智能停車場管理系統(tǒng)-資料下載頁
2025-04-07 23:13本頁面
【正文】 標準。若停車場未滿，仍有剩余空位，則允許車輛入停車場，若停車場已滿，則拒絕車輛的駛入。車輛駛近停車場入口時，系統(tǒng)自動檢測到車輛的駛近，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄入場時間，確定其收費標準，系統(tǒng)自動升起電動道閘的閘桿，LED顯示出該車的車位信息等情況，并用語音歡迎車輛的進入，引導該車的停車位置。車輛駛過擋車器后，閘桿自動落下，阻擋后面的車輛進入。系統(tǒng)可以對固定用戶和臨時用戶分別管理，固定用戶和臨時用戶可以按要求設置，可確保固定用戶永遠有車位。如果該車輛為可疑車輛，或不允許進入本停車場的車輛，則系統(tǒng)發(fā)出報警，提醒保安有非法車輛駛近，電動道閘不操作。停車場出口控制——出口LED指示車輛應收的費用以及歡迎用戶再來等禮貌用語。車輛駛近停車場出口時，系統(tǒng)能自動檢測到車輛駛近，自動抓拍車輛照片，識別出該車輛的車牌號碼，記錄下出場時間，自動調(diào)出該出行車輛的入庫信息，核對車輛，計算出停車時間，根據(jù)其收費標準和停車時間計算出其應繳費用，生成繳費信息，經(jīng)收費后，即可放行。對于包月、預付費等用戶，車輛出口時自動計算其應繳的費用后，自動從其帳戶余額中扣除。如果帳戶余額足夠支付停車費，則電動道閘自動升起放行，否則系統(tǒng)將報警。對于軍、警、救護車等車輛，系統(tǒng)可設置為自動放行方式車牌識別系統(tǒng)作為現(xiàn)代智能交通的一部分，在現(xiàn)代交通中的應用越發(fā)普遍起來，而且在現(xiàn)代交通管理中發(fā)揮的作用也越發(fā)的令人矚目，在多個領域都有著廣闊的前景。目前階段，雖然有眾多的研究人員在車牌識別技術上投入大量的研究，但是由于車牌識別過程存在的偶然性，使得車牌識別的自適應性，識別速度，識別率都存在很大的發(fā)展空間。參考文獻[1] 馬少華,李介家,吳成東等,智能停車場管理系統(tǒng)的應用[J],建筑電氣,2000,19(3）[2] 木子,子蔭,智能停車場——一個黃金產(chǎn)業(yè)[J],交通標準化,2003,16(4)[3] 顧景趙元興劉錘鄭寬韓樹民胡慶茂車牌識別算法的關鍵技術及其研究現(xiàn)狀《先進技術研究通報》 [4] 賈曌峰.車牌自動識別系統(tǒng)相關技術研究 中國科學技術大學.[5] 周運祥,車牌識別技術研究,[碩士學位論文],武漢,武漢理工大學,2005。
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