國際航空貨運出口業(yè)務流程-資料下載頁
2025-04-07 20:56本頁面
【正文】 方的貨運代理人。同時發(fā)貨方的貨運代理人應將代理傭金的一部分分給其收貨地的貨運代理人。 由于航空貨運代理公司之間存在長期的互為代理協(xié)議，因此與國外代理人結(jié)算時一般不采取一票一結(jié)的辦法，而采取應收應付互相抵消、在一定期限內(nèi)以清單沖賬的辦法。 [編輯]航空公司出港貨物的操作流程 航空公司出港貨物的操作流程是指自代理人將貨物交給航空公司，直到貨物裝上飛機的整個業(yè)務流程(如下圖所示) 航空公司出港貨物的操作流程如下： (一)預審CBA(Cargo Booking Advance) CBA即國際貨物訂艙單。此單由國際噸控室開具，為配載人員進行配載工作的依據(jù)，配載人員一般應嚴格按照CBA要求配貨。 1．根據(jù)CBA，了解旅客人數(shù)，貨郵訂艙情況，有無特殊貨物。對經(jīng)停的國際航班，需了解前后站的旅客人數(shù)，艙位利用情況。 2．估算本航班最大可利用貨郵業(yè)載和艙位。 貨郵業(yè)載=商務業(yè)載行李重量貨郵艙位=總貨艙位行李艙位 3．預劃平衡。根據(jù)訂艙情況，旅客人數(shù)及前、后艙分布，對飛機做到心中有數(shù)，如有問題，可在預配貨物時及時調(diào)整。 4．了解有關航線上待運貨物情況。結(jié)合CBA，及時發(fā)現(xiàn)有無超訂情況，如有疑問，及時向噸控部門了解。 (二)整理單據(jù) 整理的單據(jù)主要包括三個方面的單據(jù)：已入庫大貨的單據(jù)、現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)、中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù)。 1．已入庫大貨的單據(jù) (1)檢查入庫通知單，交接清單(板箱號、高低板標識、重量及組裝情況)是否清楚完整，運單是否和交接單一致。 (2)核對CBA，做好貨物實際到達情況記錄，如果出現(xiàn)未訂艙貨物，應將運單放回原處。 2．現(xiàn)場收運的貨物的單據(jù)根據(jù)代理人提供的報關單、貨物清單對運單進行審核，主要查看貨物品名、件數(shù)、重量、運價及海關放行章，對化工產(chǎn)品要求提供化工部門非危險品證明。 3．中轉(zhuǎn)的散貨的單據(jù) (1)整理運單，詢問貨物到達情況及所在倉庫區(qū)位。 (2)尋找并清點貨物，決定組裝方式。 (三)過磅和入庫 1．檢查貨物板、箱組裝情況，高度，收口等是否符合規(guī)定。 2．將貨物送至電子磅，記錄重量，并懸掛吊牌。 3．對裝有輕泡貨物的板箱，查看運單，做好體積記錄。 4．在電腦中輸入板箱號碼，航班日期等，將貨物上碼放在貨架上。 (四)出港 1．制作平衡交接單配載工作全部完成后，制作平衡交接單。 (1)注明航班、日期、機型、起飛時間、板箱號、重量、總板箱號、總重量。 (2)鮮活、快件、郵件及特殊物品作出標識。 (3)標明高、中、低板。 (4)交接單一式四份，一份交平衡室，一份交外場，一份交內(nèi)場出倉，一份交接后留底。 2．制作艙單 (1)對航班所配貨物的運單整理核對。 (2)將運單和貨物組裝情況輸入電腦。 (3)制作艙單。 艙單(Cargo Manifest) (1)每一架飛機所裝載貨物、郵件的清單。 (2)每一航班總申報單的附件。 (3)向出境國、入境國海關申報飛機所載貨、郵情況的文件。 (4)承運人之間結(jié)算運費的依據(jù)之一。 轉(zhuǎn)運艙單(Cargo Transfer Manifest，CTM) (1)由交運承運人填寫。 (2)承運人之間交接貨物、文件的憑證。 (3)承運人之間結(jié)算運費的依據(jù)之一。
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