【導(dǎo)讀】備和物流技術(shù)外,還應(yīng)具備現(xiàn)代化的物流管理信息系統(tǒng)?,F(xiàn)代信息技術(shù)的應(yīng)用對物流運輸業(yè)。平臺,也大大促進有中國特色的“無紙化貿(mào)易”物流的發(fā)展。的飛速發(fā)展過程中,必然要用到越來越多的現(xiàn)代物流技術(shù)。鐵路物流運輸企業(yè)需。要對自身的物資運輸系統(tǒng)加以計算機信息化模型管理。提高管理水平,提高其工作業(yè)務(wù)效率,這是一個重要的課題。能有機結(jié)合,是物品從供應(yīng)地向接受地實體流動的計劃、實施與控制的過程[1]。ATIS與CPS保持實時通訊聯(lián)系、時間校對,接收CPS的查詢報文,并根。當(dāng)有列車通過時,系統(tǒng)采集過車信息,形成過車數(shù)據(jù),然后經(jīng)CPS計算。機處理后為鐵路運輸管理信息系統(tǒng)等提供列車、車輛、集裝箱實時追蹤。息發(fā)送到地面短信息中心。管理模塊共同處理數(shù)據(jù)。管理;車輛的維修組織者可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)組織和編制維修計劃。息包括各種單據(jù)、廠商信息、商品信息、客戶信息和人員信息等。[5]董力,張愛濤.GPS/GSM車載定位技術(shù)在歐洲鐵路物流供應(yīng)鏈中的應(yīng)用研究.甘肅科技,2020-12