qct523-1999汽車偉動軸總成臺架試驗方法-資料下載頁
2025-04-07 06:31本頁面
【正文】 12．2．1 用傳動軸的基準面按標準狀態(tài)的長度裝在試驗臺上，傳動軸的裝置角度不小于7176。12．2．2 試驗前及試驗結束后，按附表10的要求測量扭轉間隙和十字軸軸頸尺寸。12．2．3 試驗轉速按公式來計算：12．2．4 ?。玻埃サ念~定負荷作為走合負荷，走合４h。12．2．5 走合結束后，對萬向節(jié)進行潤滑，直到潤滑油溢出油封外為止。12．2．6 試驗時施加額定負荷，試驗過程中要求連續(xù)運轉，其中每隔２ｈ測量萬向節(jié)的溫度及環(huán)境溫度并進行記錄，當萬向節(jié)的溫度上升到60177。50℃時即終止試驗。12．2．7 試驗結果記錄在附表10所示的記錄紙上。13 滑動花鍵磨損試驗13．1 試驗裝置 試驗裝置采用如圖10表示的開式傳動軸試驗臺或如圖11所示的具有滑動支座封閉式傳動軸試驗臺。13．2 試驗步驟13．2．1 用傳動軸的基準面按標準狀態(tài)裝在試驗臺上。13．2．2 試驗前按附表10的要求測量花鍵齒厚原始值，按裝配的技術條件規(guī)定的要求裝復后加注潤滑油直到潤滑油從花鍵空隙處溢出為止。13．2．3 在空軟時走合４h，施加16％的額定負荷進行試驗。試驗時使花鍵的伸縮量≥10ｍｍ，花鍵往復滑動的次數(shù)不得低于每分鐘30次，試驗轉速不低于500ｒ／ｍｉｎ。13．2．4 每隔30ｈ折檢一次，觀察花鍵表面磨損情況，測量花鍵齒側磨損量并詳細記錄在附表11上，裝復后加注潤滑油直到潤滑油從花鍵空隙處溢出為止。13．2．5 被試花鍵的齒數(shù)超過半數(shù)以上產生擦傷時（粘著磨損）或三齒以上的。13．2．6 試驗結果記錄在如附表11所示的記錄紙上?！ 「郊诱f明: 本標準參照日本汽車標準化組織JASO 7208《汽車傳動軸總成試驗方法》制訂的?！ ”緲藴视砷L春汽車研究所提出并歸口?！ ”緲藴视砷L春汽車研究所、第二汽車制造廠、上海汽車傳動軸廠負責起草?！ ”緲藴手饕鸩萑藢O志斌、崔萬春、林端?！ ?
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