【正文】 替手勢，夜間作業(yè)，指揮手要佩戴明顯標(biāo)志（白手套、反光套袖）。4）指揮手要做到“三查”“四要”“五不吊”三查：a查起重設(shè)備鉤頭、卡環(huán)、鋼絲繩軟硬差、抓斗各部件等是否良好；b查大梁兩頭插銷是否栓牢綁好，船面大梁是否放置牢穩(wěn)，艙蓋是否碼放整齊牢固；c查岸吊司機、溫車司機、艙內(nèi)和橋板是否按操作規(guī)程作業(yè)，如有違章者，要立即制止。四要：a要站在正確位置上指揮作業(yè)，指揮手勢要清楚準(zhǔn)確，鉤起落和進艙前都要向作業(yè)工人打招呼；b人要隨鉤走，鉤未出艙口不得離開艙口，不準(zhǔn)在兩層艙指揮作業(yè)（接力除外）；c要做到“四勤”即眼勤、手勤、嘴勤、腿勤；d指揮手要思想集中，不能因為司機可以看見工人作業(yè)而中斷指揮，禁止做與指揮作業(yè)無關(guān)的事。五不指揮：a超負(fù)荷不指揮；b兜、盤捆綁不牢，碼裝不整齊不指揮；c鉤沒掛好，人未閃開不指揮；d使用代用工具不指揮；e起鉤時鉤不抻、不墩、不穩(wěn)不指揮。5）溫車司機要做到“一要”“二查”“三不開”“四禁止”“五注意”一要：要思想集中，按指揮手的手勢操作；二查：a查溫車使用性能。作業(yè)前應(yīng)先試車，檢查運轉(zhuǎn)情況是否有異音，作業(yè)開始前幾鉤，應(yīng)注意觀察，以防發(fā)生意外；b 查吊桿角度與完好狀況，要檢查吊桿底座是否有裂紋；軟硬、中蓋繩是否拴緊或斷股；吊桿角度是否符合作業(yè)要求。正車吊桿頂端垂直線要在艙口長度三分之一至三分之二之間，水平夾角應(yīng)在15到75度之間，桿車吊桿水平夾角應(yīng)在40度左右，禁止吊桿形成八字形。吊桿從船幫伸出距離，從吊頂垂直位置算起，小型船應(yīng)在4米到3米。三不開：a超負(fù)荷不開；b無指揮手或指揮手勢不明不開；c徒弟在師傅脫離崗位時不開。四禁止：a禁止擅自脫離工作崗位或把溫車交給非溫車手操作；b禁止在作業(yè)中做與操作無關(guān)的事項；c禁止起落吊桿或用溫車拖拉火車；d禁止坐在不牢固地方操車作業(yè)。五注意：a注意雙車運轉(zhuǎn)速度是否一致，做到穩(wěn)起穩(wěn)落、穩(wěn)走鉤；b注意溫車卷筒的鋼絲繩松緊，落鉤和拖鉤時，繞在卷筒上的鋼絲繩不得少于三圈；c注意鋼絲繩的良好狀況（637+1起重用鋼絲繩報廢標(biāo)準(zhǔn)是：其中有一股已斷；鋼絲繩外層鋼絲磨損程度達鋼絲直徑的40﹪；一個擰距間所斷鋼絲數(shù)超過鋼絲總數(shù)的十分之一）；d注意吊桿上、下滑輪卡環(huán)有無損傷脫扣；e作業(yè)終止時注意關(guān)電、氣門。f溫車作業(yè)起鉤時，要先抻勾，待人閃開后再由慢而快起鉤，落鉤時要由快而慢，不得一次快速起落鉤。7）船舶溫車控制器是轉(zhuǎn)盤式的，要配兩名司機操車作業(yè)，禁止一人開雙車。裝卸司機1）準(zhǔn)時參加現(xiàn)場管理人員召開的船前會、車前會，了解裝卸貨物的特性、包裝、單重；機械操作要求及與之配合的工屬具規(guī)格、安全負(fù)荷量、關(guān)型標(biāo)準(zhǔn)及機械走行路線。2）作業(yè)前，檢查機械的技術(shù)狀態(tài)是否良好并試車運行，配合有關(guān)作業(yè)人員做好作業(yè)準(zhǔn)備工作。3）作業(yè)中，嚴(yán)格按《機械安全操作規(guī)程》要求進行操作，穩(wěn)起穩(wěn)落，平穩(wěn)運行，堆碼要求符合垛型標(biāo)準(zhǔn)。機械啟動、運轉(zhuǎn)、進出倉庫、跨越鐵道線應(yīng)減速鳴笛、注意瞭望。夜間、雨雪天及惡劣作業(yè)條件中，更要謹(jǐn)慎操作，并采取必要的預(yù)防措施。4）禁止使用裝卸機械推頂或拖拉火車車廂，嚴(yán)格按人機配合要求協(xié)同作業(yè)工人作業(yè)。5）作業(yè)結(jié)束，配合有關(guān)作業(yè)人員做好結(jié)束工作，并做到機具清。三、倉儲生產(chǎn)管理制度（一）汽車衡貨物檢斤管理辦法為加強汽車衡貨物的檢斤管理，提高經(jīng)營效益和汽車衡的運用率，確保批批貨物都能夠做到檢斤，特制定本辦法：組織機構(gòu)配備及要求1）汽車衡檢斤室在運輸管理部領(lǐng)導(dǎo)下，設(shè)主任1名（運輸管理部副經(jīng)理兼），司磅員2名；2）主任負(fù)責(zé)汽車衡檢斤室的全面工作，監(jiān)督檢查檢斤工作，拷貝檢斤數(shù)據(jù)，做好日常的經(jīng)營管理工作；3）司磅員負(fù)責(zé)檢斤、制票，以及日常的維護保養(yǎng)工作，填寫交接班記錄，打印當(dāng)班檢斤匯總表，保管檢斤票據(jù)；4）司磅人員要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)操作規(guī)程，崗位責(zé)任制及公司有關(guān)管理制度；5）司磅員沒經(jīng)培訓(xùn)，考核或考核不合格者不準(zhǔn)上崗操作汽車衡；檢斤作業(yè)的確定凡有檢斤車輛時（不論空重），司磅員都要及時與相關(guān)部門的人員取得聯(lián)系（或接到檢斤通知），在確認(rèn)檢斤汽車后方可過磅。汽車衡檢斤操作要求1）接到檢斤通知后，按《汽車衡操作規(guī)程》的要求開機，做好檢斤前的各項準(zhǔn)備工作；2）開機后注意觀察稱重儀表的工作狀態(tài)，如有異常應(yīng)馬上關(guān)機，排除故障后方可開機；3）過磅時，要認(rèn)真準(zhǔn)確地輸入各項信息，確保磅單的準(zhǔn)確性；4）一次檢斤作業(yè)結(jié)束后，嚴(yán)格按規(guī)定程序操作微機，使之恢復(fù)到檢測狀態(tài)；5）每天打印的磅單按日匯總裝訂，保管妥善，以便查詢；6）次月初將上月的磅單交到運輸管理部歸檔保管。其他事項1）司磅員沒經(jīng)允許，不得擅自將存檔磅單交給他人翻閱；2）司磅員不得擅自修改檢斤數(shù)據(jù)或刪除檢斤記錄；3）必須保持檢斤室的衛(wèi)生清潔，做到窗明幾凈，地面無塵；4）當(dāng)班中，不準(zhǔn)打鬧，跑跳和從事與工作無關(guān)的事情；5）認(rèn)真填寫交班記錄，發(fā)現(xiàn)問題，及時上報處理。（二）鋼材搬搗出入庫及倉儲安全操作規(guī)程鋼材理貨交接、搬搗、倉儲、出庫等作業(yè)人員，必須按要求著裝佩戴安全帽參加作業(yè)。嚴(yán)禁穿拖鞋、涼鞋和塑料底鞋參加作業(yè)，雨雪天應(yīng)注意防滑。作業(yè)時起重臂下、吊起的貨件下面及貨件上面禁止站人和穿行。對參加作業(yè)的委外裝卸人員進行宣傳教育，說明貨物性質(zhì)、注意事項及堆碼要求。場內(nèi)搬運鋼材裝卸汽車時，委外裝卸的指揮手、起重工要具備資質(zhì)，有操作證，落實起重作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定指揮信號和語言進行作業(yè)，并按要求佩戴安全帽參加作業(yè)。裝在場內(nèi)搬運汽車上的鋼材必須采取掩固或加固措施，防止脫落。入庫的貨物堆碼要按鋼材的爐號、鋼號、規(guī)格分類碼放。堆碼最高不得超過5層，應(yīng)做到放置平順穩(wěn)固整齊。貨物出庫嚴(yán)禁搬運汽車司機上車參加作業(yè)；非作業(yè)人員嚴(yán)禁在作業(yè)區(qū)內(nèi)逗留。 如果需要搗垛挑貨時，對搗出的貨物應(yīng)及時歸位，碼垛穩(wěn)固整齊。（三）港口接卸鋼材倉儲工作流程為做好鋼材接卸倉儲業(yè)務(wù)，確保物流倉儲作業(yè)和保障貨物保管安全、提高倉儲工作效率和物流對接規(guī)范，特制定以下作業(yè)流程。交接作業(yè)：船舶到港卸船后，船舶卸下的鋼材由生產(chǎn)管理部理貨員按鋼材的爐號、鋼號、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）與運輸管理部運輸員在碼頭現(xiàn)場整批進行交接。在特殊情況下可分批按鋼材的爐號、鋼號、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）與運輸管理部運輸員在碼頭現(xiàn)場進行交接。運輸管理部運輸員按生產(chǎn)管理部提供的船方貨物交接單核對無誤后進行簽字。港前落地鋼材產(chǎn)生散捆情況時，應(yīng)在交接前處理捆扎，便于按件數(shù)交接，防止丟失和擴大損失的問題發(fā)生。搬運作業(yè)：搬運汽車、叉車應(yīng)按運輸管理部運輸員要求按爐號、鋼號進行有序搬搗。原則一車不能裝兩種以上爐號、鋼號的鋼材。運輸員按爐號、鋼號、支數(shù)等填寫“貨物出（入）庫傳票”交搬運汽車司機入庫。檢斤作業(yè)：搬運汽車在每次搬運前需先經(jīng)汽車衡將空車自重檢一次，然后到港前裝汽車。裝完貨后，搬運汽車司機隨貨去汽車衡檢斤，檢斤結(jié)束后，司磅員應(yīng)將檢斤結(jié)果打印出“過磅單”交司機一份作為入庫重量的依據(jù)。（按件數(shù)不按重量交接的貨物可以簡化此作業(yè)環(huán)節(jié)）貨物入庫：倉庫運輸員憑搬運汽車司機轉(zhuǎn)交的“貨物出（入）庫傳票”及“過磅單”驗收貨物，清點核對件數(shù)，組織卸汽車，按鋼材的爐號、鋼號、規(guī)格分類堆放。堆碼要穩(wěn)固整齊。詳細填寫“倉儲入庫情況明細表”。倉儲管理：1）運輸員每班作業(yè)完了應(yīng)將入庫情況進入微機管理，按存放貨位號將鋼材的爐號、鋼號、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）、檢斤重量、磅單流水號等情況分別填寫“倉儲入庫情況明細表”。一船貨物全批入庫完了，應(yīng)依據(jù)倉儲入庫情況明細表，將貨物堆放情況填寫“倉儲入庫匯總表”，核對正確無誤后向發(fā)貨方發(fā)出收貨確認(rèn)函。2）倉庫保管需按爐號、鋼號、規(guī)格、分批碼放，并按貨位貨垛掛堆放牌，記明貨物情況，建立“倉儲貨位占用一覽表”。3）為了便于交接班及隨時檢查，對一貨垛產(chǎn)生兩種以上爐號時，需要做出明顯的標(biāo)識寫明爐號及支數(shù)。如果因出入庫變化增減數(shù)量，必須進行重新修改貨垛堆放牌數(shù)量，同時修改“倉儲貨位占用一覽表”。貨物出庫：1）依據(jù)貨方的發(fā)貨通知單傳真件或駐在人員提出的發(fā)貨通知單組織安排出庫。由倉庫運輸員盤點貨物，將出庫貨物爐號、鋼號、規(guī)格、件數(shù)（支數(shù)）、重量、貨位號書面向倉庫運輸員交代清楚，由出庫運輸員負(fù)責(zé)現(xiàn)場組織監(jiān)裝，并填寫“貨物出（入）庫傳票”轉(zhuǎn)交出庫運輸員。2）倉庫汽車裝貨前需經(jīng)汽車衡先將空車自重檢一次，然后到倉儲庫裝汽車，裝完貨核實數(shù)量規(guī)格后去汽車衡檢斤，檢斤結(jié)束后，司磅員應(yīng)將檢斤結(jié)果打印出“過磅單”交倉庫運輸員一份作為出庫重量的依據(jù)。3）出庫運輸員依據(jù)“貨物出入庫傳票”及檢斤“過磅單”，填寫“貨物進出驗收傳票”一式五份（一份運輸管理部存查、一份交經(jīng)營開發(fā)部作為結(jié)算憑證、一份隨搬運汽車交收貨方、一份隨搬運汽車交運輸方、一份隨搬運汽車交門衛(wèi)員作為驗貨放行依據(jù)），要求運輸司機及委托運輸部門（運輸方）領(lǐng)導(dǎo)在“貨物進出庫驗收傳票”簽字，加蓋部門運輸專用章及經(jīng)手人簽字或蓋章。向司機索要機動車駕駛證及機動車行駛證復(fù)印件存查。4）運輸員按日填寫“倉儲出庫情況明細表”與貨方交接雙方簽字，并整理“過磅單”及汽車衡“出庫檢斤明細表”作為原始依據(jù)。交接班管理1）倉庫運輸員與出、入庫運輸員班間按交班簿規(guī)定的內(nèi)容進行交接，保證工作的連續(xù)性。2）產(chǎn)生貨物出入庫時，按日進行盤點理清貨物數(shù)量等，按規(guī)定表格將有關(guān)數(shù)據(jù)輸入微機管理，與接班者進行現(xiàn)場交接，并在交班簿內(nèi)相互簽字。3）本班的作業(yè)的憑證（倉儲入庫情況明細單、倉儲出庫情況明細單、貨物進出驗收傳票、檢斤單等）和匯總表按日進行裝訂集中保管。（四）司磅員工作流程發(fā)送貨物稱重流程檢查連線開機預(yù)熱30分接到稱重通知重汽車上秤面停穩(wěn)后稱毛重汽車駛離臺面空汽車上秤面停穩(wěn)后稱皮重汽車駛離臺面打印過磅單按批傳遞過磅單收款室到達貨物稱重流程檢查連線開機預(yù)熱30分接到稱重通知空汽車上秤面停穩(wěn)后稱皮重汽車駛離臺面重汽車上秤面停穩(wěn)后稱毛重汽車駛離臺面打印過磅單按批傳遞過磅單收款室四、各工種作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（一）生產(chǎn)調(diào)度員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序項目作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接班作業(yè)了解情況1） 在調(diào)度室重點了解港區(qū)內(nèi)船舶預(yù)報、在港裝卸船進度情況，鐵路待裝、待卸、待送入情況，貨位空閑情況；2） 核對裝卸車（船）作業(yè)按計劃完成情況；3） 了解裝卸車（船）人力、機械和車輛配備情況；4） 掌握領(lǐng)導(dǎo)指示及要求。1） 到崗及時；2） 了解準(zhǔn)確詳實；3） 認(rèn)真貫徹領(lǐng)導(dǎo)指示。班中作業(yè)安排裝卸車（船）1） 根據(jù)日裝車計劃聯(lián)系車站貨運合理安排配車計劃；2） 根據(jù)待送入卸車聯(lián)系車站貨運安排送車計劃；3） 安排船舶進出港及船舶貨物裝卸組織。1） 按日計劃完成裝車；2） 對有效車組織消滅待卸；3） 壓縮船舶在港時間。到達車預(yù)確報1） 接到車站貨運的到達車預(yù)確報后，及時將到達車車種車號、發(fā)收貨人、貨物品名及運單記載事項通知專用線運輸員安排貨區(qū)貨位，確定取送車順序；2） 將預(yù)確報卸車車數(shù)、品名提前1小時通知委外裝卸隊負(fù)責(zé)人，提出安排裝卸人員及時間要求；3） 需要大機械作業(yè)時，及時通知龍門吊、門機（包括汽車吊）負(fù)責(zé)人，做好卸車機具準(zhǔn)備。1） 及時向運輸員反饋信息；2） 按作業(yè)量組織好裝卸勞力；3） 及時協(xié)調(diào)裝卸機械作業(yè)。取送車作業(yè)1） 接到車站貨運取送車通知后，及時通知線路安全員提前10分鐘出場，檢查線路及兩側(cè)有無行車障礙、橫道口安全狀況，將線路大門打開；2） 夜間作業(yè)時，通知門衛(wèi)員負(fù)責(zé)打開專用線作業(yè)區(qū)的現(xiàn)場照明；運輸員會同車站專用線貨運員到現(xiàn)場接車，向調(diào)車人員指定停車位置，對好貨位；掛車作業(yè)檢查線路及貨物距離，保證作業(yè)安全。1） 及時通知線路安全員開門，確保安全；2） 及時通知運輸員接車，按規(guī)定辦理交接，確保安全。掌握作業(yè)進度1） 根據(jù)裝卸車（船）作業(yè)進度，及時填記生產(chǎn)調(diào)度作業(yè)表；2） 與運輸員保持聯(lián)系，落實日間裝車計劃，裝車完畢后，負(fù)責(zé)向車站貨運報告裝車的到站、品名、件數(shù)、貨重、車種車號、篷布、施封等內(nèi)容；3） 認(rèn)真掌握裝卸車進度，按車站要求在6時、18時前報告裝卸車車數(shù)及待卸車車數(shù)。1） 填寫及時，書寫準(zhǔn)確、整齊清晰，作業(yè)表內(nèi)容與現(xiàn)場一致；2） 做到報告準(zhǔn)確，不錯、不漏項，做好互控；3） 掌握進度準(zhǔn)確，按時報告，內(nèi)容真實正確。掌握氣象預(yù)報按時接收各臺、站氣象預(yù)報，并做好記錄，隨時掌握氣象、潮汐等情況；收到影響作業(yè)的氣象預(yù)報時，要及時向主管領(lǐng)導(dǎo)及物流園區(qū)內(nèi)有關(guān)崗位反饋信息。掌握準(zhǔn)確，記錄清晰，信息反饋及時。交班作業(yè)認(rèn)真交接1） 交接鐵路待裝卸、待送入車情況；2） 交接船泊預(yù)報及作業(yè)情況；3） 裝卸車（船）機械情況；4） 貨車篷布情況交接；5） 領(lǐng)導(dǎo)指示及要求。1） 認(rèn)真對號交接，交接內(nèi)容不錯、不漏，真實準(zhǔn)確；2） 雙方簽字，明確責(zé)任。（二）線路安全員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)程序項目作業(yè)內(nèi)容作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)接班接班檢查1） 接班后對交接內(nèi)容進行復(fù)核，重點檢查鐵路線路、大門鎖閉、鐵鞋箱鎖閉及使用情況、停留車止輪情況等； 2） 對辦公場所設(shè)施、備品交接；3） 檢查無誤后在交班簿內(nèi)簽字，如發(fā)現(xiàn)問題須向部門經(jīng)理匯報；1） 認(rèn)真復(fù)核交接內(nèi)容，不漏項；2） 設(shè)施、備品齊全完好；3） 嚴(yán)格交接發(fā)現(xiàn)問題及時糾正；班中作業(yè)送車作業(yè)1） 接收調(diào)度員送車計劃；2） 提前出場檢查線路安全狀態(tài)；3） 按規(guī)定開啟線路大門，插牢上鎖；4） 準(zhǔn)備好鐵鞋，供調(diào)車組防溜使用；5） 做好橫道口安全防護；6） 對送入的車輛止輪情況進行復(fù)檢，確認(rèn)無誤后，在車站《防溜交接簿