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房地產項目銷售管理手冊匯集23-資料下載頁

2025-04-07 21:37本頁面
  

【正文】 4.2交通規(guī)劃 該居住小區(qū)的路網是依據(jù)“人車分流”或部分“人車分流”的原則,按照“通而不暢,順而不穿”的要求進行規(guī)劃的。 在設計時,根據(jù)居民的出行特點和地塊周邊條件,盡量考慮給行人以方便、快捷的步行交通環(huán)境,使步行出口安排在人流集中的新港西路,區(qū)內機動交通,除必要的交通量外,盡量減少機動車輛對居住環(huán)境的影響,而在組團內部,除搬家,消防車等緊急情況外,禁止車輛進入組團中心,保證給居民生活、休息提供一個安全、舒適的環(huán)境。四、 綠地系統(tǒng)規(guī)劃 規(guī)劃綠地系統(tǒng)由公共綠地、宅旁綠地、配套公建所屬綠地等三類綠地構成,結合居住小區(qū)的用地布局和建筑布局,形成了集中與分散相結合,各綠化空間又相互滲透,緊密聯(lián)系綠化空間的體系。 本居住小區(qū)人口約l萬余人,屬居住小區(qū)規(guī)模。公共綠地包括一小區(qū)級中心綠地和一組團級中心綠地,小區(qū)級中心綠地分居住小區(qū)的中心,用大面積的水體,結合會所設計而成。在環(huán)境綠化設計的過程中,充分考慮對現(xiàn)有地形的利用,盡可能地保留用地的現(xiàn)狀,結合地形,精心設計,既有中國傳統(tǒng)園林的借景、對景的手法,也利用西方園林中的疊水、噴泉等方式,營造出一個富有傳統(tǒng)韻味的休息場所。在用地西南角的組團級中心綠地內,北面采用堆砌的山坡與小區(qū)公共空間相隔離,對綠化空間進行限定,綠地內則結合流水、花架、鋪地等,形成半公共性組團綠化空間。
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