【正文】 具合一起M3P2 515 轉身一步撕膠布W5M2G1 轉身撕膠布 W5M2G1 816 回一步到機子旁將膠布貼到條子的端口W5M3P0 等待 BD 817 等待 BD 貼膠布 M3P0 33 / 3918 將模具臺合在一起M3P2 合模 M3P2 519 彎腰拿條子 B17M3G0 等待 BD 2020 將條子掛在硫化機的支撐架上M3P0 掛條子 M3P0 321 卸條 左端 M3G1 等待 BD 422 等待 BD 卸條 右端 M3G1 423 將條子放在支撐板上M3P0 放條 M3P0 324 等待 BD 拿筆標記 M3G0 325 等待 BD 放筆 M3P0 326 重復以上操作 5 次，然后該工人將半成品移到修邊處，動作分析如下116527 抓起密封條扛在肩上M3G1L1 抓起扛在肩上M3G1L1 1128 轉身步行八步至修邊處M3L1W5*5 轉身步行八步至修邊處M3L1W5*5 4029 將條子掛在支撐架上M3LIP0 將條子掛在支撐架上M3L1P0 430 回到硫化機旁W5*5 回到硫化機旁W5*5 25合計 854 1502 1958則改善后所需時間為 1958MOD每件的生產時間為 1958x 總的改善后，如表 43表 43 改善后各工序的總 MOD 值工序序號 1 2 3 4 5左手 mod值3252 854 2 45 477右手 mod值2168 1502 39 127 389綜合分析值 4071 1958 42 127 4774 / 39（5）確定寬放時間休息寬放時間是在工作班中為消除疲勞，恢復體力所必需的短休息時間。在生產勞動過程中，任何一項勞動總是伴隨著一定的能量消耗。隨著能量的不斷消耗，人體產生疲勞現象，就需要進行適當休息。能量消耗越大，不僅會引起工作效率工作質量下降，還會導致事故率增高。由此可見，休息寬放時間是勞動過程中不許的一種保健時間，先進合理的勞動定額應不超過勞動者所能承受的勞動負荷限度。因此，休息寬放時間的確定，對于制定先進合理的勞動定額，保障勞動者的身心健康，提高工作效率具有十分重要的意義。我們這里取寬放率為 20%. （6）每個對撞人員 252 秒對撞完成出 12 根成品，七臺機器生產 84 根，同時給到檢驗處，此時檢驗人員開始修邊檢驗，再過 21 秒后，檢驗人員共檢驗了59 根。但是對撞人員又運來了第二批半成品。依次下去，會有更多的半成品堆積在檢驗處。檢驗了檢驗修邊處加一個架子，加一個工作人員。減少各工序的生產時間，增加瓶頸工作的人數。若改進后日生產 2500，重新計算生產平衡率 C6 工位節(jié)拍的計算根據調研情況可知，該工位的有效工作時間 小時，每天的產量為 2022件，則節(jié)拍為：CT= x 60 x 60 247。2022= C6 工位改善后平衡率的計算：生產線平衡率=（++++) 247。（）=%表 44 改善前后生產線平衡率的對比改善前 改善后生產線平衡率 % % 本章小結：運用工業(yè)工程專業(yè)的相關知識，依據 ECRS 原則及動作經濟原則等方法，以提高生產平衡率為目標，來設法平衡整條生產線中的各個工位，主要方法就是重新分配任務，進行工人培訓，通過對辦成品堆積地方多的檢驗修邊工位加機器和人員,最后在提高產率的前提下，重新計算節(jié)拍和生產線平衡率。5 / 395 基于 FLEXSIM 的生產線仿真 仿真軟件概述系統仿真是現代企業(yè)科學管理技術之一,是將對象系統模型化,把模型作為實驗裝置,用來分析已存在的系統或計劃系統的一種技術 。系統仿真是工程師、經理和決策人對有關操作、流程、或是動態(tài)系統的方案進行試驗、評估、以及視覺化的工具。 FLEXSIM 仿真軟件簡介FLEXSIM 是一個基于 Windows 的面向對象的仿真環(huán)境，用于建立離散事件流程過程，像是制造業(yè)，物料處理和辦公室工作流的三維虛擬現實環(huán)境仿真軟件.FLEXSIM 是美國 FLEXSIM 公司開發(fā)的軟件，目前世界上第一個在圖形環(huán)境中集成了 C++IDE 和編譯器的仿真軟件。在這個軟件環(huán)境，不但能夠直接用來定義模型，而且不會在編譯中出現任何問題。 這樣，就不再需要傳統的動態(tài)鏈接庫和用戶定義變量的復雜鏈接。 FLIXSIM 作用于深層開發(fā)對象，這些對象代表著一定的活動和排序過程。 要應用模板里的某個對象，只需要用鼠標把該對象從庫里拖出來放在模型視窗即可。對象可以創(chuàng)建、刪除，而且可以彼此嵌套移動，它們都有自己的功能。 這些對象的參數能將任何制造業(yè)、物料處理和業(yè)務流程快速、簡潔、高效的描述出來。同時 FLEXSIM 軟件，可以從 Excel 表讀取資料和輸出資料，可以從生產線上讀取現時資料以作分析功能。FLEXSIM 也允許用戶建立自己的模擬對象來滿足用戶自己的要求。 FLEXSIM 的主要特性FLEXSIM 是工程師、管理者和決策人對于操作、流程、動態(tài)系統進行的試驗、評估、視覺化的工具。它具有完全的面向對象性，超強的 3D 虛擬現實環(huán)境。簡單易懂的用戶接口，柔韌性極好，即具有可伸縮性。FLEXSIM 是世界唯一的在圖形的模型環(huán)境中應用 C++ IDE 和編譯程序的仿真軟件。定義模型邏輯時，可直接使用，而且可立刻編譯到 FLEXSIM 中。因為 FLEXSIM 具有高度的開放性和柔韌性，所以能為幾乎任何產業(yè)定制特定的模型。6 / 39 FLIESIM 軟件特點FLIESIM 將眾多的不同參數組合的運行結果輸出后供分析者比較，選取較優(yōu)的參數組合。由于 FLIESIM 提供了逼真圖形動畫顯示、完整的運作績效報告，并通過模型運行給分析者提供了各種方案相關的大量反饋信息，因此分析者可以在比較短的時間內對各種方案的優(yōu)劣運行比較，同時對預選的各種方案進行評估。系統仿真是現代企業(yè)科學管理技術之一,是將對象系統模型化 ,把模型作為實驗裝置,用來分析已存在的系統或計劃系統的一種技術 。系統仿真是工程師、經理和決策人對有關操作、流程、或是動態(tài)系統的方案進行試驗、評估、以及視覺化的工具 [11]。 C6 工位生產線改進前后的仿真分析改善前：先依據 C6 工位原生產狀況及布局來建立仿真模型 打開 FLIESIM 系統仿真軟件中文版，用發(fā)生器、處理器、合成器、吸收器等離散實體建立改善前生產線的模型。獲得改進前仿真布局圖及統計報告（如圖 51） 。表 51 改進前各參數工位定長 對撞 修邊 檢驗 裝箱實體處理器 合成器 處理器 處理器 處理器工時 人員匹配工人 4 工人 7 工人 2 工人 2 工人 37 / 39圖 51 改善前 C6 工位布局仿真在運行后點擊所要的參數，如圖 52圖 52 設定選用的參數8 / 39圖 53 改善前各工位生成的參數圖形從圖 53 可以看出對撞機人員閑置時間很長。也正是我 MOD 法分析之后的結論：每個對撞人員 252 秒對撞完成出 12 根成品，七臺機器生產 84 根，同時給到檢驗處，此時檢驗人員開始修邊檢驗，再過 21 秒后，檢驗人員共檢驗了59 根。但是對撞人員又運來了第二批半成品。依次下去，會有更多的半成品堆積在檢驗處。檢驗了檢驗修邊處加一個架子，加一個工作人員。 由于只有兩個架子，并不能滿足 7 個對撞人員生產出來的產品。所以在改善后，修改了工位時間，加了一個架子：表 52 改進后各參數工位定長 對撞 修邊 檢驗 裝箱實體處理器 合成器 處理器 處理器 處理器工時 9 / 39人員匹配工人 4 工人 7 工人 3 工人 3 工人 4圖 54 改進后 C6 工位的仿真圖在這樣的分配下。再次運行生成柱形圖：10 / 39圖 55 改進后各工位的參數圖形結果分析通過 FLEXSIM 仿真軟件對改進前后的生產線進行仿真對比，可以看出，對原有的工位的改進是合理并且可行的，大大提高了整個工位的生產能力，而且各工位的過程百分比趨近于持平，這樣可以有效的利用企業(yè)的資源，最大程度的消除不必要的浪費，為企業(yè)贏得更多的經濟利益?？梢姼纳坪笥行┻M步，同時減少了對撞人員的閑置時間。但是軟件本身并不能表示出所有實際情況，實際的生產不是一件一件供給下一個工位。而且每天的生產在各工位都均有半成品，開始生產并不需要等待。11 / 396 結論結論本文結合北京萬源瀚德汽車密封系統有限公司長春分公司的成型車間中的C6 工位的實際情況，在對其進行實習之后對其進行研究，主要從車間半成品堆積和工人閑置時間這兩個大方面進行分析考慮，運用動作分析方法，主要運用MOD 法對各工位動作進行分析，發(fā)現問題，處理問題，也從技術等方面改變生產效率，加大生產速度，從而提高該生產線的平衡率，從而提高該車間的生產效益。 在現實的生產中會和我們的動作分析有些差異，有些不規(guī)則動作無法分析，標記成現場工作時間。由于對仿真還不太熟練，所做仿真與實際有一定的差距，在 C6 工位的實際生產過程中，都是以成批的半成品為單位，兩個人的工作仿真的也不是實際工作的形式。 本文的研究工作和相關結論如下：（1）.利用 MOD 法計算各個工序的標準工時，糾正工廠原有的工時測定值，為接下來的改善提供依據。同時也分析出該現狀存在的問題。（2）.把存在的問題進行具體分析。找到合適的解決方法。（3）.根據 5W1H,ECRS 等原則，進行工序合并，從而提高生產線的平衡率。（4）.利用 FLEXSIM 仿真軟件對改進前后的生產線進行仿真，從而得出結論。驗證找到問題的解決方法是否合理。從中也發(fā)現些問題，在仿真時進行了解決。雖然筆者對現有生產線進行了改善，提高了生產線的平衡率，但是，由于時間和知識上的限制，筆者的研究設計仍有未盡之處，希望以下幾個方面仍然需要在以后的工作中進一步擴展和改進：（1）是否可增加該工位的柔性和自動化，來減小工人的疲勞度。（2） 對工作臺是否能改進，來提高工人的有效工作時間。 12 / 39致謝 在此論文撰寫過程中，要特別感謝我的**導師的指導與督促，同時感謝他的諒解與包容。沒有徐老師的幫助也就沒有今天的這篇論文。尤其是在聯系工廠給我們去實踐的機會。求學歷程是艱苦的，但又是快樂的。謝謝他在這四年中為我們全班所做的一切，他不求回報，無私奉獻的精神很讓我感動，再次向他表示由衷的感謝。在這四年的學期中結識的各位生活和學習上的摯友讓我得到了人生最大的一筆財富。在此，也對他們表示衷心感謝。謝謝我的同學，有他們的幫助才能完成。 本文參考了文獻資料，在此，向各學術界的前輩們致敬！參考文獻[1]．包林康，我國汽車橡膠密封條生產技術的現狀及發(fā)展新趨勢 ，中國橡膠，第 21 卷第 5 期[2]．徐建，汽車密封條的擠出工藝，世界橡膠工業(yè)，第 33 卷第 11 期，2022[3]. 易樹平、郭伏，基礎工業(yè)工程，機械工業(yè)出版社，2022[4]. 周密主編. I E 方法實戰(zhàn)精解. 廣東經濟出版社，2022[5]. 高廣章、孫建華，動作分析法在生產線平衡中的應用，機械設計與制造，第 7 期，[6]. 郭伏、錢省三，人因工程學，機械工業(yè)出版社，2022 [7]. 周密主編. I E 方法實戰(zhàn)精解. 廣東經濟出版社，2022[8]. 郭伏,張國民. 工作研究在流水線平衡中的應用. 工業(yè)工程與管理,2022[9]. ,2022 年[10].易樹平、郭伏，基礎工業(yè)工程，機械工業(yè)出版社，2022[11] 張曉萍，劉玉坤. 系統仿真軟件 ，2022