【正文】 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)管理的作用 （1）落實(shí)崗位責(zé)任制。通過(guò)指標(biāo)的逐級(jí)分解，層層落實(shí)，成為便于操作的小指標(biāo)，小指標(biāo)的落實(shí)保證了大指標(biāo)的完成。 （2）小指標(biāo)便于開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)。小指標(biāo)管理，便于落實(shí)到人，可比性強(qiáng)，因此有便于加強(qiáng)企業(yè)管理的各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。如計(jì)劃、統(tǒng)計(jì)、計(jì)量、定額等。通過(guò)開(kāi)展競(jìng)賽活動(dòng)，促進(jìn)指標(biāo)的完成。 （3）小指標(biāo)是企業(yè)科學(xué)管理的基礎(chǔ)。開(kāi)展小指標(biāo)競(jìng)賽，使職工關(guān)心指標(biāo)、管理指標(biāo)，使群眾參與管理。同時(shí)，小指標(biāo)管理同獎(jiǎng)勵(lì)制度相結(jié)合，提高了職工參加競(jìng)賽的積極性。 （4）小指標(biāo)是檢查分析生產(chǎn)計(jì)劃執(zhí)行情況的依據(jù)。通過(guò)小指標(biāo)完成和計(jì)劃數(shù)值的對(duì)比，可檢查耗煤的多少，找出差距和原因。因此，小指標(biāo)的檢查分析，是揭露矛盾、解決問(wèn)題，促進(jìn)企業(yè)全面完成計(jì)劃和提高經(jīng)濟(jì)效益的有效方法。 2．進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)管理的方法 技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)管理的任務(wù)是對(duì)各項(xiàng)指標(biāo)完成情況不斷地進(jìn)行分析，挖掘生產(chǎn)中的潛力，節(jié)約燃料和自用電量，完成發(fā)電計(jì)劃和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 （1）搞好小指標(biāo)分解工作。指標(biāo)分解科學(xué)，訂得合理恰當(dāng)，通過(guò)運(yùn)行人員的努力能夠達(dá)到先進(jìn)合理的指標(biāo)，以充分調(diào)動(dòng)群眾的積極性。 （2）加強(qiáng)對(duì)測(cè)量?jī)x表、采樣和試驗(yàn)的監(jiān)督，并準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)出原始數(shù)據(jù)。 （3）將小指標(biāo)競(jìng)賽作為班組競(jìng)賽的主要內(nèi)容。值與值、班與班、機(jī)組與機(jī)組之間都要互幫互賽，按時(shí)公布成績(jī)，做到班組日統(tǒng)計(jì)、車間旬統(tǒng)計(jì)、廠部月統(tǒng)計(jì)。 （二）改造挖潛，提高運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性 對(duì)現(xiàn)有設(shè)備改造挖潛，引進(jìn)新技術(shù)，采用計(jì)算機(jī)控制和自動(dòng)化技術(shù)，大大提高了電廠生產(chǎn)設(shè)備安全運(yùn)行水平和經(jīng)濟(jì)效益，受到普遍重視。第五部分 火力發(fā)電廠單元機(jī)組啟停第一節(jié) 單元機(jī)組啟停特點(diǎn)和方式一、 單元機(jī)組啟停特點(diǎn)機(jī)爐電整組啟停啟停存在較大熱應(yīng)力啟停定義：?jiǎn)卧獧C(jī)組的啟動(dòng)就是將靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)組轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)行狀態(tài)的過(guò)程；停運(yùn)則是啟動(dòng)的逆過(guò)程。 原則：（l）應(yīng)在最佳工況下啟動(dòng)機(jī)爐和增加負(fù)荷；并盡可能地在不同的溫度情況下實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化程序啟停；（2）在機(jī)組啟停期間工質(zhì)損失和熱損失最小；（3）在任何情況下都要嚴(yán)格保證鍋爐給水；（4）根據(jù)負(fù)荷曲線的要求，對(duì)蒸汽參數(shù)和蒸汽流量應(yīng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)；（5）只能用過(guò)熱蒸汽（過(guò)熱度最低為40～60℃）啟動(dòng)汽輪機(jī)；（6）汽輪機(jī)進(jìn)汽部分的金屬與蒸汽之間的溫度差在熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)不超過(guò)50℃。 滑參數(shù)啟動(dòng)：在鍋爐點(diǎn)火、升溫升壓的過(guò)程中，利用低溫低壓蒸汽進(jìn)行暖管、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、并網(wǎng)及帶負(fù)荷，并隨著汽溫汽壓的升高，逐步增加機(jī)組的負(fù)荷，待鍋爐達(dá)到額定參數(shù)，汽輪發(fā)電機(jī)組達(dá)到額定出力。由于汽輪機(jī)的暖管、沖轉(zhuǎn)、暖機(jī)、升速及升負(fù)荷是在蒸汽參數(shù)逐漸變動(dòng)的情況下進(jìn)行的，所以這種啟動(dòng)方式稱為滑參數(shù)啟動(dòng)。 滑參數(shù)停機(jī)：在逐步降低汽溫汽壓情況下，逐步降低機(jī)組的負(fù)荷，直至負(fù)荷到零后解列停機(jī)。二、 滑參數(shù)啟停方式的主要優(yōu)點(diǎn) 安全可靠性好 經(jīng)濟(jì)性高 提高設(shè)備的利用率和增加運(yùn)行調(diào)度的靈活性 操作簡(jiǎn)化 改善環(huán)境三、 滑參數(shù)啟動(dòng)方式分類 按操作方式分類 1真空法滑參數(shù)啟動(dòng)： 2壓力法滑參數(shù)啟動(dòng)：是指待鍋爐所產(chǎn)生的蒸汽具有一定的壓力和溫度后，才沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī)。 按啟動(dòng)前汽缸金屬溫度高低分類按汽輪機(jī)啟動(dòng)前調(diào)節(jié)級(jí)汽缸金屬溫度高低，可將滑參數(shù)啟動(dòng)分為冷態(tài)啟動(dòng)及熱態(tài)啟動(dòng)第二節(jié) 配汽包鍋爐的單元機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)一、配自然循環(huán)鍋爐的單元機(jī)維冷態(tài)清參數(shù)啟動(dòng)（－）啟動(dòng)前的準(zhǔn)備（二）鍋爐點(diǎn)火（三）鍋爐升溫升壓升溫升壓過(guò)程中的控制要求： 升壓速度和汽包壁金屬的熱應(yīng)力 水冷壁保護(hù) 過(guò)熱器、再熱器啟動(dòng)中的安全 省煤器保護(hù)（四）暖管（五）沖轉(zhuǎn)1． 沖轉(zhuǎn)方式2． 沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇（六）暖機(jī)（七）升速升速過(guò)程中，金屬的溫度和膨脹量均要增加，所以仍需嚴(yán)格控制和監(jiān)視，應(yīng)注意以下幾個(gè)問(wèn)題：（l）升速率：（2）越過(guò)臨界轉(zhuǎn)速（3）在升速過(guò)程中，應(yīng)由專人監(jiān)測(cè)各軸承的振動(dòng)值（4）當(dāng)轉(zhuǎn)速接近2800r/min時(shí)，注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常，（5）定速后，根據(jù)金屬溫度及溫差、脹差、振動(dòng)情況來(lái)決定是否進(jìn)行額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)或進(jìn)行并列。（八）并網(wǎng)、帶負(fù)荷（九）閥切換（十）升負(fù)荷第三節(jié) 熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)一、熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)分類200℃以下為冷態(tài)，200～370℃為溫態(tài)、370℃以上為熱態(tài)，有的把熱態(tài)又分為熱態(tài)（370～450℃）和極熱態(tài)（450℃以上）停機(jī)一周后再啟動(dòng)為冷態(tài)；停機(jī)48小時(shí)為溫態(tài)；停機(jī)8小時(shí)為熱態(tài)；停機(jī)2小時(shí)為極熱態(tài)。二、熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)特點(diǎn)和啟動(dòng)方法啟動(dòng)特點(diǎn)：?jiǎn)?dòng)前機(jī)組金屬溫度水平高；汽輪機(jī)進(jìn)汽的沖轉(zhuǎn)參數(shù)高；啟動(dòng)時(shí)間短。啟動(dòng)方法：首先根據(jù)汽機(jī)金屬溫度（熱態(tài)），在冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線上找到相對(duì)應(yīng)的初始工況點(diǎn)，查出該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的蒸汽參數(shù)和初始負(fù)荷值，該蒸汽參數(shù)即作為熱態(tài)啟動(dòng)沖轉(zhuǎn)參數(shù)，當(dāng)蒸汽參數(shù)達(dá)到此值，即可沖動(dòng)汽輪機(jī)。以135MW機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)曲線為例，如熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)高壓上缸內(nèi)壁金屬溫度為300℃，、395℃,起始負(fù)荷為20MW。、395℃作為熱態(tài)沖轉(zhuǎn)參數(shù)，一般5～10分鐘內(nèi)即可完成沖轉(zhuǎn)、升速至3000r／min，此后汽輪發(fā)電機(jī)應(yīng)盡快并列帶負(fù)菏，并列后以每分鐘5％～10％額定負(fù)荷的速度加至起始負(fù)荷，不準(zhǔn)在起始負(fù)荷點(diǎn)之前作長(zhǎng)時(shí)間停留，以免冷卻汽輪機(jī)金屬。達(dá)到起始負(fù)荷后，按冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)曲線滑升負(fù)荷，以后工作與冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)相同。三、熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)中注意的問(wèn)題1． 沖轉(zhuǎn)參數(shù)的選擇溫度：正溫差啟動(dòng)：規(guī)定熱態(tài)時(shí)，主蒸汽溫度高于高壓缸調(diào)節(jié)級(jí)上缸金屬溫度50～100℃，但最高不得超過(guò)汽溫額定值。此外，蒸汽過(guò)熱度不應(yīng)低于50℃。負(fù)溫差啟動(dòng)：調(diào)節(jié)級(jí)汽缸和轉(zhuǎn)子的金屬溫度在415℃以上，嚴(yán)密監(jiān)視主蒸汽的溫度值，并盡快提高汽機(jī)的進(jìn)汽溫度，密切監(jiān)視機(jī)組的差脹、振動(dòng)等，盡快升速、并列及接帶負(fù)荷。壓力：沖轉(zhuǎn)汽壓宜采用較高的數(shù)值，一般推薦不低于3～5MPa上下缸溫差：調(diào)節(jié)級(jí)上下缸溫差不得超過(guò)50℃，雙層缸內(nèi)缸上下缸溫差不得超過(guò)35℃。轉(zhuǎn)子熱彎曲：要求熱態(tài)沖轉(zhuǎn)前連續(xù)盤(pán)車不應(yīng)少于4h4．軸封供汽問(wèn)題：熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)應(yīng)先軸封供汽，再抽真空6080時(shí)間620401006012018024000300360420480540100200300400500600溫度24120140160141210816主汽溫度轉(zhuǎn)速主汽壓力功率冷態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)參考曲線5．熱態(tài)滑參數(shù)啟動(dòng)過(guò)程中應(yīng)注意的其它問(wèn)題（1）由于熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)機(jī)組升速快，要注意冷油器出口油溫不得低于38℃，以免造成油膜不穩(wěn)而引起振動(dòng)。（2）由于升速和接帶負(fù)荷速度較快，且不準(zhǔn)在起始負(fù)荷點(diǎn)之前作長(zhǎng)時(shí)間停留，所以鍋爐和電氣部分必須在沖轉(zhuǎn)之前做好相應(yīng)的準(zhǔn)備工作，以免延誤時(shí)間造成金屬冷卻。（3）熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)間短，應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)視振動(dòng)，如振動(dòng)超過(guò)限值，應(yīng)果斷及時(shí)打閘停機(jī)，轉(zhuǎn)入盤(pán)車狀態(tài)，待消除原因后，才允許重新啟動(dòng)。第四節(jié) 單元機(jī)組的停運(yùn)根據(jù)不同情況，可將停機(jī)分成以下幾種方式； （1）事故停機(jī)：故障停機(jī)；緊急停機(jī)。（2）正常停機(jī)：額定參數(shù)停機(jī)；滑參數(shù)停機(jī)一、額定參數(shù)停機(jī)1． 停機(jī)前的準(zhǔn)備缺陷記錄、試驗(yàn)、盤(pán)車2． 減負(fù)荷操作同步器使調(diào)速汽閥關(guān)小減有功負(fù)荷；調(diào)節(jié)勵(lì)磁電流調(diào)整無(wú)功負(fù)荷。注意事項(xiàng)：爐穩(wěn)燃，汽溫、汽壓；機(jī)：拉應(yīng)力、差脹、真空，切換高壓加熱器及除氧器的汽源、調(diào)整凝汽器的水位。電：調(diào)整氫壓、冷卻水量、切換廠用電3． 發(fā)電機(jī)解列及轉(zhuǎn)子情走解列：當(dāng)有功負(fù)荷降到接近零值時(shí)，拉開(kāi)發(fā)電機(jī)斷路器，發(fā)電機(jī)解列，同時(shí)應(yīng)將勵(lì)磁電流減至零，斷開(kāi)勵(lì)磁開(kāi)關(guān)。解列后調(diào)整抽汽和非調(diào)整抽汽管道逆止閥應(yīng)自動(dòng)關(guān)閉，同時(shí)密切注意汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速變化，防止超速。 停止汽輪機(jī)的進(jìn)汽時(shí)須先關(guān)小自動(dòng)主汽閥，以減輕打閘時(shí)自動(dòng)主汽閥門芯落座的沖擊。然后手打危急保安器，檢查自動(dòng)主汽閥和調(diào)速汽閥，使之處于關(guān)閉位置惰走時(shí)間：發(fā)電機(jī)從電網(wǎng)解列，去掉勵(lì)磁，自動(dòng)主汽閥和調(diào)速汽閥關(guān)閉，到轉(zhuǎn)子完全靜子的一段時(shí)間。稱為汽機(jī)轉(zhuǎn)子的惰走時(shí)間。注意事項(xiàng)：惰走曲線、轉(zhuǎn)速到零時(shí)真空對(duì)應(yīng)到零，再停止軸封供汽、調(diào)整雙水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)的水壓，調(diào)整氫冷發(fā)電機(jī)的密封油壓、轉(zhuǎn)子靜止后，應(yīng)立即投入連續(xù)盤(pán)車直至汽缸金屬溫度降至150℃以下為止、轉(zhuǎn)子靜止后，要立即測(cè)量定子線圈、轉(zhuǎn)子回路的絕緣電阻等。4．鍋爐降壓和冷卻注意事項(xiàng)：熱應(yīng)力要點(diǎn)：一般在最初4～8h內(nèi)應(yīng)關(guān)閉鍋爐各處門、孔和擋板，避免冷空氣大量進(jìn)入。8～10h后，如有必要加強(qiáng)冷卻，可開(kāi)引風(fēng)機(jī)通風(fēng)，并可適當(dāng)增加進(jìn)水放水次數(shù)。 單元機(jī)組停機(jī)后，應(yīng)按規(guī)定做好停機(jī)后的維護(hù)和保養(yǎng)，以防止發(fā)生停用機(jī)組漏汽、漏水、腐蝕和凍裂等現(xiàn)象二、滑參數(shù)停機(jī)滑參數(shù)停機(jī)的主要優(yōu)點(diǎn)（1）機(jī)爐金屬能得到均勻冷卻。(2)減少停機(jī)過(guò)去中熱量和汽水損失，充分利用鍋爐余熱發(fā)電。（3）對(duì)汽機(jī)噴嘴、葉片上的鹽垢有清洗作用。2．滑參數(shù)停機(jī)的關(guān)鍵問(wèn)題及滑停方式選擇關(guān)鍵問(wèn)題：主蒸汽及再熱蒸汽溫度下降速度，要求溫降率不超過(guò)規(guī)定值，調(diào)節(jié)級(jí)汽室的汽溫比該處金屬溫度低20～50℃為宜，蒸汽仍應(yīng)保持接近50℃的過(guò)熱度，最后階段的過(guò)熱度應(yīng)不低于30℃?；７绞剑海?）消除某些缺陷或根據(jù)電網(wǎng)需要而短期停機(jī)，則可按滑參數(shù)方法減負(fù)荷，一般是保持調(diào)速汽閥基本全開(kāi)，主蒸汽降壓不降溫，使負(fù)荷逐漸下降。（2）若單元機(jī)組需大修或汽機(jī)揭缸檢查，則按滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程將負(fù)荷一直降到較低值，再用同步器將負(fù)荷減至零，然后打閘停機(jī)。3．常用的滑參數(shù)停機(jī)方法（l）準(zhǔn)備工作。與額定參數(shù)停機(jī)相似，將除氧器、軸封供汽汽源切換到備用汽源上，對(duì)法蘭螺栓加熱裝置的管道應(yīng)送汽曖管。（2）機(jī)組負(fù)荷、蒸汽參數(shù)的滑降。按滑參數(shù)停機(jī)曲線要求進(jìn)行具體做法是：先保持主汽溫不變，逐漸降低主汽壓，操作同步器使調(diào)速汽閥全開(kāi)。然后按規(guī)定的滑降速度降低汽溫，因再熱汽溫下降滯后于主汽溫的下降，所以應(yīng)待再熱汽溫下降后，再進(jìn)行下一階段的降壓降溫。伴隨著每一階段的降壓降溫，部件受到蒸汽冷卻，金屬溫度逐漸下降，機(jī)組負(fù)荷也相應(yīng)下降。注意事項(xiàng)：將負(fù)荷、蒸汽參數(shù)滑降到足夠低時(shí)，鍋爐再滅火； 滑參數(shù)停機(jī)過(guò)程中嚴(yán)禁做汽機(jī)超速試驗(yàn)，以防蒸汽帶水引起汽機(jī)水沖擊。 穩(wěn)定燃燒，注意汽溫突變。 合理使用汽機(jī)旁路系統(tǒng)。（4） 發(fā)電機(jī)解列與轉(zhuǎn)子惰走，鍋爐降壓停爐等與額定參數(shù)停機(jī)相似第六部分 德國(guó)施瓦茨電廠簡(jiǎn)介一、 概述1993年秋天，德國(guó)東部電力公司在德累斯頓東北60公里的斯布累堡鎮(zhèn)開(kāi)始建設(shè)施瓦茨電廠。這兩臺(tái)800MW的燃褐煤的發(fā)電廠，開(kāi)創(chuàng)了火力發(fā)電廠的新時(shí)代。1998年全部建成投產(chǎn)，通過(guò)采用超臨界蒸汽參數(shù)，電廠的發(fā)電效率超過(guò)了40%，采用抽汽回?zé)嵫h(huán)，使燃料的利用率達(dá)到了55%。施瓦茨電廠是德國(guó)東部電力公司的全資子公司，總投資27億美圓（50億馬克）。該項(xiàng)目是德國(guó)東部最大的私有投資項(xiàng)目，它對(duì)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和穩(wěn)定就業(yè)具有重要意義。施瓦茨電廠位于原Lanbag電廠北部，每臺(tái)機(jī)組采用直流鍋爐和超臨界汽輪機(jī)，兩臺(tái)機(jī)組均按最佳化、最緊湊的方式設(shè)計(jì)。該電廠采用先進(jìn)的煙氣處理方式，煙氣首先通過(guò)電除塵，然后進(jìn)入脫硫裝置，石膏是脫硫過(guò)程的副產(chǎn)品。二、 主要技術(shù)參數(shù)：發(fā)電廠毛電功率（MW）：2凈電功率（MW）：2815供熱（60MWth）：260（最大：280）過(guò)程抽汽（t/h）2400（最大：2800）效率（%）：燃料利用系數(shù)：55燃料：褐煤鍋爐供應(yīng)商： EVT 數(shù)量： 2類型： 直流鍋爐、一次再熱、塔型設(shè)計(jì)點(diǎn)火： 切圓燃燒，8臺(tái)風(fēng)扇磨和分離器主蒸汽流量（kg/s） 主蒸汽參數(shù)（bar/℃） 268/547再熱蒸汽參數(shù)（bar/℃） 55/565給水入口溫度（℃） 排煙溫度（℃） 169主管道重要技術(shù)數(shù)據(jù)（見(jiàn)插圖）供應(yīng)商 Lentjes mce汽泵供應(yīng)商 GEC ALSTHOM Enerrgie GmbH類型 凝汽式汽輪機(jī)最大出力（MW） 36額定/最大轉(zhuǎn)速（r/min） 5300/5820主要汽源汽參數(shù)（bar/℃） 12/320備用汽源參數(shù)（bar/℃） 50/350凝汽器壓力（mbar） 43輔助鍋爐供應(yīng)商 Babcock Kraftwerkstechnik GmbH產(chǎn)汽量（t/h） 100蒸汽參數(shù)（bar/℃） 16/350燃料 EL fuel oil汽輪機(jī)供應(yīng)商 Siemens KWU數(shù)量 2設(shè)計(jì) 四缸凝汽式轉(zhuǎn)速（r/min） 3000高壓蒸汽參數(shù)（bar/℃） 253/544中壓參數(shù)（bar/℃） 52/562凝汽器入口蒸汽（℃） 30凝汽器出口蒸汽（bar） 發(fā)電機(jī)供應(yīng)商 Siemens KWU類型 Twopole THDDseries冷卻介質(zhì) 氫功率因數(shù)（cosφ） 冷卻塔供應(yīng)商 GEA數(shù)量 2類型 濕冷自然通風(fēng)循環(huán)水容量（m3/h 65664冷卻介質(zhì) 氫功率因數(shù)（cosφ） 冷卻塔供應(yīng)商 GEA數(shù)量 2類型 濕冷卻塔自然通風(fēng)循環(huán)水容積（m3/h） 65664入口水溫（℃） 出口水溫（℃） 18高度（m） 141空氣預(yù)熱器供應(yīng)商 Apparatebau RothemUhle類型 回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器熱交換面積（m2） 65000熱容量（MW） 100排放控制電除塵器供應(yīng)商 Apparatebau RothemUhle/Walther排列 44集塵面積（m2） 52500出口攜帶灰塵量（mg） ＜50煙氣流量（Nm3/h） 900000除塵效率（%） 除灰量（t/day） 11