【正文】 9 地震設(shè)防烈度 按烈度 7 度設(shè)防 10 防洪標(biāo)高 m ≥ ≥ 11 車(chē)道數(shù) ≥ 6 車(chē)道 雙向 8 車(chē)道 12 平曲線(xiàn) 不設(shè)緩和曲線(xiàn)最小半徑 m 1000 1250 13 不設(shè)超高最小半徑 m 600 1250 14 最小平曲線(xiàn)長(zhǎng)度 m 100 15 豎曲線(xiàn) 最小半徑（凸） m 1800 4500 16 最小半徑（凹） m 1500 6000 17 最小縱坡 % 0 18 最大縱坡 % 5 19 最小坡長(zhǎng) m 170 170 20 路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型 瀝青砼 二、工程特點(diǎn) 本工程 為新建道路，施工條件好，施工干擾不大。 二、工程位置 廣州國(guó)際商品展貿(mào)城定位為國(guó)際性樞紐型物流中心，總用地面積約3445929m2,其中代征城市道路面積 242737 m2。 展貿(mào)南路、展貿(mào)東路全線(xiàn)以及展貿(mào)北路（ ZMB K0+780～ ZMB K0+）為雙向 8車(chē)道，車(chē)行道橫坡： ％；人行道路拱橫坡： ％；路拱形式采用直線(xiàn)型路拱。 三、施工要求 工程質(zhì)量要求 工程質(zhì)量目標(biāo)為：優(yōu)良等級(jí)，爭(zhēng)創(chuàng)廣州市優(yōu)良樣板工程。 項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目正、副經(jīng)理各一名、項(xiàng)目總工程師一名、下設(shè)四部一室，即：工程技術(shù)部、質(zhì)量安 全部、材料設(shè)備部、計(jì)劃財(cái)務(wù)部、辦公室，詳見(jiàn)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)圖。 材料設(shè)備部：根據(jù)工程特點(diǎn)、技術(shù)要求、進(jìn)度計(jì)劃，編制材料、設(shè)備、物資供應(yīng)計(jì)劃，具體負(fù)責(zé)組織材料、機(jī)械、設(shè)備、物資的采購(gòu)、供應(yīng)、存放和保管。 二、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備 在必要的路段進(jìn)行施工圍蔽。 做好技術(shù)資料、工程質(zhì)量管理的目標(biāo)設(shè)計(jì)。拌和料攪拌前 應(yīng)先檢查所用的水泥、砂石、水等是否合符規(guī)范及設(shè)計(jì)的要求；拌好后由運(yùn)輸車(chē)運(yùn)到施工段攤鋪。在攤鋪機(jī)無(wú)法工作的部位，如擋土墻邊，采用人工攤鋪，人工攤鋪的虛厚度每層控制在 10～ 15cm，并用打夯機(jī)夯實(shí)。 碾壓過(guò)程從穩(wěn)壓至碾壓成型，設(shè)置施工警示牌，禁止一切車(chē)輛駛?cè)敕€(wěn)定層施工范圍。 按照有關(guān)規(guī)定對(duì)穩(wěn)定層進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，并填寫(xiě)隱蔽工程質(zhì)量驗(yàn)收單，經(jīng)監(jiān)理工程師 驗(yàn)收合格后方可進(jìn)入下一道工序施工。 本工程施工之關(guān)鍵工序 、水穩(wěn)層所用的材料符合規(guī)定，并用強(qiáng)制式 攪拌機(jī)械拌和，每槽拌和時(shí)間不少于２ min。 。不許向人行道砌石底塞墊碎磚石， ②人行道塊鋪砌不勾縫。 % 20m 1 用水準(zhǔn)儀具測(cè)量 縱縫直順 10 40m 1 拉 20m 小線(xiàn)量取最大值 橫縫直順 10 20m 1 沿路寬拉小線(xiàn)量取最大 值 井框與路面高差 5 每座 1 用尺量 三、路緣石、側(cè)石安裝施工 一、主要施工方法 ，按設(shè)計(jì)邊線(xiàn)引出側(cè)、平石邊樁，直線(xiàn)部分樁距為10～ 15m，曲線(xiàn)部分為 5～ 10m，路口轉(zhuǎn)彎弧位為 1～ 5m，在邊樁測(cè)放側(cè)平石的高程。 ②為確保轉(zhuǎn)彎位側(cè)石線(xiàn)形流暢，轉(zhuǎn)彎位的側(cè)石采用現(xiàn)澆混凝土，分隔帶側(cè)石與原有側(cè)石的接順長(zhǎng)度為 3 米。 主要施工方法和施工方案 （ 1）在灑面布透層油之前，必須將路面上的松 散材料予以清除，直到盡可能無(wú)塵埃為止。試驗(yàn)路段在監(jiān)理工程師在場(chǎng)監(jiān)督下完成。 （ 2）采用 CZL5101L 瀝青灑布車(chē)噴灑粘層油，在灑布機(jī)無(wú)法灑到的地方，采用人工灑布。 六、瀝青混凝土下面層、中面層及上面層的施工方案 按下面層→中面層→上面層順序。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 17 本次道路車(chē)行道面層采用 SMA 瀝青馬蹄脂混合料，瀝青混合料上面層瀝青采用 SBS類(lèi) ID 改性瀝青，并摻加 %左右的木質(zhì)纖維素作為穩(wěn)定劑；中面層采用 AC20C 密級(jí)配瀝青混凝土；下面層采用 AC25C 密級(jí)配瀝青混凝土。 開(kāi)工前 28 天，將擬用的瀝青樣品和生產(chǎn)廠家證明及試驗(yàn) 報(bào)告提交給監(jiān)理工程師檢驗(yàn)批準(zhǔn)，瀝青材料只能經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的廠家購(gòu)買(mǎi)，運(yùn)至工地倉(cāng)庫(kù)存放。 (4)當(dāng)按 JJT054— 94標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行方法試驗(yàn)時(shí)，集料的裹附率應(yīng)在 95％以上，按 JTJ052— 2020 最佳方法試驗(yàn)時(shí)，對(duì)瀝青的粘結(jié)力不得低于Ⅳ級(jí)。粗集料相關(guān)參數(shù)須符合下表要求： 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 20 瀝青混合料用粗集料技術(shù)指標(biāo) 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 試驗(yàn)方法 SMA 混合料 其他瀝青 混合料 石料壓碎值 % ≤ 26 ≤ 28 T 0316 洛杉磯磨耗損失 % ≤ 28 ≤ 30 T 0317 表觀相對(duì)密度 t/m3 ≥ ≥ T 0304 吸水率 % ≤ 2 ≤ 3 T 0304 堅(jiān)固性 % ≤ 12 ≤ 12 T 0314 針片狀顆粒含量（混合料） % ≤ 15 ≤ 18 T 0312 其中粒徑大于 % ≤ 12 ≤ 15 其中粒徑小于 % ≤ 18 ≤ 20 水洗法 顆粒含量 % ≤ 1 ≤ 1 T 0310 軟石含量 % ≤ 3 ≤ 5 T 0320 集料磨光值 PSV ≥ 42 T 0321 集料與瀝青粘附性 5 4 T 0616 破碎礫石應(yīng)采用粒徑大于 50mm、含泥量不大于 1％的礫石軋制，破碎礫石的破碎面須符合下 表要求： 混合料類(lèi)型 具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量 (%) 試驗(yàn)方法 1 個(gè)破碎面 2 個(gè)或 2 個(gè)以上破碎面 SMA 瀝青馬蹄脂上面層 100 90 T 0361 中、下面層 90 80 細(xì)集料 （ 1）細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，必須采用優(yōu)質(zhì)石料生產(chǎn)的機(jī)制砂，其中 SMA 瀝青馬蹄脂上面層的細(xì)集料推薦選用玄武巖，級(jí)配應(yīng)符合 S16 的質(zhì)量百分比要求，相關(guān)參數(shù)須符合下表要求： 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 21 瀝青混合料用細(xì)集料質(zhì)量要求 項(xiàng)目 單位 指標(biāo) 試驗(yàn)方法 表觀相對(duì)密度 t/m3 ≥ T 0328 堅(jiān)固性 ( 部分 ) % ≤ 12 T 0340 含泥量 (小于 ) % ≤ 3 T 0333 砂當(dāng)量 % ≥ 60 T 0334 亞甲藍(lán)值 g/kg ≤ 25 T 0346 棱角性 (流動(dòng)時(shí)間 ) s ≥ 30 T 0345 （ 2）當(dāng)按 JTJ054— 94 標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)時(shí)，細(xì)集料應(yīng)滿(mǎn)足視比重大于 、硫酸鹽穩(wěn)定性試驗(yàn)損失最大為 12％、塑性指數(shù)為 0 的要求。 水溶液用 PH 試紙或 PH 計(jì)測(cè)定 吸油率 纖維質(zhì)量的 5倍以上 用煤油浸泡后放在篩上經(jīng)振敲后稱(chēng)量 含水率 (以質(zhì)量計(jì) ) % ≤ 5 105℃烘箱烘 2h后冷卻稱(chēng)量 五、瀝青混合料配合比的控制 混合料中集料的級(jí)配 （ 1）經(jīng)過(guò)粗集料、細(xì)集料、礦料、瀝青等材料的試驗(yàn)、選料，經(jīng)監(jiān)理工程師 檢驗(yàn)審批后，開(kāi)始進(jìn)行瀝青混合料配合比的設(shè)計(jì)。 （ 1）在預(yù)先試驗(yàn)路段開(kāi)工前，將擬用于本工程有關(guān)集料配合比方案提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。必須進(jìn)行車(chē)轍試驗(yàn)檢驗(yàn)混合料的動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，并進(jìn)行浸水馬歇爾試驗(yàn)和凍融劈裂試驗(yàn)檢驗(yàn)瀝青混合料的水穩(wěn)定性，并應(yīng)進(jìn)行滲水試驗(yàn)，不符規(guī)范要求的瀝青混合料，必須更換材料或重新進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。 試驗(yàn)段分試拌與試鋪兩個(gè)階段，包括以下試驗(yàn)內(nèi)容和需要解決的問(wèn)題： （ 1）確定適宜的施工機(jī)械和機(jī)械組合方式； （ 2）通過(guò)試拌，確定拌和機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和時(shí)間、生產(chǎn)能力、拌和溫度等，驗(yàn)證瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)，提供正式生產(chǎn)用的各熱料倉(cāng)集料、礦粉配配合比和油石配合比（生產(chǎn)配合比）； （ 3）通過(guò)試鋪確定攤鋪的操作方 式、攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動(dòng)找平方式等； （ 4）通過(guò)試鋪確定壓實(shí)機(jī)具類(lèi)型與組合、壓實(shí)順序、壓實(shí)溫度、碾壓速度及碾壓遍數(shù)； （ 5）施工縫的處理方法； （ 6）瀝青混凝土面層松鋪系數(shù)； （ 7）確定施工進(jìn)度、作業(yè)長(zhǎng)度、修訂施工組織計(jì)劃； （ 8）檢驗(yàn)原材料及施工質(zhì)量是否符合要求； （ 9）確定施工組織及管理體系、人員、機(jī)械設(shè)備、通訊及指揮方式。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)備有覆蓋設(shè)備，車(chē)糟四角應(yīng)密封堅(jiān)固。每個(gè)料源的材料應(yīng)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 質(zhì)檢員每天至少取樣 1 次進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)和抽提篩分實(shí)驗(yàn)，以檢查瀝青用量及級(jí)配是否符合要求。卸料過(guò)程中運(yùn)料車(chē)應(yīng)掛空檔，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。 （ 2）本工程單幅路面寬 ，標(biāo)準(zhǔn)路 段采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)組成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪，兩臺(tái)攤鋪機(jī)前后的距離，一般為 10～ 30m。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。攤鋪過(guò)程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防止厚度發(fā)生變生而影響面層平整，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。 （ 13）鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，本工程采用 2 臺(tái)攤鋪機(jī)聯(lián)機(jī)作業(yè)全幅施工，可不留縱縫，少部分須兩幅施工時(shí)縱向接縫設(shè)置在通行車(chē)輛輪轍之外，且在橫坡變坡線(xiàn)附近 15cm 范圍以?xún)?nèi)，與下層接縫錯(cuò)開(kāi) 15cm 以上。 （ 16）瀝青混合料攤鋪過(guò)程中隨時(shí)檢查其寬度、厚度、平整度、路拱及溫度，對(duì)不合格之處應(yīng)及時(shí)進(jìn)行 調(diào)整。 復(fù)壓：采用串聯(lián)式雙輪振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)，振動(dòng)重壓 4～ 6遍至穩(wěn)定、密實(shí)，使路面成型。在改變行使方向時(shí)，放 慢速度而不停，確保不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右移動(dòng)位置、突然剎車(chē)或停車(chē)等候。設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)涂油或林濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。 氣候條件。 （ 2）在鋪筑瀝青混合料前，須先在井壁涂刷粘層瀝青再鋪筑面層，壓實(shí)后，宜用熱烙鐵燙密封邊，以防井壁滲水。 （ 3）縱向接縫采用一種自動(dòng)控制接縫機(jī)裝置，以控制相鄰行程間的標(biāo)高，并做到廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 32 相鄰行程間可靠的結(jié)合。橫縫應(yīng)有一條垂直、經(jīng)碾壓成良好的邊棱。 (5)攤鋪時(shí)應(yīng)嚴(yán)格掌握厚度和平整度，細(xì)致找平，要注意控制攤鋪和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。 （ 5）瀝青面層內(nèi)部及表面的水要排除到路面范圍之外，路面無(wú)積水。確定的目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)均應(yīng)報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 38 七、改性瀝混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制 改性瀝青混合料攤鋪 （ 1）改性瀝青混合料攤鋪要符合技術(shù)規(guī)范的要求，施工方法詳見(jiàn)本章第三節(jié)“十、瀝青混合料攤鋪、碾壓、溫度、速度的控制”的相關(guān)內(nèi)容。 按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（ JTG F402020） 條確定改性瀝青混合料路面的施工溫度，在普通瀝青混合料施工溫度的基礎(chǔ)上提高 10～ 20℃。 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 39 第四 章 施工進(jìn)度計(jì)劃 第一節(jié) 施工計(jì)劃 本工程計(jì)劃開(kāi)工日期為 2020 年 4 月 20日，計(jì)劃完工日期為 2020年 6 月 2。 （ 4）在超高路段施工時(shí)，應(yīng)先從低的一邊開(kāi)始碾壓，逐步向高的一邊碾壓。否則應(yīng)廢棄。 m － T 0624 貯存穩(wěn)定性 [2] 離析 ,48h 軟化點(diǎn)差 ,不大于 ℃ T 0661 TFOT(或 RTFOT)后殘留物 質(zhì)量變化 不大于 ％ T 0610 或 T 0609 廣東省建筑工程機(jī)械施工有限公司 37 針入度比 25℃不小于 ％ 65 T 0604 延度 5℃ 不小于 cm 15 T 0605 四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)和控制 改性瀝青混合料的骨料質(zhì)量檢驗(yàn)和控制詳見(jiàn)本章第三節(jié)“四、骨料處理及質(zhì)量的檢驗(yàn)控制”。 （ 3）接縫緊密、平順，燙縫不應(yīng)枯焦。 (3)嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青的用量及各種材料和瀝 青混合料的加熱溫度。橫縫應(yīng)與鋪筑方向大致成直角。接縫的方法及設(shè)備，應(yīng)取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。 （ 12）在沿著緣石或壓路機(jī)壓不到的其他地方，采用振動(dòng)夯板、熱的手夯或機(jī)夯把混合料充分壓實(shí)。 （ 9）碾輪經(jīng)常保持清潔，并適當(dāng)薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，以免碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平整。 （ 5）壓路機(jī)碾壓由路邊開(kāi)始，用低速慢行逐漸壓至路中。 初壓：采鋼輪或振動(dòng)壓路機(jī)（或不振），如采用 DD110 壓路機(jī)靜力輕壓兩遍，驅(qū)動(dòng)輪盡量靠近攤鋪機(jī)，使路面初碾成