汽車差速器體專用鏜床總體結(jié)構(gòu)及其主軸箱設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告-資料下載頁(yè)
2025-04-11 22:53本頁(yè)面
【正文】 接觸球軸承具有較好的高速性能，主軸最高轉(zhuǎn)速可達(dá)4000r/min，但這種軸承的承載能力小，因而適用于高速、輕載和精密的數(shù)控機(jī)床主軸。（3）前后軸承分別采用雙列和單列圓錐滾子軸承。這種軸承徑向和軸向剛度高，能承受重載荷，尤其能承受較大的動(dòng)載荷，但這種軸承配置形式限制了主軸的最高轉(zhuǎn)速和精度，故適用于中等精度、低速與重載的數(shù)控機(jī)床主軸。四、方案論證： 本設(shè)計(jì)為汽車差速器體專用鏜床及其主軸箱設(shè)計(jì)，根據(jù)鏜床工作原理以及工件的技術(shù)參數(shù)設(shè)計(jì)出主軸箱各部分零件的外形尺寸等技術(shù)參數(shù)，并校核，然后繪制圖紙。合理地分配個(gè)零件的結(jié)構(gòu)位置，組裝成完整的主軸箱，并繪制裝配圖。擬定主軸系統(tǒng)為四個(gè)傳動(dòng)組，根據(jù)降速比“前快后慢”的原則，確定各傳動(dòng)組的最小傳動(dòng)比，然后繪制出轉(zhuǎn)速圖，最后確定出齒輪齒數(shù)，并進(jìn)行校核。五、進(jìn)度安排：第六周：調(diào)查研究，收集、查閱資料；第七周：資料翻譯、文獻(xiàn)綜述開(kāi)題；第八周：擬定總體方案；第九周～第十周: 結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)與計(jì)算、繪圖；第十一周～第十二周: 結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)與計(jì)算、繪圖；第十三周～第十四周: 結(jié)構(gòu)詳細(xì)設(shè)計(jì)與計(jì)算、繪圖；第十五周～第十六周: 撰寫(xiě)畢業(yè)設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)并準(zhǔn)備答辯；第十七周：畢業(yè)答辯。六、指導(dǎo)教師意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日七、教研室（或開(kāi)題審查小組）意見(jiàn)： 簽字： 年 月 日 教務(wù)處制
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