【導(dǎo)讀】現(xiàn)現(xiàn)代代轎轎車車故故障障綜綜合合診診斷斷技技術(shù)術(shù)培培訓(xùn)訓(xùn)手手冊冊..技技師師培培訓(xùn)訓(xùn)友友邦邦汽汽車車科科技技。為了更好地提高汽車售后服務(wù)質(zhì)量與技術(shù)水平，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與社會效益。電控汽車的特殊性，如。果維修人員仍采用傳統(tǒng)的維修方法，就勢必會感到“無能為力”。多多或或少少仍仍有有一一種種神神秘秘感感，，以以致致在在對對其其維維修修時時常常會會出出現(xiàn)現(xiàn)認(rèn)認(rèn)識識上上的的誤誤區(qū)區(qū)，，迷迷惘惘而而不不知知所所從從。。維維修修人人員員的的故故障障綜綜合合分分析析能能力力。不不足足，，以以及及對對新新型型維維修修診診斷斷設(shè)設(shè)備備使使用用無無從從適適應(yīng)應(yīng)。。但對電控汽車而言，該操作不當(dāng)或時機(jī)不對時，將會給維修工作帶來困難，甚至可能引起嚴(yán)重后果。

　　

【正文】 油油 器器 的的 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 驅(qū)驅(qū) 動動 方方 式式 分分 ：： 電電 壓壓 飽飽 和和 型型 、 峰峰 值值 保保 持持 型型 、 波波 許許 （（ Bosch）） 峰峰 值值 保保 持持 型型 、 PNP 型型 四四種種 。 現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車車 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊冊 ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車車 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號稽征所二門市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 15 頁共 116 頁 業(yè)務(wù)：維修 手冊技術(shù)資料銷售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車維修、技工培訓(xùn)；各類資質(zhì)資料編輯；彩色文書編輯裝訂； 電電 壓壓 驅(qū)驅(qū) 動動 式式 電電 路路 ECU 內(nèi)內(nèi) 部部 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 見見 上上 圖圖 ）） 飽飽 和和 型型 噴油器 中央孔噴射 /順序噴射 /多點噴射 汽車測 試數(shù) 據(jù) 測試項目： 噴油器 中央孔噴射 /順序噴射 /多點噴射 說 明： 暖車怠速時關(guān)掉 W/A/C信號 記錄 年 代： 1993 廠 牌： Ford 車 型： F150 4WD Pickup 發(fā)動機(jī)排量： 燃油系統(tǒng)： 多點噴射 車輛識別代號： 1FTEX14N9PAXXXXX PCM 管腳顏色： 58 黃褐色線 測試方法： 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 速： 怠速 發(fā)動機(jī)溫度： 正常工作溫度 真 空： 64Kpa 發(fā)動機(jī)型號： PFM58T5IIZD4 CAL 53E R10 燃油 蒸氣污染控制系統(tǒng)： CP 行駛里程： 102798Km 40V 20V E A D 0V B C CH1 10V/div DC 2ms/div 圖示 由飽和開關(guān)型噴油驅(qū)動器產(chǎn)生的最簡單的波形 工工 作作 波波 形形 分分 析析 ：： A段段 ：： 顯顯 示示 開開 路路 電電 壓壓 （（ 電電 瓶瓶 電電 壓壓 ）） ， 電源電壓波動過大，會影響 噴油器的供油脈寬。若顯示無電壓或不正常，均檢查主繼電器到噴油器的這一段線路和蓄電池電壓以及發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng)。 B 段段 ：： 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 啟啟 動動 時時 刻刻 ， 應(yīng)該是一條垂直下降的直線，如果是斜線，可判斷為驅(qū)動器（ ECU）工作不良，若不下降，則未工作。 C段段 ：： 噴噴 油油 脈脈 寬寬 （（ 噴噴 油油 時時 間間 ， 即即 噴噴 油油 器器 通通 電電 時時 間間 ）） 。 此線應(yīng)為一條直線，一般接近于 0刻度線。（噴油脈寬非常接近于零刻度線的一條直線），隨著發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變，脈寬也變化（轉(zhuǎn)速高，脈寬變大，轉(zhuǎn)速低，脈寬變小）。 如果該線距零刻度線距離太大，為搭鐵不良。（指 ECU 的 E1搭鐵不良，虛接電阻產(chǎn)生或者驅(qū)動器的功 率三極管工作不良）?；?E1 搭鐵不良，影響整車的工作，對于噴油器來說影響噴油器的開啟時間，加長了開啟時間也就影響了燃油的混合比。 D段段 ：： 噴噴 油油 器器 斷斷 電電 時時 刻刻 ， 線線 圈圈 所所 產(chǎn)產(chǎn) 生生 的的 自自 感感 電電 動動 勢勢 。 一般此電壓為 35～ 100KV，生產(chǎn)廠家不一樣，生產(chǎn)的噴油器不一樣，產(chǎn)生的自感電動勢高低也不一樣。如果帶有鉗位二極管的， D 段應(yīng)峰間應(yīng)有一個被削波的平頂，若自感電動勢太低，那么峰頂會出現(xiàn)是尖的。 E段段 ：： 自自 感感 電電 動動 勢勢 衰衰 減減 段段 。 E段尾部有一個駝峰為正常波形，如出現(xiàn)有多個駝峰或雜波，則可判定噴油器彈簧彈力過弱或噴油器嘴過渡磨損或臟污而使其性能下降，斷 電落座時產(chǎn)生多次彈跳，關(guān)閉不嚴(yán) 。 注注 ：： 駝駝 峰峰 產(chǎn)產(chǎn) 生生 原原 因因 ：： 噴油器斷電關(guān)閉時，閥針落一定的慣性力，使彈簧反彈，針閥閥芯來回彈跳，電磁線最大值 = 最小值 = 噴油時間 = PCM 控制 信號開啟 PCM 控制 信號關(guān)閉 在峰值的測試模式下實際分析噴油驅(qū)動器的工作情況并得到精確的峰值高度 噴油器針閥落座時產(chǎn)生的駝峰 現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車車 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊冊 ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車車 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號稽征所二門市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 16 頁共 116 頁 業(yè)務(wù)：維修 手冊技術(shù)資料銷售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車維修、技工培訓(xùn)；各類資質(zhì)資料編輯；彩色文書編輯裝訂； 圈在剩磁下產(chǎn)生微弱電動勢。如果波形個數(shù)過多，即表示針閥在關(guān)閉過程中因臟污、磨損等無法一定位，來回彈跳，使針閥關(guān)閉不嚴(yán)，引起額外噴油，電腦無法控制，反饋后來回修正，無法正?？刂瓶杖急?，造成混合氣過濃，影響發(fā)動機(jī)工作。 電電 流流 驅(qū)驅(qū) 動動 式式 電電 路路 （（ ECU內(nèi)內(nèi) 部部 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 見見 上上 圖圖 ）） 電電 阻阻 型型 也也 稱稱 峰峰 值值 保保 持持 形形 （（ 波波 形形 圖圖 見見 下下 圖圖 ）） 該該 電電 路路 為為 電電 阻阻 型型 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 ：： 先用 VT1 開關(guān)特性，使流過的電流迅速達(dá)到最大，迅速開啟噴油器，另 一只三極管 VT2 導(dǎo)通，在回路中串入一只電阻限流（小電流）保持噴油器的開啟狀態(tài)，在 VT2 導(dǎo)通的同時 VT1 先斷開即 VT1 先截止。從而達(dá)到大電流開啟，小電流保持（保持噴油器脈寬時間），噴油時間結(jié) VT2 也截止，停止噴油。 噴油器 單點噴射（ GM） 汽車測 試數(shù) 據(jù) 測試項目： 噴油器 單點噴射 說 明： 暖車怠速時關(guān)掉 W/A/C信號 記錄 年 代： 1990 廠 牌： Chevrolet 車 型： Suburban 發(fā)動機(jī)排量： 燃油系統(tǒng)： 單點噴射 車輛識別代號： 1GNER16KXIFIXXXXX PCM 管腳顏色：藍(lán)線 測試方法： 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 速： 怠速 發(fā)動機(jī)溫度： 正常工作溫度 真 空： 69Kpa 發(fā)動機(jī)型號： L3G57TSTYA4 燃油蒸氣污染控制系統(tǒng)： LFO 3G 行駛里程： 96099Km 40V 20V D F A E 0V B C CH1 10V/div DC 2ms/div 圖示 峰值保持型噴油驅(qū)動器波形 工工 作作 波波 形形 分分 析析 ：： A 段段 ：： 開開 路路 電電 壓壓 （（ 顯顯 示示 蓄蓄 電電 池池 電電 壓壓 ）） B 段段 ：： 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 啟啟 動動 時時 刻刻 ， 應(yīng)應(yīng) 該該 是是 一一 條條 垂垂 直直 下下 降降 的的 直直 線線 。 如果是斜線，可判斷為驅(qū)動器（ ECU）工作不良，若不下降，則表示末工作。 C段段 ：： 為為 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 啟啟 動動 后后 ， 電電 流流 開開 始始 上上 升升 到到 最最 大大 開開 啟啟 電電 流流 （（ 額額 定定 開開 啟啟 電電 流流 ）） 的的 一一 段段 稍稍 向向 上上 翹翹 的的 直直 線線 。 最底點與零刻度的靠近程度可反映出功率管的好壞或搭鐵水良。（離零刻度太遠(yuǎn)表示搭鐵不良或功率 管 性能下降）。 D 段段 ：： 為為 噴噴 油油 器器 閥閥 芯芯 開開 啟啟 時時 刻刻 （（ 即即 噴噴 油油 器器 開開 啟啟 時時 刻刻 ）） 。 E段段 ：： 是是 噴噴 油油 器器 開開 啟啟 保保 持持 段段 （（ 即即 噴噴 油油 脈脈 寬寬 ， 也也 稱稱 供供 油油 有有 效效 時時 間間 段段 ）） ， 是是 一一 個個 稍稍 低低 于于 電電 源源 電電 壓壓 的的 平平 坦坦 直直 線線 。 （因為第二個三極管 VT 2 穩(wěn)定噴油器脈寬電路中串入電阻限流，并且電磁線圈阻抗小，所以電壓不會是接近零刻度的電壓值，而是一個稍低于電源電壓的電壓值）。 F段段 ：： 噴噴 油油 結(jié)結(jié) 束束 ， VT2截截 止止 噴噴 油油 器器 關(guān)關(guān) 閉閉 時時 產(chǎn)產(chǎn) 生生 的的 自自 感感 電電 動動 勢勢 衰衰 減減 段段 ， 尾尾 部部 有有 一一 個個 駝駝 峰峰 （駝峰產(chǎn)生原因為噴油器閥芯落座后回彈產(chǎn)生的自感電動勢，若出現(xiàn)多個這種波形，則表示噴油器在落座過程中回彈次數(shù)過多，每回彈一次會造成噴油 器誤噴油，在落座過程中不可避免地會出現(xiàn)一次回彈屬于正常現(xiàn)象）為正常，現(xiàn)多個駝峰或雜波，可判定噴油器彈簧彈力過弱和噴油器噴嘴過渡磨損或臟污而使其性能下降。（其它類型的噴油器在此段波形也必須只有一個駝峰，即一個駝峰為兩個尖峰）。 電電 流流 驅(qū)驅(qū) 動動 式式 電電 路路 （（ ECU內(nèi)內(nèi) 部部 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 ）） 脈脈 沖沖 型型 也也 稱稱 波波 許許 峰峰 值值 保保 持持 形形 工工 作作 ：： 當(dāng)當(dāng) 接接 通通 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 電電 路路 時時 ， 電磁線圈的電流會上升很快，使針閥迅速打開，隨著電流的上升， VT 1剛好通電使噴油器針閥開啟到最大，檢測點的電位也會很快上升，當(dāng)升到設(shè)定值時，電流控制回路功率三極管以脈沖電壓供電給 VT 2，同時 VT 1截 止，使通過噴油器的電流以平均電流 1～ 2A保持噴油器的繼續(xù)開啟狀態(tài)。這種噴最大值 =60V 最小值 =666mV 噴油時間 = PCM 控制 信號開啟 PCM 控制 信號關(guān)閉 在峰值的測試模式下實際分析噴油驅(qū)動器的工作情況并得到精確的峰值高度 噴油器針閥落座時產(chǎn)生的駝峰 現(xiàn)現(xiàn) 代代 轎轎 車車 故故 障障 綜綜 合合 診診 斷斷 技技 術(shù)術(shù) 培培 訓(xùn)訓(xùn) 手手 冊冊 ..技技 師師 培培 訓(xùn)訓(xùn) 友友 邦邦 汽汽 車車 科科 技技 地址：瀘州市敘永縣環(huán)城大道 036 號稽征所二門市 技術(shù)熱線： 08306221036 13108069773 第 17 頁共 116 頁 業(yè)務(wù)：維修 手冊技術(shù)資料銷售、汽保診斷設(shè)備、在線技術(shù)服務(wù)、汽車維修、技工培訓(xùn)；各類資質(zhì)資料編輯；彩色文書編輯裝訂； 油器響應(yīng)特性好，能有效縮短無效噴油時間，電流小，防止線圈發(fā)熱損壞，減少了能量的消耗。 博世峰值保持型噴油器（ MFI） 汽車測 試數(shù) 據(jù) 測試項目： 博世（ BOSCH）峰值和持續(xù)噴油器（ MFI） 說 明： 暖車怠速時關(guān)掉 W/A/C信號 記錄 年 代： 1986 廠 牌： Nisssan/Datsun 車 型： Stanza Wagon 發(fā)動機(jī)排量： 燃油系統(tǒng)： 多點噴射 車輛識別代號： JN1HMO553GX0XXXXX PCM 管腳顏色： B黑 /白線 測試方法： 發(fā)動機(jī)運轉(zhuǎn) 轉(zhuǎn) 速： 怠速 發(fā)動機(jī)溫度： 正常工作溫度 真 空： 71Kpa 發(fā)動機(jī)型號： GNS20V5FAF4 燃油蒸氣污染控制系統(tǒng)： F14 2C 行駛里程： 18351Km 40V D 20V F A 0V B C E CH1 10V/div DC 2ms/div 圖示 博世峰值保持型噴油驅(qū)動器波形 波波 許許 峰峰 值值 保保 持持 型型 噴噴 油油 器器 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 工工 作作 波波 形形 分分 析析 A、 B、 C、 D 段段 與與 其其 它它 噴噴 油油 器器 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 的的 分分 析析 相相 同同 。 E 段段 為為 噴噴 油油 器器 開開 啟啟 保保 持持 噴噴 油油 脈脈 寬寬 的的 脈脈 沖沖 電電 壓壓 。 F 段段 為為 噴噴 油油 結(jié)結(jié) 束束 ， 閥閥 芯芯 落落 座座 段段 ， 波波 形形 分分 析析 同同 其其 它它 噴噴 油油 器器 。 PNP 型型 驅(qū)驅(qū) 動動 電電 路路 （（ ECU 內(nèi)內(nèi) 部部 驅(qū)驅(qū) 動動 器器 ）） 噴油器由 PNP 驅(qū)動（ Jeep） 汽車測 試數(shù) 據(jù) 測試項目： 噴油器由 PNP驅(qū)動（ Jeep） 說 明： 暖 車怠速時關(guān)掉 W/A/C信號 記錄 年 代： 1990 廠 牌： Jeep 車 型： Cherokee 發(fā)動機(jī)排量