計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)中的車(chē)間管理-資料下載頁(yè)
2025-04-09 07:26本頁(yè)面
【正文】 ”，無(wú)須自行做大量的開(kāi)發(fā)工作，其數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也無(wú)須做“ER”圖，節(jié)省人力物力。4 SFC技術(shù)方案及技術(shù)路線技術(shù)方案原則與技術(shù)路線要緊密結(jié)合生產(chǎn)類(lèi)型考慮，不同的生產(chǎn)類(lèi)型它的組織方式和生產(chǎn)方法也不相同，就是相同的產(chǎn)品隨著生產(chǎn)批量和生產(chǎn)組織的不同也含有不同的管理方法，前面涉及到的生產(chǎn)管理特征分類(lèi)，一般分為兩大類(lèi)：流程型生產(chǎn)，離散型生產(chǎn)。而江漢鉆頭廠屬于離散型生產(chǎn)。在離散型生產(chǎn)中又可分為三種類(lèi)型● 單件生產(chǎn)（Project Manufacturing）企業(yè)生產(chǎn)圍繞著一個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行，對(duì)每個(gè)項(xiàng)目分別進(jìn)行計(jì)劃和控制，一般采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法?！?多品種小批量或批量生產(chǎn)（Job Shop Manufacturing）企業(yè)同時(shí)生產(chǎn)多個(gè)品種，生產(chǎn)以批量方式下達(dá)，按設(shè)備工藝布置，按所謂機(jī)群式生產(chǎn)組織方式，這種車(chē)間作業(yè)管理采用所謂“后拉式”（Pull System）管理方式，由后序?qū)η靶蛱岢錾a(chǎn)要求，用完工后減庫(kù)存方法，即所謂倒沖法（Back Flush）維護(hù)車(chē)間在制品（WorkinProcess WIP）,在這種方式中，能力需求計(jì)劃變得簡(jiǎn)單而且不十分重要。具體到江漢廠，它的生產(chǎn)類(lèi)型為兩種并存且以中批量生產(chǎn)為主，不同的生產(chǎn)類(lèi)型，反映在MRPⅡ上的軟件功能中的SFC的結(jié)構(gòu)不同。大批量生產(chǎn)在車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)上，常用PACR（Production Activity Control/Repetitive）表示，它在MRPⅡ系統(tǒng)中的能力平衡很簡(jiǎn)單，PACR，指的是“流水”方式生產(chǎn)，它的生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃編制方法主要參用“JIT”法，在日本稱為“看板”管理法，在外國(guó)稱為“在制品儲(chǔ)備定額”法，需要完整的BOM和工藝路線記錄形式組成的生產(chǎn)數(shù)據(jù)。PACR有以下特點(diǎn)：● 按每天或某時(shí)間段（某一生產(chǎn)周期）如旬的計(jì)劃量組織生產(chǎn)，而不是按加工量組織生產(chǎn)，采用分層計(jì)劃法分配任務(wù)，并按加工周期（工作中心為單位）進(jìn)行能力平衡?！?采用拉式方法，并根據(jù)在制品儲(chǔ)備定額法對(duì)每條生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)度，確定投入材料量與計(jì)劃產(chǎn)出量。● 采用倒沖法（Backflush）進(jìn)行在制品庫(kù)存管理：根據(jù)已完成的項(xiàng)目數(shù)量，自動(dòng)地從在制品庫(kù)存中遞減掉消耗的材料，簡(jiǎn)化了在制品管理?！?通過(guò)設(shè)置檢測(cè)點(diǎn)（CheckPoint）進(jìn)行管理和數(shù)據(jù)搜集，以實(shí)現(xiàn)對(duì)生產(chǎn)計(jì)劃、生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)、成本和質(zhì)量的控制。因此PACR的主要功能是：數(shù)據(jù)維護(hù)計(jì)劃編制生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)生產(chǎn)控制—倒沖庫(kù)存系統(tǒng)初使化報(bào)表打印單件小批量生產(chǎn)，在車(chē)間生產(chǎn)作業(yè)上，常用PAC（Production Activity Control）表示，它在MRPⅡ中，能力平衡很強(qiáng)，它的廠級(jí)生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃的編制，采用國(guó)外流行的MRP方法，這個(gè)方法是根據(jù)年度生產(chǎn)計(jì)劃大綱規(guī)定的最終產(chǎn)出數(shù)量和時(shí)間要求，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù)、毛坯、零件庫(kù)存數(shù)據(jù)、制品數(shù)量，前期計(jì)劃執(zhí)行情況和零部件生產(chǎn)提前期，用反工藝制造順序法，計(jì)劃每個(gè)零部件在各車(chē)間的投入產(chǎn)出日期和數(shù)量，使各車(chē)間生產(chǎn)的零部件在時(shí)間和數(shù)量上精確銜接，從而實(shí)現(xiàn)用人工方法難以做到的按零件提前期組織生產(chǎn)，這樣縮短了零件制造提前期，減少在制品，節(jié)約流動(dòng)資金。技術(shù)方案與它的體系結(jié)構(gòu)有關(guān)，一般分為廠級(jí)，車(chē)間層、單元層、工作站層及設(shè)備層。由于篇幅有限，本文省略未畫(huà)，它的車(chē)間作業(yè)子系統(tǒng)邏輯圖，子系統(tǒng)配置圖，運(yùn)控軟件結(jié)構(gòu)圖等均被省略。寧可累死在路上，也不能閑死在家里！寧可去碰壁，也不能面壁。是狼就要練好牙，是羊就要練好腿。什么是奮斗？奮斗就是每天很難，可一年一年卻越來(lái)越容易。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來(lái)越難。能干的人，不在情緒上計(jì)較，只在做事上認(rèn)真；無(wú)能的人！不在做事上認(rèn)真，只在情緒上計(jì)較。拼一個(gè)春夏秋冬！贏一個(gè)無(wú)悔人生！早安！—————獻(xiàn)給所有努力的人.學(xué)習(xí)參
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