【導(dǎo)讀】肁莂蕆螅羇莁薀羀袃莀螂螃節(jié)荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿莆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈肀蒄蚃蟻羆蒃蒂袆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅蒀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈膃薇螆螄聿薆薆罿肅膃蚈袂羈膂螀肇芀膁蒀袀膆膀薂肆肂腿蚄衿羈羋螇蟻芆羋蒆袇膂芇蠆蝕膈芆螁羅肄芅蒁螈羀芄薃羃艿芃蚅螆膅莂螈肁莂蕆螅羇莁薀羀袃莀螂螃節(jié)荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿莆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈肀蒄蚃蟻羆蒃蒂袆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅蒀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈膃薇螆螄聿薆薆罿肅膃蚈袂羈膂螀肇芀膁蒀袀膆膀薂肆肂腿蚄衿羈羋螇蟻芆羋蒆袇膂芇蠆蝕膈芆螁羅肄芅蒁螈羀芄薃羃艿芃蚅螆膅莂螈肁莂蕆螅羇莁薀羀袃莀螂螃節(jié)荿蒂肈膇莈薄袁肅莇蚆肇罿莆蝿衿羋蒆蒈螞膄蒅薀袈肀蒄蚃蟻羆蒃蒂袆蒂薅蝿芁蒁蚇羄膇蒀蝿螇肅蒀葿羃罿蕿薁螅芇薈蚄羈膃薇螆螄聿薆薆罿肅膃蚈袂羈膂螀肇芀膁蒀袀膆膀薂肆肂腿蚄衿羈羋螇蟻芆羋蒆袇膂芇蠆蝕膈芆螁羅肄芅蒁螈羀芄薃羃艿芃蚅螆膅莂螈肁莂蕆螅羇莁薀羀袃莀螂螃節(jié)荿蒂肈膇莈薄袁肅莇

　　

【正文】 和（）三項(xiàng)。 水泥； 細(xì)集料；粗集料 混凝土應(yīng)以最少的轉(zhuǎn)運(yùn)次數(shù)、最短的距離迅速地從拌制地點(diǎn)運(yùn)往灌注地點(diǎn)，其運(yùn)輸方式 包括（）、（）、（）和（）四種。 在橋面運(yùn)輸；索道吊機(jī)運(yùn)輸；在河灘上運(yùn)輸；水上運(yùn)輸 簡(jiǎn)支梁混凝土的澆筑方式主要有（）、（）和（）三種。 水平分層澆筑；斜層澆筑；單元澆筑法 1 當(dāng)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）以后，可拆除側(cè)面模板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí) 的（）以后，可拆除 30 米以內(nèi)的橋梁模板，達(dá)到在橋跨結(jié)構(gòu)凈重作用下所必需的強(qiáng)度且不小于設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級(jí)的（）以后，可拆除各種梁的模板。 25%； 50%； 70% 1 混凝土養(yǎng)護(hù)有（）和（）兩種。 自然養(yǎng)護(hù)；蒸氣養(yǎng)護(hù) 1 裝配式梁橋的安裝方法有（）、（）和（）三種形式。 陸地架梁法，浮運(yùn)架梁法；高空架梁法 1 陸地架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí)，根據(jù)所選支架不同，可采用（）、（）、（）和（）四 12 種架梁方式。 移動(dòng)式支架架梁法；擺動(dòng)式支架架梁法；自行式吊機(jī)架梁法；跨墩或墩側(cè)龍門架架梁法 1 高空架梁法架設(shè)裝配式梁橋時(shí)，根據(jù)所選架設(shè)機(jī)械的不同，可采用（）、（）、（）和 （）四種架梁方式。 聯(lián)合架橋機(jī)架梁；雙導(dǎo)梁穿行 式架梁法；自行式吊車橋上架梁法；扒桿縱向 “釣魚 ”架梁法 1 裝配式混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，橫隔梁的橫向連接主要有（）、（）和（）三種。 扣環(huán)式接頭；焊接鋼板接頭；螺栓接頭 1 預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支梁橋中，預(yù)應(yīng)力筋張拉的一般操作包括（）、（）、（）、（）和（） 五個(gè)過(guò)程。 調(diào)整預(yù)應(yīng)力筋長(zhǎng)度；初始張拉；正式張拉；持荷；錨固 三、簡(jiǎn)答題 橋面構(gòu)造包括哪些？ 答： 橋面鋪裝； 排水和防水系統(tǒng)； 伸縮裝置； 人行道（或安全帶）； 緣石； 欄桿； 燈柱。 橋面鋪裝的作用 是什么？ 答：保護(hù)屬于主梁整體部分的行車道板不受車輛輪胎的直接磨耗，防止主梁遭受雨水的侵蝕，并能對(duì)車輛輪重的集中荷載起一定的分布作用。 橋面伸縮裝置的作用如何？ 答：保證梁能夠自由變形，使車輛在設(shè)縫處能平順的通過(guò)，防止雨水、垃圾泥土等滲入堵塞。城市橋梁伸縮裝置還可以起到在車輛通過(guò)時(shí)減小噪音的作用。 設(shè)置和選擇橋面伸縮裝置應(yīng)注意些什么？ 答：伸縮裝置的構(gòu)造應(yīng)使施工和安裝方便，其本身要有足夠的強(qiáng)度，還應(yīng)與橋面鋪裝部分牢固連接。對(duì)于敞露式的伸縮裝置要便于檢查和清除縫下溝槽的污物。 橋 面橫坡的設(shè)置方式有哪幾種？ 答： 將橫坡直接設(shè)在墩臺(tái)頂部而做成傾斜的橋面板。 通過(guò)在行車道板上鋪設(shè)不等厚的鋪裝層以構(gòu)成橋面橫坡。 直接將行車道板做成傾斜面而形成橫坡。 板橋的主要優(yōu)點(diǎn)有哪些？ 答：外形簡(jiǎn)單、美觀，制作方便，內(nèi)部無(wú)須配置抗剪鋼筋，施工簡(jiǎn)單，模板和鋼筋較省，建筑高度小，能降低橋面高度，又能節(jié)省引道工程，裝配式板橋便于工廠化生產(chǎn)，構(gòu)件質(zhì)量較輕，便于安裝。 斜板橋的受力性能如何？ 答： 斜交板橋除了跨徑方向的縱向彎矩外，在鈍角處還產(chǎn)生相當(dāng)大的垂直于鈍角平分線的負(fù) 彎矩，其值隨著斜交角的增大而增大，但影響范圍不大。 斜交板支承反力的分布很不均勻，鈍角的角隅處的反力會(huì)比正交板大幾倍，而銳角的角隅處反力變小，甚至?xí)霈F(xiàn)負(fù)值。 縱向最大彎矩的位置，隨著斜交角的增大從跨中向鈍角部位轉(zhuǎn)移。 斜交板的最大縱向彎矩，一般比斜跨徑相等的正交板要小，而橫向彎矩則要大得多。 斜交板的扭矩變化很復(fù)雜，沿板的自由邊和支承邊上都有正負(fù)扭矩交替產(chǎn)生。 什么叫簡(jiǎn)支梁橋，其特點(diǎn)是什么？ 答：簡(jiǎn)支梁橋：是指各孔單獨(dú)受力的梁橋。特點(diǎn)是：橋墩頂面需設(shè)置兩排支座，梁與梁之間 被伸縮縫斷開，行車性能差，屬于靜力體系，可采用裝配式施工。 什么叫連續(xù)梁橋，其特點(diǎn)是什么？ 答：連續(xù)梁橋：是指承重結(jié)構(gòu)不間斷地連續(xù)跨越幾個(gè)橋孔而形成超靜定的結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是：橋 13 墩頂面需設(shè)置一排支座，梁與梁之間未被伸縮縫斷開，行車性能好，但只能采用懸臂方法施工。 什么叫懸臂梁橋，其特點(diǎn)是什么？ 答：懸臂梁橋：這種橋梁的主體是長(zhǎng)度超出跨徑的懸臂結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是：靜定結(jié)構(gòu)，但行車性能差。 1 支座的作用是什么？ 答：支座：按照梁式橋受力的要求，在橋跨結(jié)構(gòu)和墩臺(tái)之間常需設(shè)置支座， 其主要作用是將上部結(jié)構(gòu)支承反力傳到橋梁墩臺(tái)，同時(shí)保證結(jié)構(gòu)在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形，以使上、下部結(jié)構(gòu)的實(shí)際情況符合靜力圖式。 1 裝配式梁橋的塊件劃分原則是什么？ 答： 1）根據(jù)建橋現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際可能的預(yù)制、運(yùn)輸和起重等條件，確定拼裝單元的尺寸和重力。 2）塊件的劃分應(yīng)滿足受力的要求，拼裝接頭應(yīng)盡量設(shè)置在內(nèi)力較小處。 3）拼裝接頭的數(shù)量要少，接頭形式要牢固可靠，施工要方便。 4）構(gòu)件要便于預(yù)制、運(yùn)輸和安裝。 5）構(gòu)件的形狀和尺寸應(yīng)力求標(biāo)準(zhǔn)化，增強(qiáng)互換性，構(gòu)件的種類應(yīng)盡量 減少。 1 橫隔梁的作用與布置要求有哪些？ 答：保證各根主梁相互連接成整體，其剛度愈大，橋梁整體性愈好，在荷載作用下各根主梁就能更好的共同工作；同時(shí)，端橫隔梁有利于制造、運(yùn)輸和安裝階段構(gòu)件的穩(wěn)定性，而中橫隔梁可以使荷載橫向分布比較均勻，且減輕了翼板接縫處的縱向開裂現(xiàn)象。 布置要求間距以 5~6 米為宜，不應(yīng)大于 10 米。 1 馬蹄形截面的作用和構(gòu)造上的要求。 答：作用：便于鋼絲束的布置和滿足承受很大預(yù)壓力的需要。 構(gòu)造要求：馬蹄面積不宜小于全截面的 10%~20%，馬蹄寬度約為梁肋寬度的 2~4 倍 ，且馬蹄部分的管道保護(hù)層不宜小于 60mm，馬蹄全寬部分高度加 1/2斜坡區(qū)高度約為（ ~）h，斜坡宜陡于 45176。 1 什么叫分布鋼筋，其作用是什么？ 在單向板和梁的翼緣板和頂板中，垂直于板或梁的受力方向上設(shè)置的構(gòu)造鋼筋。其作用是將作用于板或梁上的荷載更均勻的傳給受力鋼筋，同時(shí)在施工中可通過(guò)綁扎或點(diǎn)焊固定主鋼筋的位置，并用來(lái)抵抗溫度應(yīng)力和混凝土收縮應(yīng)力。 1 預(yù)應(yīng)力混凝土梁內(nèi)的縱向預(yù)應(yīng)力筋的布置形式與適用條件 答： 1）全部主筋直線形布置，適用于先張法施工的小跨度梁。 2）將主 筋在中間截面截?cái)嘈尾贾?，適用于長(zhǎng)度較大的后張法梁 3）將預(yù)應(yīng)力筋全部彎起至梁端錨固的布置，適用于預(yù)應(yīng)力鋼筋不多，能全部在梁端錨固情況。 4）將一部分預(yù)應(yīng)力筋彎出梁頂?shù)牟贾?，適用于鋼束根數(shù)較多，或當(dāng)預(yù)應(yīng)力混凝土梁的梁高受到限制，以至不能全部在梁端錨固。 5）變高度魚腹形梁，適用于大跨度橋梁。 6）預(yù)應(yīng)力混凝土串聯(lián)梁，適用于大跨度橋梁。 1 橋梁施工準(zhǔn)備階段中的技術(shù)準(zhǔn)備工作有哪些方面？ 答： 1）熟悉、核對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙及有關(guān)資料 ,并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。 原始資料的進(jìn)一步調(diào)查分析。 施工前的設(shè)計(jì)技術(shù) 交底。 制定施工方案，進(jìn)行施工設(shè)計(jì)。 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 編制施工預(yù)算。 14 1 橋涵施工準(zhǔn)備階段的測(cè)量?jī)?nèi)容及要求是什么？ 答：測(cè)量?jī)?nèi)容 對(duì)中線樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)樁等及其測(cè)量資料進(jìn)行檢查、核對(duì)。 施工需要的橋涵中線樁 補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn) 測(cè)定墩、臺(tái)縱向和橫向及基礎(chǔ)樁的位置并與施工設(shè)計(jì)圖比較。 測(cè)定錐坡、翼墻的位置，并與施工設(shè)計(jì)圖比較。 測(cè)量要求 當(dāng)有良好的丈量條件時(shí)，采用直接丈量法進(jìn)行墩臺(tái)施工定位。 大中橋的水中墩臺(tái)和基礎(chǔ)的位置，宜用檢校過(guò)的電磁波測(cè)距儀測(cè)量。 曲線 上的橋梁施工，按設(shè)計(jì)圖紙參照公路曲線測(cè)定方法處理。 涵洞測(cè)量放樣時(shí)，看實(shí)地地形與設(shè)計(jì)是否相符。 1 橋梁施工測(cè)量的主要任務(wù)是什么？ 答：主要任務(wù)是：精確的測(cè)定墩臺(tái)中心位置、橋軸線測(cè)量以及對(duì)構(gòu)造物各細(xì)部構(gòu)造的定位和放樣。 常見的支架有哪些類型？ 答：滿布式木支架 鋼木混合支架 萬(wàn)能桿件拼裝支架 裝配式公路鋼橋桁節(jié)拼裝支架 輕型鋼支架 墩臺(tái)自承式支架 模板車式支架 2 支架和模板制作、安裝注意要點(diǎn)