車床主軸的零件機械加工工藝課程設計-資料下載頁
2025-10-16 19:13本頁面
【導讀】工程材料及熱成型工藝。圖1所示零件是車床的主軸，它屬于臺階型軸類零件，由圓柱面、軸肩、螺紋、退刀槽和鍵槽等組成。主軸的支撐軸頸、配合軸頸、錐孔、前端圓錐面及端面、鎖緊螺紋等表面是軸的主要加工表面。其中支撐軸頸本身的尺寸精度、幾何形狀精度、相互位置精度和表面粗糙度尤為重要?？紤]到零件的經(jīng)濟性和綜合性能要求，零件材料為45鋼。盡可能使設計基準和定位基準重合，以減少定位誤差。為了保證支承軸頸與主軸內錐面的同軸度要求，宜按互為基準的原則選擇基準面。常用圓棒料和鍛件；大型軸或結構復雜的軸采用鑄件。毛坯經(jīng)過加熱鍛造后，可使金屬
【正文】 外圓，車 床110磨精磨各檔外圓，D、E面及錐面錐套找正89mm、115mm外圓，外圓磨床115磨精磨大端錐孔89mm、115mm外圓軸肩找正，專用磨床120清 除清洗去毛刺125檢 查按圖樣技術要求項目檢查、加工余量的確定 工藝路線擬定以后，應確定每道工序的加工余量、工序尺寸及其公差。工序尺寸是工件加工過程中，每個工序加工應保證的尺寸，工序尺寸允許的變動范圍就是工序尺寸的公差。工序尺寸的確定與加工余量有著密切的關系。零件圖上的尺寸和公差就是最終的加工工序尺寸和公差。將此尺寸加上加工余量就是上一工序的工序尺寸。第六章 軸類零件的檢驗、加工中的檢驗自動測量裝置，作為輔助裝置安裝在機床上。這種檢驗方式能在不影響加工的情況下，根據(jù)測量結果，主動地控制機床的工作過程，如改變進給量，自動補償?shù)毒吣p，自動退刀、停車等，使之適應加工條件的變化，防止產(chǎn)生廢品，故又稱為主動檢驗。主動檢驗屬在線檢測，即在設備運行，生產(chǎn)不停頓的情況下，根據(jù)信號處理的基本原理，掌握設備運行狀況，對生產(chǎn)過程進行預測預報及必要調整。在線檢測在機械制造中的應用越來越廣。、加工后的檢驗單件小批生產(chǎn)中，尺寸精度一般用外徑千分尺檢驗；大批大量生產(chǎn)時，常采用光滑極限量規(guī)檢驗，長度大而精度高的工件可用比較儀檢驗。表面粗糙度可用粗糙度樣板進行檢驗；要求較高時則用光學顯微鏡或輪廓儀檢驗。圓度誤差可用千分尺測出的工件同一截面內直徑的最大差值之半來確定，也可用千分表借助V形鐵來測量，若條件許可，可用圓度儀檢驗。圓柱度誤差通常用千分尺測出同一軸向剖面內最大與最小值之差的方法來確定。主軸相互位置精度檢驗一般以軸兩端頂尖孔或工藝錐堵上的頂尖孔為定位基準，在兩支承軸頸上方分別用千分表測量。致謝詞回顧這次課程設計，我感慨頗多，從選題到初稿，在整整兩星期的日子里，可以說得是苦多于甜，但是可以從中學到很多很多的的知識，同時不僅可以鞏固了以前所學過的知識，而且學到了很多在書本上所沒有學到過的知識。通過這次課程設計使我懂得了理論與實際相結合是很重要的，只有理論知識是遠遠不夠的，只有把所學的理論知識與實踐相結合起來，從理論中得出結論，才能真正為社會服務，從而提高自己獨立思考的能力。在設計的過程中遇到問題，可以說得是困難重重，難免會遇到過各種各樣的問題，同時在設計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固，基礎不好也不知道怎么作圖，通過再次復習終于明白了。通過這次課程設計之后，一定把以前所學過的知識重新溫故。 這次課程設計終于順利完成了，在設計中遇到了很多問題，最后在老師、同學的幫助下，終于游逆而解。同時，對給過我?guī)椭乃型瑢W和各位指導老師表示忠心的感謝！ 浙江大學機電工程系課程設計綜合成績評定表姓名學號班級課程名稱機械制造技術與項目訓練設計題目車床主軸的零件機械加工工藝指導教師評語該學生的課程設計所設計的題目符合要求，而且有帶自己的創(chuàng)新。文檔的格式也符合規(guī)范，課程設計相關知識掌握牢固，考慮問題全面，深入探討所遇工程實踐問題，預定方案及設計計算正確，結果可靠，書寫認真，圖表表達清晰、規(guī)范；具有獨立分析解決問題的能力和創(chuàng)新精神或對一方面有深入探討，學習態(tài)度認真。指導教師簽字：年 月 日設計報告成績綜合評定項 目標準成績計算和繪圖能力10綜合運用專業(yè)知識能力20運用計算機能力和外語能力10查閱資料、運用工具書的能力10獨立完成設計能力10書寫情況（文字能力、整潔度）10表述能力（邏輯性、條理性）10平時考核成績（20）設計考核成績（80）綜合成績 教研室主任簽名： 年 月 日21
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1