【導(dǎo)讀】第二條、螺絲釘、開口銷、墊圈、定位銷堅固、油杯完整、齊全、堅固。需要防松裝置的部位。防松裝置齊全并符合技術(shù)要求。計、液位計、料位計與計質(zhì)、計量器具齊全、靈敏、可靠、準(zhǔn)確。型號、規(guī)格符合要求，并定期檢查。為宜；圓柱齒輪最低油位應(yīng)浸沒在大齒輪底部三個齒輪的齒眼）。得超過35度，蝸輪蝸桿減速器溫升不得超過60度。第八條、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、正常，不得有沖擊、異常振動及不均勻音響。第九條、兩軸的不平行度允許偏差和端面間隙不得超過標(biāo)準(zhǔn)。第十二條、彈性聯(lián)軸器的牛皮墊圈徑向磨損不得超過其直徑的8%。第十四條、齒輪應(yīng)無斷裂現(xiàn)象；輪緣和輪輻無裂紋。適宜；滑動軸承與軸配合間隙適宜，不得串軸。鎢金軸承最高溫度不得超過60度。良好，運行平穩(wěn)，無卡住和撞擊現(xiàn)象。接頭平直，無破裂，膠帶與膠帶輪密切配合，不。第二十四條、設(shè)備的外露傳動、傳動部分及可能危及人身安全的部位或場所，第十條、滑動軸承不得超過65度；滾動軸承不得超過75度。

　　

【正文】 負責(zé)熄焦車、軌道、水池、溝及泵房的清潔衛(wèi)生。 二、技術(shù)要求 按出焦計劃進行接焦。 確保焦炭水分均勻、穩(wěn)定在 35%，嚴(yán)禁有紅焦現(xiàn)象存在。 熄焦車風(fēng)泵工作壓力必須達到 。 接焦信號是鳴笛三長聲。 事故信號是短促連續(xù)鳴笛。 熄焦時間 23分鐘，濾水時間不少于 30秒。 掌握 自動熄焦原理。 三、崗位操作規(guī)程 （一）接焦熄焦操作 接焦前，按出焦計劃表對準(zhǔn)爐號，熄焦車箱的尾端錯位， 米對好攔焦車導(dǎo)焦柵，同時檢查放焦門是否關(guān)嚴(yán)，風(fēng)壓是否正常。 看到攔焦車信號燈亮，接到攔焦車的聯(lián)絡(luò)信號，鳴長笛三聲準(zhǔn)備接焦，鳴笛后熄焦車不準(zhǔn)移動，司機不準(zhǔn)離開司機室。 接焦時熄焦車應(yīng)緩慢行走使全部焦炭均勻接入車箱（車行速度與推焦桿推焦速度一致），接焦后迅速將車開到熄焦塔，在距離熄焦塔 20米處應(yīng)減速進入熄焦塔熄焦。 熄焦完畢，車開到熄焦塔外面停車瀝水，然后開車在涼焦臺，按順序打開放焦門將 焦炭放入涼焦臺上。 按順序往焦臺放焦，焦臺最多放焦不超過 3爐焦炭。 焦炭放完后，關(guān)緊放焦門，開車對準(zhǔn)下一個接焦的爐號準(zhǔn)備接焦。 （二）熄焦泵區(qū)操作 首先檢查進、出水閥門，保持全開狀態(tài)。 檢查電器控制柜各儀表顯示是否正常。 確認無誤后，將選擇開關(guān)置于自動檔，即可實現(xiàn)自動熄焦。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 29 頁 共 78 頁 檢查熄焦池的水量，水量不足時及時開通過二次水或新鮮水補充。 檢查退水渠道，并作清理維護，保證退水暢通。 四、故障處理（特殊操作） （一）接熄焦故障處理 熄焦車放焦門關(guān)不嚴(yán)造成紅焦落地時，應(yīng)立即將車開離紅焦 區(qū)，組織人員迅速消火，無水時可通知消防車滅火，清除道上焦炭。 接焦中涂發(fā)生故障，立即發(fā)出事故信號，停止推焦，將接入的紅焦立即用水熄滅，若停水，通知消防車熄焦。 如熄焦車或攔焦車沒有對好就推焦，立即發(fā)出事故信號，制止推焦司機推焦。 （二）熄焦泵泵頭清理 關(guān)閉澄清池（清水池）的進水閥，并切斷循環(huán)水通道，開啟熄焦泵將清水池內(nèi)的水排空到泵頭露出為止。 用潛水泵將表水池內(nèi)剩余的水排盡。 將梯子安放在清水池內(nèi)并固定牢靠。 作業(yè)人員佩戴好安全防護用具下池清理。 仔細清除泵頭篩孔上積有存的雜物和 周圍的沉積物。 泵頭清理干凈后，人、工具撤出清水池，可開始放水。 五、安全操作制度 操作者必須熟悉掌握工藝要求，經(jīng)測驗合格方可上崗獨立操作。 上崗前必須穿戴好勞保用品。 行車前必須要鳴笛，注意軌道是否有人或障礙物，當(dāng)冬季霧大，行車時應(yīng)連續(xù)鳴笛并減速行駛。 停車檢修時，司機必須在場，做好安全監(jiān)護，實行操作牌制度。 司機在操作中應(yīng)做到精心作業(yè)，嚴(yán)禁與他人談話，打盹睡覺。并禁止班前班中酗酒。 在行車過程中嚴(yán)禁上、下車。 禁止非崗位人員擅自操作本崗位設(shè)備及外人私自上車。 禁止熄焦 車內(nèi)接裝兩爐焦炭。 熄焦過程中遇到特殊情況需離開操作室，必須切斷電源。 機械設(shè)備轉(zhuǎn)動時禁止加油、清掃及檢修。 1風(fēng)壓不足 時，禁止操作。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 30 頁 共 78 頁 （七）放焦工崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、崗位職責(zé) 直屬組長領(lǐng)導(dǎo)，完成本班的涼焦放焦工作。 負責(zé)放焦設(shè)備的使用、維護、保養(yǎng)工作。 負責(zé)本區(qū)域清潔衛(wèi)生工作。 二、技術(shù)要求 從熄焦車放下的焦必須在涼焦臺上涼焦炭 10 分鐘以上。 及時熄滅紅焦，按順序放焦，皮帶上的焦炭高度不得超過 300mm。放焦時，焦臺上焦炭不應(yīng)放凈，根部應(yīng)有 1 米左右的焦炭， 以防熄焦車內(nèi)紅焦直接落入皮帶，并可減少卸焦的沖擊。 熟悉掌握焦臺、皮帶、小水泵、自動刮板機等設(shè)備的性能、構(gòu)造及使用方法。 三、崗位操作規(guī)程： 認真檢查皮帶、刮板機等設(shè)備，當(dāng)確認完好無誤后，即可發(fā)出信號聯(lián)系啟動。 按控制室發(fā)出的信號進行放焦操作。 放焦時要按涼焦順序放焦，自動刮板機要分段使用，不能兩段同時開車使用。 發(fā)現(xiàn)焦臺上有紅焦要立即用水龍頭熄滅，杜絕紅焦上焦皮帶，若紅焦多要匯報班長處理。 當(dāng)焦臺焦炭不自動下滑時，可用鉤子往下扒，而不可隨意到?jīng)鼋古_去處理。 放焦中要巡回檢查，發(fā) 現(xiàn)問題或不正常情況時要查找原因及時處理。 聽到故障信號立即停止放焦。 聯(lián)絡(luò)信號： 試車檢查：一聲短鈴 事故停車：一聲鈴 開 車：三聲鈴 停 車：二聲鈴 對各種信號在正常情況下需得到相同的回答信號后方可開車。 四、故障處理（特殊操作）： 熄焦車放焦時門沒有關(guān)好或者按焦時突然停電，紅焦放入焦臺上，放焦工立即用補充水先將落在皮帶上的紅焦熄滅，隨后自上而下將焦臺上的紅焦熄滅。 發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏要及時調(diào)整，可調(diào)整配重和尾部的調(diào)整螺絲，如處理不好，報告班長組織處理。 發(fā)現(xiàn)皮帶有快斷裂情況，要立即停車，報告班長組織處理。 五、安全操作制度： 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 31 頁 共 78 頁 嚴(yán)禁將紅焦放上皮帶或焦臺上繼續(xù)燃燒。 開、停車要正確使用信號，嚴(yán)禁不使用或亂用信號。 開車過程中不得在皮帶上行走跨越，皮帶跑偏時，不許用手或其它工具推拉皮帶。 嚴(yán)禁坐踩刮板機及手摸、腳踩傳動部位。 檢查、檢修所屬機械和設(shè)備必須切斷電源，涼焦臺和皮帶上不準(zhǔn)放工具和雜物。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 32 頁 共 78 頁 （八）焦皮帶工崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、崗位職責(zé) 在班長領(lǐng)導(dǎo)下，負責(zé)完成由涼焦臺到焦場的焦炭運送任務(wù)。 負責(zé)焦皮帶機的使用、維護、保養(yǎng)。 負責(zé)本區(qū)域的清潔衛(wèi)生。 二、技術(shù)要求 了解煉焦生產(chǎn)基礎(chǔ)原理及簡單工藝流程。 熟練掌握焦皮帶機的性能、構(gòu)造、作用及使用方法。 皮帶上焦炭高度不得超過 300mm，發(fā)現(xiàn)有紅焦立即熄滅扒掉。 三、崗位操作規(guī)程 操作前認真檢查運行皮帶機頭、機尾等部位的電機及傳動系統(tǒng)的軸承螺絲是否正?；驌p壞或松動的現(xiàn)象。 接到控制室開車信號后，要及時和焦臺放焦工聯(lián)系，并發(fā)出啟動信號后再按規(guī)定啟動皮帶。 運焦過程中要隨時檢查，發(fā)現(xiàn)問題要及時報告并處理。 因故突然帶焦停車要通知控制室，并報告班長積極處理，事 故消除后必須將皮帶上焦炭扒去至少一半后方可啟動。 運焦過程中隨時觀察焦場儲存情況，若倉口焦炭已滿或卡、控皮帶時應(yīng)及時打信號停車。 聯(lián)絡(luò)信號： 試車檢查：一聲短鈴 事故停車：一聲鈴 開 車：三聲鈴 停 車：二聲鈴 四、故障處理（特殊操作） 在操作運行中發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏、過重或有折壞可能時，應(yīng)立即停車聯(lián)系維修處理。 發(fā)現(xiàn)紅焦上皮帶應(yīng)立即用工具扒掉。 一旦發(fā)現(xiàn)堵流立即處理。 五、安全操作制度 發(fā)現(xiàn)紅焦要立即處理，不許帶及焦場，以免燒壞皮帶和造成焦場著火。 正常操作時不準(zhǔn)帶負荷停車和啟動皮帶。 不許隨意在皮帶上行走和跨越皮帶，皮帶跑偏時，不許用手或其它工具推拉山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 33 頁 共 78 頁 皮帶。 皮帶運轉(zhuǎn)時不許維修、加油、擦洗、清掃。 皮帶機運轉(zhuǎn)時不許換托輥。 山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 34 頁 共 78 頁 （九）裝煤車司機和煤塔秤工崗位技術(shù)操作規(guī)程 一、 崗位職責(zé) ⑴裝煤車司機崗位職責(zé) 直屬組長領(lǐng)導(dǎo)，執(zhí)行并完成其布置的工作任務(wù)。 按出焦計劃表將各爐室均勻地裝滿煤。 負責(zé)維護好裝煤車所屬設(shè)備及煤嘴等機械設(shè)備的維護和保養(yǎng)工作。 負責(zé)搞好裝煤車和煤塔下的清潔衛(wèi)生。 ⑵煤塔秤工崗位職責(zé) 及時準(zhǔn)確計量每爐裝入煤重量 ，夜班要將前一天秤量打印成表，并計算總重量。 維護好計算機，秤量顯示儀， VPS 電源等設(shè)備，保證正常運行。 打印報表要整潔、完好無損，并保管好資料，月底要將當(dāng)月計量報表裝訂成冊，送交生產(chǎn)科。 如發(fā)現(xiàn)秤量誤差較大和異常記錄，及時和車間調(diào)度聯(lián)系，以便很快排除故障。 嚴(yán)禁在計算機上玩游戲、看碟片等。 二、技術(shù)要求 裝煤車從煤塔取煤，按煤塔漏嘴的排列順序依次進行。 機焦兩側(cè)上好爐門，推焦車做好平煤準(zhǔn)備后，才準(zhǔn)裝煤車向炭化室裝煤。 裝煤時，應(yīng)打開高壓氨水，裝煤后關(guān)閉高壓氨水，改用低壓氨水。 裝煤應(yīng)做到： 滿、緊、平，確保煤氣順利導(dǎo)入上升管。 推完焦，上好爐門到裝煤間隔時間不得超過 8 分鐘。 裝入炭化室煤量少于一噸時要二次裝煤。 定期清除余煤和清理加煤斗內(nèi)壁。 三、崗位操作規(guī)程 裝煤車由煤塔規(guī)定要求取煤，三個煤斗取煤到規(guī)定標(biāo)志。 裝煤車對準(zhǔn)推完焦應(yīng)加煤的爐號。 在得到允許加煤的信號時，會同爐頂工及時關(guān)閉上升管蓋，打開橋管翻板并打開高壓氨水。 放下裝煤套筒先抽開門 3（離上升管最遠的煤口）的插板，再開 1，最后開2。 煤裝滿后先關(guān) 3插板，提起套筒，然后關(guān) 1，最后關(guān) 2，鳴笛開 車返回煤山西海姿焦化有限公司 煉焦車間崗位技術(shù)操作規(guī)程匯編 ────────────────────────────────────────────── 編號： ZJ03— 08— 0 3 第 35 頁 共 78 頁 塔取煤準(zhǔn)備下一爐的煤料。 煤塔取煤后要把煤漏嘴關(guān)閉好，以免煤塔漏煤。 平煤結(jié)束后，迅速用爐蓋將裝煤口蓋好，并用泥煤密封爐蓋。 關(guān)閉高壓氨水并切換為低壓氨水轉(zhuǎn)為正常生產(chǎn)狀態(tài)。 四、故障處理（特殊操作） 裝煤途中突然停電 （ 1）立即報告班長，并找電工排除故障。 （ 2）司機立即將總電源切斷，將各制動控制器回到零位。 （ 3）將該爐室內(nèi)的橋管翻板關(guān)閉，并停用高壓氨水，切換為低壓氨水，拉開上升管蓋繼續(xù)裝煤，把煤撥平。 （ 4）裝煤后人工關(guān)閉插板，提起套筒，松開行走抱閘組織人員將煤車推離火區(qū)，返回煤 塔區(qū)。 （ 5）事故處理完畢，作好送電準(zhǔn)備，得到司機允許后才可送電。 焦?fàn)t突然停止加熱，已推出焦炭的空爐可暫不裝煤，待恢復(fù)加熱后再裝煤。 在裝煤過程中，平煤發(fā)生故障不能平煤時，引起大火，應(yīng)關(guān)嚴(yán)閘板，把車推離火區(qū)，待故障排除后，再返回進行二次裝煤。如爐火不大，則應(yīng)繼續(xù)裝煤，保持爐頂應(yīng)有適應(yīng)的空間。 當(dāng)煤車開至爐端臺時應(yīng)減速行走，為避免掉落爐頂，必要時可用緊急制動器剎車或打倒車