技術(shù)管理線路運行技術(shù)管理內(nèi)容：為了定期對運行工作進行總結(jié)和分析，掌握規(guī)律，制定措施，不斷提高設(shè)備的健康水平和運行工作水平，認真建立健全基礎(chǔ)技術(shù)資料和運行記錄，并保證技術(shù)資料的完整、連續(xù)、準(zhǔn)確性。線路基礎(chǔ)技術(shù)資料、施工技術(shù)資料1）批準(zhǔn)的設(shè)計文件和圖紙。2）路徑批準(zhǔn)文件和沿線征地協(xié)議。3）與沿線有關(guān)單位，人員訂立的協(xié)議、合同（包括青苗、樹木、竹木賠償、交叉跨越、房屋拆遷等協(xié)議）。4）施工單位移交的資料和施工記錄 ① 符合實際竣工圖（包括桿塔明細表及施工圖）；② 設(shè)計變更通知書；③原材料和器材出廠質(zhì)量和合格證明或檢驗記錄；④ 施工缺陷處理明細表及附圖；⑤ 隱蔽工程檢查驗收記錄；⑥ 桿塔偏移和擾度記錄；⑦ 架線弧垂記錄；⑧ 導(dǎo)、地線連接線或補修費位置和數(shù)量記錄；⑨ 跳線弧垂和桿塔各部間隙記錄；⑩ 線路對跨越物的距離和對建筑物接近距離記錄；⑾ 接地電阻測量記錄。第十一節(jié) 運行記錄資料線路 跳閘、事故和異常運行記錄；線路巡視、檢測、維修、事故搶修及大修記錄；線路安全活動記錄；對外聯(lián)系記錄及有關(guān)協(xié)議文件；線路運行工作日記；線路運行分析總結(jié)資料；線路年度運行工作總結(jié)。38 / 39