qct523-1999汽車偉動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)方法(完整版)
【正文】 心之間的長度等于汽車在水平位置時(shí)靜止、滿載狀態(tài)下的傳動(dòng)軸長度，并且傳動(dòng)軸水平放置，萬向節(jié)夾角為零?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)適用于轎車或載貨車、客車及越野車的傳動(dòng)軸總成臺(tái)架試驗(yàn)，對(duì)于重型車亦可參照應(yīng)用。2．2 剩余不平衡量試驗(yàn) 將傳動(dòng)軸安裝在試驗(yàn)裝置上，按規(guī)定的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)，測(cè)量其剩余不平衡量。2．10 滑動(dòng)花鍵磨損試驗(yàn) 將傳動(dòng)軸安裝在試驗(yàn)裝置上，使滑動(dòng)花鍵滑動(dòng)，確定其耐磨損性及耐擦傷性。4．2．3 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表1所示的記錄紙上。6．2．1．2 ～，將傳動(dòng)軸緩慢地加速和減速?！ 「奖恚磮D中的ｆ1，就是所求的臨界轉(zhuǎn)速相對(duì)應(yīng)的頻率。8．2 試驗(yàn)步驟8．2．1 用傳動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。9．2．3 按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，用檢測(cè)裝置自動(dòng)記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角（或逐級(jí)加載并記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角），直到傳動(dòng)軸最薄弱的零件損壞為止。10．2．6 試驗(yàn)結(jié)果記錄在附表８所示的記錄紙上。12．2．3 試驗(yàn)轉(zhuǎn)速按公式來計(jì)算：12．2．4 ?。玻埃サ念~定負(fù)荷作為走合負(fù)荷，走合４h。13．2．3 在空軟時(shí)走合４h，施加16％的額定負(fù)荷進(jìn)行試驗(yàn)?！ ”緲?biāo)準(zhǔn)主要起草人孫志斌、崔萬春、林端。13．2．4 每隔30ｈ折檢一次，觀察花鍵表面磨損情況，測(cè)量花鍵齒側(cè)磨損量并詳細(xì)記錄在附表11上，裝復(fù)后加注潤滑油直到潤滑油從花鍵空隙處溢出為止。12．2．6 試驗(yàn)時(shí)施加額定負(fù)荷，試驗(yàn)過程中要求連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，其中每隔２ｈ測(cè)量萬向節(jié)的溫度及環(huán)境溫度并進(jìn)行記錄，當(dāng)萬向節(jié)的溫度上升到60177。11．2 試驗(yàn)步驟11．2．1 用傳動(dòng)軸的基準(zhǔn)面按標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)裝在試驗(yàn)臺(tái)上。10 沖擊強(qiáng)度試驗(yàn)10．1 試驗(yàn)裝置 試驗(yàn)裝置采用如圖７所示的落錘式?jīng)_擊試驗(yàn)臺(tái)。8．2．3 按一定方向施加扭矩進(jìn)行試驗(yàn)，扭矩加到額定負(fù)荷，然后卸載到負(fù)荷為零，用檢測(cè)裝置自動(dòng)記錄扭矩及其相應(yīng)扭角（或逐級(jí)加載和卸載并記錄扭矩及其相應(yīng)的扭角）。7．2 試驗(yàn)步驟7．2
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