【導(dǎo)讀】廣州國際商品展貿(mào)城展貿(mào)東、南路路面及綜合管線工程。3445929m2,其中代征城市道路面積242737m2。通過金山大道、金業(yè)大道、石化。與大學(xué)城二期、新客站地區(qū)等重要區(qū)域相連接。番禺區(qū)化龍鎮(zhèn)，距廣州市中心直線距離約15公里。項(xiàng)目用地北至珠江，西接石。化大道，東臨東二環(huán)路，東西向橫穿的平南高速公路將在遠(yuǎn)期修建。路與展貿(mào)南路A線交叉口按遠(yuǎn)期設(shè)計(jì)近期由展貿(mào)南路A線負(fù)責(zé)實(shí)施。一臺(tái)產(chǎn)量為不小于250t/h的瀝青混凝土攪拌站，才能滿足要求。三層，且每兩層之間還須鋪灑粘層或透層，須合理安排施工，確保工期及質(zhì)量。工程質(zhì)量目標(biāo)為：優(yōu)良等級(jí)，爭創(chuàng)廣州市優(yōu)良樣板工程。施工臨時(shí)道路的保養(yǎng)、保潔。程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。實(shí)行項(xiàng)目法施工管理，在施工現(xiàn)場設(shè)一項(xiàng)目經(jīng)理部，實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制，三大管理工作體系。本工程施工的管理機(jī)構(gòu)以項(xiàng)目經(jīng)理部決策層、管理層為主。

　　

【正文】 的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 氣候條件。 (1)瀝青混合料的攤鋪應(yīng)避免在雨天進(jìn)行。當(dāng)路面滯水或潮濕時(shí)，應(yīng)暫停施工。 (2)施工氣溫低于 10℃時(shí)，應(yīng)停止攤鋪，如必須攤鋪時(shí)應(yīng)采取措施，并經(jīng)監(jiān)理工程師同意方可繼續(xù)攤鋪。 (3)未經(jīng)壓實(shí)即遭雨淋的瀝青混合料應(yīng)全部清除，更換新 料。 十一、保證路面邊緣壓實(shí)、各類井邊壓實(shí)及避免冷接縫措施 保證路面邊緣壓實(shí)措施 在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 保證各類井邊壓實(shí)措施 （ 1）各類檢查井周邊的回填土、路面結(jié)構(gòu)必須充分壓實(shí)。 （ 2）在鋪筑瀝青混合料前，須先在井壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實(shí)后，宜用熱烙鐵燙密封邊，以防井壁滲水。 （ 3）當(dāng)各類井高出路面時(shí)，可吊移蓋框，降低井壁至合適標(biāo)高后，再放上蓋框，并處理好周邊縫隙。 （ 4）當(dāng)各類井低于路面時(shí)，可先將 蓋框吊開，以合適材料調(diào)平底座，調(diào)平材料達(dá)到強(qiáng)度后放上蓋框。蓋框安置妥當(dāng)后，認(rèn)真做好接縫處理工作，使接縫密封不滲水。 避免冷接縫的措施 （ 1）盡量使用攤鋪寬度較寬的攤鋪機(jī)，使全幅路面能一次攤鋪完成，避免縱向冷接縫。 （ 2）鋪筑工作的安排應(yīng)使縱、橫向兩種接縫都保持在最小數(shù)量。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。在接縫處的密度和表面修飾應(yīng)與其它部分相同。 （ 3）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 32 相鄰行程間可靠的結(jié)合。縱向接縫應(yīng)該是熱接縫，并應(yīng)是連續(xù)和平行的，縫邊應(yīng)垂直并形成 直線。 （ 4）在縱縫上的混合料，應(yīng)在攤鋪機(jī)的后面立即用一臺(tái)靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力進(jìn)行碾壓。碾壓工作應(yīng)連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。 （ 5）縱向接縫應(yīng)設(shè)置在通行車輛輪轍之外，與橫坡變坡線重合應(yīng)在 15cm 以內(nèi)，與下臥層接縫的錯(cuò)位至少應(yīng)為 15cm。 （ 6）當(dāng)由于工作中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天方恢復(fù)工作時(shí)，應(yīng)做成一道橫縫。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。橫縫在相連的層次和相鄰的行程間均應(yīng)至少錯(cuò)開 1m。橫縫應(yīng)有一條垂直、經(jīng)碾壓成良好的邊棱。 （ 7）在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫） 的混合料溫度已不能壓實(shí)溫度要求，采用加熱器提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。否則，必須垂直切割混合料，并重新鋪筑，立即共同碾壓到無縫跡。 （ 8）當(dāng)新鋪瀝青混凝土與原有路面、橋面或其它道路裝置連接并配合標(biāo)高時(shí)，應(yīng)將原有路面或橋面切下足夠的數(shù)量，以保證達(dá)到圖紙規(guī)定的新鋪路面最小層厚。 十二、質(zhì)量檢驗(yàn) 基本要求 (1)瀝青混合料的礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。 (2)瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合圖紙和施工規(guī)范要求。 (3)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝 青混合料的加熱溫度。 (4)拌和后的瀝青混合料均勻一致，無花白，無粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。 (5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 檢查項(xiàng)目 瀝青路面鋪筑過程中必須隨時(shí)對(duì)鋪筑質(zhì)量進(jìn)行評(píng)定，質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、允許差應(yīng)符合表 34 的規(guī)定。 表 34 瀝青混凝土路面允許偏差 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)頻率 檢驗(yàn)方法 范圍 點(diǎn)數(shù) 縱斷高程（ mm） 177。 15 20m 1 用水準(zhǔn)儀測量 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 33 中線偏位（ mm） ≤ 20 100m 1 用經(jīng)緯儀測量 平整度 （ mm） 標(biāo)準(zhǔn)差σ值 快速路 主干路 ≤ 100m 路寬 （ m） ＜ 9 1 用測平儀檢測 9～ 15 2 次干路 支路 ≤ ＞ 15 3 最大間隙 次干路 支路 ≤ 5 20m 路寬 （ m） ＜ 9 1 用 3m 直尺和塞尺連續(xù)量取兩尺，取最大值 9～ 15 2 ＞ 15 3 寬度（ mm） 不小于設(shè)計(jì)值 40m 1 用鋼尺量 橫坡 177。 %且不反坡 20m 路寬 （ m） ＜ 9 2 用水準(zhǔn)儀測量 9～ 15 4 ＞ 15 6 井框與路面高差（ mm） ≤ 5 每座 1 十字法，用直尺、塞尺量取最大值 抗滑 摩擦 系數(shù) 符合設(shè)計(jì)要求 200m 1 擺式儀 全線連續(xù) 橫向力系數(shù)車 構(gòu)造 深度 符合設(shè)計(jì)要求 200m 1 砂鋪法 激光構(gòu)造深度儀 外觀鑒定 （ 1）表面平整密實(shí)，無泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料集中等現(xiàn)象。對(duì)于有上述缺陷的面積不得超過受檢面積的 %% （ 2）表面無明顯碾太輪跡。 （ 3）接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。 （ 4）面層與路緣石及其他結(jié)構(gòu)筑物銜接平順，無積水現(xiàn)象。 （ 5）瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無積水。 第四節(jié) 細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工 一、概況 本工程道路車行道面層采用 4cm SMA13瀝青馬蹄脂混合料，瀝青混合料上面層瀝青采用 SBS 類 ID 改性瀝青，并摻加 %左右的木質(zhì)纖維素作為穩(wěn)定劑；綠道上面層采用4cm AC10 細(xì)粒式改性瀝青混凝土。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 34 二、細(xì)粒式改性瀝青混凝土上面層施工工藝流程圖 三、改性瀝青材料質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制 改性瀝青基質(zhì)瀝青采用高品質(zhì) SBS 類 ID 改性瀝青，改性瀝青 質(zhì)量需滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）和美國 SHRP 瀝青路用性能規(guī)范中 PG76 中的 22等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。 改性瀝青技術(shù)指標(biāo) 拌 和 樓 調(diào) 試 原材料準(zhǔn)備 改性瀝青砼配合比設(shè)計(jì) 改性瀝青砼生產(chǎn) 混合料運(yùn)輸 鋪 試驗(yàn)段 攤鋪 壓實(shí) 接縫處理 質(zhì)量檢測 攤鋪機(jī)就位 測量放線 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 35 美國 SHRP 瀝青路用性能規(guī)范 (AASHTO MP1,1995) 瀝青適用性能等級(jí) PG70 PG76 10 16 22 28 34 40 10 16 22 28 34 平均 7d 最高路面設(shè)計(jì)溫度 , ℃ 70 76 最低路面設(shè)計(jì)溫度 , ℃ 10 16 22 28 34 40 10 16 22 28 34 原樣瀝青 閃點(diǎn) (COC,ASTM D92),min℃ 230 230 粘度 ASTM 4402 max, 試驗(yàn)溫度 , ℃ 135 135 動(dòng)態(tài)剪切 ,(TP5),G*/sinδ ,min, 試驗(yàn)溫度 @10rad/s, ℃ 70 76 RTFOT 殘留瀝青 (PP1 T240) 質(zhì)量損失 ,max% 1 1 動(dòng)態(tài)剪切 ,(TP5) G*/sinδ ,min, 實(shí)驗(yàn)溫度 @10rad/s ℃ 70 76 PAV 殘留瀝青 (PP1) PAV 老化溫度 , ℃ 100(110) 100(110) 動(dòng)態(tài)剪切 ,(TP5) G*/sin34 31 28 25 22 19 37 34 31 28 25 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 36 δ ,max,5000kPa 實(shí)驗(yàn)溫度 @10rad/s ℃ 物理老化 實(shí)測記錄 實(shí)測記錄 蠕變勁度 ,(TP1) S,max,300Mpa m 值 ,min, 試驗(yàn)溫度 @60s, ℃ 0 6 12 18 24 30 0 6 12 18 24 直接拉伸 ,(TP3)破壞應(yīng)變 ,min,% 試驗(yàn)溫度 @, ℃ 0 6 12 18 24 30 0 6 12 18 2 聚合物改性瀝青技術(shù)要求《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》 (JTG F402020) 指 標(biāo) 單位 SBS 類 (I 類 )ID 試驗(yàn)方法 [1] 針入度 25℃ ,100g,5s dmm 3060 T 0604 針入度指數(shù) PI 不小于 0 T 0604 延度 5℃ ,5cm/min 不小于 cm 20 T 0605 軟化點(diǎn) TRamp。B 不小于 ℃ 60 T 0606 運(yùn)動(dòng)粘度 [1]135℃ ,不大于 Pas 3 T 062 T 0619 閃點(diǎn) 不小于 ℃ 230 T 0611 溶解度 不小于 ％ 99 T 0607 彈性恢復(fù) 25℃ 不小于 ％ 75 T 0662 粘韌性 不小于 N m － T 0624 韌性 不小于 N m － T 0624 貯存穩(wěn)定性 [2] 離析 ,48h 軟化點(diǎn)差 ,不大于 ℃ T 0661 TFOT(或 RTFOT)后殘留物 質(zhì)量變化 不大于 ％ T 0610 或 T 0609 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 37 針入度比 25℃不小于 ％ 65 T 0604 延度 5℃ 不小于 cm 15 T 0605 四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制 改性瀝青混合料的骨料質(zhì)量檢驗(yàn)和控制詳見本章第三節(jié)“四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)控制”。 五、改性瀝青混合料配合比的控制 改性瀝青混合料按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020）第 6 章的有關(guān)要求進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)。確定的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 改性瀝青混合料配合比組成設(shè)計(jì)參照本章第三節(jié)“五、瀝青混合料配合比的控制”相關(guān)內(nèi)容。其中混合料的集 料級(jí)配應(yīng)符合表 36 的要求。 表 36上面層混合料（ SMA1 AC10C）的集料級(jí)配指標(biāo) 級(jí)配類型 通過下列篩孔（方篩孔， mm）的質(zhì)量百分率（ %） 16 SMA13 100 90100 5075 2034 1526 2044 1332 923 616 48 AC10C 100 90100 4575 3058 2044 1332 923 616 48 六、改性瀝青混合料 拌制與運(yùn)輸 改性瀝青混合料按圖紙要求及經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的試驗(yàn)要求生產(chǎn)。生產(chǎn)溫度應(yīng)符合規(guī)范要求。 改性瀝青混合料應(yīng)隨拌隨用，貯存時(shí)間不得超過 24h，貯存期間溫降不得超過1O℃，且結(jié)合料不得老化、滴漏及粗細(xì)料離析。否則應(yīng)廢棄。 裝運(yùn)混合料的自卸車的箱底板和側(cè)板應(yīng)涂刷一層隔離劑，并排除游離余液。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 38 七、改性瀝混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制 改性瀝青混合料攤鋪 （ 1）改性瀝青混合料攤鋪要符合技術(shù)規(guī)范的要求，施工方法詳見本章第三節(jié)“十、瀝青混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制”的相關(guān)內(nèi)容。 （ 2）改性 瀝青混合料應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪。 改性瀝青混合料壓實(shí) （ 1）改性瀝青混合料的壓實(shí)符合規(guī)范要求。 （ 2）改性瀝青混合料的壓實(shí)應(yīng)在攤鋪以后立即進(jìn)行。在初壓和復(fù)壓過程中，采用同類壓路機(jī)并列成梯隊(duì)壓實(shí)，不宜采用尾相接的縱列方式。 （ 3）采用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)超過 200mm，用靜載鋼輪壓路機(jī)時(shí)，壓路機(jī)輪跡的重疊寬度不應(yīng)小于 200mm。 （ 4）在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。 （ 5）其他施工方法詳見本章第三節(jié)“十、瀝青混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制”相關(guān)內(nèi)容。 按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020） 條確定改性瀝青混合料路面的施工溫度，在普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10～ 20℃。 八、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 基本要求 （ 1）基質(zhì)瀝青及改性劑和各種集料均應(yīng)符合圖紙及規(guī)范要求。 （ 2）改性瀝青混合料級(jí)配及各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到規(guī)范要求。 （ 3）拌和后的混合料均勻一致，無花白、無離析和結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。 （ 4）改性瀝青混合料碾壓后達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度要求。 檢查項(xiàng)目 改性瀝青混合料路面檢查項(xiàng)目檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)同本章第三節(jié)表 34。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 39 第四 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 施工計(jì)劃 本工程計(jì)劃開工日期為 2020 年 4 月 20日，計(jì)劃完工日期為 2020年 6 月