【正文】 生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)的成果都可以以標(biāo)準(zhǔn)化的形式確定下來(lái)并加以貫徹。這正符合停車信息系統(tǒng)的設(shè)計(jì)初衷，為車輛提高及時(shí)的停車位信息和高效的決策與信息處理。成本與效率的意識(shí)。IE追求整體效益最佳（以提高總生產(chǎn)率為目標(biāo)），必須樹立成本與效率的意識(shí)。一切工作從大處著眼，從總目標(biāo)出發(fā)；從小處著手，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都力求節(jié)約、杜絕浪費(fèi)，尋求以成本最低、效率更高的方法去完成各項(xiàng)工作。成本與效率的平衡幾乎涉及所有行業(yè)，停車信息管理是一個(gè)大型的城市綜合項(xiàng)目，運(yùn)用IE，可以有效降低成本和提高效率。工作簡(jiǎn)化和標(biāo)準(zhǔn)化意識(shí)。IE追求高效與優(yōu)質(zhì)的統(tǒng)一。推動(dòng)工作簡(jiǎn)化、專門化和標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)降低成本、提高效率起了重要作用。生產(chǎn)技術(shù)的改進(jìn)的成果都可以以標(biāo)準(zhǔn)化的形式確定下來(lái)并加以貫徹。標(biāo)準(zhǔn)化有助于停車系統(tǒng)的管理，工作簡(jiǎn)化有助于操作和運(yùn)行。管理學(xué)是一門綜合性的交叉學(xué)科，是系統(tǒng)研究管理活動(dòng)的基本規(guī)律和一般方法的科學(xué)。管理學(xué)是適應(yīng)現(xiàn)代社會(huì)化大生產(chǎn)的需要產(chǎn)生的，它的目的是：研究在現(xiàn)有的條件下，如何通過(guò)合理的組織和配置人、財(cái)、物等因素，提高生產(chǎn)力的水平。任何系統(tǒng)或者項(xiàng)目都離不開管理，偌大的停車管理信息系統(tǒng)需要搞笑的管理團(tuán)隊(duì)，與優(yōu)良的管理水平，現(xiàn)代IE要求所掌握的管理學(xué)知識(shí)運(yùn)用到停車管理系統(tǒng)，是設(shè)計(jì)與建設(shè)該項(xiàng)目的重要保障。項(xiàng)目管理是運(yùn)用管理的知識(shí)、工具和技術(shù)于項(xiàng)目活動(dòng)上，來(lái)達(dá)成解決項(xiàng)目的問(wèn)題或達(dá)成項(xiàng)目的需求。所謂管理包含領(lǐng)導(dǎo)（leading）、組織（organizing）、用人（staffing）、計(jì)劃（planning）、控制（controlling）等五項(xiàng)主要工作?！表?xiàng)目管理（Project Management）：運(yùn)用各種相關(guān)知識(shí)、技能、方法與工具，為滿足或超越項(xiàng)目有關(guān)各方對(duì)項(xiàng)目的要求與期望，所開展的各種計(jì)劃、組織、領(lǐng)導(dǎo)、控制等方面的活動(dòng)。前面介紹過(guò)，停車信息管理系統(tǒng)是一個(gè)以人為中心，利用計(jì)算機(jī)硬件,軟件，網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備以及其他辦公設(shè)備，進(jìn)行信息的收集，傳輸，加工，儲(chǔ)存，更新和維護(hù)。提高效率為目的，支持高層決策，中層控制，基層運(yùn)作的集成化的人機(jī)系統(tǒng)。既然是一個(gè)城市綜合項(xiàng)目，項(xiàng)目管理的知識(shí)是必要的，具體包括以下內(nèi)容： 項(xiàng)目范圍管理是為了實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的目標(biāo)，對(duì)項(xiàng)目的工作內(nèi)容進(jìn)行控制的管理過(guò)程。它包括范圍的界定，范圍的規(guī)劃，范圍的調(diào)整等。 項(xiàng)目時(shí)間管理是為了確保項(xiàng)目最終的按時(shí)完成的一系列管理過(guò)程。它包括具體活動(dòng)界定，活動(dòng)排序，時(shí)間估計(jì)，進(jìn)度安排及時(shí)間控制等項(xiàng)工作。很多人把GTD時(shí)間管理引入其中，大幅提高工作效率。 項(xiàng)目成本管理是為了保證完成項(xiàng)目的實(shí)際成本、費(fèi)用不超過(guò)預(yù)算成本、費(fèi)用的管理過(guò)程。它包括資源的配置，成本、費(fèi)用的預(yù)算以及費(fèi)用的控制等項(xiàng)工作。項(xiàng)目質(zhì)量管理是為了確保項(xiàng)目達(dá)到客戶所規(guī)定的質(zhì)量要求所實(shí)施的一系列管理過(guò)程。它包括質(zhì)量規(guī)劃，質(zhì)量控制和質(zhì)量保證等。項(xiàng)目人力資源管理是為了保證所有項(xiàng)目關(guān)系人的能力和積極性都得到最有效地發(fā)揮和利用所做的一系列管理措施。它包括組織的規(guī)劃、團(tuán)隊(duì)的建設(shè)、人員的選聘和項(xiàng)目的班子建設(shè)等一系列工作。 項(xiàng)目溝通管理是為了確保項(xiàng)目的信息的合理收集和傳輸所需要實(shí)施的一系列措施，它包括溝通規(guī)劃，信息傳輸和進(jìn)度報(bào)告等。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理涉及項(xiàng)目可能遇到各種不確定因素。它包括風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)量化，制訂對(duì)策和風(fēng)險(xiǎn)控制等。項(xiàng)目采購(gòu)管理是為了從項(xiàng)目實(shí)施組織之外獲得所需資源或服務(wù)所采取的一系列管理措施。它包括采購(gòu)計(jì)劃，采購(gòu)與征購(gòu)，資源的選擇以及合同的管理等項(xiàng)目工作。 項(xiàng)目集成管理是指為確保項(xiàng)目各項(xiàng)工作能夠有機(jī)地協(xié)調(diào)和配合所展開的綜合性和全局性的項(xiàng)目管理工作和過(guò)程。它包括項(xiàng)目集成計(jì)劃的制定，項(xiàng)目集成計(jì)劃的實(shí)施，項(xiàng)目變動(dòng)的總體控制等。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究對(duì)象是工程項(xiàng)目技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的最一般方法,即研究采用何種方法、建立何種方法體系,才能正確估價(jià)工程項(xiàng)目的有效性,才能尋求到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)的最佳結(jié)合點(diǎn)。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)為具體工程項(xiàng)目分析提供方法基礎(chǔ),而工程經(jīng)濟(jì)分析的對(duì)象則是具體的工程項(xiàng)目。這里的工程項(xiàng)目就是我們所說(shuō)的停車信息管理。一個(gè)項(xiàng)目與經(jīng)濟(jì)的關(guān)系至關(guān)重要，有以下可以看出：工程經(jīng)濟(jì)學(xué)強(qiáng)調(diào)是技術(shù)可行基礎(chǔ)上的經(jīng)濟(jì)分析。工程技術(shù)的經(jīng)濟(jì)分析和評(píng)價(jià)與所處的客觀環(huán)境關(guān)系密切。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)是對(duì)新技術(shù)各可行方案的未來(lái)“差異”進(jìn)行經(jīng)濟(jì)效果分析比較的科學(xué)。工程經(jīng)濟(jì)學(xué)所討論的經(jīng)濟(jì)效果問(wèn)題幾乎都和“未來(lái)”有關(guān)。所以停車信息管理系統(tǒng)與工程經(jīng)濟(jì)學(xué)也有著重要的關(guān)系，需要用工程經(jīng)濟(jì)學(xué)的觀點(diǎn)來(lái)解決相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。第六章、課程設(shè)計(jì)小結(jié)本次課程設(shè)計(jì)——停車位管理信息系統(tǒng)，是由丁晨辰和聶俊杰兩名小組成員共同合作完成的，針對(duì)停車場(chǎng)系統(tǒng)的初步構(gòu)思、基礎(chǔ)構(gòu)建、網(wǎng)頁(yè)設(shè)計(jì)等都是由我們兩個(gè)人獨(dú)立完成的。經(jīng)過(guò)細(xì)致的討論和精細(xì)的分工之后，我們嚴(yán)格按照流程進(jìn)行各自的工作并且每周四下午一起商討每一周的進(jìn)展，一步步完成了此次課程設(shè)計(jì)。這一過(guò)程體現(xiàn)了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，因?yàn)槲覀兛梢哉f(shuō)這次課程設(shè)計(jì)缺了任何一方都是無(wú)法完成的。我們首先按照市場(chǎng)的需求和缺口，我們有了建立智能停車場(chǎng)系統(tǒng)這個(gè)初步想法，對(duì)實(shí)際情況進(jìn)行了考量，對(duì)市場(chǎng)需求進(jìn)行了分析，并且劃分功能模塊，開放網(wǎng)站，設(shè)計(jì)出精美，注重細(xì)節(jié)的網(wǎng)站，甚至設(shè)計(jì)了對(duì)應(yīng)的一款手機(jī)客戶端的軟件。在最后一周，我們根據(jù)前四周的設(shè)計(jì)初稿進(jìn)行修改，才有了今日的成果。 通過(guò)本次課程設(shè)計(jì)，我們?cè)谛畔⒐芾砑夹g(shù)乃至工業(yè)工程上的專業(yè)知識(shí)得到了很好的鞏固，證實(shí)了實(shí)踐出真知的道理，此外，還鍛煉了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的能力、獨(dú)立思維的能力等各個(gè)方面都有所改善。不僅如此，這樣系統(tǒng)性的課程設(shè)計(jì)報(bào)告的撰寫也是為將來(lái)歷時(shí)數(shù)月的畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了良好的基礎(chǔ)。理性縝密的思維也是為日后踏入工作崗位打下了良好的基礎(chǔ)。 并且由于之前在專業(yè)課中也有涉及部分知識(shí)和設(shè)計(jì)停車系統(tǒng)的初步藍(lán)圖，這次課程設(shè)計(jì)更是一氣呵成，整個(gè)設(shè)計(jì)過(guò)程都很流暢的進(jìn)行，即使遇到一些小問(wèn)題也是在每周四的討論中快速有了解決方案，所以我們也是很欣賞這種遇到困難每周一聚交流討論的行事方式。另一方面，我們也鍛煉到了查閱文獻(xiàn)的能力，前人的經(jīng)驗(yàn)往往可以讓我們省下很多時(shí)間不去做他們已經(jīng)做出的成果，所以圖書館以及學(xué)校在線數(shù)據(jù)庫(kù)的資源真的是非常豐富且使用，在本次設(shè)計(jì)中我們可以體會(huì)到學(xué)校、老師為什么要在臨畢業(yè)了做畢設(shè)之前還要安排這樣的兩次課程設(shè)計(jì)，一個(gè)是專業(yè)技術(shù)方面，一個(gè)是思維開發(fā)方面，從兩個(gè)不同的角度事先給我們的畢業(yè)設(shè)計(jì)預(yù)熱，讓我們更容易上手去做畢業(yè)設(shè)計(jì)，因此我們對(duì)學(xué)校、老師們的良苦用心表示感謝。參考文獻(xiàn)[1]包演生 姚維 基于PSoC的車位信息管理系統(tǒng)設(shè)計(jì) [J].工程控制，2012年02期[2]廖志英 基于C/S和B/S混和結(jié)構(gòu)的管理信息系統(tǒng)運(yùn)行模式 [J].計(jì)算機(jī)工程與應(yīng)用[3]熊錫義 Dreamweaver網(wǎng)頁(yè)制作教程 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