訂貨與配送管理制度-資料下載頁
2025-04-07 22:11本頁面
【正文】 象；可配合公司政策。 缺點：長期的粗重工作難接受；長期成本高，風險大；車輛損耗大。 說明：有助于公司發(fā)展整體物流體系。 B． 簽約人簽約車： 優(yōu)點：風險轉嫁；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛維修較佳。 缺點：配送品質較難控制；易生危機；管理成本較高。 說明：專注公司發(fā)展，配送委由專業(yè)運輸人員執(zhí)行。 C． 公司車簽約人： 優(yōu)點：可部分轉嫁風險；配送效率高，可接受較高難度的工作；車輛使用較小心；不影響企業(yè)形象。 缺點：配送品質較難控制；易生危機。 說明：解決人力資源不足的現象。 D． 簽約車公司人： 優(yōu)點：機動性高，可適時調整公司的配送能力；減少車輛的維修保養(yǎng)成本。 缺點：臨時性的車輛不容易取得。 說明：因季節(jié)性或偶發(fā)性原因使運量突增。 配送路線規(guī)劃 ?。?） 路線由組長每日出貨時安排。 ?。?） 路線要作成路線網，才能掌握每條路線的安排是否恰當，新增的連鎖店加入時，也能安排妥當。 （3） 原則上每條路線所跑的距離應盡量相近，以提高服務效率。 空籃回收 ?。?） 司機于銷貨單上記載出貨及應回收的空籃數，并將每天進出的籃數依據店別登記于空籃使用統(tǒng)計表。 ?。?） 回收前次送出的籃數時，若回收籃數不正確，即于回收時說明原因，若是遺失，須由門店賠償，空籃禁止借用。 庫存管理 ?。?） 每一單品引進后，須由倉儲人員設立存貨卡。目的在于記錄該貨品的儲位、大小、特性、供應廠商、每批采購量等； （2） 存量管理標準如下： A． 安全存量=3天*每日出貨量； B． 最高存量=（9天*每日出貨量）+安全存量； C． 最低存量=請購量=（領先時間*每日出貨量）+安全存量； D． 請購量=最高存量—安全存量。 ?。?） 貨品入庫，有效日期以不超過原出廠日期1/2為原則（例外者，由采購人員檢定通知）； ?。?） 儲存區(qū)的貨品， 在進貨時，用有顏色的筆在紙箱上標記，而每個月使用顏色不同的色筆，以利檢貨人員迅速辨認，并做到先進先出； ?。?） 貨品進倉即應定位，并于各儲位設立看板，將貨品的名稱或代號標明，以利尋找與歸位； ?。?） 每日對存貨做盤點，未來貨品增加時，可分區(qū)盤查； ?。?） 儲區(qū)內應限定倉儲人員出入，以確保管理，并作好整理整頓，保持清潔及設備、貨品定位； ?。?） 商品保存檢核重點： A． 溫度、濕度控制； B． 通風良好； C． 防漏、排水； D． 防鼠、防蟲害； E． 重的貨品盡量放置在低處； F． 棧板臺上貨品高度及重量要符合規(guī)定； G． 以膠帶網住貨品，以保持安穩(wěn)性。（聯(lián)商網）
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