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港口安全體會-資料下載頁

2024-11-15 22:37本頁面
  

【正文】 檢查和隨時(shí)監(jiān)察,嚴(yán)格進(jìn)行危險(xiǎn)預(yù)控,保障安全。2.從總體出發(fā),實(shí)行系統(tǒng)安全管理。在裝卸生產(chǎn)過程中,導(dǎo)致發(fā)生安全事故的原因是很多的,包括人、設(shè)備和環(huán)境等因素,如人的誤判斷、誤操作、違章指揮及違章作業(yè)設(shè)備缺陷、安全裝置失效、防護(hù)器具的缺陷、作業(yè)方法及作業(yè)環(huán)置的缺陷等。因此,安全是同生產(chǎn)過程中的許多環(huán)節(jié)和條件發(fā)生聯(lián)系并受其制約的,不考慮這些聯(lián)系和制約關(guān)系,只是孤立地從個別環(huán)節(jié)或在某一局部范圍內(nèi)分析和研究安全保障,是難以奏效的。因此實(shí)施系統(tǒng)安全生產(chǎn)管理,應(yīng)當(dāng)包括安全設(shè)計(jì)、審核、評價(jià),安全制度、教育、操作,檢修、檢查及事故管理等各項(xiàng)安全工作。3.提高設(shè)備的可靠性,把安全同生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展統(tǒng)一起來?,F(xiàn)代港口裝卸生產(chǎn)廣泛實(shí)行自動化和連續(xù)化,設(shè)備和部件如發(fā)生故障或失效,不僅會使功能降低,影響生產(chǎn)的穩(wěn)定,而且還可能危及人身安全甚至導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。所以,把可靠性、安全性和生產(chǎn)穩(wěn)定性三者結(jié)合起來,是企業(yè)進(jìn)行管理與經(jīng)營決策中不容忽視的重要原則,設(shè)置防止誤操作設(shè)施的安全裝置以及采取預(yù)防性維修等措施來提高設(shè)備和部件的可靠性,實(shí)現(xiàn)設(shè)備、裝置的本質(zhì)安全化。第四篇:淺談如何加強(qiáng)港口安全管理工作淺談如何加強(qiáng)港口安全管理工作盤錦港港埠一公司作為新興的港口服務(wù)公司,必須牢固樹立安全大局意識,把安全管理放在一切工作的首要位置。港口安全管理工作具有專業(yè)性、復(fù)雜性、綜合性的特點(diǎn),潛在危險(xiǎn)很大,特別是在裝卸作業(yè)中容易發(fā)生“三違”行為,甚至引發(fā)事故。公司要打造盤錦港特色品牌、實(shí)現(xiàn)又好又快發(fā)展目標(biāo)。就必須提高安全管理水平,完善安全措施嚴(yán)格安全制度,形成一套行之有效,科學(xué)合理的港口安全管理模式。加強(qiáng)港口安全管理首先要構(gòu)建完善安全工作機(jī)制 1強(qiáng)化源頭管理 不斷加強(qiáng)安全管理隊(duì)伍自身建設(shè),強(qiáng)化隊(duì)伍整體素質(zhì)提高,并注意保持安全生產(chǎn)管理人員的相對穩(wěn)定性,不斷增強(qiáng)安全生產(chǎn)管理人員的責(zé)任意識、大局觀念,使其認(rèn)真履行安全職責(zé)。同時(shí)充分發(fā)揮部門安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組的橋梁和紐帶作用,強(qiáng)化全體員工依法從事安全生產(chǎn)的觀念意識。2建章立制 強(qiáng)化安全管理的制度化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,建立健全嚴(yán)謹(jǐn)?shù)陌踩贫扰c操作規(guī)程,做到有章可循,有據(jù)可依。例如:機(jī)械設(shè)備、消防設(shè)施、裝卸設(shè)備的檢查與保養(yǎng)維護(hù)制度,隱患排查治理、重大件裝卸、特殊作業(yè)等各個因素環(huán)節(jié)安全操作規(guī)程。同時(shí)要抓住兩個重點(diǎn):一是涵蓋突發(fā)事件與各類事故的應(yīng)急救援體系,以滿足常規(guī)貨物與危險(xiǎn)品的跑冒滴漏及其他事件的應(yīng)急處置要求。二是建立包括設(shè)備與作業(yè)人員在內(nèi)的安全臺賬。做到制度層面上的標(biāo)準(zhǔn)化,確保裝、卸、接、護(hù)、修的安全有序。3完善激勵約束機(jī)制 對各類崗位人員在安全生產(chǎn)工作中的責(zé)、權(quán)、利進(jìn)行明確界定,完善“事故責(zé)任追究制度”和“事故查處制度”等,通過層層落實(shí)并簽定《安全生產(chǎn)責(zé)任書》的形式,逐級逐人明確職責(zé),充分調(diào)動各級安全生產(chǎn)第一責(zé)任人高度責(zé)任感,增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動性、自覺性和積極性。同時(shí),對安全生產(chǎn)工作成績突出的單位和個人進(jìn)行獎勵表彰。對不嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī),漠視安全規(guī)程違規(guī)生產(chǎn)操作生產(chǎn)所造成的安全責(zé)任事故,依據(jù)相關(guān)法規(guī)規(guī)定追究事故責(zé)任人法律、行政及經(jīng)濟(jì)等方面的處罰。4改進(jìn)監(jiān)督方式 港口安全生產(chǎn)是由安全保證體系和安全監(jiān)察體系共同努力來完成的,各部門要建立起完善的安全組織網(wǎng)絡(luò)體系,精心選拔和嚴(yán)格培訓(xùn),配齊、配精、配好安全管理人員,做到安全管理工作專人專崗。要使安全管理工作深入到每個部門、各個場所、生產(chǎn)作業(yè)的各崗位,通過廣泛的輿論監(jiān)督和群眾監(jiān)督,促進(jìn)安全生產(chǎn)工作上水平、上層次。加強(qiáng)安全隱患的排查與評估,是做好港口安全管理工作的前提條件加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)評估與安全隱患排查,掌握港口安全管理工作所面臨的風(fēng)險(xiǎn)與潛在安全隱患,目前盤錦港面臨的安全風(fēng)險(xiǎn)主要有三個因素:一是臺風(fēng)、暴雨、濃霧霧等惡劣天氣;二是意外傷害,由于機(jī)械設(shè)備缺陷造成,非人力可控制;三是人為疏忽,違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律造成的,屬人為因素或制度缺陷。風(fēng)險(xiǎn)是無法回避的,但是可以預(yù)防和避免的,為此,我們應(yīng)該從以上三個因素方面入手?!邦A(yù)防自然災(zāi)害,減少意外傷害,杜絕人為疏忽”作為安全工作準(zhǔn)則。堅(jiān)持以人為本,不斷的提高員工整體素質(zhì),是做好港口安全管理的核心工作人是企業(yè)財(cái)富的創(chuàng)造者,是企業(yè)發(fā)展的的動力和源泉。只有不斷的提高員工整體素質(zhì),才能使盤錦港埠一公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。因此,安全管理工作要在提高人的素質(zhì)上下功夫。堅(jiān)持以人為本,通過內(nèi)部教育,外部培訓(xùn),職工自學(xué)等形式提高員工安全素質(zhì),實(shí)現(xiàn)員工從隨意到規(guī)范到標(biāo)準(zhǔn)化的轉(zhuǎn)變?,F(xiàn)階段盤錦港埠一公司的安全培訓(xùn)至少包括:新員工的上崗安全教育、日常安全教育、特種作業(yè)崗位培訓(xùn)、班組安全教育、崗位繼續(xù)教育、轉(zhuǎn)崗安全培訓(xùn)等項(xiàng)目。安全培訓(xùn)既要注重理論知識方面的提高,又要注重實(shí)際操作能力的提高。還可組織開展現(xiàn)場安全、消防、防范等方面的技能競賽或演練,不斷強(qiáng)化提高從業(yè)人員應(yīng)對和處置緊急突發(fā)事件的技能本領(lǐng)。使廣大員工把安全作為工作、生活中的“第一需求”和“首要問題”,牢固樹立 “以人為本,安全第一”意識,形成人人重視安全,人人為安全盡責(zé)的良好氛圍。加強(qiáng)作業(yè)現(xiàn)場與機(jī)械設(shè)備的管理,是做好港口安全工作的基礎(chǔ)作業(yè)現(xiàn)場與機(jī)械設(shè)備是港口裝卸、堆存、運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯妮d體與工具,兩者關(guān)系到安全制度與操作規(guī)程的有效執(zhí)行,以及人身安全。加強(qiáng)兩者管理是做好港口安全管理工作的基礎(chǔ),因此,必須搞好現(xiàn)場環(huán)境建設(shè),定期開展機(jī)械設(shè)備清潔、維修、檢查、潤滑、固緊等工作,確保其始終處于良好的技術(shù)狀態(tài)。使員工在安全、良好的作業(yè)環(huán)境和嚴(yán)密的監(jiān)督監(jiān)控中,沒有違章的條件。為此,要搞好現(xiàn)場文明生產(chǎn)、文明施工、文明檢修工作,保證作業(yè)環(huán)境整潔、安全,使員工干標(biāo)準(zhǔn)活、放心活、完美活。加強(qiáng)安全宣傳與安全文化建設(shè),是做好港口安全管理工作的根本保證加強(qiáng)安全宣傳要求我們應(yīng)利用一切宣傳手段,有效地傳播、教育和影響員工,建立大安全觀。組織舉辦以安全為主題的培訓(xùn)學(xué)習(xí)、演講表演、征文評比、答卷競賽或利用網(wǎng)絡(luò)電視傳播媒體開設(shè)“安全講堂”、播放安全常識、播放事故案例等等,通過這些內(nèi)容豐富、形式多樣的安全宣傳,促使廣大員工在積極參與的同時(shí),從中受到安全教育和觸動,深刻認(rèn)識到安全對每個人的重要意義和作用,啟逐步形成“人人講安全,事事講安全,時(shí)時(shí)講安全”的濃厚氛圍。加強(qiáng)安全文化建設(shè) 圍繞盤錦港埠一公司的實(shí)際,吸收先進(jìn)的安全管理理念,按照“先簡單后復(fù)雜、先啟動后完善、先見效后提高”的要求,統(tǒng)一規(guī)劃,分步實(shí)施,切實(shí)抓好企業(yè)安全文化建設(shè)。例如:開展認(rèn)同性活動、娛樂活動、激勵性活動、張貼安全標(biāo)語、提合理化建議;舉辦安全論文研討、安全知識競賽、安全演講、事故安全展覽;建立光榮臺、違章人員曝光臺;實(shí)行安全考核,一票否決制等。通過各種活動方式向員工灌輸和滲透企業(yè)安全觀,才能使安全文化建設(shè)更加盡善盡美。結(jié)束語:面對安全生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的新情況、新問題。盤錦港埠一公司堅(jiān)持以人為本,充分運(yùn)用和發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、高科技技術(shù)等手段,使安全管理工作更加科學(xué)化、規(guī)范化、嚴(yán)格化,逐步形成了人人重視安全、人人遵守安全的氛圍。盤錦港一公司譚美文第五篇:港口安全生產(chǎn)管理港口安全生產(chǎn)管理隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,科技水平的進(jìn)步,我們港口的機(jī)械化程度也不斷提高。這為港口生產(chǎn)的安全管理帶來了機(jī)遇,也帶來了挑戰(zhàn)。經(jīng)驗(yàn)告訴我們,事故的預(yù)防和控制必須同時(shí)從技術(shù)、教育、管理三大措施入手。特別是從管理入手。通過對港近十年來的安全生產(chǎn)事故的調(diào)查發(fā)現(xiàn),大部分事故都是可以避免的。這些事故大多是由指揮人員的違章、操作人員的違章、相關(guān)人員安全知識的匱乏造成的。少數(shù)職工缺乏必要的安全生產(chǎn)意識和自我保護(hù)意識,以及存在僥幸心理,對安全生產(chǎn)管理制度認(rèn)識和貫徹不到位。為了有效地杜絕重特大安全生產(chǎn)事故并將事故控制在最低限度,讓職工在安全、穩(wěn)定、無害的環(huán)境中放心工作,在工作中我們必須嚴(yán)格遵循“安全第一,預(yù)防為主”“三不傷害”等規(guī)章。安全生產(chǎn)事故發(fā)生的基本分析生產(chǎn)事故的發(fā)生是具有一定因果關(guān)系事件的連鎖反應(yīng),即其結(jié)果是有人的不安全行為或物的不安全狀態(tài)所導(dǎo)致。對于人的不安全行為,要求我們經(jīng)常性地召集職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育。通過對職工經(jīng)常性地教育,安全生產(chǎn)規(guī)章進(jìn)入耳朵里、進(jìn)入腦海里、進(jìn)入心里。于此同時(shí),還應(yīng)該讓職工從內(nèi)心里意識到,安全生產(chǎn)的考核不是以罰錢為目的,二是要大家自覺地遵守安全規(guī)章。日常工作中,會有個別的職工違反安全規(guī)定被考核后會覺得沒面子。我們的安全生產(chǎn)教育就是要能扭轉(zhuǎn)職工的這種思想。對于設(shè)備的不安全因素,我們各個基層隊(duì)每天、每周、每月都有對設(shè)備進(jìn)行安全方面的檢查、維修,當(dāng)檢查到時(shí)及時(shí)解決。另外,我們還有公司組織的設(shè)備安全檢查。這些基本可以有效保證設(shè)備的安全使用。針對安全生產(chǎn)事故的各種原因,我們提出以下幾點(diǎn)思路: 。這點(diǎn)在公司的許多文件上都有,這里不再贅述。,實(shí)行系統(tǒng)安全管理。在港口裝卸生產(chǎn)中,導(dǎo)致安全事故的原因有很多,包括人、設(shè)備和環(huán)境等因素。安全是同生產(chǎn)過程中的許多環(huán)節(jié)和情況發(fā)生聯(lián)系并受其制約的。這就要求我們要從在做好個體安全的同時(shí),還要關(guān)聯(lián)地來看總體安全。因此,實(shí)施系統(tǒng)安全管理應(yīng)該包括,安全制度的教育培訓(xùn)、安全生產(chǎn)的宣傳和教育,生產(chǎn)計(jì)劃的合理安排,生產(chǎn)過程的安全管理。,重視激勵作用。在安全管理過程中,企業(yè)必須尊重人、關(guān)心人,以人為本,采取必要措施,保障職工的個人利益。即使在按規(guī)定考核的時(shí)候,也要同時(shí)加強(qiáng)教育。使職工對安全生產(chǎn)管理有了歸屬感,最終積極主動自覺地遵守安全制度。
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