物流公司客戶(hù)投訴管理制度-資料下載頁(yè)
2025-04-12 07:49本頁(yè)面
【正文】 附錄三：服務(wù)態(tài)度處理流程圖 附錄四：服務(wù)態(tài)度投訴管理表單服 務(wù)態(tài)度 投 訴 管 理 表 單處理部門(mén)受理人受理部門(mén)發(fā)送人發(fā)送時(shí)間 投訴人聯(lián)系方式被投訴人工號(hào)所屬部門(mén) 反饋內(nèi)容 請(qǐng)相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核實(shí)情況并回復(fù)呼叫中心。處理完成時(shí)間：1個(gè)工作日事情核實(shí)經(jīng)過(guò)： 整改方案： 附錄五：內(nèi)部業(yè)務(wù)溝通一覽表基本原則:解決客戶(hù)眼前問(wèn)題是當(dāng)務(wù)之急。序號(hào)分類(lèi)描述第一程序處理第二程序處理第三程序處理1貨物到達(dá)目的地客戶(hù)提貨反饋貨物短缺,外包裝完好丟失、缺少和多貨始發(fā)部門(mén)/上一環(huán)節(jié)責(zé)任部門(mén)品質(zhì)管理中心呼叫中心2到達(dá)部門(mén)反饋客戶(hù)長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)來(lái)提貨或客戶(hù)要求長(zhǎng)時(shí)間放置到達(dá)部門(mén)的始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心3到達(dá)部門(mén)送貨時(shí)反饋收貨客戶(hù)收貨時(shí)間太長(zhǎng)，車(chē)輛成本高始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心4到達(dá)部門(mén)送貨時(shí)反饋客戶(hù)要求搬運(yùn)貨物，并搬到倉(cāng)庫(kù)里面,但沒(méi)人搬運(yùn)或要求加費(fèi)用始發(fā)部門(mén)品質(zhì)管理中心5貨物到達(dá)目的地客戶(hù)提貨反饋丟失、缺少始發(fā)/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心6貨物有送貨費(fèi)、卸貨費(fèi)及到付費(fèi)用異常，終端無(wú)法正常操作始發(fā)/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心7終端到達(dá)部門(mén)或操作中心反饋車(chē)輛混裝或裝車(chē)不規(guī)范責(zé)任部門(mén)品質(zhì)管理中心8時(shí)效類(lèi)（部門(mén)、操作中心卸貨不及時(shí)、不按照公司規(guī)定正常安排送貨時(shí)）責(zé)任/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心9中轉(zhuǎn)外發(fā)公司不送貨、亂加收送貨費(fèi)、到付運(yùn)費(fèi)，引起客戶(hù)投訴需要進(jìn)行考核并更換責(zé)任/終端部門(mén)品質(zhì)管理中心10偏線(xiàn)外發(fā)貨物異常處理及時(shí)效延誤，服務(wù)及運(yùn)作問(wèn)題引起客戶(hù)投訴始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心11汽運(yùn)中心延誤貨物的出港時(shí)間，造成時(shí)效延誤始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心12汽運(yùn)到達(dá)配送貨物異常（貨損貨差、配送延誤）始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心13汽運(yùn)快線(xiàn)由于廣州汽運(yùn)中心的原因延誤，造成客戶(hù)投訴需要專(zhuān)車(chē)送貨始發(fā)部門(mén)/操作中心品質(zhì)管理中心14晚上兩地卸車(chē)輛到達(dá)營(yíng)業(yè)部門(mén)無(wú)卸貨終端部門(mén)品質(zhì)管理中心15空運(yùn)貨物異常（拉貨、貨損貨差、網(wǎng)點(diǎn)服務(wù)、送貨不及時(shí)、費(fèi)用異常）始發(fā)部門(mén)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)管理部 附錄六：投訴整改表投訴整改表整改部門(mén)經(jīng)理發(fā)表時(shí)間要求回復(fù)時(shí)間 投訴人 投訴時(shí)間 反饋內(nèi)容 所需處理完成時(shí)間： 個(gè)工作日事情經(jīng)過(guò)/產(chǎn)生投訴原因分析 整改方案/有效建議： 整改責(zé)任人：整改結(jié)果/效果：（整改表回復(fù)后三個(gè)工作日內(nèi)再次提交） 第 12 頁(yè)/ 共 12 頁(yè)
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