【導讀】155端面加工車床專用夾具設計，銑兩側平面銑床專用夾具設計。地、有計劃地按時完成任務，培養(yǎng)良好的工作作風。設計方案應該合理。計算步驟清晰，計算結果正確；設計制圖符合國家。標準；使用計算機繪圖；說明書要求文字通順，語言簡練，圖示清晰。確定生產類型，對零件進行工藝分析。選擇毛坯種類及其制造方法，繪制零件毛坯圖。工序切削用量，計算工序的工時定額。撰寫畢業(yè)設計說明書。文字數不少于5000字，繪制圖紙折合總量不少于兩張半的A0。該零件圖一張，年生產綱領8000件，每日一班。基礎”知識及相關知識的一次全面訓練。的制造，零件的機械加工和熱處理，機器的裝配、檢驗、測試和涂裝等主要勞動過程，加工設備的維修，以及動力供應等輔助勞動過程。力學物理性能，成為合格零件的生產過程。

　　

【正文】 側平面 ?12 孔，表面粗糙度值為 50um。 機床： X61 臥式銑床，轉速范圍 65~1800r/min，主軸最大進給抗力 15000N，主電機功率 4KW，機床效率 ； 刀具：高速鋼直柄小麻花鉆鉆頭， d=12mm。 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 29 （ 1）確定進給量 按加工要求確定進給量：查《機械加工工藝手冊》 第 3133 頁 表 ，進給量rmmf /~? ， ???dl ，修正系數為 ,取 rmmf /? ； 根據表 鉆頭強度所允許的進給量 rmmf /39。 ? ；機床進給機構允許的軸向力 ,根據表 ，允許的進給量 rmmf /39。39。 ? ；由于所選擇的進給量 f 遠小于 39。f 及 39。f ，故所選 f 可用。 （ 2）確定鉆頭磨鈍標準及壽命 T 查《機械加工工藝手冊》后刀面最大磨損限度為 ~，壽命 T=60min。 （ 3）切削速度 查《機械加工工藝手冊》 第 3151 頁 表 查得 v=12m/min , F=3905N T= Nm Pm= ； 由《機械加工工藝手冊》 第 3138 頁 表 ，切削速度計算公式為： vyxpm vc kfaT dcv vv vz0? （ m/min） 其中， ?Cv ， mmd 120? ， ?vz ， ?m ， mma p ?? ， 0?vx ，?vy ， ?f ，查得修正系數： ?vTk ， ?vMk ?tvk ，故 切削速度： m i n/ mv c ?????? 確定機床主軸轉速： m i n/3 53 00 01 00 00 rd vn s ????? ? 根據《指南》 第 153 頁 表 575 選機床轉速為 380r/min，則實際鉆削速度為： （ 4）檢驗機床功率 切削功率為 機床有效功率為 由于故選擇的鉆削用量可用，即： rmmf /? ，min/380rnc ? ， min/ mvR ? （ 5）計算工時 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 30 m 9 2 5125 ?? ???? nfLt m m ???mt 工序 7 鉆圓柱面上 。 圖 工序 7 加工簡圖 工件材料： HT200，硬度 160~210HBW， σb =170~240MPa，鑄造。 加工要求：鉆圓柱面上，位置滿足 32177。； 機床： X61 臥式銑床，轉速范圍 65~1800r/min，主軸最大進給抗力 15000N，主電機功率 4KW，機床效率 ； 刀具：高速鋼直柄小麻花鉆鉆頭， d=。 （ 1）確定進給量 按加工要求確定進給量：查《機械加工工藝手冊》 第 3133 頁 表 ，進給量rmmf /~? ， ???dl ，修正系數為 ,取 rmmf /? ； 根據表 鉆頭強度所允許的進給量 rmmf /39。 ? ；機床進給機構允許的軸向力 ,根據表 ，允許的進給量 rmmf /39。39。 ? ；由于所選擇的進給量 f 遠小于 39。f 及 39。f ，本科畢業(yè)設計（論文）說明書 31 故所選 f 可用。 （ 2）確定鉆頭磨鈍標準及壽命 查《機械加工工藝手冊》后刀面最大磨損限度為 ~，壽命 T=35min。 （ 3）切削速度 查《機械加工工藝手冊》 第 3151 頁 表 查得 v=12m/min , F=2180N T= Nm Pm= ； 由 3138 頁表 ，切削速度計算公式為： vyxpm vc kfaT dcv vv vz0? （ m/min） 其中， ?Cv ， mmd ? ， ?vz ， ?m ， mma p ?? ，0?vx ， ?vy ， ?f ，查得修正系數： ?vTk ， ?vMk ?tvk ，故 切削速度： m i n/ mv c ?????? 確定機床主軸轉速： m i n/6 23 00 01 00 00 rd vn s ????? ? 根據《指南》 第 153 頁 表 575 選機床轉速為 590r/min，則實際鉆削速度為： （ 4）檢驗機床功率 切削功率為 機床有效功率為 由于故選擇的鉆削用量可用，即： rmmf /? ，min/590rnc ? ， min/ mvR ? （ 5）計算工時 m 9 0 5155 ?? ???? nfLt m m ???mt 編制工藝文件 將以上各工序切削用量、工時定額的計算結果，連同其他加工數據，一并填入機械加工工藝過程卡片和機械加工工序卡片中。 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 32 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 33 第五章 夾具設計 為了提高勞動生產率，保證加工質量，降低勞動強度，需要設計專用夾具。經過與老師協(xié)商，決定設計第 1 道工序（車端面的車床夾具）與第 5 道工序（銑側支架的銑床夾具）。 車床夾具設計 一 設計主旨 本夾具主要用來粗車 ?155 的兩個端面，這兩個端面先加工出來作為后續(xù)加工的定位基準，故其加工精度要求較高，在本道工序加工時，還要考慮如何提高勞動生產率，降低勞動強度等問題。 二 夾具設計 1. 定位基準選擇 由零件圖可知 ,兩端面對水平中心線有一定的角度要求，兩個平面互為基準，平面中心對上中間凸平面有距離要求。 ?155 的外圓表面是鑄造表 面，與水平面滿足 176。的角度要求，為了使定位誤差為零，故選用 ?155 外圓表面定位的自動定心夾具，工件以?155 端面以及外圓和支架叉?zhèn)葹槎ㄎ换鶞?，采用夾爪和擋銷實現完全定位。 使用普通硬質合金車刀進行加工，由固定式氣缸通過杠桿帶動特殊夾爪夾緊工件。 2. 切削力及夾緊力計算 切削刀具：硬質合金車刀 由《機械加工工藝手冊 第 2 卷》 第 158 頁 表 查得車削切削力公式 主切削力： 背向力： 進給力： 查表得 , , , ； , ， , ； ,， , , 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 34 其中 ,f=,v=92m/min,代入式中得 在計算切削力時必須把安全系數考慮在內， 安全系數 KKKKK 4321? 其中， K1 為基本安全系數 ； K2 為加工性質系數為 ； K3 為刀具鈍化系數為 ； K4 為斷續(xù)切削系數為 。 所以， NKF F c 1 8 ???????? 為克服切削力，實際夾緊力 N 應為 FfffKN ?? )( 21 其中 ff21,分別為夾具定位面及夾緊面上的摩擦系數， 21 ?? ff。則 NN 728 0 ?? 選用氣缸夾緊。當壓縮空氣單位壓力 p= 時，氣缸推力為 9800N。 此時大于所需的 7280N 的夾緊力，故本夾具可以安全工作。 3. 定位誤差分析 三爪卡盤自動定心夾緊，與設計基準重合，故不存在定位誤差。 4. 夾具設計及操作的簡要說明 本夾具用于在 C630A 車床上加工中間軸軸承支架的 ?140 孔兩端面。工件以 ?155端面以及外圓和支架叉?zhèn)葹槎ㄎ换鶞?，采用夾爪和擋銷實現完全定位。由固定式氣缸通過杠桿帶動特殊夾爪夾緊工件。 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 35 銑床夾具設計 一 設計主旨 本分度夾具用于在臥式銑床上加工中間軸軸承支架的兩側平面。這兩平面加工有角度與尺寸要求，從零件圖上看出該道工序加工精度要求不是很高。因此，在本道工序加工時，主要應考慮如何提高勞動生產率，降低勞動強度，而精度則不是主要問題。 二 夾具設計 1. 定位基準選擇 由零件圖可知， 12mm 厚的兩側平面對水平面有 30176。的角度要求，其設計基準為?140 孔中心線。為了使定位誤差為零，應該選擇以中心孔定位的夾具，由于還有角度要求，再選用以上中心小孔定位。故選用 ?140 孔和上中心 ?12 小孔及 ?155 一端面為定 位基準面的一面兩銷定位方式。 為了提高加工效率，選用鑲齒套式面銑刀在臥式銑床上加工，采用手動夾緊工件快換裝置。 2. 切削力及夾緊力計算 切削刀具：鑲齒套式面銑刀， d0=80mm， z=10，則 由《機械加工工藝手冊 第 2 卷》 第 161 頁 表 查得銑削切削力公式 ndafaCwqzuyxFFFFFF ezpF0? 其中 ,0,30 ????? wuyxCFFFFF zmmmm fdz /,800 ?? 代入式中得： NF c 80 ?????? 其中， NF cxF ???? NF cyF 1 2 51 7 ???? NF czF 9817 ???? 在計算切削力時必須把安全系數考慮在內， 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 36 安全系數 KKKKK 4321? 其中， K1 為基本安全系數 ； K2 為加工性質系數為 ； K3 為刀具鈍化系數為 ； K4 為斷續(xù)切削系數為 。 所以， NKF F x ???????? 為克服水平切削力，實際夾緊力 N 應為 FffHKN ?? )( 21 其中 ff21,分別為夾具定位面及夾緊面上的摩擦系數， 21 ?? ff。則 NN ?? 選用 DQG 型氣缸。當壓縮空氣單位壓力 p= 時，氣缸推力為 3900N。 此時大于所需的 848N 的夾緊力，故本夾具可以安全工作。 3. 定位誤差分析 （ 1）定位元件尺寸及公差的確定。夾具的主要定位以一面兩銷定位，大圓柱銷的尺寸與公差規(guī)定為與本零件在工作時與其相匹配軸的尺寸與公差相同，即 6140m? 。零件中心孔尺寸為 mm140 0? ?，與中心軸的配合尺寸為 67140mH? ，由相關手冊查得，定位尺寸為 140 ??? ，因此可以求得其最大間隙為 mm13 a x ???? ，加工面的尺寸要求為厚度 12mm，與水平面的夾角為 30176。，加工方法能滿足精度要求。 （ 2）計算中心孔的同軸度誤差。 氣缸軸 610g? 與定位心軸孔 710H? 的最大間隙為： )( a x ????? 定位圓柱銷 6140m? 與零件孔 7140H? 的最大間隙為： a x ???? 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 37 則中心孔的同軸度誤差為： +=。 （ 3）計算中心軸孔與工作臺的垂直度誤差。 定位銷軸與夾具體孔的最大間隙為： a x ???? 夾具體孔的長度為 14mm，則上述間隙引起的最大平行度誤差為： ，即。 4. 夾具設計及操作的簡要說明 如前所述，由于是大批量生產，在設計夾具時，應該考慮提高勞動生產率。為此，設計采用了氣動夾緊裝置。工件以孔及端面和 ?12 孔為定位基準，用一面兩銷實現完全定位。由 DQG 型氣缸拉動壓板夾緊工件。夾具的分度分別由兩個擋塊限位。分度后可旋轉手柄，由壓板將分度盤鎖緊。 夾具裝有對刀塊，可以使夾具在一批零件的加工之前很好地對刀（與塞尺配合 使用）；同時夾具體底面的一對定位鍵可以使整個夾具在機床工作臺上有一個正確的安裝位置，以有利于銑削加工。 繪制夾具裝配圖及夾具體零件圖 在工序 1 中設計的車床專用夾具中的兩個夾具體零件圖如下所示： 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 38 圖 車 端面 夾具體 01 二維平面圖 圖 車 端面 夾具體 01 三維立體圖 圖 車 端面 夾具體 02 二維平面圖 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 39 圖 車 端面 夾具體 02 三維立體圖 本科畢業(yè)設計（論文）說明書 40 結論 本文 主要對解放牌汽車中間軸軸承支架零件的工藝規(guī)程進行了設計，還對其中兩道工序的專用夾具進行了設計。 畢業(yè)設計是我們專業(yè)課程知識綜合應用的實踐訓練，是我們邁向社會、從事職業(yè)工作前一個必不可少的過程。這次設計讓我對一個零件的工藝規(guī)程的設計步驟與過程有了比較深入的了解，這對以后的工作是非常有意義的?！扒Ю镏惺加谧阆隆?，通過畢業(yè)設計，我深深體會到這句千古名言的真正含義。只要每天都做一點點，日積月累，不知不覺中我們就把設計做完了。 說實話，畢業(yè)設計真是有點累。然而，當我著手清理自己的設計成果，仔細回味這個學期的心路歷程，一種少有的成功喜悅即刻使我倦意頓消。這是大學里做的時間最長，工作量最大，摸索歷程最長的一次設計 了，是用大學四年所學的知識完成的一份比較滿意的答卷。雖然這是我人生中的一點小小的收獲，它令我感到自己確實有學到點東西，四年的學習沒有白費。 當然了，設計中更多的是使我發(fā)現自己掌握的知識是非常有限的，綜合應用所學專業(yè)知識的能力是如此不足，在繁雜的數據計算與查詢中總是把我搞得焦頭爛額，理不清頭緒，抓不住重點。大學里所學的知識畢竟總是有限的，學習是一個不能間斷的事，畢業(yè)后還需要自己更多地學習，在知識的實踐應用方面今后還需要多努力。 本科畢業(yè)