jtj016-93公路粉煤灰路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范-資料下載頁
2025-04-07 06:07本頁面
【正文】 部位必須采取補救措施使其達到規(guī)定要求,經(jīng)檢查合格后,方可進行了一道工序。路堤施工結(jié)束后,應(yīng)進行全面檢查、驗收。 施工質(zhì)量管理包括所用材料的標(biāo)準(zhǔn)試驗、中間檢查和竣工檢驗。工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照部頒《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》中對于土方路基的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 施工單位的工地試驗室應(yīng)能進行施工質(zhì)量檢驗,應(yīng)配備進行材料、施工質(zhì)量控制和檢驗所需的試驗設(shè)備和儀具,同時還應(yīng)配備相應(yīng)的技術(shù)和管理人員。 材料試驗 在組織現(xiàn)場施工前及粉煤灰料源變化時,評定材料質(zhì)量是否符合要求。 土質(zhì)護坡和封頂層所用土料和一段土方路基相同,其性能試驗應(yīng)遵照部頒《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行。 隔離層和排水盲溝所用砂礫料、礦渣料等,最大粒徑應(yīng)不大于8cm,5mm以下細(xì)料含量不大于50%,含泥量小于5%為宜。 中間檢驗 施工過程中的檢驗包括路堤外形尺寸和路堤質(zhì)量的控制、檢驗。 外形尺寸主要靠日常管理加以控制。在各層施工中應(yīng)注意路基寬度、護坡寬度、邊坡率、松鋪厚度、平整度、高程、壓實度等項目的控制,、。 。 竣工檢驗 竣工檢驗的目的是評價所完成的粉煤灰路堤是否滿足設(shè)計文件和施工規(guī)范的要求。檢驗內(nèi)容包括基本要求、外觀鑒定和實測項目三部分。只有在符合基本要求的規(guī)定,并無嚴(yán)重的外觀缺陷,始能進行實測項目的檢查評定。 基本要求 施工原始記錄完整齊全。根據(jù)材料試驗報告核查所用各種材料的各項性能指標(biāo),應(yīng)符合設(shè)計規(guī)范要求。 根據(jù)自檢記錄核查每層的壓實厚度、含水量、壓實度等,應(yīng)符合設(shè)計或規(guī)范要求,檢驗報告齊全,頻率符合規(guī)定。 根據(jù)施工原始記錄檢驗軟弱地段,應(yīng)按設(shè)計要求進行處治加固、設(shè)置隔離層或排水盲溝等處治措施。 外觀鑒定 路槽表面平整密實,光濕軟、彈簧等現(xiàn)象,沒有明顯的碾壓輪跡。 路堤邊坡順直,曲線圓滑,坡面平整穩(wěn)定。 路拱平順,排水良好。 盲溝布置合理,無阻塞。邊溝通暢,路堤無浸泡。 進行抽樣檢查必須是隨機的,不能帶有任何傾向性,實測項目分為路堤、路肩、邊坡和邊溝等項。 路堤 。 路肩 路肩邊線應(yīng)順直,彎道應(yīng)圓順,表面平整穩(wěn)定,無阻水現(xiàn)象。 邊坡和進溝邊坡坡面必須平整、密實、穩(wěn)定。嚴(yán)禁貼坡。邊溝上口線應(yīng)平齊、順直,溝底平整,不積水,排水暢通。邊坡、。 檢驗評定段的計算彎沉值,考慮采用一定保證率(或概率)的測量值上波動界限應(yīng)不大于設(shè)計計算容許彎沉值。 檢驗評定段的壓實度(算術(shù)平均值的下置信界限)。 。 附加說明 主編單位: 交通部重慶公路科學(xué)研究所 參加單位: 云南省公路規(guī)劃設(shè)計院 山東省交通科學(xué)研究所 浙江省交通設(shè)計院 江蘇省交通廳公路局 江蘇省交通科學(xué)研究所 云南省交通科學(xué)研究所主要起草人員: 張斌濤 (執(zhí)筆)、張幫元、張善法、汪銀華、 程懷祖、方 唏、蔣振雄、鄭 治、張春霖、 朱振祥。15 / 15
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