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2025-04-09 08:57本頁面
【正文】 3中車流量可以看出單位時間內(nèi)南北方向與東西方向的車流量比例基本為1：17，從表12中可以看出南北方向均為小型機動車，而東西走向的車基本為大型機動車，但是無論是小型機動車還是大型機動車過紅綠燈的速度均為40km/H。考慮東西路寬為6M，南北路寬為15M，南北方向與東西方向通過的機動車時間比為6：15，綜合車連速度、數(shù)量、路寬，得到南北方向與東西方向車流量時間比為2：85【6：（17*15）】。結合人流量、車流量、路寬、人行速度、車行駛速度可以得到單位時間內(nèi)東西方向與南北方向的時間比為85：28【（85*1）：（14*2）】，約為3：1，考慮最低速度（人行速度1m/s）通過鄭密路的時間最長為15s,所以南北方向的綠燈閃亮時間可以再此基礎之上加1/3變?yōu)?0s,那么東西方向的綠燈就需要閃亮60s，所以南北鄉(xiāng)級公路的紅燈和綠燈閃亮時間頻率為60s和20s，東西鄭密公路的紅燈和綠燈閃亮時間頻率為20s和60s為最佳優(yōu)化方案。【另：晚上6點天黑以后到早上7點十字路口南北方向行人比較稀少，所以四個方向的紅綠燈可以轉換為黃色閃爍狀態(tài)信號警示燈?！浚┢摺⒔Y論鄭密路鳳凰樓十字路口的交通需要優(yōu)化，優(yōu)化方案為：建立信號燈（紅綠燈），早上7點到下午6點之間，南北鄉(xiāng)級公路的紅燈和綠燈閃亮時間頻率為60s和20s，東西鄭密公路的紅燈和綠燈閃亮時間頻率為20s和60s，晚上6點到早上7點四個方向的紅綠燈轉換為黃色閃爍狀態(tài)信號警示燈為最佳優(yōu)化方案。八、致謝八年級數(shù)學教師郭浩老師提供頻率以及數(shù)據(jù)校驗張波濤老師提供指導8 /
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